2020 JEEP COMPASS Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

287

Preporuke za rotaciju guma

Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po i van puta. Rotacijom
se produžava trajanje šara, smanjuje se
proklizavanje po mulju, snegu i mokrom i
doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.Odgovarajuće intervale održavanja
potražite u odeljku „Plan održavanja“. Ako
se gume habaju brzo ili nepravilno, pre
rotacije je potrebno potražiti razlog za takvo
habanje.
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na prednjim
točkovima (FWD) je „ukrštanje prednjih
guma“, prikazan na sledećoj ilustraciji. Ovo
ne važi za gume sa usmerenom šarom, koje
se ne smeju postavljati pogrešnom stranom
unapred.
Rotacija guma (ukrštanje prednjih guma)
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na četiri točka (4WD)
je „ukrštanje zadnjih guma“, prikazan na
sledećoj ilustraciji.
Rotacija guma (ukrštanje zadnjih guma)
Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
OPREZ! (Nastavak)
OPREZ!
Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima. Bilo
kakva razlika u dimenzijama guma može
da ošteti jedinicu za prenos snage. Mora
se poštovati raspored rotacije guma kako
bi se uravnotežilo habanje guma.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 287

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
288

DUŽE NEKORIŠĆENJE VOZILA

Pridržavajte se sledećih mera opreza u
slučaju kada vozilo nećete koristiti duže od
mesec dana:
Parkirajte vozilo na pokrivenom, suvom i
po mogućstvu prozračnom mestu i
nemojte do kraja zatvoriti prozore.
Vodite računa da električna ručna kočnica
ne bude aktivirana.
Skinite negativan (-) priključak akumula-
tora i vodite računa da akumulator bude
potpuno napunjen. Proveravajte punjenje
akumulatora na tri meseca.
Ako ne skinete akumulator sa električnog
sistema, proveravajte njegov kapacitet na
30 dana.
Očistite i zaštitite ofarbane delove
zaštitnim slojem voska.
Očistite i zaštitite polirane metalne delove
zaštitnim slojem voska.
Na metlice prednjeg i zadnjeg brisača
nanesite puder i brisače ostavite podig -
nute sa stakla.
Pokrijte vozilo odgovarajućim
prekrivačem i vodite računa da ne oštetite
ofarbane površine prevlačenjem tkanine
preko zaprljane površine. Nemojte koris-
titi plastične prekrivače jer sprečavaju
isparavanje vlage sa površine vozila.

Napumpajte gume za +7,25 psi (+0,5 bara)
više od pritiska preporučenog na pločici sa
informacijama o gumama i povremeno ga
proverite.

Nemojte ispustiti tečnost iz rashladnog
sistema motora.
Kad god je vozilo van upotrebe tokom dve
nedelje ili duže, ostavite motor da radi u
praznom hodu približno pet minuta,
uključite sistem za klimatizaciju i podesite
ventilator na najveću brzinu. Na taj način
ćete obezbediti pravilno podmazivanje
sistema, čime smanjujete mogućnost
oštećenja kompresora prilikom ponovnog
pokretanja nakon pauze.
NAPOMENA:
Nakon što vozilo niste pokrenuli niti vozili
duže od 30 dana neophodno je da primenite
postupak pokretanja nakon dugotrajnog
parkiranja. Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
OPREZ!
Sačekajte da prođe najmanje minut od
okretanja kontakt brave u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO) i zatvaranja vrata za
vozača pa tek onda skinite pozitivni i
negativni priključak akumulatora. Prilikom
ponovnog povezivanja pozitivnog i
negativnog priključka na akumulator
vodite računa da kontakt brava bude u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO) i da vrata
za vozača budu zatvorena.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 288

289

KAROSERIJA
Očuvanje karoserije

Pranje
Potrebno je da redovno perete vozilo.
Uvek perite vozilo u senci i koristite blagi
sapun za pranje automobila i potpuno
isperite sve ploče čistom vodom.
Ako su se na vozilo zalepili insekti, katran
ili slične nečistoće, upotrebite određeni
deterdžent da biste ih uklonili.
Za uklanjanje mrlja i sloja prljavštine s
puta, kao i za zaštitu laka trebalo bi koris-
titi vosak za čišćenje visokog kvaliteta.
Vodite računa da nikad ne izgrebete boju.
Ne koristite abrazivna sredstva i snažno
pritiskanje, da ne biste umanjili sjaj ili
istanjili sloj laka.
Posebna nega
Ako vozite na soljenim ili prašnjavim pute-
vima ili u blizini morske obale, trebalo bi
da perete šasiju najmanje jednom
mesečno.
Važno je da rupe za ispuštanje na donjoj
ivici vrata, pragovima i u prtljažniku budu
čiste i otvorene.
Ako na boji nađete ogrebotine ili ljuspanje
od udara kamena, odmah ih popravite.
Troškove takvih popravki snosi vlasnik.
Ako do oštećenja na vozilu dođe zbog
sudara ili sličnih događaja koji će uništiti
boju i zaštitni sloj, popravite vozilo što je
moguće pre. Troškove takvih popravki
snosi vlasnik.
Ako nosite poseban tovar, kao što su
hemikalije, veštačka đubriva, so za
puteve i sl, takav materijal obavezno
mora da bude dobro upakovan i zaptiven.
Ako često vozite po putevima sa rizlom i
šljunkom, bilo bi dobro da iza svakog
točka postavite zavesice za blato i
kamen.
Doterajte ogrebotine što pre. Ovlašćeni
prodavac ima boju za doterivanje koja
odgovara boji vašeg vozila.
Neki delovi vozila mogu biti ofarbani mat
bojom i na njih morate obratiti dodatnu
pažnju da ih ne biste oštetili.
OPREZ!
Nemojte da koristite abrazivne ili grube
materijale za čišćenje poput čelične
vune ili praška za čišćenje jer mogu
ogrebati metalne i ofarbane površine.
Upotreba mašina za pranje koje
premašuju 1200 psi (8274 kPa) može
izazvati oštećenje ili skidanje farbe i
nalepnica.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 289

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
290

ENTERIJER
Sedišta i platneni delovi

Za čišćenje tapacirunga od tkanine i patos-
nica koristite određeni proizvod.
Postupak čišćenja tkanine koja odbija
mrlje – ako je u opremi
Sedišta koja odbijaju mrlje se mogu očistiti
na sledeći način:
Uklonite koliko god je moguće mrlje tako
što ćete je upiti čistim i suvim peškirom.
Preostalu mrlju upijte čistim mokrim
peškirom.
Za čišćenje mrlja koje se teško uklanjanju
nanesite blag rastvor sapuna na čistu,
vlažnu krpu i očistite mrlju. Uklonite
ostatke sapuna čistim, vlažnim peškirom.
Za čišćenje masnih mrlja nanesite odgov-
arajući proizvod na čistu, vlažnu krpu i
očistite mrlju. Uklonite ostatke sapuna
čistim, vlažnim peškirom.
Na sedišta koja odbijaju mrlje ne bi
trebalo nanositi agresivne rastvarače ili
zaštitna sredstva.
OPREZ!

Izbegavajte pranje pomoću valjaka i/ili četki u
perionicama. Vozilo perite samo ručno
koristeći deterdžente neutralne pH vrednosti;
sušite vozilo vlažnom jelenskom kožom. Za
čišćenje auta ne bi trebalo da koristite
abrazivne proizvode i/ili sredstva za poliranje.
Izmet ptica se mora oprati odmah i temeljno jer
je kiselina koju sadrže veoma jaka. Izbegavajte
(ako je moguće) da parkirate vozilo ispod
drveća; smolu povrća uklonite odmah jer ćete,
kada se sasuši, možda moći da je uklonite
samo pomoću abrazivnih proizvoda i/ili
sredstava za poliranje, što se ne preporučuje
jer mogu da izmene specifičnu neprozirnost
farbe. Nemojte koristiti čistu tečnost za pranje
vetrobranskog stakla za čišćenje prednjeg
vetrobranskog stakla i zadnjeg prozora;
razblažite je sa najmanje 50% vode. Čistu
tečnost za pranje vetrobranskog stakla
koristite samo kada je to neophodno zbog
spoljne temperature.

UPOZORENJE!
Nemojte koristiti isparljive rastvore za
čišćenje. Mnogi su potencijalno zapaljivi, i
ako se koriste u zatvorenim prostorijama
mogu izazvati oštećenja respiratornih
organa.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 290

291
Održavanje sigurnosnog pojasa
Nemojte da izbeljujete, bojite ni čistite poja-
seve hemijskim rastvaračima ni abrazivnim
sredstvima za čišćenje. Time se slabi
platno. Sunčevo zračenje takođe može da
ošteti platno.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, upotrebite
blagi rastvor sapuna ili mlaku vodu. Nemojte
da uklanjate pojaseve iz vozila da biste ih
oprali. Osušite ih mekom krpom.
Zamenite pojaseve ako su iskrzani ili
pohabani ili ako kopče ne rade kako bi
trebalo.

Plastični i obloženi delovi

Za čišćenje tapacirunga od vinila koristite
određeno sredstvo.
Čišćenje pokrovnih stakala grupe
instrumenata
Stakla koja štite instrumente u vozilu su
izlivena od bezbojne plastike. Potrebno je
voditi računa da ne izgrebete plastiku kada
je čistite.
1. Čistite ih mekom mokrom krpom. Možete da koristite blagi raspon sapuna,
ali nemojte da koristite abrazivna sred -
stva za čišćenje ili sredstva sa visokim
sadržajem alkohola. Ako koristite sapun,
izbrišite stakla čistom vlažnom krpom.
2. Osušite ih mekom krpom.
UPOZORENJE!
Izlizan ili pohaban pojas može tokom
sudara da se raspadne i da ostanete bez
zaštite. S vremena na vreme pregledajte
sistem sigurnosnih pojaseva, proverite da
li ima izlizanih, rasečenih ili labavih
delova. Oštećeni delovi moraju se odmah
zameniti. Nemojte rasklapati ni
modifikovati sistem. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle sudara
ako su tokom sudara oštećeni (na primer,
savijen mehanizam za uvlačenje,
pohaban materijal itd).
OPREZ!
Osveživači vazduha, sredstva za odbi -
janje insekata, krema za sunce i sred -
stva za dezinfekciju ruku mogu da
izazovu trajna oštećenja na plastičnim,
obojenim i ukrašenim površinama u
unutrašnjosti vozila. Smesta ih izbrišite
u slučaju kontakta.
Ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva oštećenja koja izazovu takvi
proizvodi.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 291

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
292

Kožni delovi

Kožne presvlake se najbolje održavaju
redovnim čišćenjem mekom vlažnom
krpom. Sitne čestice nečistoće mogu da
deluju abrazivno i da oštete kožne pres-
vlake, i odmah bi ih trebalo ukloniti vlažnom
krpom. Pazite da ne natopite kožne pres -
vlake tečnošću. Nemojte da čistite kožne
presvlake sredstvima za poliranje, uljima,
tečnostima za čišćenje, rastvaračima, deter -
džentima ili sredstvima za čišćenje na bazi
amonijaka. Nije potrebno nanositi sredstva
za negu kože radi čuvanja originalnog
izgleda. NAPOMENA:
Ukoliko je vozilo opremljeno svetlijom
kožom, strani materijali, prljavština i prenos
boje sa tkanina biće primetniji nego kod
kože tamnijih boja. Koža je obrađena za
lako čišćenje.

Staklene površine

Sve staklene površine bi trebalo redovno
čistiti bilo kojim sredstvom za čišćenje stakla
namenjenom upotrebi u domaćinstvu. Ne
koristite abrazivna sredstva za čišćenje.
Budite pažljivi kada čistite unutrašnju stranu
prozora sa električnim odmrzivačem ili
prozore na kojima je radio antena. Ne koris
-
tite strugače i oštre predmete koji mogu da
izgrebu elemente tih sistema.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sredstvo
za čišćenje na tkaninu kojom ćete ga brisati.
Nemojte da naprskate sredstvo za čišćenje
direktno na retrovizor.
OPREZ!
Nemojte da koristite alkohol i sredstva za
čišćenje na bazi alkohola i/ili ketona za
čišćenje kožnih sedišta jer ih možete
oštetiti.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 292

293
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

IDENTIFIKACIONI PODACI
Identifikacioni broj vozila

Identifikacioni broj vozila (VIN) se nalazi u
levom prednjem uglu vetrobrana i vidljiv je
sa spoljne strane vozila. VIN je utisnut i u
prednji desni deo karoserije, na prednjem
delu poda. Kad pomerite prednje desno
suvozačevo sedište skroz unazad, možete
da podignete deo tepiha kako biste otkrili
VIN. Broj se takođe nalazi na nalepnici sa
opštim informacijama o automobilu koja je
zalepljena na prozor vozila, u registraciji
vozila i u nazivu.Identifikacioni broj vozila Lokacija identifikacionog broja na
karoseriji
Otvaranje vrata VIN-a
NAPOMENA:
Uklanjanje ili menjanje identifikacionog
broja je nezakonito.

SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA

Odgovarajući moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka je ključan za dobar spoj točka
sa vozilom. Kad god se točak skida ili
postavlja na vozilo, trebalo bi zategnuti
zavrtnje/navrtke točka kalibrisanim moment
ključem i kvalitetnog šestostranog dubokog
nasadnog umetka.

Specifikacije momenta zatezanja

**Koristite samo zavrtnje/navrtke za točak
koje je preporučio ovlašćeni prodavac i očis -
tite ili uklonite prljavštinu i ulje pre nego što
ih pritegnete.
Moment
zatezanja
zavrtnja/
navrtke za
točak **Veličina
zavrtnja/
navrtke za
točak
Dimenzije
umetka
zavrtnja/
navrtke za
točak
135 Nm
(100
stopa-funti) M12 x 1,25 17 mm
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 293

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
294
Pregledajte površinu na koju se postavlja
točak pre nego što postavite gumu i uklonite
sve tragove rđe i prljavštine.
Pritegnite zavrtnje/navrtke točka po šemi
crtanja petokrake, tako da svaki zavrtanj/
navrtku pritegnete dvaput. Uverite se da je
nasadni umetak potpuno nalegao na
navrtku/zavrtanj (a ne da stoji na pola).
NAPOMENA:
Ako niste sigurni da li su zavrtnji pravilno
zategnuti, neka ih ovlašćeni prodavac ili
serviser proveri moment ključem.Obrazac pritezanja
Proverite moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka posle 25 milja (40 km) da biste proverili da li svi zavrtnji/navrtke točka
pravilno naležu na točak.
TOČKOVI

Više informacija potražite u odeljku „Gume“
u poglavlju „Servisiranje i održavanje“.
NAPOMENA:
Ako postoji više neslaganja između infor -
macija o vlasniku i registracionog doku -
menta, koristite informacije sa
registracionog dokumenta. Radi bezbedne
vožnje, na svim točkovima se moraju nalaziti
gume istog modela i istog proizvođača.
UPOZORENJE!
Nemojte da pritežete navrtke/vijke za
točak do kraja dok ne spustite vozilo, da
ne bi palo sa dizalice. Zanemarivanje
ovog upozorenja može dovesti do telesnih
povreda.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 294