2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

POZNÁMKY
3-22

Časť4
Počas jazdy

Spínač zapaľovania
Polohy štartovacieho
tlačidla
Systém pracuje iba v prípade,
že sa štartovacia karta nachádza
v prevádzkovom dosahu.
Vždy, keď stlačíte štartovacie tlačidlo,
zmení sa poloha spínača zapaľovania
v poradí OFF, ACC a ON. Opätovným
stlačením štartovacieho tlačidla z polohy
ON sa spínač zapaľovania vypne.
1. Indikačná kontrolka
2. Štartovacie tlačidlo
Vyp.
Napájanie elektrických zariadení je
vypnuté a taktiež indikačná kontrolka
(žltá) zhasne.
V tejto polohe je volant zamknutý.
ACC (príslušenstvo)
Niektoré elektrické príslušenstvo
je funkčné a indikačná kontrolka
(žltá) svieti.
V tejto polohe je volant odomknutý.
ON
Ide o bežnú polohu, do ktorej sa spínač
vráti po naštartovaní motora. Indikačná
kontrolka (žltá) zhasne. (Indikačná
kontrolka (žltá) sa rozsvieti, keď je
zapaľovanie zapnuté a motor nebeží.)
Pred spustením motora by mala
byť vykonaná kontrola niektorých
indikačných/varovných kontroliek.
4-2
Štartovanie/zastavenie motora

Štartovanie motora
Štartovanie motora
1. Ubezpečte sa, či máte pri sebe
štartovaciu kartu.
2. Všetci cestujúci by mali byť
pripútaní bezpečnostnými pásmi.
3. Uistite sa, či je zatiahnutá
parkovacia brzda.
4. Podržte pedál brzdy pevne
zošliapnutý, pokým sa motor
úplne nerozbehne.
5. (Manuálna prevodovka)
Podržte pedál spojky pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
(Automatická prevodovka)
Páku voliča posuňte do polohy
parkovania (P). Ak ste počas jazdy
nútený opakovane štartovať motor,
posuňte páku voliča do polohy
neutrálu (N).
6. Uistite sa, že sa indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená) rozsvieti.
1. Indikačná kontrolka
2. Štartovacie tlačidlo
7. Stlačte štartovacie tlačidlo po tom,
čo sa rozsvieti indikačná kontrolka
v štartovacom tlačidle (zelená).
8. Po naštartovaní motora ho
nechajte počas 10 sekúnd bežať na
voľnobeh (zakázané v Nemecku).
Naštartovanie motora,
keď je slabá batéria
štartovacej karty
1. Podržte pedál brzdy pevne
zošliapnutý, pokým sa motor
úplne nerozbehne.
2. (Manuálna prevodovka)
Podržte pedál spojky pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
(Automatická prevodovka)
Páku voliča posuňte do polohy
parkovania (P). Ak ste počas jazdy
nútený opakovane štartovať motor,
posuňte páku voliča do polohy
neutrálu (N).
3. Uistite sa, že indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená) bliká.
4. Priložte stred emblému na
diaľ kovom ovládači k stredu
štartovacieho tlačidla v okamihu,
keď indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená) bliká.

1. Indikačná kontrolka
2. Štartovacie tlačidlo
3. Diaľ kový ovládač
4. Emblém

5. Uistite sa, že sa indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená)
rozsvieti.
6. Stlačením štartovacieho tlačidla
naštartujte motor.
4-3
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4

Núdzový postup
naštartovania motora
Ak sa varovná indikácia KĽÚČ (červená)
zobrazí alebo indikačná kontrolka
v štartovacom tlačidle (žltá) začne
blikať, nemusí byť možné naštartovať
motor bežným spôsobom. Vozidlo
nechajte čo najskôr skontrolovať
v kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Pokiaľ sa tak stane,
je možné motor naštartovať nútene.
Stlačte a podržte stlačené štartovacie
tlačidlo, kým motor nenaštartuje.
Ostatné podmienky potrebné na
naštartovanie motora, ako štartovacia
karta v kabíne, zošliapnutý pedál
spojky (v prípade manuálnych
prevodoviek) alebo brzdový pedál
(pri automatických prevodovkách)
musia byť tiež splnené.
Vypnutie motora
Vypnutie motora
1. Vozidlo úplne zastavte.
2. (Manuálna prevodovka)
Preraďte na neutrál a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
(Automatická prevodovka)
Presuňte páku voliča do polohy P
a zatiahnite páku parkovacej brzdy.
3. Stlačením štartovacieho tlačidla
vypnete motor. Spínač zapaľovania
je v polohe OFF.
Núdzové zastavenie motora
Súvislé stlačenie štartovacieho tlačidla
alebo niekoľ konásobné stlačenie
tohto tlačidla, keď motor beží, spôsobí
okamžité vypnutie motora. Spínač
zapaľovania sa prepne do polohy ACC.
4-4
Štartovanie/zastavenie motora

i-stop*
i-stop
Funkcia i-stop automaticky
vypne motor, ak vozidlo zastaví
na semaforoch alebo uviazne
v dopravnej zápche, a potom ho
automaticky opäť naštartuje, ak vodič
pokračuje v jazde. Systém zaručuje
lepšiu spotrebu paliva, zníženie emisií
výfukových plynov a odstraňuje hluk
motora bežiaceho na voľnobeh, keď
vozidlo stojí.

 Zastavenie a opätovné
spustenie motora bežiaceho
na voľnobeh
Manuálna prevodovka
Zastavenie a opätovné spustenie
motora bežiaceho na voľnobeh,
keď vozidlo stojí
(funkcia AUTOHOLD vypnutá)
1.
Zastavte vozidlo zošliapnutím
pedála brzdy a následne aj
pedála spojky.
2. Pokým je pedál spojky zošliapnutý,
premiestnite radiacu páku
do neutrálnej polohy. Motor bežiaci
na voľnobeh sa zastaví po uvoľnení
pedála spojky.
3. (Bez systému M Hybrid)
Motor sa automaticky znovu spustí
po zošliapnutí pedála spojky.
(So systémom M Hybrid)
Zošliapnite pedál spojky a presuňte
radiacu páku do inej polohy než
do neutrálu.
Motor opäť naštartuje automaticky,
hneď ako uvoľníte brzdový
pedál alebo začnete uvoľňovať
pedál spojky.
(Keď je vozidlo zastavené pôsobením
funkcie AUTOHOLD)
1. Vozidlo úplne zastavte zošliapnutím
najprv pedála brzdy a následne aj
pedála spojky.
2. Pokým je pedál spojky zošliapnutý,
premiestnite radiacu páku na
neutrál. Ak uvoľníte nohu z pedála
spojky, voľnobeh motora sa zastaví
a bude zastavený, aj keď pedál
brzdy uvoľníte.
3. (Bez systému M Hybrid)
Motor sa automaticky znovu spustí
po zošliapnutí pedála spojky.
(So systémom M Hybrid)
Motor sa automaticky znovu spustí
po zošliapnutí pedála spojky,
keď je radiaca páka v inej polohe
než neutrálnej.
Zastavenie a opätovné spustenie motora
pri jazde (so systémom M Hybrid)
1. Indikátor prevodového stupňa (GSI)
zobrazuje N, ak je možné voľnobeh
motora zastaviť, keď je radiaca páka
v inej než neutrálnej polohe.
2. Stlačte brzdový pedál.
3. Presuňte radiacu páku do neutrálnej
polohy.
4. Voľnobeh motora sa zastaví po
uvoľnení pedála spojky.
5. Motor sa automaticky znovu spustí
po zošliapnutí pedála spojky.
*Niektoré modely.4-5
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4

Automatická prevodovka
Zastavenie a opätovné spustenie
motora bežiaceho na voľnobeh,
keď vozidlo stojí
(Funkcia AUTOHOLD vypnutá a keď
sa nepoužíva radarový adaptívny
tempomat Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go))
1. Motor bežiaci na voľnobeh sa
zastaví pri zošliapnutí pedála
brzdy, pokým sa vozidlo pohybuje
(okrem jazdy pri zvolenej polohe R
alebo polohe M v režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa), načo sa vozidlo zastaví.
2. Motor sa automaticky opäť spustí
pri uvoľnení pedála brzdy, ak sa
nachádza voliaca páka v polohe D
alebo M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa).
3.
Ak je voliaca páka v polohe N
alebo P, motor sa znovu nerozbehne,
aj keď brzdový pedál uvoľníte.
Motor sa znovu rozbehne, ak je
opäť zošliapnutý brzdový pedál
alebo ak je páka voliča presunutá do
polohy D, M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa) alebo R. (Z dôvodov
bezpečnosti majte vždy zošliapnutý
pedál brzdy, ak premiestňujete
voliacu páku v čase, kedy je motor
bežiaci na voľnobeh zastavený.)
(Keď je vozidlo zastavené v rámci
funkcie ovládania pridržania pri
zastavení radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go))
1. Keď je vozidlo zastavené radarovým
adaptívnym tempomatom Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC
s funkciou Stop & Go), voľnobeh
motora sa zastaví a bude naďalej
zastavený bez zošliapnutia
brzdového pedála. 2.
Keď zošliapnete pedál akcelerátora
alebo stlačíte spínač RES po
tom, čo bolo vozidlo pridržané
v zastavenej polohe radarovým
adaptívnym tempomatom Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC
s funkciou Stop & Go), motor sa
znovu naštartuje automaticky.
Motor sa automaticky opäť spustí
pri zošliapnutí pedála akcelerátora,
ak sa nachádza voliaca páka
v polohe D alebo M (nie pri režime
pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa).
(Keď je vozidlo zastavené pôsobením
funkcie AUTOHOLD)
1. Ak zošliapnete brzdový pedál, keď
vozidlo ide (okrem prípadov, keď
idete v polohe R alebo M v režime
pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa), a vozidlo
zastaví, aktivuje sa funkcia systému
i-stop a zostane aktívna, aj keď
brzdový pedál uvoľníte.
2. Motor sa automaticky opäť spustí
pri zošliapnutí pedála akcelerátora,
ak sa nachádza voliaca páka
v polohe D alebo M (nie pri režime
pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa).
3. Ak je voliaca páka v polohe N alebo
P, motor sa znovu nerozbehne, aj
keď brzdový pedál uvoľníte. Motor
sa znovu rozbehne, ak je opäť
zošliapnutý brzdový pedál alebo ak
je páka voliča presunutá do polohy
D, M (nie pri režime pevného
nastavenia druhého prevodového
stupňa) alebo R. (Z dôvodov
bezpečnosti majte vždy zošliapnutý
pedál brzdy, ak premiestňujete
voliacu páku v čase, kedy je motor
bežiaci na voľnobeh zastavený.)
4-6
Štartovanie/zastavenie motora

Zastavenie a opätovné spustenie motora
pri jazde (so systémom M Hybrid)
(Keď sa nepoužíva adaptívny
tempomat Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go))
1. Motor bežiaci na voľnobeh sa zastaví,
keď je rýchlosť vozidla približne
20 km/h alebo nižšia po zošliapnutí
brzdového pedála, keď vozidlo ide
(voliaca páka v polohe D).
2. Motor opäť naštartuje automaticky,
hneď ako uvoľníte brzdový pedál,
keď je voliaca páka v polohe D.
(Keď sa používa adaptívny tempomat
Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC
s funkciou Stop & Go))
1. Motor bežiaci na voľnobeh sa
zastaví, keď je rýchlosť vozidla
približne 10 km/h alebo nižšia
po spomalení vozidla do určitej
miery, ak je aktivované udržiavanie
odstupu adaptívneho tempomatu
Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go).
2. Ak je nutné zrýchliť pri aktivácii
funkcie udržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu
Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go),
motor opäť naštartuje automaticky.
Spínač i-stop OFF
Podržaním spínača stlačeného do
zaznenia zvukového signálu funkciu
systému i-stop vypnete. Opätovným
stlačením spínača a jeho podržaním
do zaznenia zvukového signálu funkciu
systému i-stop znovu zapnete.
Varovná kontrolka systému
i-stop (žltá) / Indikačná
kontrolka systému i-stop
(zelená)

 Varovná kontrolka systému
i-stop (žltá) 
Keď kontrolka svieti

Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak spínač zapaľovania prepnete
do polohy ON, a zhasína po
naštartovaní motora.
 Kontrolka sa rozsvecuje pri
vykonávaní nasledujúcich úkonov
po zastavení motora bežiaceho na
voľnobeh. V takých prípadoch nie
je, v záujme zaistenia bezpečnosti,
možné automatické opätovné
spustenie motora. Naštartujte motor
pomocou normálneho postupu.
 Kapota je otvorená. Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý
a dvere vodiča sú otvorené.
4-7
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4