Page 49 of 392

Zablokowanie trybu zdalnego urucha-
miania— w pojazdach wyposażonych
w zdalny układ rozruchowy wycieraczki ste-
rowane czujnikiem deszczu nie działają, gdy
pojazd znajduje się w trybie zdalnego rozru-
chu. Gdy kierowca wsiądzie do pojazdu
i ustawi wyłącznik zapłonu w położeniu RUN
(Praca), działanie wycieraczek sterowanych
czujnikiem deszczu zostanie wznowione, je-
śli funkcja byłą włączona i nie występują
czynniki (wymienione wcześniej) uniemożli-
wiające jej działanie.
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby
Przełączniki sterujące wycieraczką/
spryskiwaczem tylnej szyby znajdują się
na dźwigni wycieraczek/spryskiwaczy
przedniej szyby po lewej stronie kolumny
kierownicy. Do sterowania działaniem
wycieraczki/spryskiwacza tylnej szyby służy
obrotowy pierście\b znajdujący się w środko-
wej części dźwigni. Obrócić środkową część dźwigni w górę do
pierwszego położenia w celu włączenia tyl-
nej wycieraczki w trybie pracy przerywanej
lub do drugiego położenia w celu włączenia
tylnej wycieraczki w trybie pracy ciągłej.
Aby uruchomić spryskiwacz, pchnąć dźwig-
nię do przodu i przytrzymać tak długo, jak
długo ma być uruchomiony spryskiwacz.
Naciśnięcie i zwolnienie dźwigni przy włą-
czonym trybie pracy przerywanej uruchamia
wycieraczkę na kilka cykli wycierania. Na-
stępnie przywracany jest wybrany wcześniej
tryb pracy przerywanej.
47
Page 50 of 392
ELEMENTY STEROWANIA OGRZEWANIEM I KLIMATYZACJĄ
Elementy sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją z opisami na ekranie dotykowym
Automatyczne elementy sterowania temperaturą w systemie Uconnect 3 z 5-calowym wyświetlaczem (zależnie od wyposażenia)
POZNAWANIE POJAZDU
48
Page 51 of 392
Automatyczne elementy sterowania klimatyzacją w systemie Uconnect 4 z 7-calowym wyświetlaczem
49
Page 52 of 392
Automatyczne elementy sterowania klimatyzacją w systemie Uconnect 4/4C NAV z 8,4-calowym wyświetlaczem
POZNAWANIE POJAZDU
50
Page 53 of 392
Automatyczne sterowanie temperaturą za pomocą przycisków ekranowych
51
Page 54 of 392

Elementy sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją z opisami na ekranie dotykowym
IkonaOpis
Przycisk MAX A/C
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić aktualne ustawienie – wskaźnik świeci, gdy tryb MAX A/C jest włączony. Ponowne
wykonanie tej czynności spowoduje przełączenie trybu MAX A/C na tryb ręczny – lampka kontrolna MAX A/C zgaśnie.
Przycisk klimatyzacji (A/C)
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić bieżący stan układu – wskaźnik świeci, gdy tryb A/C jest włączony.
Przycisk recyrkulacji
Nacisnąć i zwolnić ten przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć przycisk na panelu przednim, aby przestawić
układ pomiędzy trybem recyrkulacji a powietrza z zewnątrz. Recyrkulacja doskonale sprawdza się podczas przejeż-
dżania przez strefę dużego zadymienia, nieprzyjemnych zapachów, dużego zapylenia lub wysokiej wilgotności.
Recyrkulacja może być używana we wszystkich trybach. Klimatyzację można wyłączyć ręcznie bez obracania pokręt-
łem wyboru trybu. W wyniku ciągłego używania trybu recyrkulacji powietrze we wnętrzu samochodu może stać się
duszne, a szyby mogą zaparować. Długotrwałe używanie tego trybu nie jest zalecane.
Przycisk AUTO — zależnie od wyposażenia
Automatycznie kontroluje temperaturę we wnętrzu kabiny, sterując kierunkami i prędkością przepływu powietrza.
Naciskanie tego przycisku powoduje przełączanie układu między trybem automatycznym a ręcznym. Więcej informacji
znajduje się w punkcie „Sterowanie automatyczne” niniejszego rozdziału.
POZNAWANIE POJAZDU
52
Page 55 of 392

IkonaOpis
FRONT
Przycisk ogrzewania przedniej szyby
Nacisnąć i puścić przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć i puścić przycisk na panelu przednim, aby zmienić
ustawienie przepływu powietrza na tryb ogrzewania szyb. Kontrolka świeci, gdy funkcja jest włączona. Powietrze jest
nawiewane przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych. Po wybraniu trybu ogrzewania szyb może wzros-
nąć poziom dmuchawy. Aby uzyskać najlepszą skuteczność podczas usuwania zaparowania lub oblodzenia szyb,
trybu ogrzewania szyb należy używać wraz z ustawieniem maksymalnej temperatury. Po wyłączeniu trybu ogrzewania
przedniej szyby układ klimatyzacji powraca do poprzedniego ustawienia.
REAR
Przycisk ogrzewania tylnej szyby
Nacisnąć i puścić przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć i puścić przycisk na panelu przednim, aby włączyć
ogrzewanie tylnej szyby oraz podgrzewanie lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia). Kontrolka świeci, gdy
ogrzewanie tylnej szyby jest włączone. Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się automatycznie po około dziesięciu minu-
tach.
System Uconnect 3
System Uconnect 4/4C/4C NAV
Przyciski podwyższania temperatury obszaru kierowcy i pasażera
Umożliwiają kierowcy i pasażerowi niezależną regulację temperatury. Aby zwiększyć temperaturę, należy nacisnąć
czerwony przycisk na panelu przednim lub ekranie dotykowym lub nacisnąć i przesunąć przycisk paska temperatury
na ekranie dotykowym i przeciągnąć go w kierunku czerwonego ekranowego przycisku strzałki. Aby zwiększyć
temperaturę, należy nacisnąć niebieski przycisk na panelu przednim lub ekranie dotykowym lub nacisnąć i przesunąć
przycisk paska temperatury na ekranie dotykowym i przeciągnąć go w kierunku niebieskiego ekranowego przycisku
strzałki.
UWAGA:
Liczby na wyświetlaczu temperatury będą wyświetlane tylko, jeśli system jest wyposażony w automatyczny układ
ogrzewania i klimatyzacji.
53
Page 56 of 392

IkonaOpis
Przycisk SYNC (Synchronizacja) — zależnie od wyposażenia
Aby włączyć lub wyłączyć tryb synchronizacji, nacisnąć funkcję SYNC (Synchronizacja) na ekranie dotykowym.
Kontrolka SYNC (Synchronizacja) świeci, gdy ta funkcja jest włączona. Tryb SYNC (Synchronizacja) służy do synchro-
nizacji ustawienia temperatury strefy pasażera z ustawieniem temperatury strefy kierowcy. Zmiana ustawienia tempe-
ratury strefy pasażera w trybie SYNC (Synchronizacja) spowoduje automatyczne wyłączenie tej funkcji.
Przycisk panelu przedniego
Przyciski ekranudotykowego
Pokrętło sterujące nawiewem
Pokrętło sterujące nawiewem służy do regulacji przepływu powietrza przez układ klimatyzacji. Dostępnych jest siedem
prędkości nawiewu. Zmiana prędkości nawiewu spowoduje przełączenie trybu automatycznego w tryb ręczny. Prędko-
ści można wybrać za pomocą pokrętła sterującego nawiewem na panelu przednim lub przyciskami na ekranie dotyko-
wym.
• Panel przedni: Prędkość dmuchawy wzrasta, gdy obraca się pokrętło sterujące nawiewem w prawo, zaczynając od
najniższego ustawienia nawiewu. Obrócenie pokrętła sterującego nawiewem w lewo powoduje zmniejszenie prędko-
ści nawiewu.
• Ekran dotykowy:
Naciskając ikonę z małą dmuchawą, zmniejsza się prędkość nawiewu, a naciskając ikonę z dużą
dmuchawą, zwiększa się prędkość nawiewu. Ustawienie nawiewu można również wybrać, naciskając odpowiednią
strefę paska nawiewu między ikonami.
Tryb panelu
Tryb panelu
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się w panelu wskaźników. Każda z tych kratek może być oddzielnie
regulowana, aby kierowała powietrze w żądaną stronę. Środkowe i zewnętrzne kratki nawiewu powietrza można prze-
stawiać w górę i w dół oraz na boki, aby wyregulować kierunek nawiewu w żądany sposób. Poniżej kratek znajdują się
pokrętła umożliwiające zamknięcie kratki lub regulację intensywności nawiewu.
POZNAWANIE POJAZDU
54