2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

Nastavenia systému
MRCC s funkciou Stop & Go je funkčný, keď sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok.
 Rýchlosť vozidla je 0 až 200 km/h MRCC s funkciou Stop & Go je zapnutý. Brzdový pedál nie je zošliapnutý. Parkovacia brzda je uvoľnená (indikačná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy
(EPB)
nesvieti). Nie je žiadny problém v systéme DSC. Všetky dvere sú zatvorené. Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča. Voliaca páka je v polohe jazda (D) alebo manuál (M) (manuálny režim).

 Zapnutie systému
1.
Spínač CANCEL
2. Spínač RES
3. Spínač MRCC
Keď spínač MRCC stlačíte raz, systém MRCC s funkciou Stop & Go sa zapne,
indikácia pohotovosti systému MRCC s funkciou Stop & Go (biela)
sa zobrazí
a je možné nastaviť rýchlosť vozidla a vzdialenosť medzi vozidlami pre udržovanie
odstupu.

 Ako nastaviť rýchlosť
Pomocou pedála akcelerátora rozbehnite vozidlo na požadovanú rýchlosť a potom
stlačte spínač RES hore (SET+) alebo dole (SET-), aby ste spustili udržiavanie
odstupu.
Nastavená rýchlosť sa zobrazí na displeji. Súčasne sa indikácia pohotovosti MRCC
(biela)
zmení na indikáciu nastavenia MRCC (zelenú) .
4-64
i-ACTIVSENSE

Stav jazdyIndikácia na
multifunkčnom displeji Indikácia na aktívnom
projekčnom displeji
Pri jazde s konštantnou
rýchlosťou
Pri jazde s kontrolou odstupu

 Ako nastaviť vzdialenosť medzi vozidlami pri kontrole odstupu
Vzdialenosť medzi vozidlami môžete nastaviť v 4 úrovniach: dlhá, stredná, krátka
a veľmi krátka.
Vzdialenosť medzi vozidlami sa nastaví na kratšiu vzdialenosť pri každom stlačení
spínača CANCEL. Vzdialenosť medzi vozidlami sa nastaví na dlhšiu vzdialenosť pri
každom stlačení spínača CANCEL dole.
Orientačná vzdialenosť
medzi vozidlami
(pri rýchlosti vozidla 80 km/h) Indikácia na
multifunkčnom displeji Indikácia na aktívnom
projekčnom displeji*
1
Dlhá (približne 50 m)
4-65
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Orientačná vzdialenosť medzi vozidlami
(pri rýchlosti vozidla 80 km/h) Indikácia na
multifunkčnom displeji Indikácia na aktívnom
projekčnom displeji*
1
Stredná (približne 40 m)
Krátka (približne 30 m)
Veľmi krátka (približne 25 m)
*1 Na displeji sa zobrazí obrázok len vtedy, keď vodič stlačí spínač.

 Zmena nastavenej rýchlosti
vozidla
Zvýšenie/zníženie rýchlosti
pomocou spínača RES
Keď spínač RES stlačíte hore (SET+),
vozidlo zrýchľuje, a keď spínač RES
stlačíte dole (SET-), spomaľuje.

Stlačenie a okamžité uvoľnenie:
1 km/h
 Stlačenie a pridržanie: 10 km/h
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite pedál akcelerátora a stlačte
spínač RES hore (SET+) alebo dole
(SET-) pri požadovanej rýchlosti.
Ak spínač nepoužijete, systém sa
vráti k nastavenej rýchlosti potom,
čo uvoľníte nohu z pedála akcelerátora.
4-66
i-ACTIVSENSE

 Deaktivácia systému
Keď sú vykonané nasledujúce operácie,
systém MRCC s funkciou Stop & Go
sa deaktivuje a indikácia nastavenia
MRCC s funkciou Stop & Go (zelená)
sa súčasne zmení na indikáciu
pohotovosti MRCC s funkciou
Stop & Go (bielu).

Je stlačený spínač CANCEL. Brzdový pedál je zošliapnutý. Páka voliča je v polohe P
(Parkovanie), N (Neutrál) alebo R
(Spiatočka).

 Obnovenie kontroly
Ak ste deaktivovali systém MRCC
s funkciou Stop & Go, môžete
obnoviť kontrolu so skôr nastavenou
rýchlosťou stlačením spínača RES po
tom, čo sú splnené všetky prevádzkové
podmienky.

 Vypnutie systému
Hneď ako stlačíte spínač MRCC, keď je
MRCC v činnosti, MRCC sa vypne.
Ovládanie pridržania
pri zastavení
Pri udržovaní odstupu pomocou systému
MRCC s funkciou Stop & Go vaše
vozidlo zastaví, keď zastaví vozidlo pred
ním. Keď sa vozidlo zastaví a aktivuje sa
ovládanie pridržania pri zastavení,
rozsvieti sa indikačná kontrolka MRCC
s funkciou Stop & Go
.

 Pokračovanie v jazde
Hneď ako sa vozidlo vpredu dá do
pohybu po tom, čo bol vaše vozidlo
zastavené v rámci ovládania pridržania
pri zastavení, stlačte spínač RES alebo
zošliapnite pedál akcelerátora, aby
ste zrušili ovládanie pridržania pri
zastavení a pokračovali v jazde.

 Informácia o pokračovaní
v jazde
Ak nepokračujete v jazde niekoľ ko
sekúnd po tom, čo sa vozidlo
pred vami začne pohybovať, na
multifunkčnom displeji začne blikať
indikácia vozidla vpredu, aby vás
upozornila, že sa máte rozbehnúť.
Ak nebudete pokračovať v jazde po
tom, čo indikačná kontrolka začne
blikať, ozve sa zvukový signál, ktorý vás
vyzve na rozjazd.
Podpora plynulej
premávky (CTS)*
Podpora plynulej
premávky (CTS)
CTS je systém, ktorý zahŕňa funkciu
udržovania odstupu a funkciu
asistencie pri otáčaní volantom a má
za cieľ znížiť únavu vodiča pri jazde
v dopravnej zápche na rýchlostnej
ceste alebo diaľnici.
Systém zaisťuje udržovanie odstupu
tým, že udržuje konštantnú vzdialenosť
medzi vaším vozidlom a vozidlom
pred vami pri dopredu nastavenej
rýchlosti vozidla bez toho, aby ste vy
museli používať pedál akcelerátora
alebo brzdový pedál. A taktiež, keď sú
detegované čiary vymedzujúce jazdný
pruh, funkcia asistencie pri otáčaní
volantom pomáha vodičovi udržiavať
vozidlo v jazdnom pruhu. Ak nie
sú čiary vymedzujúce jazdný pruh
detegované, táto funkcia poskytuje
vodičovi podporu pri udržiavaní
rovnakej dráhy pohybu ako vozidlo
pred ním.
*Niektoré modely.4-67
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

VAROVANIE
 Nespoliehajte iba na systém CTS. Nepoužívajte systém CTS za
nasledujúcich podmienok. V opačnom
prípade by mohlo dôjsť k nehode.
 Bežné cesty iné než rýchlostné cesty
alebo diaľnice (jazda za týchto
podmienok s použitím CTS nie je
možná.)
 Cesty s ostrými zatáčkami
a miesta s hustou dopravou, keď
medzi jednotlivými vozidlami
nie je dostatok miesta. Cesty,
kde je nutné časté a opakované
zrýchľovanie a spomaľovanie
(jazda za týchto podmienok
s použitím MRCC nie je možná).
 Pri vjazde na mimoúrovňovú
križovatku alebo odpočívadlo na
parkovisku (ak by ste zišli z diaľnice
so zapnutým ovládaním odstupu,
vozidlo pred vami by už nebolo
detegované a systém by mohol
zrýchliť na nastavenú rýchlosť).
 Dlhé klesajúce úseky (aby systém
udržal odstup medzi vozidlami,
musí automaticky a neustále
pribrzďovať, čo by mohlo viesť
k strate brzdného výkonu.)
 Vozidlo vpredu ide nezvyčajne
pomaly.
 Jednostopové vozidlá, ako
napríklad motocykle alebo bicykle,
chodci, stromy.
 (Vozidlá s automatickou
prevodovkou)
Vozovky so strmým stúpaním
(vozidlo idúce vpredu nemusí byť
detegované správne, vaše vozidlo
sa môže šmýkať pri zastavení
pomocou ovládania pridržania pri
zastavení alebo môže náhle zrýchliť
po tom, čo sa začne pohybovať.)
 Jazda za zlého počasia (dážď, hmla,
sneženie).
 Systém CTS nie je schopný detegovať
čiary vymedzujúce jazdný pruh.
 Cesty zúžené pre stavebné práce
alebo uzávierky.
 Vozidlo ide po klzkej vozovke, ako sú
zľadovatené alebo snehom zapadnuté
vozovky a nespevnené vozovky
(pneumatiky by mohli prešmykovať
a vy by ste mohli stratiť kontrolu alebo
by ovládanie pridržania pri zastavení
nemuselo fungovať.)
VAROVANIE
 Používajú sa pneumatiky majúce
odlišnú špecifikovanú veľ kosť,
ako napríklad núdzová dojazdová
náhradná pneumatika.
 Používajú sa pneumatiky
s nedostatočným dezénom.
 Tlak vzduchu v pneumatikách
nezodpovedá predpísanej hodnote.
 Vozidlo ťahá karavan alebo príves. Sú nasadené snehové reťaze. Vozidlo ide po ceste, kde sú použité
čiary vymedzujúce jazdný pruh inej
farby než bielej (žltej), napríklad na
rýchlostnej ceste.

 Funkcia udržiavania odstupu
Ak ide vpredu detegované vozidlo pri
jazde konštantnou rýchlosťou, objaví
sa indikácia vozidla vpredu a začne sa
vykonávať kontrola odstupu.

 Funkcia asistencie pri
otáčaní volantom
Keď sú čiary vymedzujúce jazdný pruh
detegované, táto funkcia pomáha
vodičovi udržať vozidlo v jazdnom pruhu.
Ak nie sú čiary vymedzujúce jazdný
pruh detegované, táto funkcia poskytuje
vodičovi podporu pri udržiavaní rovnakej
dráhy pohybu ako vozidlo pred ním.
Indikácia podpory plynulej
premávky (CTS) na displeji
Stav nastavenia a prevádzkové
podmienky systému CTS sú indikované
na multifunkčnom displeji alebo na
aktívnom projekčnom displeji.
4-68
i-ACTIVSENSE

Multifunkčný displej
(základné zobrazenie)
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre CTS
Multifunkčný displej
(zobrazenie i-ACTIVSENSE)
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre CTS
Aktívny projekčný displej
1. Indikácia vozidla vpredu
2. Nastavená rýchlosť vozidla pre CTS

 Zobrazenie funkcie asistencie
pri otáčaní volantom
Keď je funkcia asistencie pri otáčaní
volantom aktívna, zobrazenie na
displeji sa zmení z bieleho na zelené.
Varovanie pred príliš
krátkym odstupom
Ak sa vaše vozidlo rýchlo blíži k vozidlu
pred vami, keď používate udržiavanie
odstupu, aktivuje sa varovný signál
a na displeji sa objaví varovanie, že
máte zabrzdiť. Udržujte bezpečnú
vzdialenosť medzi svojím vozidlom
a vozidlom pred vami.
1.
Zobrazí sa správa „Stlačte
brzdový pedál“
4-69
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Nastavenia systému

 Prevádzkové podmienky
Funkcia udržiavania odstupu
Funkcia udržiavania odstupu je funkčná, keď sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok.

(Vozidlá s automatickou prevodovkou)
Rýchlosť vozidla je približne 0 až 200 km/h.
 (Vozidlá s manuálnou prevodovkou)
Rýchlosť vozidla je približne 30 až 200 km/h.
 Systém CTS je zapnutý. Funkcia udržiavania odstupu radarového adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC) alebo radarového adaptívneho tempomatu Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go) je nastavená ako aktívna (ak bola deaktivovaná,
aktivujte ju pomocou funkcie vlastného nastavenia).
 Brzdový pedál nie je zošliapnutý. Parkovacia brzda je uvoľnená (indikačná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy
(EPB)
nesvieti). Všetky dvere sú zatvorené. Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča. (Vozidlá s automatickou prevodovkou)
Voliaca páka je v polohe D alebo M (manuálny režim).
 (Vozidlá s manuálnou prevodovkou)
 Radiaca páka je v inej polohe než R alebo N. Spojkový pedál nie je zošliapnutý.
Funkcia asistencie pri otáčaní volantom
Funkcia asistencie pri otáčaní volantom funguje za nasledujúcich podmienok.
 Vaše vozidlo ide rýchlosťou nižšou než približne 55 km/h. Biele (žlté) čiary na oboch stranách jazdného pruhu sú detegované a vy idete
blízko stredu pruhu alebo vaše vozidlo deteguje vozidlo pred vami.
 Neotáčate prudko volantom. Ovládacia páčka smerových svetiel nie je použitá. Je aktívna funkcia udržiavania odstupu. (Vozidlá s manuálnou prevodovkou)
Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.
4-70
i-ACTIVSENSE

 Spôsob nastavenia
1.
Spínač CANCEL
2. Spínač RES
3. Spínač CTS
1. Stlačte spínač CTS.
Indikácia pohotovosti systému CTS (biela) sa zobrazí. Navyše sa indikácia CTS
súčasne zobrazí na multifunkčnom displeji.
2. Pomocou pedála akcelerátora rozbehnite vozidlo na požadovanú rýchlosť
a potom stlačte spínač RES hore (SET+) alebo dole (SET-), aby ste spustili
udržiavanie odstupu.
Nastavená rýchlosť sa zobrazí na displeji. Súčasne sa indikácia pohotovosti CTS
(biela) zmení na indikáciu nastavenia CTS (zelenú).
3. Udržiavanie odstupu je funkčné, keď sú splnené všetky podmienky pre jeho
prevádzku, alebo funkcia asistencie pri otáčaní volantom je funkčná, keď sú
splnené všetky podmienky pre jej prevádzku.
Zmena nastavenej rýchlosti vozidla
(Zvýšenie/zníženie rýchlosti pomocou spínača RES)
Keď spínač RES stlačíte hore (SET+), vozidlo zrýchľuje, a keď spínač RES stlačíte dole
(SET-), spomaľuje.
4-71
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4