2018 Seat Arona Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
Adaptive Cruise Control ACC
(c ontr
o
lo adaptativo de veloci-
dade)*
Vídeo relacionado Fig. 192
Segurança Introdução ao tema
Fig. 193
Zona de alcance. O controlo adaptativo de velocidade (ACC)
é
um a amp
li

ação da função de regulação de
velocidade do veículo (GRA) ››› .A função ACC permite ao condutor programar
um
a
v

elocidade de cruzeiro entre 30 e 210
km/h (18 e 150 mph), bem como selecionar
o nível de distância desejada em relação ao
veículo precedente.
O ACC adaptará a velocidade de cruzeiro do
veículo em cada instante, mantendo uma dis-
tância de segurança em função da velocida-
de.
Quando o veículo se encontra atrás de outro,
a função ACC reduz a velocidade até igualá-
-la com a do veículo precedente e mantém a
distância ajustada entre veículos. Se o veícu-
lo precedente acelerar, a função ACC também
acelera o veículo até alcançar, no máximo, a
velocidade programada.
Se o veículo estiver equipado com caixa de
velocidades automática, o ACC pode travá-lo
até parar por completo atrás de um veículo
que tenha parado.
Recomenda-se aumentar o nível de distância
quando o piso estiver molhado.
Solicitação de tomada do controlo pelo con-
dutor
Em andamento, o ACC está sujeito a determi-
nadas limitações inerentes ao sistema. Isto
é, em certas circunstâncias, o condutor terá
de regular a velocidade e a distância em rela-
ção a outros veículos. Neste caso, no ecrã do painel de instrumen-
tos
indicar-se-á que intervenha pressionando
o travão e ouvir-se-á uma advertência sonora
››› Página 225. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que integra o ACC
não pode super ar o

s limites próprios do sis-
tema nem os impostos pelas leis físicas. Se
se utilizar de forma negligente ou involuntá-
ria, pode provocar um acidente e resultar em
lesões graves. O sistema não pode substituir
a atenção do condutor.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segurança ao
veículo precedente em fun-
ção das condições de visibilidade, climatéri-
cas, do piso e do trânsito.
● Não utilize o ACC em caso de má visibilida-
de, em zon
as escarpadas, com muitas curvas
ou zonas escorregadias como, por exemplo,
em caso de neve, gelo, chuva ou gravilha sol-
ta, nem em estradas inundadas.
● Não utilize o ACC fora de estrada ou em es-
trad
as não asfaltadas. O ACC foi previsto ape-
nas para utilização em estradas pavimenta-
das.
● O ACC não reage ao aproximar-se de um ob-
stácu
lo fixo como, por exemplo, o final de um
engarrafamento, um veículo avariado ou um
veículo imobilizado num semáforo.
● O ACC só reage perante as pessoas se se
dispõe de s
istema de deteção de peões. Para » 223
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
além disso, o sistema não reage perante ani-
mai
s
ou veículos com que se cruze ou que ve-
nham em direção contrária pela mesma via de
circulação.
● Se o ACC não reduzir suficientemente a ve-
locida
de, trave imediatamente o veículo com
o pedal do travão.
● Caso circule com roda de emergência, a fun-
ção ACC
poderá chegar a desligar-se automa-
ticamente durante o trajeto. Desligue o siste-
ma ao iniciar a circulação.
● Se o veículo continua a deslocar-se invo-
luntari
amente depois do pedido de interven-
ção do condutor, trave o veículo com o pedal
do travão.
● Se no ecrã do painel de instrumentos se
pedir a in
tervenção do condutor , regule você
mesmo a distância.
● O condutor deve estar preparado para ace-
lerar ou tr
avar a qualquer momento. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado,
des ligue o A

CC. Desta forma, evitará danos
possíveis. Neste caso, certifique-se que o re-
gulam.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários c
onhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT. Aviso
● Se o AC C

não funcionar conforme se descre-
ve neste capítulo, não o utilize até que seja
revisto por uma oficina especializada. Por es-
ta razão, a SEAT recomenda que se dirija a um
concessionário SEAT.
● A velocidade máxima com o ACC ativado es-
tá limitad
a a 210 km/h (150 mph).
● Quando o ACC estiver ativado, podem ou-
vir-
se ruídos estranhos durante a travagem
automática provocados pelo sistema dos tra-
vões. Indicações no ecrã, luzes de controlo
e de av
i
so Fig. 194
No ecrã do painel de instrumentos:
(A) A C
C

inativo (Standby). (B) ACC ativo. Indicação do estado no display
Indic
ação do e
s

tado no display ››› Fig. 194:
Veículo precedente detetado. O ACC não
está ativo e não regula a velocidade.
Distância relativamente ao veículo prece-
dente. O ACC não está ativo e não regula
a distância.
1 2
224

Sistemas de assistência para o condutor
Veículo precedente detetado. O ACC está
ativ o e r
e
gula a velocidade.
Nível de distância 2 programado pelo
condutor.
O ACC está ativo e regula a distância em
função da velocidade.
Símbolos no ecrã do painel de instrumentos
e luzes de controlo.
››› em Símbolos de advertência na pági-
n a 124
. 
A redução da velocidade pelo ACC pa-
ra manter a distância com o veículo
precedente não é suficiente.
Trave! Pise o pedal do travão! Solicitação de tomada do
controlo pelo condutor. 
O ACC não está atualmente disponí-
vel.
a)
Com o veículo imobilizado, desligue o motor e volte a li-
gá-lo. Faça uma verificação visual do sensor de radar
››› Fig. 195 (se apresenta sujidade, gelo ou se sofreu um
golpe). Se continua a não estar disponível, dirija-se a
uma oficina especializada para que verifiquem o siste-
ma.
a) O símbolo é a cores nos painéis de instrumentos com ecrã a
cores. 
O ACC está ativo.
Não se deteta nenhum veículo à frente. Mantém-se
constante a velocidade programada.3
4
5 
Se o símbolo for branco: o ACC está
ativo.
Um veículo precedente foi detetado. O ACC regula a ve-
locidade e a distância em relação ao veículo preceden-
te.

Se o símbolo for cinzento: o ACC está
inativo (Standby)
O sistema está ligado, mas não está a regular.

Acende-se a verde.
O ACC está ativo.
Ao ligar a ignição acendem-se durante um
br
ev
e período al

gumas luzes de controlo e de
advertência como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Símbolos de advertência na página 124.
Aviso
Quando o ACC está ligado, as indicações do
ecrã do p ainel

de instrumentos podem ficar
ocultadas por avisos de outras funções, por
exemplo, entrada de uma chamada. Sensor de radar
Fig. 195
No para-choques à frente: sensor de
r a
d

ar. No para-choques dianteiro está montado um
sen
sor de r
a

dar para captar a situação do
trânsito ››› Fig. 195 1 .
A v
i

sibilidade do sensor de radar pode ser
afetada por sujidade, de, por exemplo, lama
ou neve, ou por influência do meio ambiente,
como, por exemplo, chuva ou neblina. Neste
caso, o controlo adaptativo de velocidade
(ACC) não funciona. No visor do painel de
instrumentos aparece a seguinte mensagem:
ACC: Sensor sem visibilidade! Se
for necessário, limpe o sensor de radar ››› .
Quando o sen sor de r
a

dar voltar a funcionar
corretamente, o ACC voltará a estar disponí-
vel automaticamente. A mensagem do ecrã
do painel de instrumentos apagar-se-á e o
ACC pode ser novamente ativado. »
225
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
O funcionamento do ACC pode ser afetado
em c a
so de r
eflexão inversa forte do sinal de
radar. Isto pode ocorrer, por exemplo, num
parque de estacionamento fechado ou devi-
do à presença de objetos metálicos (p. ex.,
calhas na estrada ou placas utilizadas em
obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do ACC.
Em caso de reparação inadequada da dian-
teira do veículo ou em caso de realizar modi-
ficações estruturais, por exemplo, se se bai-
xar a suspensão, o funcionamento do ACC
pode ficar afetado. Por esta razão, a SEAT re-
comenda que se dirija a um concessionário
oficial SEAT. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado
ou des aju

stado, desligue o ACC. Desta forma,
evitará danos possíveis. Neste caso, certifi-
que-se que o regulam.
● O sensor pode desajustar-se se receber al-
gum golpe, por e
xemplo, durante uma mano-
bra de estacionamento. Isto pode prejudicar
a eficácia do sistema ou provocar a sua desa-
tivação.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários c
onhecimentos e ferramentas especi- ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um c
onc

essionário SEAT.
● Retire a neve com uma escova e o gelo, de
preferênc
ia, com um spray antigelo sem dis-
solventes. Manuseamento do Adaptive Cruise
Contr
o

l ACC (controlo adaptativo de
velocidade) Fig. 196
À esquerda da coluna de direção: ter-
c eir
a al

avanca para utilizar o controlo adapta-
tivo de velocidade. Fig. 197
À esquerda da coluna de direção: ter-
ceir a al

avanca para utilizar o controlo adapta-
tivo de velocidade. Quando o controlo adaptativo de velocidade
(A
C
C) e

stá ligado, acende-se no painel de
instrumentos a luz de controlo verde  e o
ecrã mostra a velocidade programada e o es-
tado do ACC ››› Fig. 194.
Que ajustes se podem realizar no ACC? ● Programar a velocidade ›››
Página 227.
● Programar o nível de distância ›››
Pági-
na 227.
● Ligar e ativar o ACC ›››
Página 227 .
● Desligar e desativar o ACC ›››
Página 227.
● Ajustar o nível de distância por defeito no
início da c
ondução ››› Página 227.
● Ajustar o perfil de condução ›››
Pági-
na 228.
● Condições em que o ACC não reage ›››
Pági-
na 228.
226

Sistemas de assistência para o condutor
Programar a velocidade
P ar
a pr
ogramar a velocidade, desloque a ter-
ceira alavanca situada na posição 1 para ci-
m a ou p
ar

a baixo até visualizar a velocidade
desejada no ecrã do painel de instrumentos.
O ajuste da velocidade realiza-se em interva-
los de 10 km/h (6 mph).
Depois de iniciada o andamento , se se dese-
jar definir a velocidade atual como velocida-
de de cruzeiro do veículo e ativar o ACC, pres-
sione o botão  ››› Fig. 197. No caso de de-
sejar aumentar ou diminuir a velocidade em
intervalos de 1 km/h (0,6 mph), desloque o
manípulo para a posição 2
› ›
› Fig. 196
ou
pressione o botão  respetivamente.
A velocidade programada pode ser alterada
com o veículo parado ou durante a condu-
ção, conforme desejar. Qualquer modificação
da velocidade programada é visualizada na
zona inferior esquerda do ecrã do painel de
instrumentos ››› Fig. 194.
Programar o nível de distância
Para aumentar ou reduzir o nível de distân-
cia, pressione o botão basculante para a di-
reita/esquerda ››› Fig. 197 A .
No ec rã do p
ainel

de instrumentos modifica-
-se o nível de distância selecionado. Podem
escolher-se entre 5 níveis de distância. A
SEAT recomenda o nível 3. A distância pro-
gramada pode ser alterada com o veículo pa- rado ou durante a condução, conforme dese-
jar
››

› .
Lig ar e ativ
ar o A
CC
Para ligar e ativar o ACC é preciso ter em con-
ta a posição da alavanca seletora da caixa de
velocidades, a velocidade do veículo e a po-
sição da terceira alavanca do ACC.
● Com caixa de velocidades manual, a ala-
vanca sel
etora da caixa de velocidades deve
estar em qualquer velocidade, exceto na pri-
meira, e devem ultrapassar-se os 30 km/h
aprox. Com caixa de velocidades automática,
a alavanca seletora da caixa de velocidades
deve estar na posição D ou S.
● Para ativar o ACC com o terceiro manípulo
situa
do na posição 1 , deve pressionar-se o
botão  ou dev e de
s
locar-se o terceiro ma-
nípulo do ACC até à posição 2
› ›
› Fig. 196
.
Nesse momento, a imagem do ACC no ecrã
do painel de instrumentos passará para o
modo Ativo ››› Fig. 194.
Com a função ACC ativa, o veículo circula
com uma velocidade e distância programada
em relação ao veículo precedente. Tanto a
velocidade como a distância podem ser alte-
radas a qualquer momento.
Desligar e desativar o ACC
Para desligar o ACC desloque a alavanca para
a posição 0
› ›
› Fig. 196
(encaixada). Nesse momento aparece o texto ACC desativado
e a função fic
a totalmente desativada.
Se não se quiser desligar o ACC, mas sim
passá-lo temporariamente para o modo inati-
vo (Standby), desloque a terceira alavanca
para a posição 3
› ››
Fig. 196
ou pr
essione o
pedal do travão.
Se o veículo estiver parado e se abrir a porta
do condutor, também passa para o modo
inativo (Standby).
Ajustar o nível de distância por defeito no
início da condução
Se o piso estiver molhado deverá escolher
sempre uma distância maior em relação ao
veículo da frente do que num piso seco.
As seguintes distâncias estão disponíveis
para pré-seleção:
● Muito curta
● Curta
● Media
● Longa
● Muito longa
No sis
tema Easy Connect pode ajustar-se o
nível de distância que deve estar ajustado ao
ligar o ACC com o botão  e os botões de
f u
nção AJUS

TES e
As
s
i stência ao condutor ›››
 Página 34
. »
227
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Ajustar o perfil de condução
Em v
eículo
s com SEAT Drive Profile , o perfil
de condução selecionado pode influenciar o
comportamento de aceleração e de travagem
do ACC ››› Página 238.
Em veículos sem SEAT Drive Profile , também
se pode influenciar o comportamento do
ACC, selecionando um dos seguintes perfis
de condução no sistema Easy Connect:
● Normal
● Sport
● Eco
● Conforto
Nest
e caso deve aceder-se aos ajustes do
ACC através do botão  e dos botões de
f u
nção AJUS

TES >
As
s
i stência ao condutor >
A
C
C ›››
 Página 34
.
As seguintes condições podem provocar que
o ACC não reaja:
● se o acelerador está pressionado.
● Se não estiver nenhuma mudança engata-
da.
● Se o E SC

está a regular.
● Se o condutor não tem o cinto de seguran-
ça coloc
ado.
● Se várias luzes de travagem do veículo ou
do reboque en
ganchado eletricamente estão
avariadas. ●
Se o veíc
ulo circula em marcha atrás.
● Se circula a mais de 210 km/h (150 mph).
Indicações
ao condutor
 ACC não disponível
O sistema já não pode continuar a garantir
uma deteção segura de veículos, sendo que
é desativado. O sensor está desajustado ou
danificado. Dirija-se a uma oficina especiali-
zada para que a avaria seja reparada.  ACC e Front Assist: não dis-
poníveis neste momento. Sensor
sem visibilidade
Esta indicação para o condutor é exibida se a
visibilidade do sensor de radar estiver afeta-
da devido, por exemplo, a folhas, neve, bru-
ma forte ou sujidade. Limpe o sensor
››› Fig. 195.
 ACC: não disponível neste mo-
mento. Inclinação excessiva
Foi ultrapassada a inclinação máxima da es-
trada, pelo que não se pode garantir um fun-
cionamento seguro do ACC. O ACC não pode
ser ativado.  ACC: apenas disponível em D,
S ou M
Selecione a posição da alavanca de seleção
D/S ou M.  ACC: travão de mão O ACC desativa-se se se acionar o travão de
mão. O AC

C volta a estar disponível ao desa-
tivar o travão de estacionamento.
 ACC: atualmente não disponí-
vel. Intervenção do controlo de
estabilização
A indicação para o condutor é exibida quan-
do o controlo eletrónico de estabilização
(ESC) entra em regulação. Nesse caso o ACC
é desligado automaticamente.  ACC: Intervenha!
A indicação para o condutor é exibida se, ao
arrancar numa inclinação ligeira, o veículo se
deslocar para trás, apesar de estar ativado o
ACC. Pressione o travão para evitar que o veí-
culo se mova/choque com outro veículo.  ACC: limite de velocidade
A indicação para o condutor é exibida em veí-
culos com caixa de velocidades manual, se a
velocidade atual for demasiado baixa para o
modo ACC.
A velocidade que pretenda memorizar deve
ser de no mínimo 30 km/h (18 mph). Em ve-
locidades inferiores a 20 km/h (12 mph) o re-
gulador da velocidade desliga-se.  ACC: disponível a partir da
2.ª mudança
O ACC está disponível a partir da 2.ª mudan-
ça (caixa de velocidades manual).
228

Sistemas de assistência para o condutor
 ACC: regime do motor
E s
ta indicação para o condutor é exibida se,
quando o ACC acelera ou trava, o condutor
não aumenta ou diminui a mudança a tem-
po, o que leva a que se ultrapasse ou que
não se alcance o regime de rotações admissí-
vel. O ACC desliga-se. Como indicação soa
um gongo.
 ACC: embraiagem pressionada
Veículos com caixa de velocidades manual:
ao pressionar o pedal da embraiagem duran-
te mais tempo, abandona-se a regulação. Porta aberta
Veículos com caixa de velocidades automáti-
ca: com o veículo parado e a porta aberta
não se pode ativar o ACC. ATENÇÃO
Existe perigo de colisão por alcance quando
se ultr ap

assa a distância mínima em relação
ao veículo precedente e a diferença de veloci-
dade entre os dois veículos é tão grande que
a redução da velocidade pelo ACC não é sufi-
ciente. Neste caso, deve-se travar imediata-
mente com o pedal do travão.
● É possível que o ACC possa não detetar cor-
retament
e todas as situações.
● «Colocar» o pé sobre o acelerador pode fa-
zer com que o A
CC não intervenha para tra-
var. A aceleração do condutor tem prioridade face à intervenção do regulador de velocidade
ou do contr
o

lo de cruzeiro.
● Esteja sempre preparado para travar o veí-
culo a qua
lquer momento.
● Cumpra as disposições do país correspon-
dente rel
ativamente à distância mínima obri-
gatória em relação ao veículo precedente.
● É perigoso ativar a regulação e retomar a
velocid
ade programada se as condições da
estrada, do trânsito ou da meteorologia não o
permitem. Risco de acidente! Aviso
● Ao des lig

ar a ignição ou o ACC o valor da
velocidade memorizada é apagada.
● Quando se desliga a regulação antipatina-
gem na ac
eleração (ASR) ou se ativa o ESC em
Modo Sport* ( ››› Página 125), o ACC desliga-
-se automaticamente.
● Nos veículos com sistema Start-Stop, o mo-
tor des
liga-se automaticamente durante a fa-
se de detenção do ACC e volta a ligar-se auto-
maticamente para iniciar o andamento. Função para evitar ultrapassagens pe-
l
a dir
eit

a Fig. 198
No ecrã do painel de instrumentos:
A C
C

ativo, veículo detetado pela esquerda O controlo de velocidade de cruzeiro adapta-
tiv
o (A
C

C) dispõe de uma função para evitar
ultrapassagens pela direita a determinadas
velocidades.
Se à esquerda do veículo se encontrar outro
veículo que circula a menor velocidade, este
é apresentado no ecrã multifunções
››› Fig. 198.
Para evitar uma ultrapassagem pela direita, o
sistema trava o próprio veículo suavemente
e, em função da velocidade, evitará a ultra-
passagem. O condutor pode interromper a
sua intervenção a qualquer momento, pres-
sionando o pedal do acelerador. A baixa ve-
locidade, a função está inativa para maior
conforto em situação de fila ou trânsito urba-
no. 229
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Desativar o Adaptive Cruise Control
A C
C
(controlo adaptativo de velocida-
de) temporariamente em determina-
das situações Nas seguintes situações, deve desativar-se o
contr
o

lo adaptativo de velocidade (ACC) devi-
do às limitações do sistema ››› :
● Em manobras de mudança de faixa, em
cur v

as apertadas, em rotundas, em faixas de
aceleração e desaceleração das autoestradas
ou em troços em obras, para evitar que acele-
re involuntariamente para alcançar a veloci-
dade programada.
● Ao atravessar um túnel, uma vez que o seu
fu nc

ionamento poderia ser afetado.
● Nas estradas com várias faixas, quando ou-
tros
veículos circulam mais lentamente na
faixa de ultrapassagem. Neste caso, ultrapas-
saria pela direita os veículos que circulam
mais lentamente noutras faixas.
● Em caso de chuva intensa, neve ou neblina
de água intens
a, pois poderia não detetar
corretamente o veículo precedente ou, em
determinadas circunstâncias, não o detetar
de todo. ATENÇÃO
Se o ACC não se desligar nas situações de-
sc rit

as, podem ocorrer acidentes e lesões
graves. ●
De s

ligue sempre o ACC em situações críti-
cas. Aviso
Se não se desligar o ACC nas situações de-
s crit

as, podem cometer-se infrações legais. Situações de condução especiais
Fig. 199
(A) Veículo numa curva. (B) Motociclo
que c irc

ula à frente, fora do raio de alcance
do sensor de radar. Fig. 200
(C) Mudança de faixa de um veículo.
(D) V
eíc

ulo em circulação e outro parado. O controlo adaptativo de velocidade (ACC)
t
em c
er

tas limitações físicas inerentes ao sis-
tema. Por exemplo, algumas reações do ACC,
em determinadas circunstâncias, podem re-
sultar inesperadas ou tardias do ponto de
vista do condutor. Por isso, deve estar-se
sempre atento para intervir caso seja neces-
sário.
Por exemplo, as seguintes situações de trân-
sito exigem a atenção máxima:
230