2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem,
ktorý sa vzťahuje na viacero vyspelých
bezpečnostných systémov a systémov
podpory vodiča, ktoré využívajú
kamery a snímače. Tieto systémy
zahŕňajú aktívne bezpečnostné systémy
a systémy prevencie kolízií.
Tieto systémy sú určené na to, aby
vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť
jazdy, a to tým, že znižujú zaťaženie
vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa
zrážkam, prípadne obmedzovať ich
závažnosť. Keďže má však každý
systém svoje obmedzenia, vždy jazdite
bezpečne a nespoliehajte sa výlučne
na tieto systémy.
Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
Vodič je informovaný o stave
nasledujúcich systémov
prostredníctvom symbolu stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám).
 Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
 Monitorovanie slepého uhla (BSM) Systém upozornenia na vzdialenosť
a rýchlosť (DSA)
 Systém upozorňujúci na priečnu
premávku pred vozidlom (FCTA)
 Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
 Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS)

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
(biely)
Pohotovostný stav systému
Ak nie je žiadny zo systémov
aktivovaný alebo ak existuje problém
v systéme, zobrazuje sa symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám) (biely).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
(zelený)
Stav aktivovaného systému
Ak je jeden zo systémov aktivovaný,
zobrazuje sa symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri vyhýbaní
sa rizikám) (zelený).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám)
(žltý)
Stav varovania systému
Ak je aktivované varovanie niektorého
zo systémov, zobrazuje sa symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám) (žltý).

 Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory
pri vyhýbaní sa rizikám) (bez
zobrazenia)
Stav vypnutia systému
Keď sú všetky systémy vypnuté
pomocou vlastného nastavenia alebo
spínača i-ACTIVSENSE, symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám)
sa nezobrazuje.
4-40
i-ACTIVSENSE

Spínač i-ACTIVSENSE
Prevádzkový stav všetkých z nasledujú-
cich systémov je možné zmeniť pomo-
cou spínača i-ACTIVSENSE.
 Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
 Systém monitorovania slepého uhla (BSM) Systém upozornenia na vzdialenosť
a rýchlosť (DSA)
 Systém upozorňujúci na priečnu
premávku pred vozidlom (FCTA)
 Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
 Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS)
 Inteligentný brzdový asistent (SBS) Inteligentný brzdový asistent [zadný]
(SBS-R)
 Inteligentný brzdový asistent [zadný
pre priečnu premávku] (SBS-RC)

 Ak spínač i-ACTIVSENSE
krátko stlačíte
Keď krátko stlačíte spínač i-ACTIVSENSE,
nasledujúce systémy sa deaktivujú
a symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) zmizne.

Systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS)
 Systém monitorovania slepého uhla (BSM) Systém upozornenia na vzdialenosť
a rýchlosť (DSA)
 Systém upozorňujúci na priečnu
premávku pred vozidlom (FCTA)
 Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
 Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS) Ak spínač i-ACTIVSENSE stlačíte znovu,
systémy sa vrátia do svojho pôvodného
stavu a symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) sa zobrazí.

 Ak spínač i-ACTIVSENSE
podržíte stlačený
Keď podržíte spínač i-ACTIVSENSE
stlačený, deaktivujú sa nasledujúce
systémy navyše k systémom, ktoré už
boli deaktivované krátkym stlačením
spínača. Symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri vyhýbaní
sa rizikám) zhasne a indikačná kontrolka
SBS OFF
sa rozsvieti.

Inteligentný brzdový asistent (SBS) Inteligentný brzdový asistent [zadný]
(SBS-R)
 Inteligentný brzdový asistent [zadný
pre priečnu premávku] (SBS-RC)
Ak spínač i-ACTIVSENSE stlačíte znovu,
systémy sa vrátia do svojho pôvodného
stavu, indikačná kontrolka SBS OFF

zhasne a symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) sa zobrazí.
4-41
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Systém ovládania
diaľ kových svetiel
(HBC)*
Systém ovládania
diaľ kových svetiel (HBC)
Systém HBC určuje podmienky
pred vozidlom pomocou prednej
snímacej kamery (FSC) pri jazde
v tme, aby mohol automaticky
prepínať svetlomety medzi diaľ kovými
a tlmenými svetlami.
Keď vozidlo ide rýchlosťou približne
30 km/h alebo viac, sú svetlomety
prepnuté na diaľ kové svetlá, ak vpredu
nie sú žiadne iné vozidlá a ani sa
žiadne neblíži v protismere.
1. Predná snímacia kamera (FSC)*1
*1 Rozoznávacia vzdialenosť prednej
snímacej kamery (FSC) sa líši podľa
okolitých podmienok.
Použitie systému
Systém HBC automaticky prepína
svetlomety medzi diaľ kovými
a tlmenými svetlami, keď je spínač
zapaľovania v polohe ON a spínač
hlavných svetlometov v polohe AUTO
alebo v polohe tlmených svetiel.
Systém HBC určuje, či je tma, podľa
jasu okolia. Súčasne sa v prístrojovom
paneli rozsvieti indikačná kontrolka
systému HBC
(zelená).
*Niektoré modely.4-42
i-ACTIVSENSE

Adaptívne LED
svetlomety (ALH)*
Adaptívne LED
svetlomety (ALH)
ALH je systém, ktorý pri jazde v noci
využíva prednú snímaciu kameru (FSC)
na zisťovanie situácie zahŕňajúcej
vozidlo idúce vpredu alebo vozidlo
približujúce sa v opačnom smere a na
následné automatické prepínanie
dosahu svetlometov, veľ kosti osvetlenej
oblasti alebo jasu osvetlenia.
Systém ALH riadi nasledujúcim
spôsobom prepínanie medzi
diaľ kovými a tlmenými svetlami,
čím zaisťuje výhľad vodiča bez toho,
aby pritom dochádzalo k oslňovaniu
vpredu idúceho vozidla alebo vozidla
približujúceho sa v opačnom smere.

 Neoslňujúce diaľ kové svetlá
Táto funkcia tlmí iba diaľ kové svetlá
osvetľujúce vozidlo idúce vpredu.
K stlmeniu diaľ kových svetiel dochádza
pri jazde rýchlosťou približne 40 km/h
alebo vyššou. Ak je rýchlosť vozidla
nižšia než asi 30 km/h, diaľ kové svetlá
sa prepínajú na tlmené svetlá.

 Tlmené svetlá so širokým
dosahom
Táto funkcia predlžuje dosah
tlmených svetiel, teda veľ kosť oblasti
osvetľovanej tlmenými svetlami, pri
jazde rýchlosťou nižšou ako približne
40 km/h.

 Diaľničný režim
Táto funkcia posúva uhol osvetlenia
svetlom vydávaným svetlometmi hore
pri jazde po diaľnici.
Vzdialenosť, na ktorú je systém ALH
schopný detegovať objekty, sa líši
v závislosti od okolitých podmienok.
Použitie systému
Systém ALH ovláda neoslňujúce
diaľ kové svetlá, tlmené svetlá
so širokým dosahom a diaľničný režim
automaticky po tom, čo je spínač
zapaľovania prepnutý do polohy ON
a spínač svetlometov je v polohe
a polohe tlmených svetiel.
Systém ALH určuje, či je tma, podľa
jasu okolia. Súčasne sa v prístrojovom
paneli rozsvieti indikačná kontrolka
systému ALH
(zelená).
*Niektoré modely.4-43
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

Systém varovania pred
opustením jazdného
pruhu (LDWS)*
Systém varovania pred
opustením jazdného
pruhu (LDWS)
Systém LDWS upozorní vodiča, že by
sa vozidlo mohlo vychyľovať zo svojho
jazdného pruhu. Ak predná snímacia
kamera (FSC) deteguje biele (žlté) čiary
vymedzujúce jazdný pruh a systém
stanoví, že by sa vozidlo mohlo vychyľovať
zo svojho jazdného pruhu, upozorní
vodiča blikaním varovnej kontrolky
systému LDWS a varovným zvukovým
signálom systému LDWS a taktiež
prostredníctvom multifunkčného displeja.
1. Predná snímacia kamera (FSC)
2. Multifunkčný displej
VAROVANIE
Nespoliehajte sa iba na systém LDWS.
Keď systém pracuje
Keď zapnete zapaľovanie, symbol stavu
i-ACTIVSENSE (systém varovania/
podpory pri vyhýbaní sa rizikám)
(biely)
sa zobrazí a systém prejde
do stavu pohotovosti.

 Prevádzkové podmienky
Keď sú všetky nasledujúce podmienky
splnené, symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varovania/podpory pri
vyhýbaní sa rizikám) na multifunkčnom
displeji sa zmení z bieleho
na
zelený
a systém sa stane funkčným.
 Zapaľovanie je zapnuté. Rýchlosť vozidla je približne 60 km/h
alebo vyššia.
 Systém deteguje biele (žlté) čiary.
Systém varovania pred
opustením jazdného pruhu
Ak systém zistí, že sa vozidlo môže
vychýliť zo svojho jazdného pruhu,
aktivuje sa varovanie (pípavý zvuk,
vibrácia volantu) a na multifunkčnom
displeji sa zobrazí smer, v ktorom bola
systémom zistená možnosť vychýlenia.
*Niektoré modely.4-44
i-ACTIVSENSE

Deaktivácia systému
Systém LDWS je možné deaktivovať.
 (Ak je vypnutý iba systém LDWS)
Pozri časť Nastavenia v návode
na obsluhu MZD Connect.
 (Ak je LDWS vypnutý stlačením
spínača i-ACTIVSENSE)
Pozri spínač i-ACTIVSENSE.
POZNÁMKA
Pri vypnutí spínača zapaľovania
sa zachová stav systému, ktorý
existoval pred vypnutím spínača
zapaľovania. Ak napríklad vypnete
zapaľovanie v čase, keď je
systém LDWS v činnosti, zostane
v činnosti aj po nasledujúcom
zapnutí zapaľovania.
Systém monitorovania
slepého uhla (BSM)*
Monitorovanie slepého
uhla (BSM)
Systém BSM je navrhnutý tak,
aby pomohol vodičovi pri kontrole
priestoru za vozidlom po oboch
stranách pri prechádzaní medzi
jazdnými pruhmi, a to tak, že
upozorní vodiča na prítomnosť vozidla
približujúceho sa zozadu v susednom
jazdnom pruhu.

 Činnosť BSM
Systém BSM deteguje vozidlá
približujúce sa zozadu pri jazde vpred
rýchlosťou 30 km/h alebo vyššou
a upozorňuje vodiča rozsvietením
varovnej kontrolky BSM a zobrazením
obrazovky detekcie vozidla.
Ak vodič presunie ovládaciu páčku
smerových svetiel tak, aby signalizovala
zmenu jazdného pruhu na stranu, kde
je rozsvietená varovná kontrolka BSM,
pretože je detegované približujúce sa
vozidlo, systém BSM upozorní vodiča
na možné nebezpečenstvo blikaním
varovnej kontrolky BSM a aktiváciou
varovného zvukového signálu
a zobrazením varovnej obrazovky.
Detekčná oblasť tohto systému pokrýva
jazdné pruhy na oboch stranách
vozidla, a to od zadnej časti predných
dverí do vzdialenosti asi 50 m
za vozidlom.
*Niektoré modely.4-45
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

1. Vaše vozidlo
2. Detegované oblasti
VAROVANIE
Pred skutočným prejdením do vedľajšieho
jazdného pruhu vždy vizuálne skontrolujte
okolitú oblasť.
Varovné kontrolky /
Indikácie na displeji /
varovná zvuková
signalizácia systému
monitorovania slepého
uhla (BSM)
Systém BSM upozorňuje vodiča na
prítomnosť vozidiel vo vedľajších
jazdných pruhoch za vlastným
vozidlom pomocou varovnej kontrolky
systému BSM, varovného zvukového
signálu a indikácie na displeji, keď sú
systémy funkčné.

 Varovné kontrolky
systému BSM
Varovnými kontrolkami systému BSM
sú vybavené vonkajšie spätné zrkadlá
na ľavej aj pravej strane. Varovné
kontrolky sa zapínajú vtedy, ak je
detegované vozidlo približujúce sa
zozadu v susednom jazdnom pruhu.
Po prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON sa varovná kontrolka na
okamih rozsvieti a po niekoľ kých
sekundách zhasne.

 Indikácie na displeji
Detegované približujúce sa vozidlo
a varovanie sa zobrazujú na
multifunkčnom displeji a aktívnom
projekčnom displeji (vozidlá s aktívnym
projekčným displejom).
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej (vozidlá
s aktívnym projekčným displejom)
4-46
i-ACTIVSENSE

Detegovaný smer sa zobrazuje
prostredníctvom indikátora detekcie
(bieleho), keď je zistené približujúce
sa vozidlo. Navyše, pokiaľ je použitá
ovládacia páčka smerových svetiel pre
signalizáciu zmeny jazdného pruhu,
keď je detegované vozidlo, displej
zmení farbu (na žltú) varovného
indikátora.

 Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizácia systému
BSM sa aktivuje súčasne s blikaním
varovnej kontrolky systému BSM.
4-47
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4