2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

 Pohľad zhora/pohľad dozadu
Zobrazuje sa záber priestoru okolo vozidla a zadok vozidla.
1.
Obrazovka pohľadu zhora
2. Obrazovka pohľadu dozadu
3. Zobrazí sa správa „Z dôvodu bezpečnosti skontrolujte okolité prostredie.“
4-88
i-ACTIVSENSE

 Pohľad zhora/široký pohľad dozadu
Zobrazuje sa záber priestoru okolo vozidla a za vozidlom (širokouhlý).
1.
Obrazovka pohľadu zhora
2. Obrazovka širokého pohľadu dozadu
3. Zobrazí sa správa „Z dôvodu bezpečnosti skontrolujte okolité prostredie.“
Ako používať systém

 Pohľad zhora/pohľad dopredu, pohľad zhora/široký pohľad
dopredu, pohľad na strany
Indikácia
Zábery sa zobrazujú na obrazovke, keď stlačíte spínač monitora na priestorový
pohľad a sú splnené všetky nasledujúce podmienky.
4-89
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

 Zapaľovanie je zapnuté. Radiaca páka/páka voliča je v inej polohe než R.
Prepínanie zobrazenia
Zobrazovanú obrazovku môžete zmeniť opakovaným stlačením spínača monitora
pre priestorový pohľad.
1. Pohľad zhora/pohľad dopredu
2. Pohľad zhora/široký pohľad dopredu
3. Bočný pohľad
4. Domovská obrazovka

 Pohľad zhora/pohľad dozadu, pohľad zhora/široký
pohľad dozadu
Pohľad zhora/pohľad dozadu, pohľad zhora/široký pohľad dozadu sa zobrazujú,
keď sú splnené všetky nasledujúce podmienky.

Zapaľovanie je zapnuté. Radiaca páka/páka voliča je v polohe R.
4-90
i-ACTIVSENSE

Prepínanie zobrazenia
Zobrazovanú obrazovku môžete zmeniť opakovaným stlačením spínača monitora
pre priestorový pohľad.
1. Pohľad zhora/pohľad dozadu
2. Pohľad zhora/široký pohľad dozadu
4-91
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Tempomat*
Tempomat
Pomocou tempomatu môžete nastaviť
a automaticky udržiavať akúkoľvek
rýchlosť vyššiu než asi 30 km/h.
VAROVANIE
V nasledujúcich situáciách tempomat
nepoužívajte:
Používanie tempomatu v nasledujúcich
situáciách by mohlo viesť k strate kontroly
nad vozidlom.
 Kopcovitý terén Prudké svahy Hustá alebo nepravidelná premávka Vozovky s klzkým povrchom alebo
kľukaté cesty
 Podobné obmedzenia vyžadujúce
časté zmeny rýchlosti jazdy
Ovládacie spínače
tempomatu
1. Spínač CANCEL
2. Spínač RES
3. Spínač tempomatu
Aktivácia/deaktivácia

 Aktivácia
Ak chcete systém aktivovať, stlačte
spínač tempomatu. Indikácia
pohotovosti tempomatu (biela)

sa zobrazí.

 Deaktivácia
Ak chcete systém deaktivovať, stlačte
spínač tempomatu znovu.
Indikácia pohotovosti tempomatu
(biela)
zmizne.
Zadanie rýchlosti
1.
Aktivujte systém tempomatu
spínača tempomatu. Indikácia
pohotovosti tempomatu (biela)

sa zobrazí.
2. Zvýšte rýchlosť jazdy na
požadovanú hodnotu, ktorá musí
byť vyššia než 25 km/h.
3. Upravte systém na požadovanú
rýchlosť vozidla pomocou pedála
akcelerátora. Stlačením spínača RES
hore (SET+) alebo dole (SET-)
spustíte funkciu tempomatu.
Súčasne sa zobrazí indikácia
tempomatu (zelená)
na
prístrojovom paneli.
Rýchlo uvoľnite spínač, keď sa
indikácia tempomatu (zelená)

objaví.
Rýchlosť vozidla nastavená pre
tempomat sa zobrazuje na
prístrojovom paneli aj na aktívnom
projekčnom displeji (vozidlá s aktívnym
projekčným displejom).
*Niektoré modely.4-92
Tempomat

Prístrojový panel
(základné zobrazenie)
Prístrojový panel (zobrazenie
i-ACTIVSENSE)
Aktívny projekčný displej
Deaktivácia
Stlačte spínač tempomatu znovu.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)
Systém TPMS monitoruje tlak vzduchu
v každej pneumatike a ak klesne pod
stanovenú hodnotu, systém upozorní
vodiča rozsvietením varovnej kontrolky
systému TPMS
na prístrojovom
paneli a zobrazením správy na
multifunkčnom displeji.
Pre funkciu systému TPMS sa
údaje o tlaku vzduchu odosielané
zo snímačov tlaku vzduchu
nainštalovaných na všetkých kolesách
prostredníctvom rádiového signálu
vyhodnocujú prijímacou jednotkou
vo vozidle.
1. Snímače tlaku v pneumatikách
4-93
Počas jazdy
Tempomat
4

UPOZORNENIE
 Každá pneumatika, vrátane náhradnej
(ak je vo výbave), by mala byť
kontrolovaná raz za mesiac za studena,
či je nahustená na tlak odporúčaný
výrobcom vozidla, ako je uvedený
na informačnom štítku vozidla alebo
na štítku s tlakmi v pneumatikách.
(Pokiaľ má vaše vozidlo pneumatiky
inej veľ kosti, ako sú uvedené na
informačných štítkoch, musíte si pre
nich stanoviť správny tlak.)
V rámci dodatočných bezpečnostných
opatrení je toto vozidlo vybavené
systémom monitorovania
tlaku v pneumatikách (TPMS),
ktorý spôsobí rozsvietenie
varovnej kontrolky nízkeho tlaku
v pneumatikách, pokiaľ je niektorá
z pneumatík výrazne podhustená.
Teda, pokiaľ sa kontrolka nízkeho
tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali
by ste vozidlo čo najskôr zastaviť
a skontrolovať pneumatiky, prípadne
ich dohustiť na správne hodnoty.
Jazda na výrazne podhustených
pneumatikách spôsobuje prehrievanie
pneumatík a môže viesť k defektu
pneumatiky. Podhustenie tiež
zhoršuje spotrebu paliva a skracuje
životnosť vzorky, tiež môže ovplyvniť
ovládateľnosť vozidla a brzdné
schopnosti.
Pamätajte si, že systém TPMS nie
je náhradou za správnu údržbu
pneumatík a že je na zodpovednosti
vodiča udržiavať správny tlak
v pneumatikách a to aj keď miera
podhustenia nedosiahne úroveň pre
aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho
tlaku v pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené
kontrolkou indikujúcou poruchu
systému TPMS, aby ste boli
informovaní, že systém nefunguje
správne.
UPOZORNENIE
Indikačná kontrolka poruchy v TPMS
je kombinovaná s kontrolkou nízkeho
tlaku v pneumatikách. Keď systém
deteguje poruchu, bude kontrolka
blikať približne jednu minútu
a potom zostane súvislo svietiť.
Táto sekvencia nastane aj pri ďalšom
štartovaní vozidla, dokiaľ bude
porucha pretrvávať. Keď sa rozsvieti
indikačná kontrolka poruchy, nemusí
byť systém schopný detegovať alebo
signalizovať nízky tlak v pneumatike,
ako má. Poruchy systému TPMS
môžu nastať z mnohých dôvodov,
vrátane inštalácie náhradných alebo
iných pneumatík alebo kolies na
vozidlo, čo bráni správnej funkcii
systému TPMS. Po výmene jedného
alebo viacerých kolies na vašom
vozidle vždy skontrolujte indikačnú
kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa
uistili, že náhradné alebo alternatívne
pneumatiky a kolesá nebránia
systému TPMS v správnom fungovaní.
Ak nastane problém so
systémom monitorovania
tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Ak varovná kontrolka systému TMPS
bliká, môže byť problém v systéme.
Požiadajte autorizovaný servis vozidiel
Mazda, aby vám systém skontroloval.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
systém rozpoznať tlaky v pneumatikách
správne a varovná kontrolka systému
TMPS
môže začať blikať.
4-94
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS)

 V blízkosti sa nachádza zariadenie
alebo prístroj, ktoré vysiela rádiové
signály rovnaké ako snímač tlaku
v pneumatike.
 Kovový objekt, ako napríklad
neoriginálne elektronické zariadenie,
je nainštalovaný uprostred
prístrojovej dosky (blokuje rádiové
signály vysielané zo snímačov tlaku
do prijímacej jednotky).
 V kabíne sa používa zariadenie
podobné nižšie uvedeným
zariadeniam.
 Elektronické zariadenie, ako je
osobný počítač.
 Prevodníky, ako je prevodník
DC -AC.
 Okolo pneumatík vozidla je
nalepené veľ ké množstvo snehu
alebo ľadu.
 Batéria v snímači tlaku v pneumatike
je vybitá.
 Je použité koleso bez snímača tlaku
v pneumatike.
 Sú nasadené pneumatiky, ktoré majú
oceľ v bočniciach.
 Sú nasadené snehové reťaze.
Pneumatiky a kolesá

 Pri výmene pneumatík
a kolies
Pri výmene pneumatík alebo kolies
(napríklad pri nasadení zimných
pneumatík) je nutné zaregistrovať kódy
identifikačných signálov zo snímačov
tlaku v pneumatikách do systému TPMS.
Požiadajte autorizovaného predajcu
Mazda o túto registráciu alebo
zaregistrujte kódy identifikačných signálov
pomocou nasledujúceho postupu.
1.
Počkajte približne 15 minút po
výmene pneumatiky alebo kolesa. 2.
Až uplynie 15 minút, choďte
s vozidlom rýchlosťou približne
25 km/h alebo vyššou aspoň
3 minúty. Pri tejto jazde sa kódy
identifikačných signálov zo
snímačov tlaku v pneumatikách
automaticky zaregistrujú.

 Pri náhrade pneumatík
a kolies
Pri náhrade pneumatiky alebo kolesa
musíte vždy nainštalovať snímač tlaku
v pneumatike. Nasledujúce kombinácie
pneumatík, kolies alebo pneumatík
a kolies sú možné.

Snímač tlaku v pneumatike zo
starého kolesa je demontovaný
a nainštalovaný na nové koleso.
 Je vymenená iba pneumatika, bez
výmeny snímača tlaku v pneumatike
a disku.
 Nový snímač tlaku v pneumatike je
nainštalovaný na nové koleso.
4-95
Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS)
4