Page 17 of 344

Podstawowe informacje
Działanie
Otwieranie i zamykanie Powiązany film Rys. 1
Otwieranie i za-
mykanie Drzwi
Rys. 2
Kluczyk z pilotem: przyciski. Rys. 3
Konsola środkowa: Przyciski cen-
tralnego zamka. Ryglowanie i odryglowanie samochodu
za pomocą kluczyka
● Ryglowanie: nacisnąć przycisk
›› ›
rys. 2 .
● Odryglowanie: nacisnąć przycisk
›››
rys. 2.
● Odryglowanie pokrywy bagażnika: wcis-
nąć przycisk ›››
rys. 2 do momentu, gdy
na chwilę zapalą się wszystkie kierunkow-
skazy.
Ryglowanie i odryglowanie samochodu
przyciskiem centralnego zamka
● Ryglowanie: nacisnąć przycisk
›››
rys. 3 . Symbol zapala się na żółto,
sygnalizując włączenie. Żadnych drzwi nie
można wówczas otworzyć z zewnątrz.
Drzwi można otwierać od wewnątrz, pocią-
gając za wewnętrzną klamkę. ●
Odryglowanie: nacisnąć przycisk
›››
rys. 3 . Przywrócony zostaje początkowy
kolor symbolu.
››› zob. Opis na stronie 139
››› strona 139 Odryglowanie lub ryglowanie
drzwi kierowcy
Rys. 4
Klamka drzwi kierowcy z wkładką
zamka. W razie niesprawnego centralnego zamka
drzwi kierowcy można nadal zablokować i
odblokować, przekręcając kluczyk w za-
mku.
Generalnie, ręczne zaryglowanie drzwi kie-
rowcy powoduje równocześnie zaryglowa-
nie wszystkich innych drzwi. Przy ręcznym
» 15
Page 18 of 344

Podstawowe informacje
odryglowaniu samochodu otwierają się je-
dynie drzwi kierowcy. Należy przestrzegać
instrukcji dotyczących alarmu antykradzie-
żowego ››
› strona 146
.
● Rozłożyć trzpień kluczyka ›››
stro-
na 136.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę pod nasad-
ką na klamce drzwi kierowcy ›››
rys. 4
(strzałka) i podważyć nasadkę od dołu.
● Włożyć kluczyk do zamka i zaryglować
lub odryglować samochód.
Cechy szczególne
● Alarm antykradzieżowy pozostaje aktyw-
ny nawet po odryglowaniu samochodu. Na-
tomiast nie uruchamia się od razu
›››
strona 146
.
● Po otwarciu drzwi kierowca ma 15 se-
kund na włączenie zapłonu. Po upływie te-
go czasu włącza się alarm.
● Włączyć zapłon. Elektroniczny immobili-
zer rozpoznaje właściwy kluczyk samocho-
dowy i wyłącza system alarmu antykradzie-
żowego. Informacja
Alarm nie włącza się, jeżeli pojazd jest
ryglowany ręcznie kluczykiem
›› ›
strona 146
. Awaryjne zamykanie drzwi bez
użycia zamka
Rys. 5
Ręczne ryglowanie drzwi. W razie awarii centralnego zamka drzwi
pasażera bez zamka bębenkowego trzeba
zaryglować oddzielnie.
W przednich drzwiach pasażera znajduje
się urządzenie do mechanicznego bloko-
wania drzwi (widoczne jedynie przy otwar-
tych drzwiach).
● Wyjąć zaślepkę z otworu.
● Wsunąć klucz w gniazdo i przekręcić do
oporu w prawo (jeśli drzwi pasażera są po
prawej stronie) lub w lewo (jeśli są po lewej
stronie).
Po zamknięciu drzwi nie można ich otwo-
rzyć z zewnątrz. Aby odryglować i otworzyć
drzwi, należy pociągnąć za klamkę wew-
nętrzną. Pokrywa bagażnika
Rys. 6
Pokrywa bagażnika: uchwyt System otwierania pokrywy bagażnika ma
napęd elektryczny*.
Aktywuje się go lekkim
naciskiem na uchwyt ›
›› rys. 6.
System uruchamia się lub nie, w zależnoś-
ci od sytuacji, w jakiej znajduje się samo-
chód.
Nie można otworzyć pokrywy bagażnika,
jeśli została ona wcześniej zaryglowana.
Natomiast jeśli nie jest zaryglowana, sys-
tem otwierania działa i pokrywę można ot-
worzyć.
Aby zablokować/odblokować pokrywę, na-
cisnąć przycisk lub przycisk ››› rys. 2
na kluczyku z pilotem. 16
Page 19 of 344

Podstawowe informacje
Na tablicy rozdzielczej pojawi się ostrzeże-
nie, jeżeli pokrywa jest otwarta lub niedo-
mknięta.* Jeżeli pokrywa bagażnika otwo-
rzy się przy prędkości powyżej 6 km/h, rozlegnie się alarm dźwiękowy .
*.
● Otwieranie pokrywy bagażnika: nacisnąć
lekko na uchwyt ›››
rys. 6 . Pokrywa otwo-
rzy się automatycznie.
● Zamykanie pokrywy bagażnika: chwycić
pokrywę bagażnika za jeden z uchwytów w
poszyciu i zamknąć ją delikatnym pociąg-
nięciem.
››› zob. Otwieranie i zamykanie na
stronie 148
››› strona 17 Ręczne odryglowanie pokrywy
bagażnika
Rys. 7
Ręczne odblokowanie pokrywy ba-
gażnika. Funkcja ta umożliwia otwarcie samochodu,
gdy nie działa centralny zamek (na przy-
kład w razie rozładowania się akumulato-
ra).
W bagażniku znajduje się otwór umożliwia-
jący dostęp do mechanizmu otwierania
awaryjnego.
Otwieranie pokrywy bagażnika od środ-
ka
●
Włożyć kluczyk w otwór i odblokować
system ryglowania, przesuwając kluczyk
od prawej do lewej, zgodnie z kierunkiem
strzałki ›››
rys. 7. Powiązany film
Rys. 8
Pokrywa silnika 17
Page 20 of 344

Podstawowe informacje
Pokrywa silnika Rys. 9
Pociągnąć za dźwignię pod deską
rozdzielczą. Rys. 10
Dźwignia pod pokrywą silnika. Przed otwarciem pokrywy silnika spraw-
dzić, czy ramiona wycieraczek szyby
przedniej nie są podniesione.
● Otworzyć drzwi i pociągnąć za dźwignię
pod deską rozdzielczą ›››
rys. 9 1 .●
Aby podnieść pokrywę silnika, należy na-
cisnąć w lewo dźwignię umieszczoną pod
pokrywą silnika na środku ›››
rys. 10 2 .
Zapadki zwalniają rygiel maski.
● Podnieść podpórkę maski i umieścić ją w
przeznaczonym dla niej gnieździe w mas-
ce.
››› zob. Wskazówki bezpieczeń-
stwa dotyczące pracy w komorze sil-
nika na stronie 297
››› strona 296 Przyciski sterowania szybami
Rys. 11
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przyciski sterowania szybami. ●
Opuszczanie szyb: Nacisnąć przycisk
. ●
Podnoszenie szyb: Pociągnąć przycisk
.
Przyciski na drzwiach kierowcy
Szyba w lewych drzwiach przednich
Szyba w prawych drzwiach przednich
Szyba w lewych drzwiach tylnych
Szyba w prawych drzwiach tylnych
Wyłącznik bezpieczeństwa do wyłącza-
nia przycisków szyb sterowanych elek-
trycznie w drzwiach tylnych.
››› zob. Opuszczanie i podnosze-
nie elektrycznie sterowanych szyb na
stronie 149
››› strona 149 Przed rozpoczęciem jazdy
Powiązany film Rys. 12
Wnętrze samo-
chodu 1
2
3
4
5
18
Page 21 of 344
Podstawowe informacje
Ręczna regulacja foteli przednich Rys. 13
Fotele przednie: ręczna regulacja Do przodu/do tyłu: pociągnąć za dźwig-
nię i przesunąć fotel do przodu lub do
tyłu.
Góra/dół: pociągnąć dźwignię do gó-
ry/popchnąć w dół.
Regulacja kąta oparcia: ręcznie za po-
mocą gałki.
››› zob. Regulacja foteli przednich
na stronie 162 1
2
3 Regulacja zagłówka
Rys. 14
Przedni fotel: regulacja zagłówka. ●
Aby podnieść lub opuścić zagłówek, na-
leży nacisnąć przycisk z boku 1 i przesu-
nąć zagłówek w górę lub w dół do zabloko-
wania w wymaganym położeniu.
››› zob. Regulacja zagłówków foteli
przednich na stronie 163
››› strona 83, ››› strona 162 Regulacja pasów bezpieczeństwa
Rys. 15
Ułożenie pasa bezpieczeństwa i
odpinanie klamry pasa. » 19
Page 22 of 344

Podstawowe informacje
Rys. 16
Prawidłowe ułożenie pasa bezpie-
czeństwa i zagłówka, widok z przodu i z bo-
ku. Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramienia, należy ustawić odpowiednią wy-
sokość fotela.
Część naramienna pasa powinna przebie-
gać przez środek barku, nigdy przez szyję.
Pas musi przebiegać płasko i leżeć wygod-
nie na górnej części ciała.
Biodrowa cześć pasa powinna przebiegać
w poprzek miednicy, nie brzucha. Pas musi
przebiegać płasko i leżeć wygodnie w po-
przek miednicy .
››› strona 86
››› strona 88 Napinacze pasów bezpieczeństwa
Podczas zderzenia czołowego następuje
automatyczne zwinięcie pasów bezpie-
czeństwa przednich foteli.
Napinacze pasów mogą się uruchomić tyl-
ko jeden raz.
››› zob. Serwisowanie i utylizacja
napinaczy pasów na stronie 90
››› strona 89 Regulacja lusterek bocznych
Rys. 17
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przycisk regulacji lusterek bocznych. Regulacja lusterek bocznych: Ustawić po-
krętło w odpowiednim położeniu: Przekręcając pokrętło w
żądanym kierunku, ustawić lusterko po
stronie kierowcy (L, lewe) oraz luster-
ko po stronie pasażera (R, prawe) w
odpowiednim położeniu.
Składanie lusterek bocznych.
››› zob. Elektrycznie sterowane
lusterka boczne* na stronie 161
››› strona 160 Regulacja kolumny kierownicy
Rys. 18
Dźwignia po lewej stronie kolumny
kierownicy u dołu. ●
Regulacja kolumny kierownicy: Pociąg-
nąć dźwignię ›››
rys. 18 1 ruchem w dół,
ustawić kierownicę w odpowiednim położe-
niu i podnieść dźwignię z powrotem do mo-
mentu jej zatrzaśnięcia. L/R (lewo/prawo)
20
Page 23 of 344
Podstawowe informacje
››› zob. Regulacja położenia kie-
rownicy na stronie 80 Poduszki powietrzne
Powiązany film Rys. 19
Wnętrze samo-
chodu Czołowe poduszki powietrzne
Rys. 20
Poduszka powietrzna kierowcy
umieszczona w kierownicy. Rys. 21
Czołowa poduszka powietrzna pa-
sażera umieszczona w desce rozdzielczej. Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
znajduje się w kierownicy
›››
rys. 20 , nato-
miast czołowa poduszka pasażera jest ulo-
kowana w desce rozdzielczej ››› rys. 21 .
Poduszki powietrzne są oznaczone napi-
sem „AIRBAG“.
W momencie wyzwolenia czołowych pod-
uszek powietrznych kierowcy i pasażera
ich pokrywy pozostają przytwierdzone, od-
powiednio, do kierownicy i deski rozdziel-
czej ››› rys. 20 ››› rys. 21 . » 21
Page 24 of 344

Podstawowe informacje
W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system czołowych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni głowę i klatkę piersiową
kierowcy i pasażera z przodu w razie silne-
go zderzenia czołowego.
Poduszka powietrzna została specjalnie
zaprojektowana tak, by w momencie naci-
sku wypełniający ją gaz uchodził w sposób
kontrolowany. W ten sposób poduszka ota-
cza głowę i klatkę piersiową, chroniąc je.
Po zderzeniu z poduszki uchodzi gaz, przy-
wracając w ten sposób widoczność.
››› strona 93 Wyłączanie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera*
Rys. 22
Przełącznik czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. Rys. 23
Środkowa część deski rozdzielczej:
lampka kontrolna wyłączenia czołowej pod-
uszki pasażera w konsoli środkowej. Wyłączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera odbywa się następująco:
● Wyłączyć zapłon.
● Otworzyć drzwi przednie po stronie pasa-
żera.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę wyłącznika
w celu wyłączenia czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera ›››
rys. 22. Około 3/4
kluczyka należy wsunąć do oporu.
● Następnie ostrożnie przekręcić kluczyk w
położenie . W razie oporu przy przekrę-
caniu należy sprawdzić, czy kluczyk został
wsunięty do końca.
● Zamknąć prawe przednie drzwi.
● Upewnić się, czy przy włączonym zapło-
nie nie pali się lampka kontrolna z
napisem
na środku
tablicy rozdzielczej ››› rys. 23.
››› zob. Włączanie i wyłączanie
czołowej poduszki powietrznej pasa-
żera z przodu* na stronie 96
››› strona 9522