Page 257 of 392

Przebieg pojazdu lub okres czasowy
(zależnie od tego, co nastąpi wcześniej)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000 112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (silnik
benzynowy 2,0 l z filtrem cząstek stałych
— GPF). (*)
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (silniki
2,4 l, 3,2 l oraz silnik benzynowy 2,0 l bez
filtra cząstek stałych — GPF). ** XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Przełożyć opony X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
W przypadku eksploatacji pojazdu w wa-
runkach silnego zapylenia lub w warun-
kach jazdy terenowej sprawdzić filtr
powietrza dolotowego silnika i w razie
potrzeby wymienić. XXX X X X X X X X
Sprawdzić i w razie potrzeby wymienić
okładziny szczęk hamulca. XX X X X X X X X X
Sprawdzić przednie zawieszenie, ko\b-
cówki drążków kierowniczych i osłony
gumowe; w razie potrzeby wymienić. XX X X X X X X X X
Kontrola wzrokowa stanu: nadwozia,
zabezpieczenia podwozia, przewodów
sztywnych i elastycznych (wydechowych,
paliwowych, hamulcowych),
części gumowych (osłony, tuleje itp.). XXX X X X X X X X
Sprawdzić przeguby równobieżne. X X X X X X X X X X
255
Page 258 of 392

Przebieg pojazdu lub okres czasowy
(zależnie od tego, co nastąpi wcześniej)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000 112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
W przypadku korzystania z płynu hamul-
cowego DOT 4 wymieniać płyn co 24 mie-
siące.*** XXX X X X X X X X
Sprawdzić działanie hamulca postojo-
wego. XX X X X X X X X X
Wymienić filtr powietrza dolotowego silnika.XX X X X
Wymienić filtr klimatyzacji/kabinowy filtr
powietrza. XX X X X X X X X X
Wymienić świece zapłonowe (silnik
2,0 l).**** XX X X X X
Wymienić świece zapłonowe (silniki 2,4 l
i 3,2 l).**** XX
Przepłukać układ chłodzenia silnika
i wymienić płyn chłodzący po upływie
10 lat lub po przejechaniu 240 000 km
(150 000 mil) w zależności od tego, co
nastąpi wcześniej. XX
Kontrola i, w razie potrzeby, wymiana
zaworu PCV. ***** X
Sprawdzić i w razie potrzeby wymienić
przedni pasek napędowy akcesoriów, na-
pinacz oraz koło pasowe biegu jałowego. X
SERWIS I KONSERWACJA
256
Page 259 of 392

* Rzeczywisty okres między kolejnymi wy-
mianami oleju i filtra oleju silnikowego zależy
od warunków eksploatacji pojazdu i jest syg-
nalizowany przez lampkę ostrzegawczą lub
komunikat na wyświetlaczu zestawu wskaź-
ników (zależnie od wyposażenia). Okres
między wymianami nie powinien przekra-
czać 16 000 km (10 000 mil) lub 12 miesięcy.
** Patrz „Intensywne użytkowanie pojazdu”
w tej części.
*** Częstotliwość wymiany płynu hamulco-
wego jest oparta wyłącznie na odstępach
czasowych, nie są stosowane kryteria okre-
ślonego przebiegu.
**** Częstotliwość wymiany świec zapłono-
wych opiera się wyłącznie na przebiegu, nie
są stosowane określone odstępy czasowe.
***** Opisane zalecenia serwisowe produ-
centa nie są warunkiem utrzymania gwaran-
cji dotyczącej emisji toksycznych składników
spalin.OSTRZE\bENIE!
• Podczas pracy w lub przy pojeździemożna ulec poważnemu wypadkowi.
Użytkownik powinien wykonywać prace
serwisowe wyłącznie wtedy, gdy po-
siada odpowiednią wiedzę oraz wypo-
sażenie do ich wykonania. W razie
wątpliwości dotyczących możliwości
wykonania określonej pracy serwisowej
należy zlecić jej wykonanie kompeten-
tnemu mechanikowi.
• Zaniedbanie prawidłowej kontroli i kon-
serwacji pojazdu może doprowadzić do
awarii danego elementu i wpłynąć ne-
gatywnie na obsługę i pracę pojazdu. To
z kolei może spowodować wypadek.
Intensywne użytkowanie pojazdu
Wymieniać olej silnikowy i filtr oleju silniko-
wego co 4500 mil (7500 km) lub co 12 mie-
siące, jeśli pojazd używany jest w którychkol-
wiek z opisanych poniżej trudnych warunków:
• Jazda w korkach wymagająca ciągłego za-trzymywania się i ruszania.
• Jazda w warunkach zapylenia.
• Jazda na krótkich odcinkach poniżej 16 km (10 mil).
• Holowanie przyczepy.
• Wykorzystanie pojazdu jako radiowozu po- licyjnego, taksówki lub świadczenie usług
kurierskich.
• Jazda terenowa lub pustynna.
257
Page 260 of 392

Harmonogram obsługi serwisowej —
silnik wysokoprężny
Samochód jest wyposażony w automa-
tyczną sygnalizację konieczności wymiany
oleju silnikowego. Sygnalizacja konieczno-
ści wymiany oleju przypomina o konieczno-
ści okresowej wymiany oleju.
Komunikat wskaźnika wymiany oleju jest
wyświetlany w oparciu o warunki eksploata-
cji silnika. Wyświetlenie komunikatu ozna-
cza zatem konieczność przeprowadzenia
kontroli pojazdu w serwisie. Warunki eksplo-
atacji, takie jak częste podróże na krótkich
odcinkach, holowanie przyczepy oraz praca
w skrajnie wysokiej lub niskiej temperaturze
otoczenia, mają wpływ na czas wyświetlenia
komunikatu „Oil Change Required” (Wyma-
gana wymiana oleju). Trudne warunki eks-
ploatacji mogą spowodować wcześniejsze
wyświetlenie komunikatu o wymaganej wy-
mianie oleju. Należy jak najszybciej przepro-
wadzić przegląd pojazdu, nie dalej niż po
przejechaniu ok. 805 km (500 mil).Aby zapewnić optymalne osiągi pojazdu,
producent opracował specjalny harmono-
gram obsługi serwisowej pojazdu. Prze-
strzeganie harmonogramu zapewni nieza-
wodną i bezpieczną eksploatację pojazdu.
Producent zaleca wykonywanie opisanych
czynności konserwacyjnych przez autoryzo-
wanego dealera, u którego pojazd został zaku-
piony. Personel techniczny autoryzowanego
dealera posiada fachową wiedzę na temat sa-
mochodu oraz dostęp do specjalistycznych in-
formacji przesyłanych bezpośrednio od produ-
centa, dysponuje oryginalnymi częściami
Mopar, a także specjalistycznymi przyrządami
elektronicznymi i mechanicznymi, które po-
zwolą na zapobiegnięcie przyszłym kosztow-
nym naprawom.
UWAGA:
•
Rzeczywisty okres między kolejnymi
wymianami oleju silnikowego i filtra
oleju silnikowego zależy od warunków
eksploatacji pojazdu i jest sygnalizo-
wany przez lampkę ostrzegawczą lub komunikat na wyświetlaczu zestawu
wskaźników. W żadnym razie okres nie
może przekroczyć dwóch lat. Jeżeli po-
jazd służy głównie do jazdy po mieście,
olej silnikowy i filtr oleju należy wymie-
niać raz w roku.
• Przepłukać układ chłodzenia i wymienić
płyn chłodzący po upływie 120 miesięcy
lub po przejechaniu 240 000 km
(150 000 mil) w zależności od tego, co
nastąpi wcześniej.
• Niezależnie od przejechanego dystansu
pasek rozrządu oraz paski akcesoriów
należy wymieniać co 4 lata w przypadku
eksploatacji pojazdu w trudnych warun-
kach (zimny klimat, przeważająca jazda
w trybie miejskim, długi czas pracy sil-
nika na biegu jałowym) lub przynajmniej
co 6 lat. Podanych okresów pomiędzy
wymianami nie wolno w żadnym wy-
padku przedłużać.
SERWIS I KONSERWACJA
258
Page 261 of 392

Raz w miesiącu lub przed dłuższą jazdą
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczyszyb.
• Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodze\b. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych śla-
dów nieregularnego zużycia, nawet jeśli
nastąpi to przed włączeniem wskaźnika
wymiany oleju.
• Sprawdzić poziom płynu chłodzącego sil- nik w zbiorniku oraz poziom płynu hamul-
cowego w pompie hamulcowej i w razie
potrzeby uzupełnić.
• Sprawdzić działanie wszystkich świateł wewnętrznych i zewnętrznych pojazdu.
• Kontrola i uzupełnianie poziomu płynu AdBlue (mocznika), ograniczającego
emisję toksycznych składników spalin
w silnikach wysokoprężnych (zależnie od
wyposażenia). Przy każdej wymianie oleju
• Wymienić filtr oleju silnikowego.
• Sprawdzić przewody i linki hamulcowe.
• Sprawdzić obecność wody w zespole filtr
paliwa/separator wody.
Eksploatacja pojazdu w trudnych warunkach
• Uzupełnić poziom płynu AdBlue (mocz- nika), ograniczającego emisję toksycznych
składników spalin w silnikach Diesla (za-
leżnie od wyposażenia), gdy na desce roz-
dzielczej zaświeci się kontrolka lub zosta-
nie wyświetlony odpowiedni komunikat.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
Harmonogram obsługi serwisowej —
silnik wysokoprężny
UWAGA:
Po wykonaniu ostatniej czynności określo-
nej w tabeli przejść do zaplanowanego prze-
glądu, zachowując częstotliwość określoną
w harmonogramie i zaznaczając każdą
czynność kropką lub stosowną uwagą. Po-
nowne rozpoczęcie czynności obsługowych
od początku harmonogramu może spowo-
dować przekroczenie dozwolonego prze-
działu czasowego dla niektórych czynności.
259
Page 262 of 392

Przebieg pojazdu lub okres czasowy (zależnie od tego, co nastąpi
wcześniej)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Lub lata: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Lub kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatkowe kontrole
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju silnikowego. (*)
Sprawdzać i w razie potrzeby uzupełniać poziom płynu (AdBlue/mocznika)
ograniczającego emisję toksycznych składników
spalin. (°) XX X X X X X X X X X X X X X
Sprawdzić przeguby równobieżne. X X X X X X X
Sprawdzić przednie zawieszenie, osłony przegubów, ko\bcówki drążków
kierowniczych i wymienić je w razie potrzeby. XXX X X X X
Kontrola wzrokowa stanu: nadwozia, zabezpieczenia podwozia, przewo-
dów sztywnych i elastycznych (wydechowych, paliwowych, hamulcowych),
części gumowych (osłony, tuleje itp.). XXX X X X X
W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach silnego zapylenia lub
w warunkach jazdy terenowej sprawdzić filtr powietrza dolotowego silnika
i w razie potrzeby wymienić. XX X X X X X X X X X X X X X
Sprawdzić okładziny hamulcowe oraz działanie hamulca postojowego. X X X X X X X
Sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić poziom płynów. X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatkowa konserwacja
Wymienić filtr powietrza dolotowego silnika. X X X XXX X
Wymienić filtr klimatyzacji/kabinowy filtr powietrza. X X X XXX X
W przypadku korzystania z płynu hamulcowego DOT 4 wymieniać płyn co
24 miesiące. (**) XXX X X X X
SERWIS I KONSERWACJA
260
Page 263 of 392

Przebieg pojazdu lub okres czasowy (zależnie od tego, co nastąpi
wcześniej)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Lub lata: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Lub kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Wymienić filtr paliwa. X X X XXX X
Sprawdzić pasek napędowy akcesoriów. XX X
Wymienić pasek napędowy akcesoriów. (***) XX
Wymienić olej w ręcznej skrzyni biegów w przypadku eksploatacji pojazdu
w następujących warunkach: holowanie przyczepy, jazda z dużym obcią-
żeniem, świadczenie usług taksówkowych, kurierskich, używanie pojazdu
przez służby mundurowe, jazda w terenie, jazda na terenach pustynnych
lub w przypadku eksploatacji przez ponad 50% czasu w gorącym klimacie
o temperaturze przekraczającej 32°C (90°F). XX X
Przepłukać układ chłodzenia silnika i wymienić płyn chłodzący po upływie
10 lat lub po przejechaniu 240 000 km (150 000 mil) w zależności od tego,
co nastąpi wcześniej. XX
Sprawdzić pasek rozrządu. (***) XX X
Wymienić pasek rozrządu. (***) XX
(*) Rzeczywisty okres między kolejnymi wy-
mianami oleju silnikowego i filtra oleju silni-
kowego zależy od warunków eksploatacji
pojazdu i jest sygnalizowany przez lampkę
ostrzegawczą lub komunikat na wyświetla-
czu zestawu wskaźników. W żadnym razieokres nie może przekroczyć dwóch lat. Je-
żeli pojazd służy głównie do jazdy po mie-
ście, olej silnikowy i filtr oleju należy wymie-
niać raz w roku.
(**) Częstotliwość wymiany płynu hamulco-
wego oparta jest wyłącznie na odstępach
czasowych, nie są stosowane kryteria okre-
ślonego przebiegu.
261
Page 264 of 392

(***) Niezależnie od przejechanego dy-
stansu pasek rozrządu oraz paski akceso-
riów należy wymieniać co 4 lata w przypadku
eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach
(zimny klimat, przeważająca jazda w trybie
miejskim, długi czas pracy silnika na biegu
jałowym) lub przynajmniej co 6 lat. Poda-
nych okresów pomiędzy wymianami nie
wolno w żadnym wypadku przedłużać.
(°) Zużycie dodatku do paliwa zależy od wa-
runków użytkowania pojazdu i jest sygnali-
zowane przez diodę LED i/lub komunikat na
desce rozdzielczej.
OSTRZE\bENIE!
• Podczas pracy w lub przy pojeździemożna ulec poważnemu wypadkowi.
Użytkownik powinien wykonywać prace
serwisowe wyłącznie wtedy, gdy po-
siada odpowiednią wiedzę oraz wypo-
sażenie do ich wykonania. W razie wąt-
pliwości dotyczących możliwości
wykonania określonej pracy serwisowej
należy zlecić jej wykonanie kompeten-
tnemu mechanikowi.
OSTRZE\bENIE!
• Zaniedbanie prawidłowej kontroli i kon-serwacji pojazdu może doprowadzić do
awarii danego elementu i wpłynąć ne-
gatywnie na obsługę i pracę pojazdu. To
z kolei może spowodować wypadek.
SERWIS I KONSERWACJA
262