2018 TOYOTA RAV4 Bruksanvisningar (in Swedish)

377
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
Kontrollera om slitagevarnarna
syns på däcken. Kontrollera även
om däcken visar ojämnt slitage,
t.ex. för mycket slitage på ena si-
dan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och
lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
De ingjutna markeringarna ”TWI” eller
” ” etc., på sidan av däcket visar var
slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga
på ett däck.
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
lDet finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken så djupa att kordvä-
ven syns eller om det finns utbukt-
ningar som tyder på inre skador.
lDäck som ofta blir punkterade eller in-
te går att reparera på grund av ska-
dans storlek eller läge.
Om du är osäker kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
nDäckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
nOm vinterdäckens mönsterdjup
slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Däck
Byt ut eller flytta om däcken i
enlighet med serviceintervall
och däckslitage.
Kontrollera däcken
A
B
C
VARNING
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av
kraftöverföringen och köregenska-
perna kan försämras kraftigt, vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
lKör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som är olika
slitna.
lAnvänd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
OM42B46SE.book Page 377 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

3786-3. Arbeten du kan göra själv
Rotera hjulen i angiven ordnings-
följd.
2WD-modellerFör att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
var 10 000 km.
Kom ihåg att nolls
tälla varningssyste-
met för lågt lufttryck när du har roterat
däcken. (i förekommande fall)
Modeller med AWD:
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
var 5 000 km.
Kom ihåg att nolls tälla varningssyste-
met för lågt lufttryck när du har roterat
däcken. (i förekommande fall)
Modeller utan reguljärt reservhjul
Fram
Modeller med reguljärt reservhjulFram
VARNING
lBlanda aldrig däck med olika kon-
struktion (radialdäck, diagonaldäck
eller diagonalbältdäck).
lBlanda aldrig sommardäck, vinter-
däck och allvädersdäck.
lAnvänd inte däck som har använts
på en annan bil.
Använd inga däck vars historia du
inte känner till.
lModeller med nödhjul: Om bilen har
ett nödhjul monterat får den inte
användas till att köra med släp-
vagn.
lModeller med reparationssats för
akut däcklagning: Kör inte med släp
om ett däck har lagats med repara-
tionssatsen för akut däcklagning.
Belastningen på däcket kan leda till
skador på däcket. OBSERVERA
nKörning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar.
Körning på sådana vägar kan orsaka
förlust av lufttryck i däcken eller av
däckens dämpningseffekt. Dessutom
kan körning på dåliga vägar orsaka
skador såväl på själva däcken som på
fälgar och kaross.
nOm lufttrycket i respektive däck
sjunker under körning
Fortsätt inte köra , däcken och/eller
fälgarna kan skadas så att de inte går
att reparera.
Däckrotation
A
A
OM42B46SE.book Page 378 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

379
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som an-
vänder varningsventilerna och sän-
darna för att upptäcka lågt lufttryck
innan det leder till allvarliga pro-
blem.
Om lufttrycket i däcken sjunker un-
der en specificerad nivå varnas fö-
raren av ett meddelande och en
varningslampa. (
sid. 429)
nRutinkontroll av lufttryck i däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutink ontroller av lufttryck-
et i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i
däcken till en del av din rutin för dagliga
kontroller av bilen.
nSituationer när däcktryckvarnings-
systemet i däcken eventuellt inte
fungerar korrekt
lI följande fall fungerar däcktryckvar-
ningssystemet eventuellt inte korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från
Toyota används.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatts med ett däck som
inte har specificerad storlek.
• Snökedjor etc. har monterats.
• Ett däck av typ run-flat har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, spe-
ciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket hö- gre än specificerad nivå.
• Om däck som inte är försedda med tryckvarningsventiler och sändare an-
vänds.
• Om ID-koden på tryckvarningsventi- lerna och sändarna inte är registrerad
i varningsdatorn för lågt däcktryck. • Om reservhjulet befinner sig på en
plats där mottagningen av radiovågor
är dålig.
*
• Om ett stort metallföremål som kan störa signalmottagningen har place-
rats i bagageutrymmet.
*
*
: Endast modeller med reguljärt reserv- hjul
lPrestandan kan påverkas i följande si-
tuationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensin- station, radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning som
genererar starka radiovågor eller elek-
triskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobil-
telefon, sladdlös telefon eller annan
trådlös kommunikationsapparat
lOm bilen är parkerad kan tiden tills
varningen börjar eller slutar förlängas.
lOm lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har explode-
rat kommer varningen eventuellt inte
att fungera.
nVarningsprestandan i däcktryckvar-
ningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
ändras enligt förutsättningarna under vil-
ka det nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om luft-
trycket i däcken inte sjunker till en till-
räckligt låg nivå, eller om trycket är hö-
gre än trycket som existerade när noll-
ställningen genomfördes.
När du byter däck eller fälgar måste
du även montera tryckvarningsven-
tiler och sändare.
Varningssystem för lågt
lufttryck
Montera tryckvarnings-
ventiler och sändare
OM42B46SE.book Page 379 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

3806-3. Arbeten du kan göra själv
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för
ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning registrera
ID-koderna till tryckvarningsventil
och sändare. (sid. 382)
nVid byte av däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer
däcktryckvarningssystemet inte att fung-
era ordentligt. När du har kört i ca 10
minuter tänds va rningslampan i
däcktryckvarningssystem et efter att ha
blinkat i en minut som indikation på en
funktionsstörning i systemet.
nDäcktryckvarningssystemet
måste nollställas i följande
fall:
 När hjulen roteras.
 Vid byte av däck.
 Efter registrering av ID-koder.
( sid. 382)
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttryck-
et i däcken in som riktvärde.
nSå här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1 Parkera bilen på en säker plats
och stäng av hybridsystemet.
Nollställning kan inte utföras medan bi-
len är i rörelse.
2Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla
däck. ( sid. 477)
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventiler, sändare
och ventilhattar
lKontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare elle r Toyota-verkstad
eller en annan verkstad med mot-
svarande kvalifikati oner och utrust-
ning när du tar bort eller monterar
fälgar, däck elle r tryckvarningsven-
tiler och sändare, eftersom tryck-
varningsventiler och sändare kan
skadas om de inte hanteras på rätt
sätt.
lKom ihåg att sätta tillbaka ventilhat-
tarna. Om ventilhattarna inte är
monterade kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och de kan
bli igensatta.
lNär du sätter tillbaka ventilhattarna
ska du inte använda andra ventil-
hattar än de som specificerats.
Ventilhatten kan fastna.
nUndvika skador på tryck-
varningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tät-
ningsmedel kan det hända att tryck-
varningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande tät-
ningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att tryckvarning-
sventil och sändare ersätts när du
lagar eller ersätter däcket.
( sid. 379, 384)
Nollställa däcktryck-
varningssystemet
OM42B46SE.book Page 380 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

381
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
Se till att lufttrycket i däcken justeras till
specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssyst
emet kommer att
baseras på det värdet.
3 Tryck startknappen till tänd-
ningsläge.
4 Tryck på knapparna eller
på ratten och välj .
5 Tryck på eller på ratten,
välj ”Fordonsanpassning”, och
tryck sedan på .
6 Tryck på eller på ratten,
välj ”TPWS” och tryck sedan på
.
7 Tryck på eller på ratten,
välj ”Ställ in tryck”. Håll sedan
intryckt.
”Däcktrycksystemet ställs in” visas på
informationsdisplayen och tryckvar-
ningslampan blinkar långsamt tre gång-
e r.
När meddelandet försvinner är nollställ-
ningen avslutad.
nVid nollställning
Se till att nollställning utförs efter att
däcktrycket har justerats.
Kontrollera också att däcken är kalla
innan nollställningen utförs eller
däcktrycket justeras.
nUtföra nollställning
lOm du har oavsiktligt tryckt startknap-
pen till avstängt läge under nollställ-
ningen inte nollställningen påbörjas
på nytt eftersom nollställningen åters-
tartas automatiskt när startknappen
nästa gång trycks till TÄNDN.PÅ.
lOm du oavsiktligt utför nollställning
när ingen nollställning behövs ska du
justera lufttrycket i däcken till specifi-
cerad nivå när däcken är kalla och ut-
föra nollställning igen.
nOm nollställning av däcktryckvar-
ningssystemet misslyckas
Systemet kan nollställas på några få mi-
nuter. I följande fall har dock inte inställ-
ningarna registrerats och systemet fung-
erar då inte på rätt sätt. Om du, trots
upprepade försök, misslyckas att regist-
rera inställningarna för lufttrycket bör du
låta en auktoriserad Toyota-återförsälja-
re eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen.
lOm tryckvarningslampan inte blinkar
3 gånger när du använder nollställ-
ningsknappen i däcktryckvarningssys-
temet.
lNär du har kört en stund efter det att
nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssys-
temet efter att ha blinkat i 1 minut.
VARNING
nVid nollställning av däcktryckvar-
ningssystemet
Nollställ inte däcktrycket utan att först
ha justerat lufttrycket till angivet
värde. Annars tänds inte alltid tryck-
varningslampan, äv en om lufttrycket
är lågt, eller den kan tändas när luft-
trycket är normalt.
OM42B46SE.book Page 381 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

3826-3. Arbeten du kan göra själv
Varje tryckvarningsventil och sän-
dare är försedda med en unik ID-
kod. Som tillägg till den ID-koder till
däcktryckvarningssystemet som ur-
sprungligen registrerades kan en
andra omgång ID-koder registre-
ras. En andra omgång ID-koder till
däcktryckvarningssystemet kan re-
gistreras av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning. När två omgångar ID-ko-
der har registrerats kan endera ID-
kod väljas.
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken
kan leda till följande:
lFörsämrad bränsleekonomi
lFörsämrad åkkomfort och dålig väg-
hållning
lFörkortad däcklivslängd på grund av
slitage
lReducerad säkerhet
lSkador på kraftöverföringen
Låt en auktoriserad Toyota-återförsälja-
re eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner kontrollera däcket om du behöver
fylla på luft ofta i det.
nInstruktioner vid kontroll av luft-
tryck
Observera följande vid kontroll av luft-
trycket i däcken:
lKontrollera alltid lufttrycket när däcken
är kalla.
Du får en korrekt avläsning av kallt
däck efter att bilen har stått parkerad i
minst tre timmar eller inte körts mer än
1,5 km sedan dess.
lAnvänd alltid en tillförlitlig luft-
trycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bar a genom att titta
på det.
Registrera ID-koderLufttryck i däcken
Håll alltid korrekt lufttryck i
däcken. Lufttrycket bör kont-
rolleras minst en gång i mån-
aden. Toyota rekommenderar
dock att lufttrycket kontroll-
eras varannan vecka.
(  sid. 477)
OM42B46SE.book Page 382 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

383
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
lDet är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska tr
ycket i däcken efter
körning.
lPassagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
När du byter fälgar bör du försäkra
dig om att de nya fälgarna har sam-
ma lastkapacitet, diameter, bredd
och inpressningsdjup
* som original-
fälgarna.
Nya fälgar finns hos varje auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, e ller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda föl-
jande:
 Fälgar av varierande storlek eller
typ
 Begagnade fälgar
 Skeva fälgar som har rätats ut
nVid hjulbyte
Fälgarna på din bil är utrustade med
tryckvarningsventiler och sändare som
gör att däcktryckvarn ingssystemet kan
ge en varning i förväg om lufttrycket
skulle minska. När du byter hjul på bilen
måste tryckvarningsv entiler och sändare
monteras. ( sid. 379, 384)
VARNING
nKorrekt lufttryck är ytterst viktigt
för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcke n är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
lÖkad förslitning
lOjämnt slitage
lDålig väghållning
lRisk för däckexplosion genom över-
hettning
lLuftläckage mellan däck och fälg
lDeformation av fälgen och/eller
skada på däcket
lStörre risk för skador på däcket
under körning (på grund av vägfa-
ror, expansionsfogar, vassa väg-
kanter, etc.)
OBSERVERA
nVid kontroll och justering av luft-
trycket
Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhat-
tarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att luft-
trycket i däcket minskar.
Fälgar
Om en fälg är skev, sprucken
eller mycket rostig ska den
bytas. Annars kan däcket
lossna från fälgen eller göra så
att föraren förlorar kontrollen
över bilen.
Val av fälg
OM42B46SE.book Page 383 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

3846-3. Arbeten du kan göra själv
Använd endast Toyota original-
hjulmuttrar och en hylsnyckel
som är avsedd för aluminiumfäl-
g ar.
 Om du har flyttat om hjulen, lagat
ett däck eller bytt fälg, ska du ef-
ter 1 600 kilometers körning
kontrollera att hjulmuttrarna fort-
farande är hårt åtdragna.
VARNING
nVid hjulbyte
lAnvänd aldrig andra fälgar än de
som rekommenderas i instruktions-
boken, eftersom det kan leda till för-
sämrad väghållning.
lMontera aldrig en innerslang i ett
läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan
resultera i en olycka som kan
orsaka svåra eller livshotande
skador.
nMontera hjulmuttrar
lKontrollera att hjulmuttrarna monte-
ras med de avsmalnande ändarna
inåt. Om de monteras med de
avsmalnande ändarna utåt kan fäl-
gen gå sönder och slutligen få hju-
let att falla av under körning, vilket
kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
Avsmalnande del
lAnvänd aldrig olja eller fett på hjul-
skruvar eller hjulmuttrar. Olja och
smörjfett kan göra att hjulmuttrarna
dras åt för hårt vilket kan leda till
skador på bultar eller fälg. Dess-
utom kan oljan eller smörjfettet få
hjulmuttrarna att lossna så att hjulet
faller av och orsakar en olycka med
svåra eller livshot ande skador som
följd. Avlägsna all olja och allt
smörjfett från bultar och hjulmuttrar.
A
nAnvändning av defekta fälgar är
förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fäl-
g ar.
Det kan orsaka läckage i däcket
under körning vilket kan orsaka en
olycka.
OBSERVERA
nByta ut tryckvarningsventiler och
sändare
lEftersom tryckvarningsventilerna
och sändarna kan påverkas vid
däckbyte eller lagning av däck bör
du låta en auktori serad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning
göra arbetet. Du bör dessutom
köpa tryckvarningsventilerna och
sändarna från en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
lSe till att endast originalfälgar från
Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventiler och sändare
kommer inte allt id att fungera
ordentligt tillsammans med fälgar
som inte är originalfälgar.
Råd om aluminiumfälgar
OM42B46SE.book Page 384 Monday, December 17, 2018 12:29 PM