2018 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

2574-2. Vezetés
4
Vezetés
nEV üzemmódba kapcsol, am ikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, amikor a benzinmotor hi deg, a benzin-
motor rövid idő múlva automatik usan beindul, hogy felmelegedhes sen. Ebben
az esetben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, m ielőtt a
benzinmotor beindulna.
n Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automat ikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapc solásakor figyelmeztető hang szólal meg, az
EV visszajelző villog és kialszik.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony sz intre csök-
ken.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony.
( 146. o.)
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Ha lehetséges a vezetőt előre tájékoztatni az automatikus kikap csolásról, elő-
zetes figyelmeztetés jelenik me g a többfunkciós információs kij elzőn.
nMegtehető távol ság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távols ág néhány száz métertől kb. 1 km-ig (0,6
mérföldig) terjed. Mindazonáltal a gépjármű állapotától függően előfordulhat,
hogy az EV üzemmód nem használható. (A megtehető távolság függ a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) t öltöttségi szintjétől és a vezetési körülmé-
nyektől.)

2584-2. Vezetés
nVezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az „ECO” (üzemanyag-t akarékos) móddal és a „SPORT” üzem-
móddal együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód „SPORT” üzemmóddal együtt alkalmazva au tomati-
kusan kikapcsolhat.
n Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzem anyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) használatával ). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatossá g vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezeté re. Mivel
nincs motorzaj, gyalogosok, keré kpárosok vagy mások, illetve a környéken
lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeled ését, ezért
legyen különösen óvatos.

259
4
4-2. Vezetés
Vezetés
A hibrid sebességváltó
Az indítógomb ON módjában és lenyomott fékpedál mellett*
váltson a sebességváltó karral, miközben megnyomja a se-
bességváltó sebesség-kioldás gombját.
Váltson a sebességváltó karra l, miközben megnyomja a se-
bességváltó sebessé g-kioldás gombját.
A megszokott módon vá ltson sebességet.
Ha a sebességváltó karral P és D között vált, bizonyosodjon meg róla,
hogy a gépjármű teljesen le lett á llítva és a fékpedált lenyomta-e.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő helyzetbe állításához a fékpe dált a
sebesség-kioldó gomb megnyomása előtt kell lenyomnia. Ha előbb a
sebesség-kioldógombot nyomja meg, a váltóreteszelés nem old ki.
Kapcsolás a sebességváltó karral

2604-2. Vezetés
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltó kart állítsa D helyze tbe.
360. o.
nHa bekapcsolt tempomattal vagy radarvezérlésű, adaptív tempomat tal
halad (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat, a radarve zérlésű,
adaptív tempomat vagy a teljes sebességtartományban működő, rad arvezér-
lésű, adaptív tempomat működésé nek felfüggesztésére nem kerül sor.
lHa D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba ka p-
csolja. ( 360. o.)
n Hirtelen indulás korlátozása (vezetésindító vezérlőrendszer)
230. o.
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer megakadályozza a sebességváltó kar véletlen mű-
ködtetését elinduláskor.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolhatja P helyzetből más helyzetbe, ha
az indítógomb ON módban van és a fékpedált lenyomja.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó
helyzetRendeltetés vagy funkció
PParkolás/a hibrid rendszer indítása
RHátramenet
NÜres
DNormál vezetés*
BMotorfék használatára szolgáló helyzet
A vezetési üzemmód kiválasztása

2614-2. Vezetés
4
Vezetés
nHa a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe ka pcsolni
Elsőként ellenőrizze, hogy a fékpedált lenyomta-e.
Ha a sebességváltó kart nem tudja más helyzetbe kapcsolni, miközben lába a
fékpedálon van, valószínűleg probl éma van a váltóreteszelő rendszerrel. Azon-
nal ellenőriztesse a gépjárművet h ivatalos Toyota márkakereskedéssel, szer-
vizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
Szükséghelyzetben a következő műveletek végrehajtásával megvált oztathatja
az előválasztó kar helyzetét.
A váltóreteszelés kioldása:
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja ki az indítógombot.
Nyomja le a fékpedált.
Vegye le a fedelet.
Laposfejű csavarhúzó segítségével
távolítsa el a burkolatot. A burkolat
sérülésének megelőzése érdekében
fogja kendőbe a csavarhúzó hegyét.
A sebességváltó gomb megnyomása
közben nyomja le a váltóreteszelés-kiol-
dógombot.
A gomb lenyomása közben a sebes-
ségváltó kar helyzetét megváltoztat-
hatja.1
2
3
4
5

2624-2. Vezetés
nA motorfékről
B sebességváltó-helyzetben a gázpedál fel engedésével működésbe lép a mo-
torfék.
l Nagy sebességű haladásnál a motorfék lassító hatása kevésbé érezhető,
mint a hagyományos benzinmotoros gépjárművek esetében.
l A gépjármű akkor is gyorsítható, ha a B sebességváltó-helyzet v an kivá-
lasztva.
Ha a gépjárművel folyamatosan B helyzetben halad, megnőhet az ü zemanyag-
fogyasztás. Többnyire vá lassza a D helyzetet.
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson hirt elen sebességváltó-helyzetet.
A motorfékezésben bekövetkező hi rtelen változások a gépjármű balesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
nA balesetek megelőzése a váltóreteszelés kioldásakor
A váltóreteszelés-kioldógomb megnyomása előtt győződjön meg ról a, hogy
működteti-e a rögzítőféket, és lenyomja-e a fékpedált.
Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le a váltór eteszelés-kiol-
dógomb megnyomásakor, és a sebességváltó kar P-től eltérő helyz etben
van, a gépjármű hirtelen elindul hat, amely halálos vagy súlyos sérülést okozó
balesethez vezethet.
FIGYELEM
nA hibrid akkumulátor (haj tóakkumulátor) töltése
Ha a sebességváltó kar N helyzet ben van, akkor a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) nem töltődik. Az akkumulátor lemerülésének elkerül ése érdeké-
ben ne hagyja a sebességváltót hosszabb ideig N helyzetben.

263
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Irányjelző-kapcsolókar
Jobbra fordulás
Sávváltás jobbra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A jobb oldali irányjelzők 3-szor fel-
villannak.
Sávváltás balra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A bal oldali irányjelzők 3-szor felvil-
lannak.
Balra fordulás
n Az irányjelző lámpák akkor működtethetők, ha
Az indítógomb ON módban van.
nHa az irányjelző a szokásosnál gyorsabban villog
Ellenőrizze, hogy nem égtek-e ki az első vagy a hátsó irányjelző lámpák izzói.
nHa az irányjelzők villogása abbamarad a sávváltás befejezése el őtt
Újra működtesse a kart.
nSzemélyre szabás
Az irányjelzők sávváltás közben alkalmazandó villogásainak szám a megváltoz-
tatható. (Személyre szabható funkciók: 725. o.)
Működtetési utasítások

2644-2. Vezetés
Rögzítőfék
A rögzítőfék a sebességváltó k ar működtetésével összhangban, auto-
matikusan működtet ett vagy kiengedett állapotba kerül.
A rögzítőfék még akkor is aktiválható vagy kioldható kézileg, h a auto-
matikus módban van. (
265. o.)
Bekapcsolja az automatikus
üzemmódot (álló jármű esetén
húzza meg és tartsa a
rögzítőfék-kapcsolót, amíg az
„EPB Shift Interlock Function
Activated” (EPB váltóreteszelő
funkció aktiválva) üzenet nem
jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
• Ha a váltókart P helyzetből elkapcsolja, akkor a rögzítőfék
kienged, valamint a rögzítőfék
visszajelző és a rögzítőfék
lámpa kialszik.
• Ha a váltókart P helyzetbe kap- csolja, akkor a rögzítőfék aktivá-
lódik, valamint a rögzítőfék
visszajelző és a rögzítőfék
lámpa világítani kezd.
Működtesse a sebességváltó kart, miközben lenyomja a fékpedált.
Kikapcsolja az automatikus üzemmódot (álló jármű esetén húzza
meg és tartsa a rögzítőfék-kapcs olót, amíg az „EPB Shift Interlock
Function Deactivated” (EPB váltóreteszelő funkció kikapcsolva)
üzenet nem jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn
Kívánság szerint a következő üzemmódok közül választhat.
Automatikus üzemmód