2018 Seat Ateca Betriebsanleitung (in German)

Klima
● Die Um g
e
bungstemperatur ist kälter als et-
wa +3°C (+38°F).
● Der Klimakompressor der Kühlanlage wur-
de weg
en zu hoher Motorkühlmitteltempera-
tur vorübergehend abgeschaltet.
● Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor.
Klimaanl
age bei einem Fachbetrieb prüfen
lassen. Besonderheiten
Bei hoher Außenluf

tfeuchtigkeit und hohen
Umgebungstemperaturen kann Kondenswas-
ser vom Verdampfer der Kühlanlage abtrop-
fen und unter dem Fahrzeug eine Wasserla-
che bilden. Das ist normal und kein Zeichen
von Undichtigkeit! Hinweis
Aufgrund von Restfeuchte in der Klimaanlage
kann n ac

h dem Starten des Motors die Front-
scheibe beschlagen. Defrostfunktion ein-
schalten, um die Frontscheibe möglichst
schnell von Beschlag zu befreien. Luftaustrittsdüsen
Abb. 174
Auf der Schalttafel: Luftzerstäuber. Luftaustrittsdüsen
Damit
eine au
sr

eichende Heizleistung, Küh-
lung und Luftzufuhr im Fahrzeuginnenraum
erreicht wird, sollten die Luftaustrittsdüsen
››› Abb. 174 1 geöffnet bleiben.
●
Zum Öff
nen u
nd Schließen der Luftaust-
rittsdüsen das jeweilige Rändelrad (Lupenan-
sicht) in die gewünschte Richtung drehen.
Wenn das Rändelrad in Position  steht, ist
die jeweilige Luftaustrittsdüse geschlossen.
● Mit dem Griff im Lüftungsgitter die Aus-
strömricht
ung einstellen. Weitere, nicht einstellbare Luftaustrittsdüsen
befinden sich in der In

strumententafel 2 ,
den F ußräumen so
w
ie im hinteren Bereich
des Fahrzeuginnenraums. »
183
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Hinweis
Lebensmittel, Medikamente und Gegenstän-
de nie W ärme oder K
älte aussetzen, weil sie
durch die ausströmende Luft beschädigt oder
unbrauchbar gemacht werden. Umluft
Grundsätzliches
Umluftbetrieb:

Manuelle Umluft
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass Au-
ßen
luf
t

in den Fahrzeuginnenraum gelangt.
Bei sehr heißen Außentemperaturen sollte
kurzzeitig der manuelle Umluftbetrieb ge-
wählt werden, um den Fahrzeuginnenraum
schneller abzukühlen.
Aus Sicherheitsgründen schaltet der Umluft-
betrieb aus, wenn die Taste  gedrückt
oder Luftverteilungsregler auf  gedreht
wird.
Umluftbetrieb ein- und ausschalten
Aktivieren: drücken Sie die Taste  bis sich
die Leuchten einschalten.
Deaktivieren: drücken Sie die Taste  bis
sich die Leuchten einschalten. Funktionsweise des automatischen Umluft-
betriebs

(Inhalt Klimamenü)
Bei eingeschaltetem automatischem Umluft-
betrieb gelangt Frischluft in den Innenraum.
Wenn das System eine erhöhte Schadstoff-
konzentration in der Außenluft erkennt,
schaltet der Umluftbetrieb automatisch ein.
Sobald der Schadstoffgehalt wieder im Nor-
malbereich ist, schaltet der Umluftbetrieb
aus.
Unangenehme Gerüche kann das System
nicht erkennen.
Bei folgenden Außentemperaturen und Be-
dingungen und bei Versionen ohne Feuchtig-
keitssensor wird nicht automatisch in den
Umluftbetrieb geschaltet:
● Die Umgebungstemperatur liegt unter etwa
+3°C (+38°F).
● Die Küh

lanlage sind ausgeschaltet und die
Umge
bungstemperatur ist kälter als +10°C
(+50°F).
● Die Kühlanlage ist ausgeschaltet, die Um-
geb
ungstemperatur ist kälter als +15°C
(+59°F) und der Scheibenwischer ist einge-
schaltet.
Die Aktivierung /Deaktivierung des automati-
schen Umluftbetriebes erfolgt im Klimamenü
unter „Einstellungen“. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Einführun g auf
Seite 180.
● Bei ausgeschalteter Kühlanlage können im
Umluft
betrieb die Fensterscheiben sehr
schnell beschlagen und die Sichtverhältnisse
sehr stark einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er
nicht benötig
t wird. VORSICHT
In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei einge-
sc h

altetem Umluftbetrieb sollte nicht ge-
raucht werden. Der angesaugte Rauch kann
sich auf dem Verdampfer der Kühlanlage so-
wie dem Staub- und Pollenfilter mit Aktivkoh-
leeinsatz absetzen und zu dauerhaften Ge-
ruchsbelästigungen führen. Hinweis
Climatronic: Bei eingelegtem Rückwärtsgang
und währ end die

Wisch- und Wasch-Automa-
tik arbeitet, schaltet der Umluftbetrieb kurz-
zeitig ein, um das Eindringen von Abgasen
und Gerüchen im Fahrzeuginnenraum zu ver-
meiden. 184

Klima
Frontscheibenbeheizung* Abb. 175
Feuchtigkeits- und Temperatursen-
sor der W
ind
schutzscheibe. Die Frontscheibenheizung besteht aus einem
V
erb
u

nd von beheizbaren Fäden, die sich
zwischen den Schichten der Windschutz-
scheibe befinden und sich aufheizen, wenn
sie unter Strom gesetzt werden, und damit
die Temperatur der Scheibe erhöhen.
Sie unterstützen das Klimatisierungssystem
und verhindern ein mögliches Beschlagen
der Windschutzscheibe oder befreien diese
schnell von Beschlag.
Das System kann manuell oder automatisch
eingeschaltet werden.
Manuelles Einschalten
● Taste  im Climatr
onic-Bedienfeld drü-
cken. ●
Tippen Sie auf
die Funktionsfläche  zum
Ein- und Ausschalten der Frontscheibenhei-
zung.
Automatisches Einschalten:
Für einen leichteren Gebrauch der Frontschei-
benheizung ist das automatische Einschalten
verfügbar.
Das Climatronic-Bedienfeld erkennt dank sei-
ner Temperatur- und Feuchtigkeitssensoren
ein mögliches Beschlagen der Windschutz-
scheibe und schaltet das System daraufhin
ein oder aus ››› Abb. 175. Es wird ebenfalls
automatisch eingeschaltet, wenn Sie die Tas-
te  im Climatronic-Bedienfeld drücken.
Zum automatischen Einschalten müssen fol-
gende Einstellung durchgeführt werden:
● Taste  im Climatr
onic-Bedienfeld drü-
cken.
● Tippen Sie auf die Funktionsfläche SETUP
des Inf
otainment-Systems.
● Schalten Sie die Funktion ein oder aus
durch Antip
pen der Funktionsflä-
che Automatische Frontscheibenheizung .
185
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Standheizung (Zusatzhei-
z u
n
g)*
Einleitung zum Thema Die Standheizung wird mit dem Kraftstoff aus
dem Fahr
z

eugtank versorgt und kann sowohl
während der Fahrt als auch bei Stillstand ge-
nutzt werden.
Die Aktivierung der Standheizung erfolgt
über den Heizschnelltaster auf dem Klimabe-
dienungsteil, über die Funkfernbedienung
oder per Programmierung einer bestimmten
Einschaltzeit über das Menü der Standhei-
zung des Infotainment-Systems.
Im Winter ist es möglich, vor dem Fahrtantritt
mit der eingeschalteten Standheizung even-
tuell vereiste Windschutzscheiben von
Schnee und Eis zu befreien (bei dünner Eis-
schicht).
Bei hohen Außentemperaturen kann der In-
nenraum auch bei abgeschaltetem Motor
mithilfe der Standheizung gelüftet werden. ACHTUNG
Das Verschlucken von Knopfzellenbatterien
mit einem D ur

chmesser von 20 mm oder je-
der anderen Knopfzelle kann in kurzer Zeit
sehr schwere Verletzungen verursachen und
sogar zum Tod führen. ●
Bew ahr

en Sie daher batteriebetriebene
Funkfernbedienungen, Schlüsselringe mit
Batterien sowie Ersatzbatterien, dazu gehö-
ren auch Knopfzellenbatterien und andere
Batterien mit einem Durchmesser über 20
mm, außerhalb der Reichweite von Kindern
auf.
● Besteht der Verdacht, dass jemand eine
Batterie
verschluckt haben könnte, suchen
Sie unverzüglichen einen Arzt auf. ACHTUNG
Die Abgase der Standheizung enthalten unter
ander em da

s geruchs- und farblose giftige
Gas Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann
zur Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.
● Die Standheizung niemals in geschlosse-
nen oder unbelüft
eten Räumen in einschalten
oder laufen lassen.
● Die Standheizung niemals so programmie-
ren, da
ss sie in geschlossenen oder unbelüf-
teten Räumen einschaltet und läuft. ACHTUNG
Die Bauteile der Standheizung erhitzen sich
sehr st ark

und könnten einen Brand verursa-
chen.
● Das Fahrzeug so abstellen, dass keine Teile
der Abga
sanlage mit leicht entflammbaren
Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung
kommen, wie z.B. trockenes Gras. VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder ande-
re k ält

e- bzw. wärmeempfindliche Gegenstän-
de vor den Luftaustrittsdüsen platzieren. Die
aus den Düsen austretende Luft kann Lebens-
mittel, Medikamente oder andere kälte- bzw.
wärmeempfindliche Gegenstände beschädi-
gen oder unbrauchbar machen. Hinweis
Wenn die 12-V-Batterie voll entladen oder
kürz lic

h getauscht wurde sowie nach einer
Starthilfe kann es beim Neustart des Motors
passieren, dass einige Einstellungen des Sys-
tems (wie Uhrzeit, Datum, personalisierte
Komfort-Einstellungen und Programmierun-
gen) verstellt oder gelöscht wurden. Wenn die
Batterie wieder ausreichend geladen ist, soll-
ten diese Einstellungen überprüft und korri-
giert werden. Standheizung einschalten und aus-
s
ch

alten
Standheizung einschalten: 
Manuell mit dem Heizschnelltaster auf dem Kli-
mabedienungsteil. Die Kontrollleuchte des Tas-
ters leuchtet auf
››› Seite 180. 
Manuell mit der Funkfernbedienung
››› Sei-
te 187. 186

KlimaStandheizung einschalten:
Automatisch mit der Programmierung und Akti-
vierung einer Einschaltzeit
››› Seite 188.
Standheizung ausschalten: 
Manuell mit dem Heizschnelltaster auf dem Kli-
mabedienungsteil. Die Kontrollleuchte des Tas-
ters erlischt
››› Seite 180. 
Manuell mit der Funkfernbedienung
››› Sei-
te 187.
Automatisch durch Erreichen der programmier-
ten Ausschaltzeit oder nach Ablauf der pro-
grammierten Laufzeit ››› Seite 188.
Automatisch durch das Aufleuchten der Kon-
trollleuchte  (Kraftstoffanzeige) ››› Seite 308.
Automatisch wenn der Ladestand der 12-V-Bat-
terie zu stark abfällt ››› Seite 321. Besonderheit
Nac
h dem Au
s

schalten funktioniert die
Standheizung noch kurz weiter, um den Kraft-
stoff zu verbrennen, der sich noch im System
befindet und um die Abgase auszuleiten. Funk-Fernbedienung
Abb. 176
Standheizung: mit Funk-Fernbedie-
nu n
g
Abb. 176Bedeutung 
Standheizung einschalten

Standheizung ausschalten
1Kontrollleuchte
Wenn die Tasten der Fernbedienung unnötig
g
edrüc
kt

werden, kann die Standheizung aus
Versehen eingeschaltet werden, auch wenn
man sich außerhalb der Reichweite befindet
oder wenn die Kontrollleuchte blinkt.
Kontrollleuchte in der Funkfernbedienung
Folgende Informationen kann der Benutzer
bei der Betätigung der Tasten erhalten:
Kontrollleuchte 1Bedeutung
Sie leuchtet 2 Sekunden
grün.Die Standheizung wurde
mit der Taste  einge-
schaltet.
Sie leuchtet 2 Sekunden
rot.Die Standheizung wurde
mit der Taste  ausge-
schaltet.
Sie blinkt langsam etwa 2
Sekunden grün (ca. 4 Mal
pro Sekunde).Das Einschaltsignal wurde
nicht empfangen a)
.
Sie blinkt schnell etwa 2
Sekunden grün (ca. 10
Mal pro Sekunde).
Die Standheizung ist ge-
sperrt.
Mögliche Gründe: Der
Kraftstoffbehälter ist fast
leer, die Fahrzeugbatterie-
spannung (12V) ist zu
niedrig oder es liegt eine
Störung vor.
Sie blinkt etwa 2 Sekun-
den rot (ca. 4 Mal pro Se-
kunde).Das Ausschaltsignal wur-
de nicht empfangen a)
.
Sie leuchtet 2 Sekunden
orange, danach grün bzw.
rot.Die Batterie der Fernbedie-
nung ist fast entladen. Das
Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde aber trotzdem emp-
fangen.
Sie leuchtet 2 Sekunden
orange und blinkt danach
grün bzw. rot.Die Batterie der Fernbedie-
nung ist fast entladen. Das
Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde nicht empfangen.
» 187
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

BedienungKontrollleuchte
1Bedeutung
Sie blinkt etwa 5 Sekun-
den orange.Die Batterie der Fernbedie-
nung ist entladen. Das
Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde nicht empfangen.
a) Die Funkfernbedienung befindet sich außerhalb der Reichwei-
te. In diesem Fall nähern Sie sich dem Fahrzeug etwas weiter an
und drücken die jeweilige Taste erneut.
Batterie der Funkfernbedienung wechseln
Wenn beim Drücken der Tasten die Kontroll-
leuchte der Fernbedienung 1 etwa 5 Sekun-
den or an
g

e blinkt oder gar nicht mehr leuch-
tet, muss die Batterie gewechselt werden.
Die Batterie befindet sich auf der Rückseite
der Funkfernbedienung unter einer Abde-
ckung.
● Zum Öffnen der Abdeckung heben Sie die-
se leicht
an und ziehen Sie sie nach unten
ab.
● Batterie entnehmen.
● Neue Batterie einsetzen. Achten Sie beim
Batteriew
echsel auf die richtige Polarität und
benutzen Sie Batterien in gleicher Ausfüh-
rung ››› .
● Setzen Sie die Abdeckung wieder auf, in-
dem Sie die Na
sen am o

beren Teil einsetzen
und den unteren Teil andrücken. Restreichweite
Der Empfäng

er befindet sich im Innenraum
des Fahrzeuges. Die Reichweite der Funk-
Fernbedienung beträgt bei vollen Batterien
einige hundert Meter. Hindernisse zwischen
Funk-Fernbedienung und Fahrzeug, schlechte
Witterungsverhältnisse sowie eine schwächer
werdende Batterie verringern erheblich die
Restreichweite. VORSICHT
● In der Fu nk

-Fernbedienung befinden sich
elektronische Bauteile. Vermeiden Sie daher
den Kontakt mit Wasser oder direkter Son-
neneinstrahlung sowie Schläge.
● Durch die Verwendung ungeeigneter Batte-
rien kann die Fu
nk-Fernbedienung beschädigt
werden. Die entladene Batterien ist daher nur
durch eine neue Batterie gleicher Spannung,
Baugröße und Spezifikation zu ersetzen. Umwelthinweis
● Entla dene B

atterien umweltgerecht entsor-
gen.
● Die Batterie in der Funk-Fernbedienung
kann Per
chlorat enthalten. Beachten Sie die
gesetzlichen Bestimmungen zur Entsorgung.
● Achten Sie darauf, dass die Fernbedienung
nicht
versehentlich betätigt wird, damit es zu
keiner unbeabsichtigten Einschaltung der
Standheizung kommt. Die Standheizung programmieren
Vor der Programmierung ist die ordnungsge-
mäße Ein
s

tellung von Datum und Uhrzeit des
Fahrzeugs zu kontrollieren ››› .
Die St andheiz

ung kann über den Menüpunkt
Standheizung im Infotainment-System pro-
grammiert werden.
Das Menü Standheizung aufrufen
● Taste  im Climatronic-Bedienfeld drü-
ck
en.
● Funktionsfläche  antippen.
Funktionstaste:
Absch.: Die Standheizung wird sofort abgeschaltet.
Heizen, Lüften: Hier wird eingestellt, ob die Standhei-
zung nach dem Einschalten das Fahrzeuginnere beheizt
oder lüftet. Die gewünschte Einstellung erfolgt über das
Drücken der Funktionstaste
.
Einstellung:Menü Standheizung öffnen.188

KlimaFunktionstaste:
Einschaltzeit 1,
Einschaltzeit 2, Einschaltzeit 3: Es kön-
nen drei verschiedene Einschaltzeiten (hh:mm)
eingestellt werden. Wenn die Standheizung nur
an einem bestimmten Wochentag eingeschaltet
werden soll, kann dies zusätzlich angegeben wer-
den.
Laufzeit: Die Laufzeit bestimmt die Betriebsdauer
der Standheizung, wenn diese mit der Taste So-
fortheiztaste
 im Bedienfeld der Klimazeile ein-
geschaltet wird. Die Dauer wird auch verwendet,
um die Ausschaltzeit bei manueller Klimaanlage
zu berechnen. Sie kann in 10-Minuten-Schritten
auf 10 bis 60 Minuten eingestellt werden. 
Sprung zurück in das Hauptmenü.
Die programmierte Ausschaltzeit bestimmt
den
Z
eitp

unkt, zu dem ungefähr die einge-
stellte Temperatur im Fahrzeug erreicht wird.
Die Standheizung schaltet automatisch in
Abhängigkeit von der Außentemperatur ein.
Programmierung prüfen
Wenn eine bestimmte Einschaltzeit einge-
stellt ist und die Zündung ausgeschaltet
wird, leuchtet die Kontrollleuchte des Heiz-
schnelltasters  ungefähr 10 Sekunden ent-
riegelt. ACHTUNG
Die Standheizung niemals so programmieren,
da s

s sie in geschlossenen oder unbelüfteten
Räumen einschaltet und läuft. Die Abgase der Standheizung enthalten unter anderem das
geruc
hs- u

nd farblose giftige Gas Kohlenmo-
noxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlo-
sigkeit und zum Tod führen. Betriebshinweise
Das Abgassystem der Standheizung, das sich
unt
er dem F

ahrzeug befindet, darf nicht
durch Schnee, Matsch oder andere Gegen-
stände blockiert oder verstopft sein. Die Ab-
gase müssen ungehindert austreten können.
Die bei laufender Standheizung entstehen-
den Abgase entweichen durch ein Abgasrohr,
das an der Fahrzeugunterseite angebracht
ist.
Beim Aufheizen des Fahrzeuginnenraums
wird die warme Luft in Abhängigkeit von der
Umgebungstemperatur erst auf die Front-
scheibe, danach über die Luftaustrittsdüse in
den Fahrzeuginnenraum gelenkt. Wenn die
Düsen z.B. auf die Seitenfenster gerichtet
werden, kann das die Luftverteilung beein-
flussen.
Wann schaltet sich die Standheizung nicht
ein?
● Die Standheizung benötigt etwa so viel
Strom w ie d

as Abblendlicht. Wenn der Lade-
zustand der 12-V-Batterie zu stark fällt, schal-
tet die Standheizung entweder automatisch ab oder gar nicht erst ein. So vermeiden Sie
Prob

leme beim Starten des Fahrzeugmotors.
● Bei jeder Einschaltung muss die Heizung
aktiviert
werden. So muss auch die Aus-
schaltzeit jedes Mal neu aktiviert werden.
● Die Kontrollleuchte  (Krafts
toffanzeige)
leuchtet auf. Hinweis
● Die eing e

schaltete Standheizung kann nor-
male Betriebsgeräusche verursachen.
● Bei erhöhter Luftfeuchte und niedriger Um-
geb
ungstemperatur kann bei laufender
Standheizung Kondenswasser aus dem Hei-
zungs- und Lüftungssystem verdunsten. In
diesem Fall kann Wasserdampf unter dem
Fahrzeug austreten. Dies bedeutet nicht, dass
ein Schaden am Fahrzeug vorliegt.
● Wenn das Fahrzeug geneigt ist, also z.B. an
einer Steigu
ng geparkt wurde, kann es sein,
dass die Funktion der Standheizung durch die
somit niedrigere Tankfüllung (kurz über dem
Reservestand) beeinträchtigt wird.
● Wenn die Standheizung häufig über länge-
re Z
eit in Betrieb ist, entlädt sich die 12-V-
Batterie. Um die Batterie wieder aufzuladen,
muss das Fahrzeug von Zeit zu Zeit einige Ki-
lometer zurücklegen. Zur Orientierung: Die
Fahrzeit muss in etwa der Laufzeit der Stand-
heizung entsprechen.
● Bei Temperaturen unter +5°C (+41°F) schal-
tet die
Standheizung möglicherweise auto-
matisch beim Starten des Motors ein. Nach » 189
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
einer Weile schaltet die Standheizung dann
wieder ab
. Fahren
Mot or an
l
assen und abstellen
Zündung einschalten und den Motor
mit dem Schlüssel anlassen Abb. 177
Positionen des Zündschlüssels Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 31.
Bei Dieselfahrzeugen kann es vorkommen,
dass bei kühleren Temperaturen der Motor
etwas zeitverzögert startet. Deshalb müssen
Sie das Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) so
lange treten, bis der Motor startet. Wenn vor-
geglüht wird, leuchtet die Kontrollleuchte .
Die Vorglühzeit ist von der Kühlmittel- und
Außentemperatur abhängig. Bei betriebswar-
mem Motor bzw. bei Außentemperaturen
über +8°C leuchtet die Kontrollleuchte  für etwa eine Sekunde auf. Das bedeutet, dass
der Motor sofort

anspringt.
Sollte der Motor nicht sofort anspringen, bre-
chen Sie den Startvorgang ab und wiederho-
len Sie ihn nach ca. 30 Sekunden. Um den
Motor erneut zu starten, drehen Sie den
Zündschlüssel in Stellung 1 zurück.
St ar
t

-Stopp-System*
Wenn Sie anhalten und das Start-Stopp-Sys-
tem* den Motor abstellt, bleibt die Zündung
eingeschaltet.
Automatikgetriebe: Vergewissern Sie sich vor
dem Verlassen des Fahrzeugs, dass die Zün-
dung ausgeschaltet ist und der Wählhebel in
Stellung P steht.
Fahrerhinweise auf dem Bildschirm des Kom-
biinstruments
Bitte Kupplung betätigen Dieser Fahrerhinweis erscheint beim Schalt-
getriebe, wenn Sie zum Anlassen des Motors
das Kupplungspedal nicht treten. Der Motor
kann nur gestartet werden, wenn das Kupp-
lungspedal getreten wird.
Bitte Bremse treten Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn Sie bei
Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zum An-
lassen des Motors das Bremspedal nicht tre-
ten.
190