2019 JEEP CHEROKEE alarm

POWITANIE OD FIRMY FCA
WYSZUKIWANIE INSTRUKCJI OBSŁUGI
W INTERNECIE.................... 3
WPROWADZENIE
JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI ........ 5Najważniejsze informacje............. 5
Symbole ....................... 5
OSTRZE\bENIE O NIEBEZPIECZEŃSTWIE
PRZEWRÓCENIA POJAZDU ............ 5
WA\bNE .......................... 6
OSTRZE\bENIA I PRZESTROGI .......... 7
MODYFIKACJE/ZMIANY W POJEŹDZIE .... 7
TABELA Z GRAFICZNYM SPISEM
TREŚCI
DESKA ROZDZIELCZA............... 16
WN\fTRZE ....................... 17
POZNAWANIE POJAZDU
KLUCZYKI ...................... 18Kluczyk zbliżeniowy ................ 18
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .............. 21Moduł węzła zapłonu (IGNM) — zależnie od
wyposażenia.................... 21
Funkcja Keyless Enter-N-Go (Zapłon) —
zależnie od wyposażenia ............ 21
UKŁAD ZDALNEGO URUCHAMIANIA —
ZALE\bNIE OD WYPOSA\bENIA ......... 23
Jak korzystać z układu zdalnego
uruchamiania.................... 23
Wejście do trybu zdalnego uruchomienia . . . 24
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU — ZALE\bNIE
OD WYPOSA\bENIA ................. 24
Uzbrojenie systemu ............... 25
Rozbrojenie systemu ............... 25
DRZWI......................... 26Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi .................. 26
Blokowanie drzwi przy jednych lub kilku
niedomkniętych drzwiach ............ 29
SIEDZENIA...................... 30Ręczna regulacja (tylne siedzenia) ....... 30
Siedzenie kierowcy z pamięcią ustawie\b —
zależnie od wyposażenia ............ 32
Podgrzewane siedzenia ............. 33
Przednie wentylowane siedzenia — zależnie
od wyposażenia .................. 35
ZAGŁÓWKI...................... 36Aktywne zagłówki — fotele przednie ...... 36
Zagłówki tylnych siedze\b ............. 38
KIEROWNICA..................... 39Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia .............. 39
Podgrzewanie kierownicy — zależnie od
wyposażenia .................... 39
ŚWIATŁA ZEWN\fTRZNE ............. 40Dźwignia wielofunkcyjna............. 40
Przełącznik świateł przednich .......... 40
Światła do jazdy dziennej (DRL) — zależnie od
wyposażenia .................... 41
Przełącznik świateł drogowych/mijania .... 41
Automatyczne sterowanie światłami
drogowymi — zależnie od wyposażenia .... 41
Wysyłanie krótkich sygnałów świetlnych . . . 42
Automatyczne światła przednie — zależnie od
wyposażenia .................... 42 Światła postojowe
................. 42
Światła przednie włączane wraz z wycieraczkami
(tylko w przypadku układu automatycznych
świateł przednich) ................. 42
Czas opóźnienia wyłączania świateł
przednich ...................... 43
Przypomnienie o włączonych światłach .... 43
Przednie i tylne światła przeciwmgielne —
zależnie od wyposażenia ............ 43
Kierunkowskazy .................. 43
Automatyczne poziomowanie świateł
przednich — tylko w przypadku reflektorów
ksenonowych .................... 44
Układ oszczędzający akumulator ........ 44
WYCIERACZKI I SPRYSKIWACZE PRZEDNIEJ
SZYBY......................... 44
Obsługa wycieraczek szyby przedniej ..... 45
Wycieraczki sterowane czujnikiem deszczu —
zależnie od wyposażenia ............ 46
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby ..... 47
ELEMENTY STEROWANIA OGRZEWANIEM
I KLIMATYZACJĄ.................. 48
Elementy sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją
z opisami na ekranie dotykowym......... 48
Funkcje elementów sterowania ogrzewaniem
i klimatyzacją .................... 56
Automatyczne sterowanie temperaturą (ATC) —
zależnie od wyposażenia ............ 56
Wskazówki dotyczące obsługi ......... 57
SZYBY......................... 58Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie.. 58Funkcja automatycznego podnoszenia
z zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem.. 59
Przełącznik blokowania szyb .......... 59
Dudnienie wiatru ................. 60
SPIS TREŚCI
10

Odblokowywanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowania
na kluczyku z nadajnikiem jeden raz, aby
odblokować drzwi kierowcy, lub dwa razy
w ciągu pięciu sekund, aby odblokować
wszystkie drzwi i tylną klapę.
Układ można zaprogramować tak, aby od-
blokowywać zamki wszystkich drzwi po
pierwszym naciśnięciu przycisku otwierania.
Więcej informacji dostępnych jest w instruk-
cji obsługi w rozdziale „Ustawienia urządze-
nia Uconnect” w części „Multimedia”.
UWAGA:
J
eśli pojazd odblokowano kluczykiem z nadaj-
nikiem i żadne z drzwi nie zostaną otwarte
w ciągu 60 sekund, pojazd ponownie się za-
blokuje i uzbroi alarm przeciwkradzieżowy
oraz alarm bezpiecze\bstwa zależnie od wypo-
sażenia. Aby zmienić bieżące ustawienie, za-
poznać się z informacjami zamieszczonymi
w części „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” w instrukcji obsługi.
Blokowanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk blokowania na
kluczyku z nadajnikiem, aby zablokować
wszystkie drzwi i klapę tylną.
Pojazdy wyposażone w układ Keyless
Enter-N-Go — pasywne otwieranie drzwi
J
eśli jedne lub więcej drzwi są otwarte lu ot-
warta jest klapa tylna, to drzwi zostaną zablo-
kowane. Drzwi odblokują się automatycznie
ponownie jeśli klucz został pozostawiony
w przedziale pasażerskim, w przeciwnym wy-
padku drzwi pozostaną zablokowane.
\bądanie dodatkowych kluczyków
z nadajnikiem
UWAGA:
Do uruchomienia i użycia pojazdu mogą słu-
żyć wyłącznie kluczyki z nadajnikiem zapro-
gramowane dla elektroniki tego pojazdu. Po
zaprogramowaniu kluczyka z nadajnikiem
dla pojazdu nie można go zaprogramować
dla innego pojazdu.
OSTRZE\bENIE!
• Pozostawiając samochód bez nadzoru, należy zawsze wyjmować kluczyki z na-
dajnikiem z pojazdu i blokować zamki
wszystkich drzwi.
• W pojazdach wyposażonych w układ
zapłonowy Keyless Enter-N-Go należy
pamiętać o ustawieniu wyłącznika za-
płonu w położeniu OFF (Wyłączony).
Zapasowy kluczyk z nadajnikiem można za-
mówić u autoryzowanego dealera. Proce-
dura duplikacji polega na zaprogramowaniu
nowego kluczyka z nadajnikiem do elektro-
niki pojazdu. Czysty kluczyk z nadajnikiem
to taki, który nie był nigdy programowany.
UWAGA:
W przypadku serwisowania układu immobi-
lizera Sentry Key należy przekazać autory-
zowanemu dealerowi wszystkie posiadane
kluczyki pojazdu.
POZNAWANIE POJAZDU
20

Za pomocą przycisku zapłonu można wybie-
rać następujące tryby:
OFF (Wyłączone)
• Silnik jest zatrzymany.
• Niektóre urządzenia elektryczne (np. za-mek centralny, alarm itp.) są w dalszym
ciągu dostępne. ACC (Zasilanie akcesoriów)
• Silnik nie został uruchomiony.
• Niektóre urządzenia elektryczne są
dostępne.
ON/RUN (Zapłon)
• Położenie jazdy.
• Wszystkie urządzenia elektryczne są dostępne.
START
• Uruchomić silnik.
UWAGA:
Pojazd nie zostanie uruchomiony, jeśli klu-
czyk z nadajnikiem znajduje się w prze-
strzeni bagażowej i klapa tylna jest otwarta.
OSTRZE\bENIE!
• Wysiadając z pojazdu, należy zawsze zabierać z niego kluczyk z nadajnikiem
i blokować drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
OSTRZE\bENIE!
• Pozostawianie w samochodzie dziecibez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże-
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
zostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go pojazdu w trybie
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt
w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
Bezkluczykowy system włączania zapłonu przyciskiemPOZNAWANIE POJAZDU
22

• Układ nie wyłączony po wcześniejszymzdalnym uruchomieniu
• Migająca lampka systemu alarmowego po- jazdu
•
Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/OFF
(Wyłączony)
• Minimalny wymagany poziom paliwa
• System alarmowy pojazdu nie sygnalizuje wtargnięcia
OSTRZE\bENIE!
• Nie uruchamiać i nie pozostawiać włą- czonego silnika w zamkniętym garażu
lub innym pomieszczeniu. Spaliny za-
wierają tlenek węgla (CO), który jest
bezbarwnym i bezzapachowym gazem.
Tlenek węgla jest trujący, a jego wdy-
chanie grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią.
• Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego uruchamia-
nia, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
OSTRZE\bENIE!
dzieci może grozić poważnymi obraże-
niami ciała lub śmiercią.
Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal-
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni-
kiem w ciągu pięciu sekund. Zamki drzwi
zablokują się, zamigają światła postojowe
i klakson wyemituje dwa sygnały dźwiękowe
(zależnie od konfiguracji). Następnie uru-
chomi się silnik i pojazd pozostanie w trybie
zdalnego uruchomienia przez 15 minut.
UWAGA:
• W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
• Światła postojowe zaświecą się i pozo- staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania. • Ze względów bezpiecze\bstwa elektryczne
sterowanie szybami oraz otwieranym da-
chem (zależnie od wyposażenia) jest wyłą-
czone w trybie zdalnego uruchamiania po-
jazdu.
• Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho- mienie silnika dwa razy pod rząd. Przed
uruchomieniem trzeciego cyklu należy
przestawić wyłącznik zapłonu poprzez
dwukrotne naciśnięcie przycisku START/
STOP (lub przestawić wyłącznik zapłonu
ręcznie w położenie ON/RUN (Zapłon)).
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALE\bNIE OD
WYPOSA\bENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu, pokrywy komory silnika,
klapy tylnej i układu zapłonowego Keyless
Enter-N-Go, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę nie-
uprawnioną. Gdy system alarmowy pojazdu
jest uzbrojony, wewnętrzne przełączniki za-
mków drzwi i przycisk zwalniający klapę
POZNAWANIE POJAZDU
24

tylną są nieaktywne. Uruchomiony system
alarmowy pojazdu włącza następujące syg-
nały dźwiękowe i wizualne:
• Przerywany sygnał klaksonu
• Migające kierunkowskazy
• Migająca lampka kontrolna systemu alar-mowego pojazdu na zestawie wskaźników
Uzbrojenie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu, wy-
konać następujące czynności:
1.
Upewnić się, że wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłączony).
•W przypadku pojazdu wyposażonego
w układ dostępu bezkluczykowego
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłączony).
2. Zablokować pojazd w jeden z następują-
cych sposobów:
•
Nacisnąć przycisk blokady na przełącz-
niku elektrycznego blokowania zamków
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy
i/lub pasażera.
• Nacisnąć przycisk blokady na ze- wnętrznej klamce pasywnego otwiera-
nia drzwi przy zaprogramowanym klu-
czyku z nadajnikiem znajdującym się
w strefie działania systemu. Więcej in-
formacji znajduje się w części „Drzwi”
w rozdziale „Poznawanie pojazdu”
w instrukcji obsługi.
• Nacisnąć przycisk blokady na klu- czyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
Rozbrojenie systemu
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk odblokowania na klu- czyku z nadajnikiem.
• Chwycić klamkę pasywnego otwierania drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej infor-
macji znajduje się w części „Drzwi”, w roz-
dziale „Poznawanie samochodu” instrukcji
obsługi.
• Zmienić tryb wyłącznika zapłonu na inny niż OFF (Wyłączony), aby rozbroić system. UWAGA:
•
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwiera-
nia tylnej klapy na kluczyku z nadajnikiem.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia klapy tyl-
nej sterowanej elektrycznie. Naciśnięcie
przycisku otwierania tylnej klapy nie spo-
woduje rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. Jeśli osoba niepożądana wejdzie
do pojazdu przez klapę tylną i otworzy
drzwi, system alarmowy włączy się.
• Przy włączonym systemie alarmowym po- jazdu wewnętrzne przełączniki zamków
drzwi sterowanych elektrycznie nie odblo-
kowują drzwi.
System alarmowy pojazdu został zaprojek-
towany tak, aby chronić pojazd użytkownika.
Jednakże, możliwe jest stworzenie warun-
ków, dla których generowany będzie fał-
szywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej sposo-
bów system alarmowy pojazdu zostanie
uzbrojony niezależnie od tego, czy użytkow-
nik będzie znajdował się w samochodzie.
25

Jeśli użytkownik pozostanie w samochodzie
i otworzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takiej sytuacji należy rozbroić system
alarmowy pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy po-
jazdu pozostanie aktywny w momencie po-
nownego podłączenia akumulatora; ze-
wnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował przery-
wane dźwięki. W takiej sytuacji należy roz-
broić system alarmowy pojazdu.
DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie układu dostępu bezkluczyko-
wego oraz funkcji Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi. Funkcja ta umoż-
liwia blokowanie i odblokowywanie drzwi
pojazdu i klapki wlewu paliwa bez naciska-
nia przycisków blokowania i odblokowywa-
nia na kluczyku z nadajnikiem.UWAGA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można włączyć lub wyłączyć; więcej infor-
macji na ten temat można znaleźć w części
„Ustawienia Uconnect” rozdziału „Multime-
dia” w instrukcji obsługi.
• W przypadku naciskania klamki dło\bmi w rękawiczkach lub jeśli klamka pasyw-
nego otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać, wy-
dłużając czas reakcji.
• Jeśli pojazd odblokowano przez układ pa- sywnego otwierania drzwi i żadne z drzwi
nie zostaną otwarte w ciągu 60 sekund,
pojazd ponownie się zablokuje i uzbroi
alarm przeciwkradzieżowy (zależnie od
wyposażenia).
• Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać wykryty przez system pasywnego otwiera-
nia, jeśli znajduje się on w pobliżu telefonu
komórkowego, laptopa lub innego urzą-
dzenia elektronicznego. Urządzenia tego
typu mogą blokować sygnał bezprzewo-
dowy kluczyka z nadajnikiem i uniemożli-
wić systemowi pasywnego otwierania
odblokowywanie/blokowanie pojazdu. • Układ pasywnego otwierania drzwi urucha-
mia oświetlenie ułatwiające podejście do
pojazdu na czas ustawiony przez klienta
(0, 30, 60 lub 90 sekund), czemu towarzy-
szy błyśnięcie kierunkowskazów. Więcej
informacji znajduje się w części „Ustawie-
nia Uconnect” w rozdziale „Multimedia” in-
strukcji obsługi.
Odblokowanie od strony kierowcy
Przy zaprogramowanym kluczyku z nadajni-
kiem pasywnego otwierania drzwi znajdują-
cym się w odległości 1,5 m (5 stóp) od klamki
drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby auto-
matycznie odblokować drzwi kierowcy.
POZNAWANIE POJAZDU
26

OSTRZE\bENIE!
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego
i spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze-
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w ko\bcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około 15 sekund
podczas uzbrajania systemu alarmowego
pojazdu, a potem wolno, aż do momentu
wyłączenia alarmu.
\bółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu adaptacyjnego (ACC) —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby za-
sygnalizować usterkę układu ACC. Aby uzy-
skać pomoc techniczną, należy skontakto-
wać się z autoryzowanym dealerem.
Więcej informacji znajduje się w części
„Tempomat adaptacyjny (ACC)” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
— Lampka ostrzegawcza elektro-
nicznego hamulca postojowego
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygnali-
zuje niesprawność elektronicznego hamulca
postojowego i konieczność przeprowadzenia
naprawy. Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem.
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje działa-
nie układu zapobiegającego blokowaniu kół
przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położe-
niu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) i może świecić nawet przez
cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół podczas
hamowania nie funkcjonuje i wymagana jest
jak najszybsza naprawa. Zwykły układ ha-
mulcowy będzie natomiast nadal działał nor-
malnie, o ile nie świeci się także lampka
ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON/RUN
(Zapłon) lub ACC (Zasilanie akcesoriów), na-
leży zlecić jej sprawdzenie u autoryzowanego
dealera.
— Lampka ostrzegawcza sygnali-
zująca włączenie układu stabilizacji
toru jazdy (ESC) — zależnie od wypo-
sażenia
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasyg-
nalizować aktywację układu stabilizacji toru
jazdy. Lampka kontrolna układu ESC, znajdu-
79

Aby układ BSM działał prawidłowo, na tyl-
nym zderzaku w okolicy czujników nie może
być śniegu, lodu, błota, piasku ani innych
zabrudze\b. Na tylnym zderzaku w okolicy
czujników nie należy naklejać nalepek ani
mocować np. uchwytów na rowery.
Układ BSM uruchamia ostrzeżenie wizualne
w lusterku bocznym z odpowiedniej strony
w przypadku wykrycia obiektu. W przypadku
włączenia kierunkowskazu po stronie, z któ-
rej został wykryty obiekt, układ uruchamia
brzęczyk ostrzegawczy. W przypadków rów-
noczesnego włączenia kierunkowskazu
i wykrycia obiektu po tej samej stronie po-
jazdu uruchamia się ostrzeżenie wizualne
i dźwiękowe. Włączeniu ostrzeżenia dźwię-
kowego sygnału towarzyszy wyciszenie ra-
dioodtwarzacza (jeśli jest włączony).Układ BSM monitoruje podczas jazdy strefę
wykrywania z trzech stron (z boku, z tyłu
i z przodu) i ocenia, czy konieczne jest uru-
chomienie alarmu ostrzegawczego. Układ
BSM uruchamia alarm ostrzegawczy w na-
stępujących przypadkach.
Naruszenie strefy wykrywania z boku
Pojazdy, które poruszają się po przylegają-
cych pasach ruchu, z obydwu stron pojazdu. Naruszenie strefy wykrywania z tyłu
Pojazdy, które zbliżają się od tyłu po dowol-
nej ze stron i naruszają tylną strefę wykrywa-
nia z prędkością względną poniżej 48 km/h
(30 mph).
Wyprzedzanie pojazdów
Jeśli inny pojazd jest wyprzedzany powoli,
z prędkością względną poniżej 24 km/h
(15 mph), i ten pojazd pozostaje w martwej
strefie przez około 1,5 sekundy, włączona
zostanie lampka ostrzegawcza. Jeśli różnica
prędkości obu pojazdów przekracza 24 km/h
(15 mph), lampka ostrzegawcza nie zosta-
nie włączona.
Układ BSM zaprojektowany jest tak, aby nie
ostrzegać o obecności obiektów nierucho-
mych, takich jak barierki, słupki, drzewa,
ściany itp., ale czasami może dochodzić do
takich sytuacji. Jest to normalny objaw i nie
oznacza konieczności oddawania pojazdu
do naprawy.
Układ BSM nie sygnalizuje obecności obiek-
tów, które przemieszczają się w przeciwnym
kierunku, po sąsiednim pasie ruchu.
Lampka ostrzegawcza układu BSM
BEZPIECZEŃSTWO
104