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Fusíveis na coluna do lado
direito
F Desencaixe a tampa.
Após a inter venção, feche novamente a tampa
com cuidado. Fusíveis
A (amperes) Atribuição
54 -Não utilizado
55 15Bancos aquecidos
56 15Tomada de 12
V passageiros traseiros
57 10Aquecimento adicional sob o
banco
58 15Desembaciamento do óculo traseiro esquerdo
59 15Desembaciamento do óculo traseiro direito
60 -Não utilizado
61 -Não utilizado
62 -Não utilizado
63 10Comando de aquecimento adicional passageiros traseiro
64 -Não utilizado
65 30Ventilador de aquecimento adicional do passageiro traseiro
8
Em caso de avaria
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Fusíveis no compartimento
do motor
F Retire as porcas e incline a caixa para aceder
aos fusíveis.
Após a
inter venção, feche novamente a tampa
com cuidado. Fusíveis
A (amperes) Atribuição
1 40Alimentação da bomba ABS
2 50Caixa de pré-aquecimento do Diesel
3 30Interruptor da ignição – Motor de arranque
4 40Aquecedor de combustível
5 20/50Ventilação do habitáculo com aquecimento adicional programável (+
bateria)
6 40/60Grupo motoventilador do habitáculo, velocidade máxima (+ bateria)
7 40/50/60 Grupo motoventilador do habitáculo, velocidade mínima (+ bateria)
8 40Grupo moto-ventilador do habitáculo (+ chave)
9 15Tomada 12
V traseira (+ bateria)
10 15Buzina
11 -Não utilizado
14 15Tomada 12
V dianteira (+ bateria)
15 15Isqueiro (+ bateria)
16 -Não utilizado
17 -Não utilizado
18 7, 5Calculador de controlo do motor (+ bateria)
19 7, 5Compressor do ar condicionado
20 30Bomba do lava-vidros/faróis
21 15Alimentação da bomba de combustível
22 -Não utilizado
23 30Solenóides do ABS
24 7, 5Platina auxiliar de comandos – Comando e rebatimento dos retrovisores
exteriores (+ chave)
30 15Descongelamento dos retrovisores exteriores
Em caso de avaria
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153
Bateria
As baterias possuem substâncias nocivas
como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com as
prescrições legais e não devem, em caso
algum, ser eliminadas juntamente com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Acesso à bateria
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Antes de manusear a bateria, proteja os seus
o lhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faísca, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação. A bateria encontra-se situada sob o
piso dianteiro
esquerdo.
F
D
esaparafuse os 6
parafusos de suporte da
tampa de acesso.
F
L
evante ou retire completamente a tampa de
acesso. F
D
esloque a
alavanca 1
para baixo para afastar
os grampos.
F
R
etire o
terminal 2
do borne negativo (-).
Deve aguardar 2 minutos após o corte da
ignição antes de desligar a
bateria.
Não desligue os terminais da bateria com
o
motor em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter desligado
os terminais.
Feche os vidros e as portas antes de desligar
a
bateria.
8
Em caso de avaria
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154
Efetuar o arranque usando
outra bateria
Nunca coloque o motor em funcionamento
c om um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24
V
ou mais.
Verifique previamente se a
bateria auxiliar
tem uma tensão nominal de 12
V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos dos
dois veículos (sistema de áudio, limpa-para-
brisas, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares não
passam junto às partes móveis do motor
(ventilador, correias, etc.).
Não desligue o
terminal (+) com o motor em
funcionamento.
Sempre que ligar a
bateria após ter sido desligada,
ligue a
ignição e aguarde 1
minuto antes de
efetuar o
arranque para permitir a
inicialização
dos sistemas eletrónicos. No entanto, se depois
desta operação subsistirem ligeiras perturbações,
consulte a
rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. O terminal positivo da bateria A
é acessível através
de uma tampa, situada ao lado da caixa de fusíveis.
Ligar apenas nos pontos indicados e
ilustrados acima. Caso contrário, haverá risco
de curto-circuito!
F
L
igue o cabo vermelho ao terminal da bateria A
e, de seguida, ao terminal positivo (+) da bateria
auxiliar B.
F
L
igue uma das extremidades do cabo verde
ou negro ao terminal negativo (-) da bateria
auxiliar B.
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde ou
negro no ponto de massa C do veículo.
F
A
cione o motor de arranque e deixe o motor em
funcionamento.
F
E
sperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos.
A. Terminal positivo da bateria do veículo B.
Bateria auxiliar
C. Massa do veículo
Durante uma paragem prolongada, superior
a
um mês, é aconselhável desligar o
borne (-)
da bateria.
A descrição do procedimento de carga da
bateria é fornecido apenas a
título indicativo.
Após desligar a
bateria durante um longo período,
poderá ser necessário reinicializar as seguintes
funções:
-
o
s parâmetros do ecrã (data, hora, idioma,
unidade de distância e de temperatura),
-
e
stações de rádio,
-
t
rancamento centralizado.
Determinadas regulações são anuladas, sendo
necessário reprogramá-las, consulte a
rede
CITROËN.
Se o
seu veículo está equipado com tacógrafo ou
alarme, recomenda-se que desligue o
borne (-) da
bateria (situado por baixo da super fície inferior no
lado esquerdo, na cabina), em caso de paragem
prolongada do veículo por mais de 5
dias.
Em caso de avaria
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155
Reboque
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o
peso do veículo trator é
superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e as
correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o
veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a
direção deixam de
estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque profissional:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na via
rápida,
-
v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i
mpossibilidade de colocar a
caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a
direção ou de soltar
o
travão de estacionamento,
-
r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-
s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
A operação de carregamento da bateria deve
ser efetuada num ambiente arejado e afastado
de chamas livres ou de potenciais fontes de
faíscas, para evitar o
risco de explosão e de
incêndio.
Não tente carregar uma bateria gelada: é
necessário descongelá-la para evitar os
riscos de explosão. Se tiver gelada, solicite
a
verificação da bateria antes de a
recarregar
por um especialista, que verificará se os
componentes interiores não foram danificados
e se a
caixa não está rachada, o que
implicaria o
risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Proceda a
uma carga lenta, com poucos
amperes, durante cerca de 24
horas no
máximo para evitar danos na bateria.
Carregar a bateria com um
c arregador de bateria
F Aceda à bateria, localizada na zona dianteira
esquerda.
F
D
esligue a
bateria.
F
R
espeite as instruções de utilização fornecidas
pelo fabricante do carregador.
F
L
igue, começando pelo terminal negativo (-).
F
V
erifique o estado dos terminais e dos grampos.
Se estiverem cobertos com sulfatos (depósitos
esbranquiçados ou esverdeados), desligue-os e
limpe-os.
Após a
montagem da bateria por um
revendedor CITROËN ou por uma oficina
qualificada, o sistema Stop & Start ficará ativo
apenas após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da bateria (até
cerca de 8
horas).
A presença desta etiqueta, principalmente
com o
sistema Stop & Start, indica a utilização
de uma bateria de chumbo de 12
V de
tecnologia e características específicas, que
necessita, se for desligada ou substituída,
da intervenção exclusiva de um revendedor
CITROËN ou de uma oficina qualificada.
8
Em caso de avaria
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156
Rebocar o seu veículo
O anel amovível de reboque encontra-se na
caixa de ferramentas sob o
banco do passageiro
dianteiro.
F
D
esencaixar a
tampa utilizando uma ferramenta
plana.
O não respeito desta particularidade pode
conduzir à deterioração de alguns órgãos
de travagem e à ausência de assistência de
travagem ao ligar o
motor.
F
A
pertar o anel amovível até ao fim.
F
E
ngatar a barra de reboque homologada ao
anel amovível.
F
C
oloque a alavanca de velocidades em ponto
morto.
Rebocar outro veículo
O anel rígido de reboque está situado à direita
debaixo do para-choques.
F
E
ngatar a barra de reboque homologada ao
anel rígido.
Em caso de avaria
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157
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco do motor segundo as
condições definidas pela regulamentação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no
livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores estão igualmente indicados na placa
ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada. Os valores de MRTA e de cargas rebocáveis
indicados são válidos até uma altitude máxima de
1000
metros. O valor de cargas rebocáveis tem
de ser reduzido em 10% por cada 1000 metros de
altitude.
O peso máximo recomendado da parte da
frente corresponde ao peso permitido na bola de
reboque (que se pode desmontar com ou sem uma
ferramenta).
MTRA: Peso bruto do reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho
do veículo para proteger o motor. Se
a temperatura ambiente for superior a 37 °C,
limite a carga rebocável.
Rebocar um veículo de reboque com uma
carga ligeira pode afetar negativamente o seu
manuseamento.
Durante o
reboque, a distância de travagem
aumenta.
Durante o
reboque, nunca exceda uma
velocidade de 100
km/h (cumpra a legislação
local em vigor). Se a
temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao ralenti
durante 1 a 2 minutos após a paragem do
veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
9
Características técnicas
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Motores a gasóleo
Motores Diesel Euro 6
MotoresBlueHDi 110 2,0 litros
BlueHDi 110 S&S 2,0 litrosBlueHDi 130 2,0
litros
BlueHDi 130 S&S 2,0 litrosBlueHDi 160 2,0
litros
BlueHDi 160 S&S 2,0 litros
Caixa de velocidades Manual de 6
velocidades (BVM6)
Capacidade (cm
3) 19 9719 9719 97
Potência máx.: norma CEE (kW) 8196120
Combustível DieselDieselDiesel
Motores Diesel Euro 4/Euro 5
Motores 2,2 litros HDi 1102,2 litros HDi 130
2,2 litros e- HDi 1302,2
litros HDi 150
2,2 litros e- HDi 1503
litros HDi 180
Caixa de velocidades Manual de 6
velocidades (BVM6)
Capacidade (cm
3) 219821982198 2999
Potência máx.: norma CEE (kW) 819611 0 13 0
Combustível DieselDieselDiesel Diesel
(Consoante o
país de comercialização)
Características técnicas