Page 209 of 290
Kontrola hladiny
motorového oleja
1. Zaistite, aby vozidlo stálo
na vodorovnej ploche.
2. Zahrejte motor na bežnú
prevádzkovú teplotu.
3. Vypnite ho a vyčkajte najmenej
5 minút, než sa olej vráti
do olejovej vane.
4. Vytiahnite mierku motorového
oleja, utrite ju dosucha a potom
ju vráťte späť na jej miesto.
SKYACTIV-G 1.5 a SKYACTIV-G 2.0
1. MAX
2. OK
3. MIN
SKYACTIV-D 1.8
1. Značka X
2. MAX
3. OK
4. MIN
5. Mierku znovu vytiahnite
a skontrolujte výšku hladiny.
Hladina je normálna, ak sa nachádza
medzi značkami MIN a MAX.
Ak však hladina oleja leží blízko
značky MIN alebo pod ňou,
dolejte dostatočné množstvo oleja,
aby hladina stúpla na značku MAX.
6. Pred zasunutím mierky späť
sa uistite, či je na nej správne
nasadený O-krúžok.
7. Mierku znovu zasuňte späť.
6-8
Údržba vykonávaná majiteľom
Page 210 of 290
Chladiaca kvapalina
motora
Kontrola hladiny chladiacej
kvapaliny motora
Hladina chladiacej kvapaliny v nádržke
by mala, keď je motor studený, ležať
medzi značkami FULL a LOW na nádržke.
Ak je nádržka chladiacej kvapaliny
prázdna alebo pokiaľ je potrebné
doplňovať chladiacu kvapalinu
do systému častejšie, kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúčame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Brzdová/spojková
kvapalina
Kontrola hladiny brzdovej/
spojkovej kvapaliny
Hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej
nádržke kontrolujte pravidelne.
Mali by ste ju udržiavať medzi ryskami
MAX a MIN.
Model s riadením na ľavej
strane
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0
a SKYACTIV-D 1.8
MAX
MIN
Model s riadením na pravej
strane
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-D 1.8
MAX
MIN
6-9
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6
Page 211 of 290

Akumulátor
Akumulátor
VAROVANIE
Pred použitím alebo kontrolou
akumulátora si vždy starostlivo prečítajte
nasledujúce bezpečnostné opatrenia,
zabezpečíte tak bezpečnú a správnu
manipuláciu s akumulátorom.
Pri práci v blízkosti akumulátora
vždy používajte ochranu zraku:
Je nebezpečné pracovať bez ochrany
zraku. Elektrolyt akumulátora obsahuje
KYSELINU SÍROVÚ, ktorá môže spôsobiť
aj oslepnutie, keď sa dostane do očí.
Tiež vodík, ktorý sa uvoľňuje pri bežnej
činnosti akumulátora, sa môže vznietiť
a spôsobiť explóziu akumulátora.
Používajte ochranu zraku
aj ochranné rukavice, aby ste sa nedostali
do kontaktu s elektrolytom akumulátora:
Rozliaty elektrolyt akumulátora
je nebezpečný.
Elektrolyt akumulátora obsahuje
KYSELINU SÍROVÚ, ktorá v prípade
postriekania odevu alebo pokožky môže
spôsobiť vážne poškodenie zdravia.
Ak k takému postriekaniu dôjde, okamžite
si začnite počas 15 minút vyplachovať
oči alebo postriekanú pokožku čistou
vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Akumulátory vždy udržujte
mimo dosahu detí:
Je nebezpečné, keď sa deti hrajú v blízkosti
akumulátora. Elektrolyt akumulátora môže
spôsobiť vážne zranenia, keď sa dostane
do očí alebo na pokožku.
VAROVANIE
Otvorené články akumulátora
chráňte pred zdrojom iskier a pred
ohňom, pri práci v blízkosti akumulátora
zabráňte taktiež kontaktu kovových súčastí
s kladnou ( ) alebo zápornou ( )
svorkou akumulátora. Zabráňte kontaktu
kladnej ( ) svorky s karosériou vozidla:
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora
sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje
pri bežnej činnosti akumulátora,
sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu
akumulátora. Explodujúci akumulátor
môže spôsobiť závažné popáleniny
a zranenia. K otvoreným článkom
akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani zdrojom iskier, a to vrátane
horiacich cigariet.
K otvoreným článkom
akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani so zdrojom iskier, pretože pri
nabíjaní akumulátora alebo doplňovaní
elektrolytu sa z článkov uvoľňuje vodík.
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora
sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje
pri bežnej činnosti akumulátora,
sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu
akumulátora. Explodujúci akumulátor
môže spôsobiť závažné popáleniny
a zranenia. K otvoreným článkom
akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani zdrojom iskier, a to vrátane
horiacich cigariet.
6-10
Údržba vykonávaná majiteľom
Page 212 of 290
Kontrola hladiny
elektrolytu
Nízka hladina elektrolytu spôsobí,
že sa akumulátor bude rýchlo vybíjať.
1. Horná ryska
2. Dolná ryska
Dobíjanie akumulátora
Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
keď bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora podľa
kapacity akumulátora a nabíjačky.
Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
značného elektrického zaťaženia
počas prevádzky vozidla, vykonajte
jeho dobitie podľa kapacity
akumulátora a nabíjačky.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlačidlá na štartovacej karte
nefungujú a kontrolka nebliká,
môže byť vybitá batéria.
Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty, odporúčame vám, aby ste výmenu
jej batérie zverili do rúk autorizovanej
opravovne vozidiel Mazda.
6-11
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6
Page 213 of 290

Pneumatiky
Tlak vzduchu
v pneumatikách
VAROVANIE
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
kolesa*), keď sú studené. Udržiavanie
odporúčaného tlaku je zárukou bezpečnej
jazdy, výbornej ovládateľnosti vozidla
a minimálneho opotrebovania pneumatík.
Zámena pneumatík
VAROVANIE
Pravidelne vykonávajte zámenu pneumatík:Nepravidelné opotrebovanie pneumatík
je nebezpečné. Aby bolo zaručené
rovnomerné opotrebovanie vzorky
a zachovali sa dobré jazdné vlastnosti
vozidla i pri brzdení, zamieňajte
pneumatiky vždy po 10 000 km
alebo skôr, ak spozorujete
nerovnomerné opotrebovanie.
1. Dopredu
Pri zámene kolies nepoužívajte náhradné
koleso (IBA NA NÚDZOVÉ POUŽITIE).
Zároveň vykonajte kontrolu, či nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené jednou
alebo kombináciami nasledujúcich príčin:
Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
Chybné nastavenie geometrie kolies. Nevyvážené koleso. Prudké brzdenie.
Po zámene pneumatík upravte
tlak vzduchu v pneumatikách
na správne hodnoty a skontrolujte,
či sú bezpečne dotiahnuté všetky
matice kolies.
Výmena pneumatiky
VAROVANIE
Používajte vždy pneumatiky, ktoré
sú v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými
pneumatikami je nebezpečná.
Dochádza k zníženiu účinnosti
brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až k nehode.
Vymieňajte všetky štyri
pneumatiky súčasne.
Keď sa pneumatika rovnomerne
opotrebuje, objaví sa na jej povrchu
indikátor opotrebovania vzoru v tvare
pruhu vedúceho naprieč vzorom.
Ak taká situácia nastane,
pneumatiku vymeňte.
1. Nová vzorka
2. Opotrebovaná vzorka
3. Indikátor opotrebovania vzorky
*Niektoré modely.6-12
Údržba vykonávaná majiteľom
Page 214 of 290
Náhradné koleso
na núdzové použitie*
Kontrolu náhradného kolesa na núdzové
použitie vykonávajte jedenkrát mesačne
a zaistite, aby bolo správne nahustené
a uložené.
Manipulácia s náhradným kolesom
na núdzové použitie je ľahšie vďaka
jeho konštrukcii, ktorá je ľahšia
a menšia ako v prípade plnohodnotnej
pneumatiky. Také koleso by malo
byť používané iba v núdzových
situáciách a iba na krátke vzdialenosti.
Náhradné koleso na núdzové použitie
používajte iba tak dlho, pokým
svoju plnohodnotnú pneumatiku
neopravíte, čo ste mali urobiť čo najskôr.
*Niektoré modely.6-13
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6
Page 215 of 290

Žiarovky
Výmena žiaroviek
vonkajšieho osvetlenia
Vonkajšie osvetlenie používa buď LED,
alebo bežné žiarovky.
Môžete vymeniť iba žiarovky
pre prevádzkové svetlá / obrysové
svetlá (typ B).
Typ LED Hlavné svetlomety
Denné prevádzkové svetlá (typ A) Obrysové svetlá (typ A) Predné ukazovatele smeru Bočné ukazovatele smeru Prídavné brzdové svetlo Zadné ukazovatele smeru Brzdové svetlá Koncové svetlá Spätné svetlá Zadné hmlové svetlá Osvetlenie evidenčného čísla vozidla
Svetelný zdroj obsahujúci LED
nie je možné meniť jednotlivo,
pretože ide o integrovanú jednotku.
Svetelný zdroj obsahujúci LED
je potrebné vymieňať spoločne s celou
jednotkou. Ak je jej výmena potrebná,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Typ žiarovky
Denné prevádzkové svetlá (typ B) Obrysové svetlá (typ B)
Odporúčame nechať si tieto žiarovky
vymeniť autorizovanou opravovňou
vozidiel Mazda, aby nedošlo
k poškriabaniu svetiel alebo ich okolia.
Ak si chcete žiarovku vymeniť sami,
postupujte podľa pokynov v návode
na obsluhu.
Výmena žiaroviek
vnútorného osvetlenia
Typ LED
Predné stropné svetlá / Predné
bodové svetlá
Zadné stropné svetlá Osvetlenie kozmetického zrkadielka* Osvetlenie batožinového priestoru
Svetelný zdroj obsahujúci LED
nie je možné meniť jednotlivo,
pretože ide o integrovanú jednotku.
Svetelný zdroj obsahujúci LED
je potrebné vymieňať spoločne s celou
jednotkou. Ak je jej výmena potrebná,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
*Niektoré modely.6-14
Údržba vykonávaná majiteľom
Page 216 of 290

Poistky
Poistky
Elektrický systém vášho vozidla
je chránený poistkami.
Ak prestanú fungovať akékoľvek
svetlá, príslušenstvo alebo ovládacie
prvky vozidla, skontrolujte najprv
poistku príslušného obvodu.
Ak je poistka prepálená, je roztavený
jej vnútorný článok.
Ak opäť dôjde k prepáleniu
tej istej poistky, prestaňte príslušný
systém používať a obráťte sa čo najskôr
na kvalifikovaný servis, odporúčame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Výmena poistiek
Výmena poistiek na ľavej
strane vozidla
Ak elektrický systém vozidla
nefunguje, skontrolujte najprv
poistky na ľavej strane vozidla.
Výmena poistiek pod kapotou
Pokiaľ hlavné svetlomety alebo
iné elektrické zariadenie nefunguje
a poistky v kabíne vozidla
sú v poriadku, skontrolujte poistkovú
skriňu v motorovom priestore.
Starostlivosť o exteriér
vozidla
Údržba diskov kolies
z ľahkých zliatin*
Disky kolies z ľahkých zliatin sú chránené
čírym ochranným náterom. Ochrana tejto
vrstvy vyžaduje zvláštnu starostlivosť.
UPOZORNENIE
Používajte iba slabý čistiaci prostriedok.
Pred použitím akéhokoľvek čistiaceho
prostriedku overte jeho zloženie.
Produkt by mohol zmeniť farbu alebo
vytvoriť škvrny na diskoch kolies.
*Niektoré modely.6-15
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom | Starostlivosť o vzhľad
6