2020 CITROEN C5 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

215
Biztosíték sz.Áramerősség (A)Funkciók
F1 40Légkondicionáló
ventilátorának motorja.
F16 20Fűthető szélvédő
F18 10
Jobb oldali távolsági fényszóró.
F19 10Bal oldali távolsági fényszóró.
F24 40Vonóhorog tápellátás.
F26 25Első ködfényszórók.
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy
a
motor másik akkumulátorról történő
indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Ólom-sav indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a
tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a
háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a
célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motortérben található.
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
ak kumulátor mellett található.
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Oldja ki a két A reteszt.
F E melje le a fedelet.
F

C
serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően
a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a
fedelet gondosan zárja vissza,
majd rögzítse az A reteszekkel.
8
Üzemzavar esetén

216
(+) Pozitív pólus.
Gyorsreteszes saruval látták el.
(–) Negatív pólus.
Mivel az akkumulátor negatív pólusához nem
lehet hozzáférni, az akkumulátor mellett egy
kihelyezett testpont található.
Indítás másik akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
m otor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjármű
akkumulátora) és segédkábelek, illetve egy
segédindító rendszer segítségével. A (+) pólus elérése:
F

n
yissa ki a motorháztetőt a belső
nyitókarral, majd a

külső biztonsági reteszel.
F
e
melje fel a motorháztetőt.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen ellenőrizze, hogy a másik
akkumulátor névleges feszültsége 12 V,
és legalább a lemerült akkumulátoréval
egyenlő kapacitással rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű elektromos
fogyasztóit (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.).
Ügyeljen arra, hogy a segédkábelek ne
legyenek a motor mozgó részei (ventilátor,
ékszíj stb.) közelében.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.F
C
satlakoztassa a piros kábelt az A lemerült
akkumulátor (+) pólusára (a fém könyöknél),
majd a B segédindító akkumulátor vagy
a segédindító berendezés (+) pólusára.
F
K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a segédindító
berendezés (-) pólusára (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjára).
F
K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
F
H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje
meg a (+) pólus műanyag fedelét. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le
a gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
F
V
árja meg, amíg visszaáll alapjáratra.
F
V
álassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben .
F
H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F
A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
érdekében legalább 30 percig járassa
a motort vagy vezesse a gépjárművet.
Ha a

g
épjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Üzemzavar esetén

217
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
h
a a járművet főleg rövid utakra használja,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem használta
az autóját.
Forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni gépjárműve
akkumulátorát, ezt kizárólag 12 V névleges
feszültségű ólomsavas akkumulátorhoz való
akkumulátortöltővel tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
u tasításait.
Ne cserélje fel a
polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az
akkumulátort.
F Vegye le a gyújtást.
F K apcsolja ki az összes elektromos fogyasztót
(autórádió, fényszórók, ablaktörlő stb.).Soha ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse CITROËN márkaszervizben
vagy szakszer vizben, hogy nem sérültek-e
meg a
belső alkotórészek, és a háza nem
repedt-e meg, mert az mérgező és erősen
maró sav szivárgásához vezethet.
Egyes funkciók (pl. a Stop&Start) csak az
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
esetén állnak rendelkezésre.
Az akkumulátor leválasztása
F A szikrázás elkerülése érdekében a kábelek
csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B ).
F

E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje
meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
( B ) kábeleit:
-

c
satlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-

c
satlakoztassa a fekete színű (–) kábelt
a
gépjármű testpontjára ( C).
F

A t
öltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a
töltőt (B), mielőtt leválasztja
a
kábeleket az akkumulátorról ( A). Ha a
gépjárművet tartósan nem használja,
a motor indításához szükséges töltésszint
megőrzése érdekében javasolt leválasztani az
akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához:
F

c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő, fényszórók
s t b.),
8
Üzemzavar esetén

218
F kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Gyorsreteszes kapocs
A (+) saru lekötése A (+) saru visszakötése
Ne erőltesse a kart, mert a bilincs nem
t ud reteszelődni, ha nincs megfelelő
helyzetben. Inkább kezdje elölről
a
műveletet.
Az akkumulátor újracsatlakoztatása
után
F Ha van rajta, hajtsa fel a műanyag fedelet
az akkumulátor (+) pólusáról.
F

A b
ilincs (B) kireteszeléséhez hajtsa fel
teljesen a
kart (A).
F

E
melje meg, és vegye le a bilincset (B).
F Hajtsa fel teljesen a kart (A).
F H elyezze vissza a nyitott bilincset (B) a (+)
sarura.
F

N
yomja le a bilincset (B) ütközésig.
F

R
eteszelje a bilincset (B) a kar ( A) lehajtásával.
F

H
a a pólusnak van fedele, hajtsa vissza
a

m
űanyag fedelet az akkumulátor (+) pólusára.
Az akkumulátor újbóli csatlakoztatását
követően kapcsolja be a
gyújtást, és várjon
1
percet, mielőtt beindítaná a motort, hogy az
elektronikus rendszerek beindulhassanak.
Ha ezen művelet után is vannak még kisebb
problémák, vegye fel a
kapcsolatot egy
CITROËN márkakereskedővel vagy egy
szakszervizzel.
A megfelelő fejezet utasításait követve
bizonyos rendszereket Önnek kell kézzel
visszaállítania, például:
-

a t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-

a n
apfénytető és elektromos sötétítője,
-

a
z elektromos ablakemelők,
-

a d
átum és pontos idő,
-

a t
árolt rádióadók.
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a
Stop & Start rendszer
nem működik.
Ilyenkor a
funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a
gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a
külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8
óra is lehet).
Üzemzavar esetén

219
A gépjármű vontatása
Saját vagy másik gépjármű levehető
mechanikus eszközzel való vontatásakor az
alábbiak szerint kell eljárni.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A vonószem a csomagtartó padlólemeze alatt,
e gy szerszámosdobozban található.
A hátsó fedőborítás lepattintására szolgáló
szerszám a
vonószemre van rögzítve.
A szerszámokhoz való hozzáférésről
a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
A gépjármű vontatása
F Pattintsa le az első lökhárítón található fedőborítást a vonószemre rögzített
szerszámmal.
F

T
ávolítsa el a védőborítást jobbra, majd
lefelé.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

Á
llítsa a sebességváltót üresbe.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
megrongálódhatnak egyes alkatrészek
(fékrendszer, erőátvitel stb.), és a
motor
újraindítása esetén megszűnhet
a
fékrásegítés.
Automata sebességváltó: soha ne vontassa
a gépjárművet úgy, hogy az első kerekek
a
földön vannak, és a motor nem jár.
F Oldja ki a kormányzárat, és engedje ki
a rögzítőféket.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Másik gépjármű vontatása
F Pattintsa ki a hátsó lökhárítón található
fedőborítást a gyűrűre rögzített
szerszámmal.
F

H
úzza le a burkolatot.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
8
Üzemzavar esetén

220
F Kapcsolja be mindkét gépjármű elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.Általános szabályok
Tartsa be annak az országnak az előírásait,
ahol közlekedik.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint
a
v

ontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének
a
kormánykeréknél kell maradnia,
és ér vényes vezetői engedéllyel kell
rendelkeznie.
Négy kerékkel a
talajon történő vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vonórudat; kötél és heveder használata
tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan
kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a
fék-
és a
kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a
vontatást
mindenképpen bízza szakemberre:
-

a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy
a
rögzítőféket nem lehet kioldani,
-

a
mikor nem lehetséges az automata
sebességváltóval szerelt gépjármű
vontatása, jár a
motor.
-

h
a két kerékkel a talajon történik
a


vontatás,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd stb.
Üzemzavar esetén

221
A gépjármű azonosítójelzései
A gépjármű azonosítását és felkutatását
különféle látható jelölések teszik lehetővé.
A. Alvázszám (VIN) a motorháztető alatt.
A szám a karosszériába van gravírozva.
B. Alvázszám (VIN) a műszer falon.
A szám egy, a szélvédőn keresztül látható
címkén található.
C. A gyártó adattáblája
Ez az öntapadó címke a
jobb oldali ajtón
található.
A következő információkat tartalmazza:
-

g
yártó nevét,
-

t
eljes jármű európai jóváhagyási számát,
-

g
épjármű alvázszámát (VIN),
-

a m
egengedett össztömeget (GV W),
-

a l
egnagyobb megengedett guruló
össztömeget (GTW),
-

a m
aximális megengedhető terhelést az
első tengelyen,
-

a m
aximális megengedhető terhelést
a
hátsó tengelyen.
Méretek (mm)
A méreteket terhelés nélküli gépjárművön mérték.
* Behajtott visszapillantó tükrökkel.
** Hosszanti tetőrudakkal rendelkező változat
9
Műszaki adatok

222
Motorok és vontatott
terhek adatai
Motorok
A motoradatok a jármű forgalmi engedélyében
é s a kereskedelmi okmányokban találhatók.
A maximális teljesítmény – az európai
szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK
irányelv) – a motor fékpadon mért értéknek
felel meg.
További információért forduljon a
CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Tömegadatok és vontatható
terhek
A gépjárművére vonatkozó tömegek
és vontatható terhek értékei a forgalmi
engedélyben, ill. a kereskedelmi okmányokban
szerepelnek.
Az értékek megtalálhatók továbbá a
gyártó
adattábláján, ill. -címkéjén.
További információért forduljon a
CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez. A guruló össztömegre és a
vontatható
terhekre vonatkozó értékek 1000 méteres
tengerszint feletti magasságig ér vényesek, a
vontatható terhet minden további 1000 méteres
emelkedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A maximálisan engedélyezett támaszsúly
egyenlő a vontatórúdon megengedett
legnagyobb tömeggel.
Magas külső hőmérsékleti viszonyok
esetén a motor védelme érdekében
csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot
meghaladó külső hőmérséklet esetén
csökkentse a vontatandó terhet.
Egy alig megrakodott vontató járművel
történő vontatás ronthatja a gépjármű
úttartását.
A vontatás megnöveli a féktávolságot.
A vontatójármű sebessége soha nem
haladhatja meg a
100 km/h sebességet.
Magas külső hőmérséklet esetén
a
gépjármű leállítását követően ajánlott
még 1–2
percig járatni a motort, ezzel
lehetővé téve annak lehűlését.
D. Gumiabroncs/fényezés kódcímkéje.
A címke a

vezetőoldali ajtónyílásban van
felragasztva.
Az alábbi adatokat tartalmazza
a
g

umiabroncsokról:
-

a

broncsnyomás-értékeket terhelés nélkül
és terheléssel,
-

m

űszaki adatokat, amelyek a

méretet és
a

típust tartalmazzák, valamint a

terhelési
és a

sebességi indexeket,
-
p

ótkerék nyomásértékét.
Szerepel a

címkén a

fényezés színkódja is.
Előfordulhat, hogy a

jármű a

címkén
megadottnál nagyobb terhelés- és
sebességmutatójú gumiabroncsokkal van
felszerelve, ez azonban nincs hatással
a

szükséges gumiabroncsnyomásra.
Műszaki adatok