2019 TOYOTA PRIUS PLUS Manuale duso (in Italian)

3696-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
Pulizia e protezione degli interni del veicolo
●Rimuovere sporco e polvere usando un aspirapolvere. Pulire le superfici
sporche con un panno inumidito con acqua tiepida.
●Se non si riesce a rimuovere lo sporco, utilizzare un panno morbido inumi-
dito con detergente neutro diluito a circa l’1%.
Strizzare il panno per eliminare l’acqua in eccesso e rimuovere del tutto le
rimanenti tracce di detergente e acqua.
●Rimuovere sporco e polvere usando un aspirapolvere.
●Eliminare sporco e polvere con un panno morbido inumidito con deter-
gente diluito.
Utilizzare una soluzione diluita in acqua con circa il 5% di detergente neutro per
indumenti di lana.
●Strizzare il panno per eliminare l’acqua in eccesso e togliere accurata-
mente tutte le rimanenti tracce di detergente.
●Passare un panno morbido e asciutto sulla superficie per eliminare even-
tuali residui di umidità. Lasciare asciugare la pelle ponendo il veicolo in
una zona ventilata e all’ombra.
●Rimuovere sporco e polvere usando un aspirapolvere.
●Rimuovere la sporcizia con un panno morbido inumidito con detergente
neutro diluito a circa l’1%.
●Strizzare il panno per eliminare l’acqua in eccesso e rimuovere del tutto le
rimanenti tracce di detergente e acqua.
Eseguire le operazioni seguenti per proteggere gli interni del veicolo e
mantenerli in condizioni ottimali:
Protezione degli interni del veicolo
Pulizia delle parti in pelle
Pulizia delle parti in pelle sintetica

3706-1. Manutenzione e cura
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■Manutenzione delle parti in pelle
Per conservare la qualità degli interni del veicolo, Toyota consiglia di pulirli almeno due
volte all’anno.
■ Pulizia con shampoo dei tappetini
In commercio sono disponibili svariati detergenti del tipo a schiuma. Per applicare la
schiuma servirsi di una spugna o di una spazzola. Sfregare con movimenti circolari
sovrapposti. Non usare acqua. Pulire le superfici sporche e lasciarle asciugare. Per
ottenere risultati ottimali, mantenere il tappetino il più asciutto possibile.
■ Cinture di sicurezza
Pulire con detergente neutro e acqua tiepida servendosi di un panno o di una spugna.
Controllare inoltre periodicamente le cinture per verificare l’eventuale presenza di
usura eccessiva, sfilacciature o tagli.
AVVISO
■ Acqua nel veicolo
● Non versare o spruzzare liquido nel veicolo, sul pianale, sulla bocchetta di aspira-
zione aria della batteria ibrida (batteria di trazione) o nel vano bagagli.
Se ciò si verificasse, la batteria ibrida (batteria di trazione), i componenti elettrici,
ecc. potrebbero funzionare in modo anomalo o prendere fuoco.
● Evitare che il cablaggio o i componenti del sistema di ritenuta supplementare
(SRS) all’interno del veicolo si bagnino. ( P. 4 7 )
Eventuali anomalie elettriche possono causare l’entrata in funzione o il cattivo fun-
zionamento degli airbag, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
■ Pulizia degli interni (specialmente del pannello strumenti)
Non usare cera o detergente lucidante. Il pannello strumenti potrebbe essere riflesso
dal parabrezza, ostruendo la visuale del conducente e provocando un incidente, con
conseguenti lesioni gravi, anche letali.

3716-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
NOTA
■Prodotti detergenti per la pulizia
● Non utilizzare i seguenti detergenti poiché potrebbero far scolorire gli interni del
veicolo o provocare striature o altri danni alle superfici verniciate:
• Parti che escludono i sedili: sostanze organiche come benzene o benzina, solu-
zioni acide o alcaline, coloranti e candeggina
• Sedili: soluzioni acide o alcaline, come solventi, benzene e alcol
● Non usare cera o detergente lucidante. La superficie verniciata del pannello stru-
menti o di altre parti dell’abitacolo potrebbe rimanere danneggiata.
■ Prevenzione di danni alle superfici in pelle
Per evitare di danneggiare o deteriorare le superfici in pelle, osservare le seguenti
precauzioni:
● Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di sporco o polvere dalle superfici in
pelle.
● Non esporre il veicolo alla luce solare diretta per periodi di tempo prolungati. Par-
cheggiare il veicolo all’ombra, soprattutto in estate.
● Non collocare sui rivestimenti oggetti realizzati in vinile, plastica o contenenti cera,
in quanto possono aderire alle superfici in pelle in caso di significativo surriscalda-
mento dell’abitacolo.
■ Acqua sul pianale
Non lavare il pianale del veicolo con acqua.
Se l’acqua venisse a contatto con componenti elettrici, quali l’impianto audio, sopra
o sotto il pianale del veicolo, questi potrebbero risultare danneggiati. L’acqua
potrebbe anche far arrugginire la carrozzeria.
■ Durante la pulizia dell’interno del parabrezza (veicoli con Toyota Safety Sense)
Evitare che il detergente per vetri entri a contatto con la lente. Evitare inoltre di toc-
care la lente. ( P. 263)
■ Pulizia dell’interno del lunotto
● Per la pulizia del lunotto non utilizzare detersivi per vetri in quanto si potrebbero
danneggiare i fili sbrinatore del lunotto termico. Utilizzare un panno inumidito con
acqua tiepida per pulire delicatamente il vetro. Detergere il cristallo con movimenti
paralleli ai fili sbrinatore.
● Fare attenzione a non rigare o danneggiare i fili sbrinatore.

3726-2. Manutenzione
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Requisiti di manutenzione
Effettuare gli interventi di manutenzione programmata agli intervalli specificati
nel programma di manutenzione.
Per maggiori informazioni circa il programma di manutenzione, leggere il “Libretto
di manutenzione Toyota” oppure il “Libretto di garanzia Toyota”.
Informazioni sulla manutenzione “fai da te”.
Molti interventi di manutenzione possono essere eseguiti personalmente se si ha
un minimo di dimestichezza con la meccanica e qualche attrezzo di base.
Tenere tuttavia presente che per alcuni interventi di manutenzione si richiedono
attrezzi speciali e competenze specifiche. È preferibile che tali interventi vengano
eseguiti da meccanici qualificati. Anche se il proprietario è un meccanico “fai da te”
esperto, è consigliabile che le riparazioni e gli interventi di manutenzione vengano
eseguiti presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia. I concessionari o le officine autorizzate Toyota tengono
un registro degli interventi di manutenzione che potrebbe risultare utile quando il
veicolo richiede un intervento coperto da garanzia. Qualora si decidesse di rivol-
gersi a un professionista qualificato ed attrezzato al di fuori della rete di assistenza
Toyota per la riparazione o la manutenzione del veicolo, si consiglia di verificare
che questo mantenga un registro degli interventi di manutenzione.
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale provvedere
alla cura quotidiana e alla regolare manutenzione del veicolo. Toyota
raccomanda i seguenti interventi di manutenzione:
Manutenzione programmata
Manutenzione “fai da te”

3736-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura
■Dove ottenere assistenza per la manutenzione?
Per mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni possibili, Toyota consiglia di
far eseguire tutti gli interventi di manutenzione, le ispezioni e le riparazioni presso i
concessionari o le officine autorizzate Toyota, o presso altre officine di fiducia. Per le
riparazioni e gli interventi di manutenzione coperti da garanzia, rivolgersi a un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, che utilizzerà ricambi originali Toyota per ripa-
rare qualsiasi guasto riscontrato. Anche in caso di riparazioni o interventi di
manutenzione non coperti da garanzia, i vantaggi offerti dalla rete di concessionari o di
officine autorizzate Toyota sono numerosi in quanto, facendo parte della rete Toyota,
saranno in grado di risolvere qualsiasi problema riscontrato.
Un concessionario o un’officina Toyota, o un’altra officina di fiducia, eseguirà tutti gli
interventi di manutenzione programmata necessari al veicolo in maniera affidabile e a
costi ridotti, grazie all’esperienza acquisita sui veicoli Toyota.
■Il veicolo ha bisogno di riparazioni?
Fare attenzione nel caso in cui si verificassero cambiamenti delle prestazioni e nella
rumorosità del veicolo, e a tutti quei segnali visivi che indicano la necessità di un inter-
vento. Di seguito sono riportati alcuni degli indizi più importanti:
●Vuoti, funzionamento irregolare o battito in testa del motore
●Evidente calo di potenza
●Strani rumori provenienti dal motore
●Perdita di liquidi vari sotto il veicolo (si noti tuttavia che l’impianto dell’aria condizio-
nata scarica a terra acqua durante l’uso e che questa condizione è normale).
●Variazioni della rumorosità prodotta dall’impianto di scarico. (Ciò potrebbe indicare
una pericolosa perdita di monossido di carbonio. In tal caso, guidare con i finestrini
aperti e far controllare immediatamente l’impianto di scarico).
●Pneumatici apparentemente sgonfi, un fischio prodotto dagli pneumatici in curva, un
consumo degli pneumatici non uniforme
●Il veicolo tende verso un lato quando si guida su strada diritta e in piano
●Rumori anomali prodotti dal movimento delle sospensioni
●Perdita di efficienza dei freni; sensazione che il pedale del freno sia spugnoso; il
pedale tocca quasi il pianale; oppure il veicolo tende verso un lato quando si frena
●La temperatura del refrigerante del motore rimane costantemente più alta del nor-
male (P. 452, 522)
Se si rileva la presenza di uno di questi sintomi, portare al più presto il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Il veicolo potrebbe richiedere una messa a punto o una riparazione.

3746-2. Manutenzione
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AVVISO
■Se il veicolo non è sottoposto a una manutenzione adeguata
Una manutenzione inadeguata potrebbe provocare gravi danni al veicolo e lesioni
personali gravi, anche letali.
■ Manipolazione della batteria da 12 volt
Morsetti, terminali e accessori della batteria da 12 volt contengono piombo e compo-
sti di piombo che possono causare danni al cervello. Lavarsi le mani dopo averli
maneggiati. ( P. 392)

3756-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Precauzioni relative alla manutenzione “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione del veicolo, assicurarsi di
seguire le procedure corrette illustrate nelle sezioni seguenti.
ElementiParti e attrezzi
Stato della batteria
da 12 volt (P. 392)• Grasso
• Chiave convenzionale (per bulloni dei morsetti del termi-
nale)
Livello refrigerante
del motore/dell’unità
di gestione elettrica
(P. 387)• “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) o refrigerante simile di alta qualità, a
base di glicole etilenico, che non contenga silicato,
ammina, nitriti e borati, prodotto con la tecnologia degli
acidi organici ibridi di lunga durata.
Il “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) è premiscelato con il 50% di refrigerante
e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante)
Livello olio motore
(P. 383)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore originale Toyota) o
equivalente
• Straccio o carta
• Imbuto (usato solo per aggiungere olio motore)
Fusibili (P. 423)• Fusibile con medesimo amperaggio dell’originale
Lampadine
(P. 427)
• Lampadina con lo stesso codice e caratteristiche di
potenza dell’originale
• Cacciavite a stella• Cacciavite a testa piatta
• Chiave
Radiatore e
condensatore
(P. 389)

Pressione di
gonfiaggio
pneumatici
(P. 412)
• Manometro per la pres-
sione degli pneumatici• Sorgente di aria com-
pressa
Liquido lavavetro
(P. 390)
• Acqua o liquido lavavetro contenente antigelo (per il
periodo invernale)
• Imbuto (usato solo per aggiungere acqua o liquido lavave-
tro)

3766-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
Il vano motore contiene svariati meccanismi e liquidi che possono improvvisamente
spostarsi, diventare molto caldi o essere sotto tensione. Per evitare di subire lesioni
gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni.
■ Durante gli interventi sul vano motore
● Assicurarsi che “ACCENSIONE” sul display multi-informazioni o la spia del sistema
con chiave intelligente e la spia “READY” siano entrambi spenti.
● Tenere la mani, gli indumenti e gli attrezzi lontani dalla ventola in movimento.
● Evitare di toccare il motore, l’unità di gestione elettrica, il radiatore, il collettore di
scarico, ecc. subito dopo la guida, perché potrebbero raggiungere temperature
molto elevate. Anche l’olio e altri liquidi possono essere molto caldi.
● Non lasciare materiali che possono incendiarsi facilmente, ad esempio carta e
stracci, nel vano motore.
● Non fumare, generare scintille e usare fiamme libere in prossimità del carburante. I
vapori del carburante sono infiammabili.
● Prestare attenzione poiché il liquido freni può causare problemi alle mani e agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. In caso di contatto del liquido con mani
oppure occhi, lavare subito abbondantemente la parte interessata con acqua
pulita. Se i disturbi persistono, consultare un medico.
■ Durante gli interventi in prossimità delle ventole elettriche di raffreddamento o
della griglia
Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento.
Con l’interruttore di alimentazione posizionato sulla modalità ON, le ventole elettri-
che di raffreddamento possono avviarsi automaticamente se l’aria condizionata è
attivata e/o la temperatura del refrigerante è elevata. ( P. 3 8 9 )
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare di essere colpiti agli occhi da materiale sca-
gliato in aria o in caduta, spruzzi di liquidi, ecc.
NOTA
■ In caso di rimozione del filtro dell’aria
L’eventuale guida con il filtro dell’aria rimosso può causare un’eccessiva usura del
motore dovuta alle particelle di sporco presenti nell’aria.
■ Se il livello del liquido freni è alto o basso
È normale che il livello del liquido freni si abbassi leggermente man mano che si usu-
rano le pastiglie freni o quando il livello del liquido nell’accumulatore è alto.
Se occorre riempire frequentemente il serbatoio, è possibile che ci sia un problema
grave.