2019 TOYOTA RAV4 Brugsanvisning (in Danish)

65
1
1-2. Børn og sikkerhed
Sikkerhed
nBeslag til toprem
Der er beslag til toprem til de yder-
ste bagsæder.
Beslagene til toprem bruges til fast-
gørelse af topremmen.
Beslag til toprem
Toprem
nFastgørelse af topremmen til
beslagene til toprem
Børnesikringssystemet skal monte-
res som beskrevet i den brugsan-
visning, som følger med børnesik-
ringssystemet.
1 Indstil nakkestøtten til den øver-
ste position.
Hvis nakkestøtten er i vejen for børne-
sikringssystemet elle r topremmen, og
nakkestøtten kan tages af, skal nakke-
støtten fjernes. ( S. 263)
2Hægt krogen i beslaget til top-
rem, og stram topremmen.
Kontrollér, at topremmen er hægtet sik-
kert på. ( S. 63)
Hvis børnesikringssystemet monteres
med hævet nakkestøtt e, skal toprem-
men føres under nakkestøtten.
Krog
Toprem
Brug af beslag til toprem
A
BADVARSEL
nVed montering af et børnesik-
ringssystem
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Undladelse heraf kan medføre døden
eller alvorlige kvæstelser.
lFastgør tomremmen omhyggeligt,
og kontrollér, at remmen ikke er
snoet.
lTopremmen må ikke fastgøres an-
dre steder end til beslaget til top-
rem.
lNår du har fastgjort børnesikrings-
systemet, må du ikke ændre sæ-
dets indstilling.
lFølg anvisningerne fra producenten
af børnesikringssystemet.
lHvis børnesikringssystemet monte-
res med nakkestøtten hævet, må
nakkestøtten ikke sænkes, efter at
den er hævet, og beslaget til top-
rem er fastgjort.
A
B
OM42C86DK.book Page 65 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

661-3. Nødassistance
1-3.Nødassistance
*1: Hvis monteret
*2: Fungerer inden for dækningsområ-det for eCall. Systemnavnet er for-
skelligt, afhængigt af landet.
Type A
"SOS"-knap
*
Indikatorlys
Mikrofon Højttaler
*: Denne knap er beregnet til kommuni-
kation med eCall-systemoperatøren.
Andre SOS-knapper i andre syste-
mer i bilen har ikke noget med enhe-
den at gøre og er ikke beregnet til
kommunikation med eCall-syste-
moperatøren.
Typ e B
"SOS"-knap
*
Indikatorlys
Mikrofon
Højttaler
*: Denne knap er beregnet til kommuni- kation med eCall-systemoperatøren.
Andre SOS-knapper i andre syste-
mer i bilen har ikke noget med enhe-
den at gøre og er ikke beregnet til
kommunikation med eCall-syste-
moperatøren.
eCall*1, 2
eCall er en telematiktjeneste,
der anvender data fra Global
Navigation Satellite System
(GNSS) data og indbygget mo-
bilteknologi til at muliggøre føl-
gende nødopkald: Automati-
ske nødopkald (Automatic Col-
lision Notification) og manuelle
nødopkald (ved tryk på "SOS"-
knappen). Denne tjeneste er
påkrævet i henhold til EU-for-
ordninger.
Systemets dele
A
B
C
D
A
B
C
D
OM42C86DK.book Page 66 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

67
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
nAutomatiske nødopkald
Hvis en airbag udløses, er systemet
designet til at foretage automatisk
opkald til eCall-kontrolcentret.
* Ope-
ratøren modtager bilens placering,
tidspunktet for hændelsen og bilens
stelnummer og forsøger at tale med
personerne i bilen og vurdere situati-
onen. Hvis personerne i bilen ikke er
i stand til at kommunikere, håndterer
operatøren automatisk opkaldet
som en nødsituation, kontakter den
nærmeste udrykningstjeneste (112-
system osv.) og beskriver situatio-
nen og anmoder om udrykning til
stedet.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore-
tages. ( S. 68)
nManuelle nødopkald
I en nødsituation skal du trykke på
"SOS"-knappen for at foretage et
opkald til eCall-kontrolcentret.
*
Modtageren af opkaldet bestemmer
bilens placering, vurderer situatio-
nen og afsender den nødvendige
assistance.
Husk at åbne dækslet, før du tryk-
ker på "SOS"-knappen.
Hvis du utilsigtet komm er til at trykke på
"SOS"-knappen, skal du fortælle opera-
tøren, at der ikke er tale om en nødsitu-
ation.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore- tages. ( S. 68)
Når tændingskontakten stilles på
ON, lyser den røde indikator i 10
sekunder, hvorefter den grønne in-
dikator lyser for at angive, at syste-
met er aktiveret. Indikatorerne angi-
ver følgende:
Hvis den grønne indikator lyser
fast, er systemet aktiveret.
 Hvis den grønne indikator blinker
to gange i sekundet, foretages et
automatisk eller manuelt nødop-
kald.
 Hvis ingen indikatorer lyser, er
systemet ikke aktiveret.
 Hvis den røde indikator lyser på
andre tidspunkter end lige efter,
at tændingskontakten er stillet på
ON, kan der være en fejl i syste-
met, eller reservebatteriet kan
være fladt.
 Hvis den røde indikator blinker i
ca. 30 sekunder under et nødop-
kald, er opkaldet afbrudt, eller
mobilsignalet er svagt.
Reservebatteriet har en levetid på højst
3 år.
Nødopkaldstjeneste
Indikatorlys
OM42C86DK.book Page 67 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

681-3. Nødassistance
nOplysninger om gratis soft-
ware/software med åben kildekode
Dette produkt indeholder gratis soft-
ware/software med åben kildekode
(FOSS).
Licensoplysningerne og/eller kildeko-
den til denne FOSS findes på følgende
URL.
https://www.denso.com/global/en/
opensource/dcm/toyota/
ADVARSEL
nNår nødopkald ikke kan foretages
lDet kan muligvis ikke lade sig gøre
at foretage nødopkald i følgende si-
tuationer. I disse tilfælde kontaktes
alarmcentralen (112-system osv.) på
anden vis, fx via den nærmeste tele-
fon.
• Selv når bilen befinder sig inden for mobilnetværkets dækningsområde,
kan det være svært at få forbindelse
til eCall-kontrolcentret, hvis signalet
er dårligt, eller der er optaget. I så
fald vil du måske ikke kunne få for-
bindelse til eCall-kontrolcentret for at
foretage et nødopkald og kontakte
redningstjenesten, selvom systemet
forsøger at oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret.
• Når bilen er uden mobildækning, kan nødopkald ikke foretages.
• Når relateret udstyr (fx "SOS"-knap, blinklys, mikrofon, højttaler, DCM-
antenne, eller andre kabler, der til-
slutter udstyret) har en fejl eller er
skadet eller defekt, kan der ikke
foretages nødopkald.
• Under et nødopkald forsøger syste- met gentagne gange at oprette for-
bindelse til eCall-kontrolcentret. Hvis
systemet ikke kan oprette forbindel-
se til eCall-kontrolcentret på grund
af dårligt radiosignal, kan systemet
måske ikke oprette forbindelse til
mobilnetværket, og opkaldet afslut-
tes, uden at der opnås forbindelse.
Den røde indikator vil blinke i ca. 30
sekunder for at angive denne afbry-
delse.
lHvis 12-voltsbatteriets spænding fal-
der, eller der er en afbrydelse, kan
systemet måske ikke oprette forbin-
delse til eCall-kontrolcentret.
nVed udskiftning af nødopkalds-systemet
Nødopkaldssystemet skal registreres.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
nFor din sikkerhed
lKør forsigtigt.
Dette systems funktion er at hjælpe
dig med at fortage nødopkald i tilfæl-
de af en ulykke eller pludselig medi-
cinsk nødsituation, og beskytter ikke
fører eller passagerer på nogen må-
de. Kør forsigtigt og spænd altid sik-
kerhedsselen for din sikkerhed.
lI tilfælde af en nødsituation, har livet
førsteprioritet.
lHvis der lugter brændt eller opstår
anden usædvanlig lugt, skal du for-
lade bilen og straks bevæge dig til et
sikkert sted.
lHvis airbaggene udløses, når mens
systemet fungerer normalt, foretager
systemet et nødopkald. Systemet
foretager også et nødopkald, hvis bi-
len rammes bagfra eller ruller rundt,
også selvom airbaggene ikke udlø-
ses.
OM42C86DK.book Page 68 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

69
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
nDatabehandlingsflow
ADVARSEL
lFor din sikkerhed, må du ikke foreta-
ge nødopkald under kørslen.
Opkald under kørslen kan medføre
fejlhåndtering af rattet, og medføre
uventede ulykker.
Stop bilen og kontrollér, at omgivel-
serne er sikre, før du foretager
nødopkaldet.
lVed skift af sikringer skal de specifi-
cerede sikringer bruges. Brug af an-
dre sikringer kan medføre gnister el-
ler røg i kredsen med risiko for
brand.
lBrug af systemet,
mens der er røg
eller usædvanlig lugt, kan medføre
brand. Stands straks hybridsyste-
met, og kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRK
nForebyggelse af beskadigelse
Hæld ikke væske på "SOS"-knap-
pen, og udsæt den ikke for stød.
nHvis der opstår fejl i "SOS"-knap-
pen, højttaleren eller mikrofonen
under et nødopkald eller en kon-
trol
Det er måske ikke muligt at foretage
nødopkald, kontro llere systemets sta-
tus eller kommunikere med operatø-
ren i eCall-kontrolcenteret. Hvis en el-
ler flere af ovenstående udstyrsdele
er beskadiget, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
Systemoversigt for tilføjet tjeneste
OM42C86DK.book Page 69 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

701-3. Nødassistance
Server
Lagring
Behandling
DCM
1 Kunden aktiverer tjenesten på Toyotas kundeportal og accepterer vilkå-
rene for tjenesten i henhold t il persondataforordningen (GDPR).
2 Serveren aktiverer tjenesten i DCM og definerer, hvilke bildata, der skal
indsamles.
3 De definerede bildata indsamles af DCM.
4 Dataene deles med serveren.
5 Dataene lagres på serveren.
6 Data behandles på serveren med henblik på levering af tjenesten.
7 Behandlede data vises for kunden.
Der findes en liste over tilgængelige tjenester på Toyotas kundeportal.
A
B
C
D
OM42C86DK.book Page 70 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

71
1
1-3. Nødassistance
Sikkerhed
Implementering af forordning
Implementering af forordningens
bilag 1, del 3, BrugeroplysningerOverens-
stemmelse
1. BESKRIVELSE AF BILENS INDBYGGEDE ECALL-SYSTEM
1.1.
Oversigt over det bilens indbyggede 112-basere-
de eCall-system samt de ttes betjening og funkti-
oner
O
1.2.
Den 112-baserede eCall-tjeneste er en offentlig
tjeneste, som tjener almenvellet, og som er gratis
at bruge.
O
1.3.
Bilens indbyggede 112-baserede eCall-system
er som standard aktiveret. Det aktiveres automa-
tisk i tilfælde af en alvo rlig ulykke ved hjælp af
sensorer i bilen. Det udløses desuden automa-
tisk, når bilen er udstyret med et TPS-system,
der ikke fungerer i tilf ælde af en alvorlig ulykke.
O
1.4.
Bilens indbyggede 112-baserede eCall-system
kan også udløses manuelt ved behov. Vejledning
i manuel aktivering af systemet
O
1.5.
Hvis der opstår en kritisk systemfejl, der deakti-
verer bilens indbyggede 112-baserede eCall-sy-
stem, får personerne i bilen vist følgende advar-
sel
O
OM42C86DK.book Page 71 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

721-3. Nødassistance
2. OPLYSNINGER OM DATABEHANDLING
2.1.
Enhver behandling af personoplysninger via bi-
lens indbyggede 112-baserede eCall-system
skal ske i henhold til de regler for beskyttelse af
personoplysninger, der er fastlagt i direktiv
95/46/EF og 2002/58/EF, og de skal navnlig væ-
re baseret på nødvendigheden af at beskytte den
registreredes vitale interesser i henhold til artikel
7(d) i direktiv 95/46/EF.
O
2.2.
Behandling af disse data er begrænset udeluk-
kende til håndtering af nødopkald via eCall til
112, som er det fælles nummer for nødopkald i
EU.
O
2.3. Datatyper og modtagere af data
2.3.1.
Bilens indbyggede 112-baserede eCall-system
må kun indsamle og behandle følgende data:
Bilens stelnummer, biltype (personbil eller vare-
bil), bilens brændstoflagertype (benzin/diesel/
CNG/LPG/el/brint), bilens seneste tre placeringer
samt køreretning, logfil fo r automatisk aktivering
af systemet og dennes tidsstempel
O
2.3.2.
Modtagere af data, der behandles af bilens ind-
byggede 112-baserede eCall-system er de rele-
vante offentlige alarmcentraler i det land, hvor de
er placeret, som først modtager og håndterer
eCall-opkald til det fælles EU-nødopkaldsnum-
mer 112.
O
Implementering af forordningens bilag 1, del 3, BrugeroplysningerOverens-
stemmelse
OM42C86DK.book Page 72 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM