2019 TOYOTA PRIUS PLUS Manuale duso (in Italian)

3776-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
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Manutenzione e cura
Cofano
Tirare la leva di sganciamento
cofano.
Il cofano si solleverà leggermente con
un piccolo scatto.
Tirare verso l’alto la leva del gancio
ausiliario e sollevare il cofano.
Per mantenere il cofano sollevato,
inserire l’apposita asta di supporto
nella fessura.
Per aprire il cofano a un’altezza nor-
male, utilizzare le fessure superiori.
Per aprirlo completamente, utilizzare le
fessure inferiori.
Per aprire il cofano, sbloccarlo dall’interno del veicolo.
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3786-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
AVVISO
■Controllo prima della partenza
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in
movimento e provocare un incidente, che può esporre al rischio di lesioni gravi,
anche letali.
■ Dopo aver inserito l’asta di supporto nella fessura
Assicurarsi che l’asta supporti saldamente il cofano evitando che ricada sulla testa o
altre parti del corpo.
NOTA
■ Quando si chiude il cofano
Prima di richiudere il cofano, riportare l’asta di supporto nella sede, bloccandola
nell’apposito fermaglio. Se si chiude il cofano con l’asta di supporto sollevata, si
potrebbe deformare il cofano.

3796-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
6
Manutenzione e cura
Posizionamento del cric da officina
◆Lato anteriore
◆Lato posteriore
Quando si utilizza un cric da officina, seguire le istruzioni contenute nel
manuale fornito in dotazione con il cric ed eseguire l’operazione con
cautela.
Quando si solleva il veicolo con un cric da officina, posizionare il cric
correttamente. Una posizione non corretta potrebbe danneggiare il vei-
colo o causare lesioni.

3806-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
AVVISO
Quando si solleva il veicolo, non collocare il
cric da officina sotto le sospensioni posteriori.Sospensioni posteriori
Lato anteriore

3816-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
6
Manutenzione e cura
Vano motore
■Batteria da 12 volt
P. 3 9 2
Serbatoio refrigerante del motore
(P. 387)
Astina livello olio motore
(P. 383)
Tappo di rabbocco olio motore
(P. 385)
Serbatoio refrigerante unità di
gestione elettrica (P. 387)Scatola fusibili (P. 423)
Radiatore (P. 389)
Condensatore (P. 389)
Ventole elettriche di raffredda-
mento
Serbatoio liquido lavavetro
(P. 390)1
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3826-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
■Rimozione del coperchio del vano motore
■Montaggio dei fermagli
Spingere verso l’alto la parte
centrale
Inserire
Premere
Coperchio del vano motore
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NOTA
■ Dopo aver installato il coperchio del vano motore
Assicurarsi che il coperchio sia installato saldamente nella sua posizione originale.

3836-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
6
Manutenzione e cura
Portare il motore alla normale temperatura di esercizio e quindi spegnerlo.
Controllare il livello dell’olio con l’apposita astina di livello.
■Controllo dell’olio motore
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Dopo avere scaldato il
motore e spento il sistema ibrido, attendere almeno 5 minuti per con-
sentire il deflusso dell’olio alla base del motore.
Tenendo uno straccio sotto
l’estremità, estrarre l’astina di
livello.
Pulire l’astina di livello.
Astina di livello piatta: reinserire completamente l’astina di livello.
Astina di livello non piatta: rein-
serire completamente l’astina di
livello con le parti sporgenti (
in figura) rivolte verso il motore.
Olio motore
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3846-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
Tenendo uno straccio sotto l’estremità, estrarre l’astina di livello e con-
trollare il livello dell’olio.
Basso
Normale
Eccessivo
La forma dell’astina di livello può variare a seconda del tipo di veicolo o motore.
Pulire l’astina di livello e reinserirla completamente.
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Astina di livello piattaAstina di livello non piatta
Lato di misurazione
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