2018 TOYOTA GT86 Manual del propietario (in Spanish)

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
86_ES (OM18092S)

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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ADVERTENCIA
■ Funcionamiento del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
Es posible que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no emita
un aviso inmediatamente después de un pinchazo o de una fuga de aire
repentina.
■ Al revisar o cambiar los neumáticos
Respete las precauciones siguientes para evitar accidentes.
En caso contrario, podrían produc irse daños en alguna parte del tren de
transmisión u originarse característi cas de maniobrabilidad peligrosas, con
el consiguiente riesgo de sufrir accidentes que resulten en lesiones graves o
mortales.
● Asegúrese de instalar 4 neumáticos del tamaño especificado, así como
también que los 4 neumáticos sean del mismo tamaño, del mismo
fabricante, de la misma marca y con la misma banda de rodadura.
● No utilice tamaños de neumáticos distintos de los recomendados por
To y o t a .
● Utilice únicamente neumáticos radiales.
● No mezcle neumáticos de verano, de nieve y para todo el año.
● No utilice neumáticos que hayan sido usados en otro vehículo.
No utilice neumáticos si no sabe cómo fueron usados anteriormente.
■ Cuando inicialice el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
No accione el interruptor de reinicio del aviso de la presión de los
neumáticos sin ajustar antes la presión de inflado de los neumáticos al nivel
especificado. De lo contrario, puede que la luz de aviso de la presión de los
neumáticos no se encienda aunque la presión de inflado de los neumáticos
sea baja, o que se encienda cuando la presión de inflado de los neumáticos
sea normal.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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AV I S O
■ Reparación o sustitución de los neumáticos, las ruedas, las válvulas y
los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos, y las tapas
de las válvulas de los neumáticos
● Para extraer o colocar las ruedas, los neumáticos, o las válvulas y los
transmisores de aviso de la presión de los neumáticos, póngase en
contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios, ya que las válvulas
y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos podrían
resultar dañados si no se manipulan correctamente.
● Asegúrese de colocar las tapas de las válvulas de los neumáticos. Si no
se instalan las tapas de las válvulas de los neumáticos, el agua podría
penetrar en las válvulas de aviso de la presión de los neumáticos y podría
verse afectado el funcionamiento de las válvulas de aviso de la presión de
los neumáticos.
● Al sustituir las tapas de las válvulas de los neumáticos, utilice únicamente
las del tipo especificado. La tapa podría atascarse.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la
presión de los neumáticos
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante
líquida, es posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de
los neumáticos no funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante
líquida, póngase en contacto lo antes posible con un concesionario o taller
Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, o con un taller de servicio cualificado. Tras utilizar pasta sellante
líquida, asegúrese de sustituir el transmisor y la válvula de aviso de la
presión de los neumáticos al repar ar o sustituir el neumático. (P. 411)
■ Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al conducir por ca rreteras con superficies sueltas o
con baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdidas en la presión de aire de los
neumáticos, reduciendo la capacidad de amortiguación de los neumáticos.
Además, la conducción por carreteras irregulares puede deteriorar los
neumáticos y dañar las ruedas y la carrocería del vehículo.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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AV I S O
■ Ruedas y neumáticos de perfil bajo (vehículos con neumáticos de 17
pulgadas)
Es posible que los neumáticos de perfil bajo causen más daño del habitual a
la rueda del neumático al recibir un impacto de la superficie de la carretera.
Por lo tanto, tenga en cuenta lo siguiente:
● Asegúrese de que la presión de inflado de los neumáticos es la adecuada.
Si los neumáticos no están lo suficientemente inflados, podrían sufrir
daños más graves.
● Evite baches, pavimento irregular, bordillos y demás puntos peligrosos de
la carretera. Podría provocar daños graves a los neumáticos y las ruedas.
■ Si desciende la presión de los neumáticos mientras se conduce
No siga circulando, podría estropear los neumáticos y/o las ruedas.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Presión de inflado de los neumáticos
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían
darse las siguientes situaciones:
● Reducción del ahorro de combustible
● Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
● Reducción de la duración de los neumáticos debido al desgaste
● Reducción de la seguridad
● Deterioro en el tren de transmisión
Si es necesario inflar un neumático con demasiada frecuencia, llévelo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios, para que lo revisen.
■ Instrucciones para revisar la presión de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, asegúrese de verificar
lo siguiente:
● Compruebe la presión solamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas y no ha
circulado durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa
de la presión de inflado de los neumáticos en frío.
● Utilice siempre manómetros para neumáticos.
Es difícil determinar si un neumático se ha inflado correctamente
basándose solamente en el aspecto.
● Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente después
de la conducción ya que se genera calor en el neumático. No reduzca la
presión de inflado de los neumáticos justo después de conducir.
● El peso de los pasajeros y del equipaje debe colocarse de tal modo que
el vehículo esté equilibrado.
Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
adecuada. Debe comprobarse la presión de inflado de los
neumáticos al menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota
recomienda que la presión de inflado de los neumáticos se
compruebe cada dos semanas. ( P. 562)

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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ADVERTENCIA
■ El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los
neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las
condiciones siguientes que podrían provocar un accidente con resultado de
lesiones graves o mortales:
● Desgaste excesivo
● Desgaste irregular
● Respuesta insuficiente
● Posibilidad de reventones como consecuencia del sobrecalentamiento de
los neumáticos
● Fuga de aire entre el neumático y la rueda
● Deformación de la rueda y/o daños en el neumático
● Mayor probabilidad de daños en los neumáticos durante la conducción
(debido a peligros en la carretera, juntas de expansión, bordes afilados en
la carretera, etc.)
AV I S O
■ Al revisar y ajustar la presión de los neumáticos
Asegúrese de volver a colocar las tapas de la válvula de los neumáticos.
Sin una tapa, la suciedad o la humedad podrían entrar en la válvula y
ocasionar una fuga de aire, lo que disminuiría la presión de inflado del
neumático.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Ruedas
En caso de que una rueda esté encorvada, agrietada o con evidentes
signos de corrosión, deberá cambiarla. De lo contrario, es posible
que el neumático se separe de la rueda o que provoque una pérdida
de control.
■ Selección de las ruedas
Al cambiar las ruedas, asegúrese de que sean equivalentes a
las anteriores en cuanto a capacidad de carga, diámetro, ancho
de la llanta y bombeo*.
Las ruedas de recambio están disponibles en cualquier
concesionario o taller Toyota autorizado, u en otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
*: Convencionalmente se conoce como “descentramiento”.
Toyota no recomienda utilizar:
● Ruedas de distintas medidas o tipos
● Ruedas usadas
● Ruedas dobladas que han sido enderezadas
■ Precauciones sobre las ruedas de aluminio
● Utilice únicamente tuercas y llaves para ruedas de Toyota
diseñadas para sus ruedas de aluminio.
● Tras rotar, reparar o cambiar los neumáticos, debe comprobar
que las tuercas de las ruedas están bien apretadas después
de haber conducido 1.600 km (1.000 millas).
● Tenga cuidado de no dañar las ruedas de aluminio al utilizar
cadenas para neumáticos.
● Para balancear las ruedas, utilice únicamente pesos
equilibradores originales de Toyota o equivalentes y un
martillo de plástico o de goma.

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4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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■ Al cambiar las ruedas
Las ruedas de su Toyota están equipadas con las válvulas y los
transmisores de aviso de la presión de los neumáticos, lo que permite que el
sistema de aviso de la presión de los neumáticos le advierta con tiempo en
caso de que se produzca una pérdida de presión de inflado de los
neumáticos. Siempre que se cambien las ruedas, deben instalarse las
válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos.
( P. 411)
ADVERTENCIA
■Al cambiar las ruedas
● No utilice ruedas con un tamaño distinto al recomendado en el Manual del
propietario, ya que podría causar una pérdida de control.
● No utilice cámaras interiores en una rueda pinchada que esté diseñada
para neumáticos sin cámara. Podría llegar a provocar un accidente, con el
consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
■ Al instalar las tuercas de las ruedas
● Nunca utilice aceite ni grasa en los pernos o en las tuercas de las ruedas.
El aceite y la grasa pueden hacer que las tuercas de la rueda se aprieten
excesivamente, lo que puede dañar el perno o el disco de la rueda.
Además, el aceite o la grasa pueden hacer que se aflojen las tuercas y la
rueda se salga, lo que puede provocar un accidente con el consiguiente
riesgo de lesiones graves o mortales. Elimine cualquier resto de aceite o
grasa de los pernos o las tuercas de las ruedas.
● Asegúrese de instalar las tuercas de
las ruedas con la parte cónica hacia
dentro. La instalación de las tuercas
con la parte cónica hacia fuera puede
causar la rotura de la rueda y, con el
tiempo, la salida de la rueda durante la
conducción, lo que puede provocar un
accidente con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o mortales.
Parte cónica