2019 TOYOTA RAV4 Brugsanvisning (in Danish)

81
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
OM42C86DK.book Page 81 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

821-3. Nødassistance
OM42C86DK.book Page 82 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

83
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
nForbrugerbeskyttelseslovgivning
OM42C86DK.book Page 83 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

841-4. Hybridsystem
1-4.Hybridsystem
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en fra det faktiske udseende.
Benzinmotor
Elmotor foran (traktionsmotor)
Elmotor bag (traktionsmotor)
*
*: Kun AWD-modeller
nNår bilen er standset/under
igangsætning
Benzinmotoren standser
*, når bilen
er standset. Under igangsætning er
det elmotoren (traktionsmotoren),
der driver bilen. Ved lave hastighe-
der eller ved kørsel ned ad en let
hældende skråning slår benzinmo- toren fra
*, så det i stedet er elmoto-
ren (traktionsmotoren), der benyt-
tes.
Når gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke.
Oversigt over hybridsystemet
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der gør den
forskellig fra almindelige biler. Sørg for at være fuldt fortrolig med
bilens egenskaber, og udvis forsigtighed under kørslen.
Hybridsystemet kombinerer en benzinmotor med en elmotor (trakti-
onsmotor) afhængigt af kørselsforholdene og forbedrer derved
brændstofudnyttelsen og begrænser udstødningsgasserne.
Systemets dele
A
B
C
OM42C86DK.book Page 84 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

85
1
1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
*: Benzinmotoren stopper ikke automa-
tisk, når hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet) kræver opladning, eller moto-
ren er ved at varme op osv. ( S. 85)
nUnder normal kørsel
Det er hovedsagelig benzinmoto-
ren, der benyttes. Elmotoren (trakti-
onsmotoren) oplader hybridbatteri-
et (traktionsbatteriet) efter behov.
nVed kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speeder-
pedalen, lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til
benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
nVed nedbremsning (regenera-
tiv bremsning)
Hjulene driver elmotoren (traktions-
motoren) som en strømgenerator,
og hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et) oplades.
nRegenerativ bremsning
lI følgende situationer omformes kine-
tisk energi til elektrisk energi, og der
kan opnås opbremsningskraft i forbin-
delse med genopladning af hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet).
• Speederpedalen slippes under kørsel med gearvælgeren på D eller S.
• Bremsepedalen trædes ned under
kørsel med gearvælgeren på D eller
S.
lNår GPF-systemet (S. 424) kører
for at regenerere udstødningsgasfilte-
ret, oplades hybridbatteriet (traktions-
batteriet) mu ligvis ikke.
nEV-indikator
EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor), el-
ler når benzinmotoren er stoppet. Tænding og slukning af EV-indikatoren
kan ændres. (S. 146)
nSituationer, hvor benzinmotoren
muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper auto-
matisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer
*:
lNår benzinmotoren er ved at varme
op
lNår hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
oplades
lNår hybridbatteriets (traktionsbatteri-
ets) temperatur er meget høj eller lav
lNår varmesystemet er slået til*: Afhængig af de nærmere omstændig- heder stopper benzinmotoren muligvis
heller ikke automatisk i andre situatio-
ner.
nOpladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet), er det ikke
nødvendigt at oplade batteriet fra en
ekstern kilde. Hvis bi len står parkeret i
en længere periode, aflades hybridbat-
teriet (traktionsbatte riet) dog langsomt.
Sørg derfor for at køre en tur i bilen på
mindst 30 minutter eller 16 km med et
par måneders mellemrum. Hvis hybrid-
batteriet (traktionsba tteriet) aflades helt,
og hybridsystemet ikke kan startes, skal
du kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nOpladning af 12-voltsbatteriet
S. 586
OM42C86DK.book Page 85 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

861-4. Hybridsystem
nEfter at 12-voltsbatteriet har været
afladet, eller polskoen har været ta-
get af og sat på i forbindelse med
udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke,
heller ikke selvom bilen drives af hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet). Hvis det
fortsætter over nogle dage, skal du kon-
takte en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
nLyde og vibrationer, der kendeteg-
ner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde
eller vibrationer, selvom bilen kan bevæ-
ge sig, og "READY"-indikatoren lyser. Af
hensyn til sikkerheden skal gearvælge-
ren stilles på P og parkeringsbremsen
aktiveres ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræ-
der, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra mo-
torrummet.
lDer kan forekomme lyde fra hybrid-
batteriet (traktionsbatteriet) under
bagsæderne, når hybridsystemet star-
ter eller stopper.
lDer kan forekomme relæfunktionslyde
som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (t raktionsbatteriet)
under bagsæderne, når hybridsyste-
met starter eller stopper.
lDer kan forekomme lyde fra hybridsy-
stemet, når bagklappen står åben.
lDer kan forekomme lyde fra transmis-
sionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastighe-
der eller i tomgang.
lDer kan forekomme motorlyde, hvis
man accelererer kraftigt.
lDer kan forekomme lyde pga. den re-
generative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
lDer kan forekomme vibrationer, når
benzinmotoren starter og stopper.
lDer kan muligvis høres blæserlyde fra
luftindsugningsdysen under bagsæ-
det.
nVedligeholdelse, reparation, gen-
brug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, re-
paration, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
Ved kørsel med benzinmotoren
standset høres en lyd, der ændres i
overensstemmelse med køreha-
stigheden, som advarer folk i nær-
heden om, at bilen nærmer sig. Ly-
den ophører, når bilens hastighed
er ca. 25 km/t eller højere.
nBilens PN-system
I følgende tilfælde kan PN-systemets
advarsler være svære at høre for folk i
nærheden.
lI meget støjende områder
lI regn og blæst
Derudover er bilens PN-system monte-
ret på bilens forende, hvilket gør det
sværere at høre ved bilens bagende.
nHvis "Fejl i PN-system
Der kan være fejl i systemet. Få bilen ef-
terset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
Bilens PN-system
OM42C86DK.book Page 86 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

87
1
1-4. Hybridsystem
Sikkerhed
Illustrationen er et eksempel og
kan afvige en fra det faktiske udseende.
Advarselsmærkat
Servicestik
Elmotor bag (traktionsmotor)
*
Hybridbatteri (traktionsbatteri)
Højspændingskabler (orange)
Elmotor foran (traktionsmotor)
Elstyreenhed
Kompressor til aircondition
Forholdsregler for hybridsystemet
Vær forsigtig ved håndtering af hybridsystemet, da det indeholder et
højspændingssystem (ca. 650 V maks.) samt dele, der bliver eks-
tremt varme, når hybridsystemet arbejder. Følg advarselsmærkater-
ne på bilen.
Systemets dele
A
B
C
D
E
F
G
H
OM42C86DK.book Page 87 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

881-4. Hybridsystem
*: Kun AWD-modeller
nMotoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændstof,
og hybridsystemet ikke kan startes, skal
der som minimum fyldes så meget ben-
zin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand ( S. 553) slukker. Hvis
der kun er lidt brændstof, er det ikke sik-
kert, at hybridsystemet kan starte. (Stan-
dardbrændstofmængden er ca 8,8 liter,
når bilen befinder sig på en plan flade.
Den værdi kan ændre sig, hvis bilen står
på en skråning. Fyld mere brændstof
på, hvis bilen står på en skråning).
nElektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybrid-
biler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka
samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler el-
ler elektroniske husholdningsappara-
ter.
lBilen kan forårsage lydinterferens i
visse radiodele produceret af tredje-
part.
nHybridbatteri (tr aktionsbatteri)
Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) har
en begrænset levetid. Hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) levetid kan ændre
sig afhængigt af kørestil og kørselsfor-
hold.
nOverensstemmelseserklæring
Denne model opfylder kravene for hy-
drogenemission iht. ECE-regulativ nr.
100 (elbilers elektriske sikkerhed).
ADVARSEL
nForholdsregler i forbindelse med
højspænding
Denne bil har DC- og AC-højspæn-
dingssystemer samt et 12-volts system.
DC- og AC-højspænding er meget
farlig og kan give alvorlige forbræn-
dinger og elektriske stød, der kan
medføre død eller alvorlige kvæstel-
s e r.
lBerør, adskil, fjern eller udskift al-
drig højspændingsdele, kabler eller
deres stik.
lHybridsystemet bliv er varmt efter
start, da systemet bruger højspæn-
ding. Vær forsigtig ved både høj-
spænding og høj temperatur, og
følg altid advarselsmærkaterne på
bilen.
lForsøg aldrig at åbne adgangshul-
let til servicestikket under bagsæ-
derne. Servicestikket bruges kun,
når bilen er til service, og det er un-
der højspænding.
nSikkerhedsforanstaltninger i for-
bindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
død eller personskade:
lKør ind til siden, skift gearvælgeren
til P, træk parkeringsbremsen, og
slå hybridsystemet fra.
lRør ikke ved højspændingsdele,
-kabler og -stik.
OM42C86DK.book Page 88 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM