Page 177 of 344

Klimatyzacja
Rozłożenie ciężaru bagażu
Ciężar przewożonego bagażu należy rozło-
żyć równomiernie a całość należycie za-
bezpieczyć ›››
.
Sprawdzić mocowania
Po zainstalowaniu belek i bagażnika należy
sprawdzić śruby mocujące oraz połączenia
po krótkiej podróży, a następnie sprawdzać
je cyklicznie. UWAGA
Przekroczenie maksymalnego dozwolo-
nego obciążenie dachu może spowodo-
wać wypadek oraz poważne uszkodzenie
samochodu.
● Nie należy przekraczać wskazanej ła-
downości dachu, dopuszczalnego naci-
sku na oś lub maksymalnej dopuszczal-
nej masy pojazdu.
● Nie wolno przekraczać ładowności be-
lek ani systemu bagażnika, nawet jeśli
nie osiągnięto maksymalnego obciąże-
nia dachu.
● Ciężkie przedmioty należy zawsze
umieszczać możliwie najbardziej z przo-
du i rozkładać równomiernie ciężar ła-
dunku w samochodzie. UWAGA
Luźny lub nieprawidłowo zabezpieczony
bagaż może spaść z bagażnika dacho- wego i spowodować wypadek oraz obra-
żenia.
●
Należy zawsze używać odpowiednich
pasów i sprężyn znajdujących się w do-
brym stanie.
● Ładunek należy prawidłowo zabezpie-
czyć. Klimatyzacja
Ogrzewanie, wentylacja, kli-
matyzacja Uwagi ogólne Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
strona 53
Filtr zanieczyszczeń
Filtr zanieczyszczeń powietrza (połączony
filtr cząstek stałych i aktywny filtr węglowy)
stanowi barierę dla zanieczyszczeń znajdu-
jących się w powietrzu zewnętrznym, w
tym kurzu i pyłków.
Aby klimatyzacja mogła pracować z mak-
symalną wydajnością, filtr powietrza należy
wymieniać z częstotliwością określoną w
Książce serwisowej.
Jeśli filtr przedwcześnie utraci swoje właś-
ciwości z powodu użytkowania samochodu
w obszarach o dużym stężeniu zanieczy-
szczeń w powietrzu, filtr przeciwpyłkowy
należy wymieniać częściej niż to przewi-
dziano w Planie Serwisowym. UWAGA
Zmniejszona widoczność przez szyby
zwiększa ryzyko poważnych wypadków. » 175
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 178 of 344

Czynność
●
Oczyścić szyby ze śniegu i lodu,
sprawdzić, czy nie są zaparowane i czy
widać przez nie wszystko na zewnątrz.
● Maksymalne ciepło wymagane do roz-
mrożenia szyb możliwie najszybciej sta-
je się dostępne dopiero po osiągnięciu
normalnej temperatury eksploatacyjnej
silnika. Jazdę należy rozpocząć tylko
wtedy, kiedy kierowca ma dobrą widocz-
ność.
● Należy zawsze używać ogrzewania, na-
wiewu świeżego powietrza i klimatyzacji
oraz ogrzewania tylnej szyby w celu
uzyskania dobrej widoczności.
● Nie zostawiać obiegu zamkniętego po-
wietrza na dłuższy czas. Przy wyłączo-
nym trybie chłodzenia i włączonym obie-
gu zamkniętym powietrza, szyby potrafią
bardzo szybko zaparować, ograniczając
znacznie widoczność.
● W yłączać obieg zamknięty
, gdy tylko
nie jest potrzebny. UWAGA
Ciężkie i stare powietrze zwiększa uczu-
cie zmęczenia, zmniejszając koncentra-
cje kierowcy, co może doprowadzić do
poważnego wypadku.
● Nie należy wyłączać nawiewu świeże-
go powietrza ani używać długo obiegu
zamkniętego, bowiem powietrze nie jest
wtedy odświeżane. OSTROŻNIE
● W razie podejrzenia, że klimatyzator
jest uszkodzony, należy go wyłączyć
przyciskiem A/C , aby zapobiec dalsze-
mu uszkodzeniu i zlecić kontrolę w ser-
wisie.
● Naprawa klimatyzacji wymaga specja-
listycznej wiedzy i narzędzi. Dlatego też
zaleca się wizytę w specjalistycznym
warsztacie. Informacja
● Przy wysokiej temperaturze i wilgot-
ności na zewnątrz może nastąpić kon-
densacja w parowniku systemu chłodze-
nia, w wyniku której pod samochodem
powstanie kałuża wody . Jest to zjawisko
normalne i nie oznacza wycieku.
● Wloty powietrza na podszybiu powinny
być wolne od śniegu, lodu i liści, by za-
pewnić niezakłócone ogrzewanie i chło-
dzenie oraz zapobiec parowaniu szyb.
● Powietrze dostaje się do samochodu
przez wloty i wydostaje się przez prze-
znaczone do tego wyloty w bagażniku.
Dlatego należy unikać zasłaniania tych
wylotów w jakikolwiek sposób.
● Klimatyzacja działa najlepiej przy za-
mkniętych oknach. Jeśli jednak tempera-
tura we wnętrzu jest za wysoka ze wzglę-
du na nasłonecznienie, samochód moż-
na szybciej schłodzić, otwierając na
chwilę okna. ●
Przy włączonym trybie zamkniętego
obiegu powietrza nie należy palić tyto-
niu, bowiem dym wciągany do systemu
klimatyzacji osiada na parowniku two-
rząc trudny do usunięcia, nieprzyjemny
zapach.
● Przy niskich temperaturach zewnętrz-
nych kompresor wyłącza się automa-
tycznie i nie daje się włączyć nawet przy-
ciskiem AUTO .
● Wskazane jest, aby klimatyzację włą-
czać przynajmniej raz w miesiącu, aby w
ten sposób zapewnić smarowanie usz-
czelek systemu i zapobiec powstawaniu
nieszczelności. W razie wykrycia spadku
wydajności chłodniczej, należy zlecić
przegląd układu w Centrum Serwiso-
wym.
● Aby system działał prawidłowo, kratki
po obu stronach wyświetlacza nie mogą
być niczym zasłonięte.
● W przypadku bardzo dużego obciąże-
nia silnika należy wyłączyć na chwilę
sprężarkę. Oszczędne korzystanie z klimaty-
zacji
Gdy klimatyzacja jest włączona, sprężarka
zużywa moc silnika, co ma wpływ na zuży-
cie paliwa. Aby ograniczyć czas działania
klimatyzacji do minimum, należy uwzględ-
nić następujące czynniki.
176
Page 179 of 344

Klimatyzacja
● Jeżeli we wnętrzu samochodu jest gorą-
co z powodu nadmiernego nasłonecznie- nia, najlepiej opuścić szyby lub otworzyć
drzwi, aby wypuścić gorące powietrze. ●
Podczas jazdy nie należy włączać klima-
tyzacji przy otwartych oknach.
Wyloty nawiewu powietrza Rys. 171
Wyloty nawiewu powietrza. W celu zapewnienia optymalnego ogrze-
wania, chłodzenia i wentylacji w samocho-
dzie wyloty nawiewu
›››
rys. 171 1 powin-
ny być otwarte.
● Wyloty można zamykać lub otwierać nie-
zależnie od siebie i kierować strumień po-
wietrza według potrzeby.
W desce rozdzielczej znajdują się dodatko-
we wyloty nawiewu pozbawione regulacji 2 w przestrzeni na stopy oraz w tylnej
części samochodu. Informacja
Przed wylotami nawiewu nie należy
umieszczać produktów żywnościowych,
lekarstw, ani innych rzeczy wrażliwych
na ciepło lub zimno, ponieważ poprzez
kontakt z powietrzem z nawiewu mogły-
by one ulec zepsuciu lub stać się nie-
zdatne do użytku. Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza zapobiega
przedostawaniu się do wnętrza pojazdu
nieprzyjemnych zapachów, np. podczas
przejazdu przez tunel lub zatrzymania ru-
chu na drodze.
Jeżeli pokrętło znajduje się w położeniu
rozmrażania, klapka zamkniętego obiegu
powietrza będzie zawsze otwarta (lampka
zgaszona).
Jeżeli pokrętło zostanie przestawione z ja-
kiegokolwiek innego położenia w położenie »
177
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 180 of 344

Czynność
rozmrażania, zamknięty obieg powietrza
zostanie automatycznie wyłączony.
Włączanie zamkniętego obiegu powie-
trza
W dowolnym położeniu pokrętła poza roz-
mrażaniem:
● Nacisnąć przycisk , lampka w prze-
łączniku zapali się, wskazując, że włączony
został zamknięty obieg powietrza wewnątrz
pojazdu.
Wyłączanie zamkniętego obiegu powie-
trza
W dowolnym położeniu pokrętła poza roz-
mrażaniem: ●
Nacisnąć przycisk ponownie i lampka
przycisku zgaśnie, wskazując, że otwarto
dopływ powietrza z zewnątrz.
W położeniu rozmrażania do wnętrza
pojazdu napływa zawsze powietrze z zew-
nątrz. UWAGA
W trybie zamkniętego obiegu powietrza
kabina pozbawiona jest dopływu świeże-
go powietrza z zewnątrz. Przy wyłączo-
nej klimatyzacji szyby mogą łatwo zapa-
rować. Dlatego właśnie nie należy zosta-
wiać obiegu zamkniętego powietrza na
dłuższy czas (zagrożenie wypadkiem). Informacja
● Włączenie zamkniętego obiegu powie-
trza automatycznie aktywuje przycisk
(aby zapobiec parowaniu szyb). Jeżeli
pokrętło temperatury jest ustawione na
najniższą temperaturę (niebieski punkt),
automatycznie aktywuje się funkcja za-
mkniętego obiegu powietrza i przycisk
.
● O ile nie wyłączy się jej przyciskiem,
funkcja wyłączy się samoczynnie po
ok. 20 minutach. 178
Page 181 of 344

Klimatyzacja
Ogrzewanie i nawiew świeżego powietrza Elementy obsługi Rys. 172
Regulacja ogrzewania na tablicy roz-
dzielczej Regulacja temperatury
››› strona 179.
Pokrętło siły nawiewu. Dostępne są
cztery prędkości nawiewu. Przy powol-
nej jeździe nawiew należy ustawić na
najmniejszej prędkości.
Regulacja kierunku nawiewu.
Ogrzewanie tylnej szyby.
Kierunek strumienia powietrza
Sterowanie 3 do ustawienia przepływu
powietrza w odpowiednim kierunku.
– Nawiew na szybę przednią umożliwia-
jący odparowanie szyby. 1 2
3
– Kierowanie nawiewu na tułów.
– Kierowanie nawiewu na stopy
– Kierowanie nawiewu na przednią szy-
bę i stopy. UWAGA
● Ze względów bezpieczeństwa, szyby
nigdy nie powinny być zaparowane ani
pokryte śniegiem lub lodem. Jest to nie-
zbędne do zapewnienia dobrej widocz-
ności. Należy zapoznać się z prawidłową
obsługą systemu ogrzewania i wentyla-
cji, w tym z funkcjami odparowywa-
nia/odmrażania szyb. Informacja
● Należy przestrzegać uwag ogólnych
›› ›
strona 175 . Funkcje
Wentylowanie wnętrza pojazdu
Żądana temperatura w pojeździe nie może
być niższa od temperatury otoczenia.
●
Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›
rys. 172 1 w lewo.
»
179
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 182 of 344

Czynność
● Obrócić przełącznik nawiewu 2 w jedno
z położeń od 1 do 4.
● Ustawić kierunek strumienia powietrza
przy użyciu pokrętła 3 .
● Otworzyć odpowiednie otwory nawiewu.
Ogrzewanie wnętrza pojazdu
Ze strumienia ciepła o najwyższej tempera-
turze, który jest niezbędny do szybkiego
odmrożenia szyb, można skorzystać dopie-
ro wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę
roboczą.
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›
rys. 172 1 w prawo, aby wybrać żąda-
ną temperaturę.
● Obrócić przełącznik nawiewu 2 w jedno
z położeń od 1 do 4.
● Ustawić kierunek strumienia powietrza
przy użyciu pokrętła 3 .●
Otworzyć odpowiednie otwory nawiewu.
Odmrażanie przedniej szyby ● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›
rys. 172 1 w kierunku obrotu wskazó-
wek zegara w celu osiągnięcia maksymal-
nej temperatury.
● Obrócić pokrętło dmuchawy 2 do pozio-
mu 4.
● Ustawić pokrętło służące do regulowania
kierunku strumienia powietrza na .
● Zamknąć wyloty środkowe.
● Otworzyć wyloty boczne i obrócić w kie-
runku bocznych szyb.
Odparowywanie szyby przedniej i szyb
bocznych
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›
rys. 172 1 na obszar ogrzewania.●
Obrócić przełącznik nawiewu 2 w jedno
z położeń 2 lub 3.
● Ustawić pokrętło służące do regulowania
kierunku strumienia powietrza na .
● Zamknąć wyloty środkowe.
● Otworzyć wyloty boczne i obrócić w kie-
runku bocznych szyb.
Po odparowaniu szyb można zapobiega-
wczo ustawić pokrętło regulacji 3 w poło-
żeniu , w ten sposób zapewniając kom-
fort i zapobiegając powtórnemu zaparowa-
niu szyb. Informacja
Należy pamiętać, że aby ogrzewanie
mogło działać poprawnie, płyn chłodzą-
cy musi mieć optymalną temperaturę (z
wyjątkiem samochodów wyposażonych
w ogrzewanie dodatkowe*). 180
Page 183 of 344

Klimatyzacja
Klimatyzacja manualna* Sterowanie Rys. 173
Regulacja klimatyzacji na desce roz-
dzielczej. Pokrętło regulacji temperatury
››› stro-
na 181
Pokrętło siły nawiewu. Dostępne są
cztery prędkości nawiewu. Przy niskich
prędkościach zaleca się ustawienie po-
krętła w położeniu 1, zapewniające do-
pływ świeżego powietrza.
Regulacja kierunku nawiewu.
Przycisk zamkniętego obiegu powietrza
››› strona 177. O tym, że funkcja zosta-
ła włączona, informuje lampka na przy-
cisku.
Ogrzewanie tylnej szyby.
1 2
3
Przycisk włączania klimatyzacji
››› stro-
na 181. System klimatyzacji działa tyl-
ko wówczas, gdy włączony jest silnik i
nawiew. UWAGA
Ze względów bezpieczeństwa szyby nig-
dy nie powinny być zaparowane ani po-
kryte śniegiem lub lodem. Jest to nie-
zbędne do zapewnienia dobrej widocz-
ności. Należy zapoznać się z prawidłową
obsługą systemu ogrzewania i wentyla-
cji, w tym z funkcjami odparowywa-
nia/odmrażania szyb.
Informacja
Należy przestrzegać uwag ogólnych. Funkcje
Ogrzewanie wnętrza pojazdu
Ze strumienia ciepła o najwyższej tempera-
turze, który jest niezbędny do szybkiego
odmrożenia szyb, można skorzystać dopie-
ro wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę
roboczą.
»
181
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 184 of 344

Czynność
● Wyłączyć system chłodzenia przy pomo-
cy przycisku
››› rys. 173 (lampka na
przycisku zgaśnie).
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
1 , aby ustawić żądaną temperaturę w ka-
binie.
● Ustawić pokrętło siły nawiewu w jednej z
pozycji od 1 do 4.
● Ustawić kierunek nawiewu powietrza 3w odpowiednim położeniu:
(na przednią
szybę),
(na tułów), (na nogi) i (na
przednią szybę i na nogi).
Chłodzenie wnętrza pojazdu
Przy włączonym systemie klimatyzacji tem-
peratura i wilgotność powietrza obniżają
się. W ten sposób klimatyzacja zapobiega
zaparowaniu szyb w sytuacji bardzo dużej
wilgotności powietrza na zewnątrz, co
zwiększa komfort jazdy. ●
Włączyć system chłodzenia przy pomocy
przycisku (lampka na przycisku zapali
się).
● Ustawić pokrętło temperatury na żądaną
temperaturę.
● Ustawić pokrętło siły nawiewu w jednej z
pozycji od 1 do 4.
● Ustawić pokrętło regulacji kierunku na-
wiewu w żądane położenie:
(na przed-
nią szybę), (na tułów), (na nogi) i
(na przednią szybę i na nogi).
Odparowanie szyby przedniej
● Ustawić pokrętło służące do regulowania
kierunku strumienia powietrza na .
● Ustawić pokrętło służące do regulowania
siły nawiewu w jednej z tych dwóch pozycji.
● Ustawić pokrętło temperatury zgodnie z
preferencjami. ●
Zamknąć wyloty środkowe.
● Otworzyć wyloty boczne i obrócić w kie-
runku bocznych szyb.
Przyczyny niedziałającej klimatyzacji mogą
być następujące:
● Silnik nie pracuje.
● Nawiew jest wyłączony.
● Temperatura zewnętrzna jest niższa od
+3°C.
● Sprężarka klimatyzacji wyłączyła się cza-
sowo z powodu podwyższonej temperatury
płynu chłodzącego.
● Przepalił się bezpiecznik klimatyzacji.
● W samochodzie występuje inna usterka.
Należy udać się do serwisu na kontrolę kli-
matyzacji.
182