2019 JEEP CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód jest łatwym
celem dla złodzieja. Jeśli samochód bę-
dzie pozostawiony bez nadzoru, należy
bezwzględnie wyjąć kluczyk z nadajni-
kiem z wyłącznika zapłonu i zablokować
zamki wszystkich drzwi.
UWAGA:
Więcej informacji na ten temat znajduje się
w punkcie dotyczącym uruchamiania silnika
w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
UKŁAD ZDALNEGO
URUCHAMIANIA —
ZALE\bNIE OD
WYPOSA\bENIA
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal-
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni-
kiem w ciągu pięciu sekund. Naciśnięcie
przycisku zdalnego uruchamiania po raz
trzeci spowoduje wyłączenie silnika.
Aby rozpocząć jazdę pojazdem, nacisnąć
przycisk START/STOP w celu ustawienia wy-
łącznika zapłonu w trybie ON/RUN (Zapłon).
UWAGA:
•
Dzięki funkcji zdalnego uruchamiania silnik
zostanie włączony tylko na 15 sekund (limit
czasowy), chyba że wyłącznik zapłonu zo-
stanie ustawiony w trybie ON/RUN (Zapłon).
• Pojazd należy uruchomić za pomocą klu- czyka po upłynięciu dwóch kolejnych limi-
tów czasowych.
Jak korzystać z układu zdalnego
uruchamiania
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal-
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni-
kiem w ciągu pięciu sekund. Naciśnięcie
przycisku zdalnego uruchamiania po raz
trzeci spowoduje wyłączenie silnika.
Aby uruchomić pojazd, należy nacisnąć
przycisk odblokowywania, włożyć kluczyk
w zapłon i przekręcić w położenie ON/RUN
(Zapłon). UWAGA:
• W przypadku zdalnego uruchamiania silnik
będzie działał przez 15 minut (maksymalny
dozwolony czas), o ile zapłon nie zostanie
ustawiony w położenie ON/RUN (Zapłon).
• Pojazd należy uruchomić za pomocą klu- czyka po upłynięciu dwóch kolejnych limi-
tów czasowych.
Aby możliwe było zdalne uruchomienie
silnika, muszą zostać spełnione wszystkie
poniższe warunki:
• Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
• Zamknięte wszystkie drzwi
• Zamknięta pokrywa komory silnika
• Zamknięta klapa tylna
• Wyłączone światła awaryjne
•
Nieaktywny przełącznik hamulca (zwolniony
pedał hamulca)
• Dopuszczalny poziom naładowania aku- mulatora
• Lampka kontrolna silnika nie powinna świecić
23

• Układ nie wyłączony po wcześniejszymzdalnym uruchomieniu
• Migająca lampka systemu alarmowego po- jazdu
•
Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/OFF
(Wyłączony)
• Minimalny wymagany poziom paliwa
• System alarmowy pojazdu nie sygnalizuje wtargnięcia
OSTRZE\bENIE!
• Nie uruchamiać i nie pozostawiać włą- czonego silnika w zamkniętym garażu
lub innym pomieszczeniu. Spaliny za-
wierają tlenek węgla (CO), który jest
bezbarwnym i bezzapachowym gazem.
Tlenek węgla jest trujący, a jego wdy-
chanie grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią.
• Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego uruchamia-
nia, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
OSTRZE\bENIE!
dzieci może grozić poważnymi obraże-
niami ciała lub śmiercią.
Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal-
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni-
kiem w ciągu pięciu sekund. Zamki drzwi
zablokują się, zamigają światła postojowe
i klakson wyemituje dwa sygnały dźwiękowe
(zależnie od konfiguracji). Następnie uru-
chomi się silnik i pojazd pozostanie w trybie
zdalnego uruchomienia przez 15 minut.
UWAGA:
• W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
• Światła postojowe zaświecą się i pozo- staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania. • Ze względów bezpiecze\bstwa elektryczne
sterowanie szybami oraz otwieranym da-
chem (zależnie od wyposażenia) jest wyłą-
czone w trybie zdalnego uruchamiania po-
jazdu.
• Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho- mienie silnika dwa razy pod rząd. Przed
uruchomieniem trzeciego cyklu należy
przestawić wyłącznik zapłonu poprzez
dwukrotne naciśnięcie przycisku START/
STOP (lub przestawić wyłącznik zapłonu
ręcznie w położenie ON/RUN (Zapłon)).
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALE\bNIE OD
WYPOSA\bENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu, pokrywy komory silnika,
klapy tylnej i układu zapłonowego Keyless
Enter-N-Go, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę nie-
uprawnioną. Gdy system alarmowy pojazdu
jest uzbrojony, wewnętrzne przełączniki za-
mków drzwi i przycisk zwalniający klapę
POZNAWANIE POJAZDU
24

tylną są nieaktywne. Uruchomiony system
alarmowy pojazdu włącza następujące syg-
nały dźwiękowe i wizualne:
• Przerywany sygnał klaksonu
• Migające kierunkowskazy
• Migająca lampka kontrolna systemu alar-mowego pojazdu na zestawie wskaźników
Uzbrojenie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu, wy-
konać następujące czynności:
1.
Upewnić się, że wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłączony).
•W przypadku pojazdu wyposażonego
w układ dostępu bezkluczykowego
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłączony).
2. Zablokować pojazd w jeden z następują-
cych sposobów:
•
Nacisnąć przycisk blokady na przełącz-
niku elektrycznego blokowania zamków
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy
i/lub pasażera.
• Nacisnąć przycisk blokady na ze- wnętrznej klamce pasywnego otwiera-
nia drzwi przy zaprogramowanym klu-
czyku z nadajnikiem znajdującym się
w strefie działania systemu. Więcej in-
formacji znajduje się w części „Drzwi”
w rozdziale „Poznawanie pojazdu”
w instrukcji obsługi.
• Nacisnąć przycisk blokady na klu- czyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
Rozbrojenie systemu
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk odblokowania na klu- czyku z nadajnikiem.
• Chwycić klamkę pasywnego otwierania drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej infor-
macji znajduje się w części „Drzwi”, w roz-
dziale „Poznawanie samochodu” instrukcji
obsługi.
• Zmienić tryb wyłącznika zapłonu na inny niż OFF (Wyłączony), aby rozbroić system. UWAGA:
•
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwiera-
nia tylnej klapy na kluczyku z nadajnikiem.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia klapy tyl-
nej sterowanej elektrycznie. Naciśnięcie
przycisku otwierania tylnej klapy nie spo-
woduje rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. Jeśli osoba niepożądana wejdzie
do pojazdu przez klapę tylną i otworzy
drzwi, system alarmowy włączy się.
• Przy włączonym systemie alarmowym po- jazdu wewnętrzne przełączniki zamków
drzwi sterowanych elektrycznie nie odblo-
kowują drzwi.
System alarmowy pojazdu został zaprojek-
towany tak, aby chronić pojazd użytkownika.
Jednakże, możliwe jest stworzenie warun-
ków, dla których generowany będzie fał-
szywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej sposo-
bów system alarmowy pojazdu zostanie
uzbrojony niezależnie od tego, czy użytkow-
nik będzie znajdował się w samochodzie.
25

Jeśli użytkownik pozostanie w samochodzie
i otworzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takiej sytuacji należy rozbroić system
alarmowy pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy po-
jazdu pozostanie aktywny w momencie po-
nownego podłączenia akumulatora; ze-
wnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował przery-
wane dźwięki. W takiej sytuacji należy roz-
broić system alarmowy pojazdu.
DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie układu dostępu bezkluczyko-
wego oraz funkcji Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi. Funkcja ta umoż-
liwia blokowanie i odblokowywanie drzwi
pojazdu i klapki wlewu paliwa bez naciska-
nia przycisków blokowania i odblokowywa-
nia na kluczyku z nadajnikiem.UWAGA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można włączyć lub wyłączyć; więcej infor-
macji na ten temat można znaleźć w części
„Ustawienia Uconnect” rozdziału „Multime-
dia” w instrukcji obsługi.
• W przypadku naciskania klamki dło\bmi w rękawiczkach lub jeśli klamka pasyw-
nego otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać, wy-
dłużając czas reakcji.
• Jeśli pojazd odblokowano przez układ pa- sywnego otwierania drzwi i żadne z drzwi
nie zostaną otwarte w ciągu 60 sekund,
pojazd ponownie się zablokuje i uzbroi
alarm przeciwkradzieżowy (zależnie od
wyposażenia).
• Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać wykryty przez system pasywnego otwiera-
nia, jeśli znajduje się on w pobliżu telefonu
komórkowego, laptopa lub innego urzą-
dzenia elektronicznego. Urządzenia tego
typu mogą blokować sygnał bezprzewo-
dowy kluczyka z nadajnikiem i uniemożli-
wić systemowi pasywnego otwierania
odblokowywanie/blokowanie pojazdu. • Układ pasywnego otwierania drzwi urucha-
mia oświetlenie ułatwiające podejście do
pojazdu na czas ustawiony przez klienta
(0, 30, 60 lub 90 sekund), czemu towarzy-
szy błyśnięcie kierunkowskazów. Więcej
informacji znajduje się w części „Ustawie-
nia Uconnect” w rozdziale „Multimedia” in-
strukcji obsługi.
Odblokowanie od strony kierowcy
Przy zaprogramowanym kluczyku z nadajni-
kiem pasywnego otwierania drzwi znajdują-
cym się w odległości 1,5 m (5 stóp) od klamki
drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby auto-
matycznie odblokować drzwi kierowcy.
POZNAWANIE POJAZDU
26

UWAGA:
Jeśli zaprogramowano funkcję „Odblokowa-
nia zamków wszystkich drzwi po 1. naciśnię-
ciu”, chwycenie klamki drzwi kierowcy spo-
woduje odblokowanie wszystkich drzwi.
Informacje dotyczące wyboru między funk-
cją „Odblokowania zamka drzwi kierowcy
po 1. naciśnięciu” a funkcją „Odblokowania
zamków wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”
znajdują się w części „Ustawienia Uconnect”
w rozdziale „Multimedia” w instrukcji obsługi.Odblokowanie od strony pasażera
Przy pasującym kluczyku z nadajnikiem pa-
sywnego otwierania drzwi w odległości 1,5 m
(5 stóp) od klamki przednich drzwi pasażera,
chwycić klamkę, aby odblokować automa-
tycznie wszystkie cztery drzwi i klapę tylną.
UWAGA:
Wszystkie drzwi odblokują się po chwyceniu
klamki przednich drzwi pasażera niezależ-
nie od ustawienia funkcji odblokowania
drzwi kierowcy „Odblokowanie drzwi kie-
rowcy po 1. naciśnięciu” czy „Odblokowanie
wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu”.
Zapobieganie nieumyślnemu zatrzaśnię-
ciu nadajnika pasywnego otwierania drzwi
w pojeździe (funkcja awaryjna FOBIK)
Aby zminimalizować ryzyko nieumyślnego
zatrzaśnięcia kluczyka z nadajnikiem pa-
sywnego otwierania drzwi w samochodzie,
układ pasywnego otwierania drzwi wyposa-
żony jest w funkcję automatycznego odblo-
kowania drzwi, która działa, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu OFF (Wy-
łączony).
Funkcja awaryjna FOBIK jest dostępna wy-
łącznie w pojazdach wyposażonych w funk-
cję pasywnego otwierania. Istnieją trzy sytu-
acje, w których następuje uruchomienie
funkcji wyszukiwania w awaryjnym trybie
FOBIK (dotyczy wyłącznie pojazdów z funk-
cją pasywnego otwierania):
• Polecenie zablokowania wysłane przez
działający kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania przy otwartych drzwiach
pojazdu.
• Polecenie zablokowania wysłane przez klamkę drzwi z funkcją pasywnego otwie-
rania przy otwartych drzwiach pojazdu.
• Polecenie zablokowania wysłane przez przełącznik w panelu drzwi przy otwartych
drzwiach pojazdu.
W przypadku wystąpienia którejś z powyż-
szych sytuacji po zamknięciu wszystkich
drzwi pojazdu następuje aktywacja funkcji
wyszukiwania w awaryjnym trybie FOBIK.
Jeśli znajdzie kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi wewnątrz samo-
chodu, samochód zostanie odblokowany
i powiadomi klienta.
Odblokowanie drzwi za pomocą klamki
27

UWAGA:
Pojazd odblokuje drzwi tylko wtedy, gdy klu-
czyk z nadajnikiem pasywnego otwierania
drzwi zostanie wykryty w pojeździe. Drzwi
pojazdu nie zostaną odblokowane w nastę-
pujących przypadkach:
• Drzwi zostały zablokowane ręcznie za po-mocą przycisku blokady zamka.
• Wykonano trzy próby zablokowania drzwi za pomocą przełącznika w panelu drzwi,
po których nastąpiło zamknięcie drzwi.
• Gdy klapa tylna jest otwarta i w tym czasie wszystkie 4 drzwi zostaną zablokowane,
kluczyk z nadajnikiem zostanie zabloko-
wany w pojeździe, jeśli dojdzie do za-
mknięcia klapy tylnej. W tej sytuacji układ
nie wyemituje ostrzeżenia.
Odblokowywanie/otwieranie klapy tylnej
Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości maksymalnie 1,5 m (5 stóp) od tylnej
klapy, nacisnąć jednym płynnym ruchem
przycisk pasywnego otwierania drzwi znaj-
dujący się po lewej stronie uchwytu zwalnia-
jącego klapę tylną. Blokowanie klapy tylnej
UWAGA:
Kluczyk należy mieć zawsze przy sobie, gdy
drzwi lub klapa tylna zostaną zablokowane
na wypadek zamknięcia kluczyka z nadajni-
kiem w pojeździe. Jeśli kluczyk został za-
mknięty w pojeździe, można go odzyskać
za pomocą drugiego dostarczonego klu-
czyka z nadajnikiem.
Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości maksymalnie 1,5 m (5 stóp) od tylnej
klapy, nacisnąć przycisk pasywnego otwie-
rania znajdujący się po lewej stronie
uchwytu zwalniania klapy tylnej.
UWAGA:
Przycisk pasywnego blokowania tylnej klapy
blokuje wszystkie drzwi oraz tylną klapę.
Blokowanie drzwi i tylnej klapy
Gdy jeden kluczyk z nadajnikiem pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się w odle-
głości 1,5 m (5 stóp) od klamki drzwi kie-
Pasywne otwieranie klapy tylnej /
Umiejscowienie uchwytu zwalniania
1— Przycisk pasywnego otwierania drzwi
2 — Uchwyt zwalniania klapy tylnej
POZNAWANIE POJAZDU
28

rowcy lub przedniego pasażera, nacisnąć
przycisk blokowania pasywnego otwierania
drzwi na zewnętrznej klamce drzwi.
UWAGA:
NIE należy chwytać za klamkę drzwi i naciskać
jednocześnie przycisku blokady w klamce
drzwi. Może dojść do odblokowania drzwi.
UWAGA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamcedrzwi należy odczekać dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomocą klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez pociągnię-
cie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania. • Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą-
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części „Za-
pobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
kluczyka z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi w pojeździe” pozostaje
aktywne/spełnia swoją funkcję.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie działa w przypadku rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Zamki drzwi pojazdu można również zablo-
kować za pomocą przycisku blokady
umieszczonego na wewnętrznym panelu
drzwi pojazdu.
Blokowanie drzwi przy jednych lub
kilku niedomkniętych drzwiach
Jeśli przełącznik blokady drzwi zostanie na-
ciśnięty, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon), a drzwi kierowcy są ot-
warte, drzwi nie zostaną zablokowane.Nacisnąć przycisk blokady
w klamce drzwi, aby zablokować
NIE chwytać za klamkę drzwi podczas blokowania
29

SIEDZENIA
Siedzenia są częścią układu monitorowania
bezpiecze\bstwa pasażerów w pojeździe.
OSTRZE\bENIE!
• Jazda w przestrzeni bagażowej we-wnątrz lub na zewnątrz pojazdu jest nie-
bezpieczna. W razie kolizji osoby po-
dróżujące w tych obszarach są bardziej
narażone na poważne urazy lub nawet
śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpiecze\b-
stwa. W razie kolizji osoby podróżujące
w tych obszarach są bardziej narażone
na poważne urazy lub nawet śmierć.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
cze\bstwa.
Ręczna regulacja (tylne siedzenia)
OSTRZE\bENIE!
Nie układać bagażu powyżej górnej gra-
nicy oparcia. Mógłby on osłabić widocz-
ność lub stać się niebezpiecznym poci-
skiem w razie nagłego hamowania lub
kolizji.
Tylne siedzenie dzielone w proporcji
60/40 tworzące płaską powierzchnię
po złożeniu
Aby zapewnić dodatkową powierzchnię ła-
dunkową, oparcia wszystkich tylnych sie-
dze\b można złożyć na płasko. Ta funkcja
umożliwia powiększenie przedziału ładun-
kowego, zapewniając jednocześnie miejsca
siedzące z tyłu, do wykorzystania w razie
potrzeby.Tylne siedzenie przesuwne dzielone w proporcji 60/40
1 — Podnoszona dźwignia składania
2 — Pasek pochylania
3
— Podnoszony uchwyt regulacji przód/tył
POZNAWANIE POJAZDU
30