2018 Seat Arona Instrukcja Obsługi (in Polish)

Klimatyzacja
Climatronic* Uwagi ogólne Rys. 174
Climatronic: regulatory. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 54
Climatronic automatycznie utrzymuje kom-
fortową temperaturę. W tym celu automa-
tycznie reguluje temperaturę dostarczane-
go powietrza oraz poziom pracy dmuchawy
i rozdzielania powietrza. System ten uwz-
ględnia działanie światła słonecznego, nie
ma więc potrzeby ręcznej regulacji.
Sterowanie automatyczne gwarantuje
maksymalny komfort o każdej porze roku
››› strona 184 . Climatronic - opis
Chłodzenie działa tylko wtedy, gdy spełnio-
ne są następujące warunki:
●
Silnik pracuje
● Temperatura na zewnątrz wynosi powy-
żej +2°C;
● 
 włączona.
Włączanie Climatronic
Po naciśnięciu danego przycisku włączona
zostanie odpowiednia funkcja (oprócz przy-
cisku zamkniętego obiegu powietrza), włą-
czając klimatyzację, jeżeli była wyłączona. Wyłączanie Climatronic
●
Ustawić siłę nawiewu na zero
›››
rys. 174 2 lub nacisnąć przycisk
.
W celu zapewnienia chłodzenia silnika
podczas jego dużego obciążenia sprężarka
klimatyzacji zostaje wyłączona w przypad-
ku osiągnięcia przez płyn chłodzący wyso-
kiej temperatury.
Zalecane ustawienie na wszystkie pory
roku
● Ustawić żądaną temperaturę. Zalecamy
temperaturę +22°C.
● Nacisnąć przycisk  ››
› rys. 174. »
183
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
● Ustawić wyloty nawiewu w taki sposób,
aby strumień powietrza był skierowany nie-
co do góry.
W ybór stopni Celsjusza lub Fahrenheita
Jednostkę temperatury można zmienić w
systemie Easy Connect przyciskiem 
 i
przyciskiem funkcyjnym USTAWIENIA >
Jednostki > Temperatura .
Tryb automatyczny
T ryb automatyczny służy do utrzymania
stałej temperatury i odparowania szyb od
wewnątrz.
● T

emperaturę wnętrza można ustawić w
przedziale od +16°C do +29°C.
● Ustawić wyloty nawiewu w taki sposób,
aby strumień powietrza był skierowany nie-
co do góry.
● Nacisnąć przycisk , na ekranie wy-
świetli się AUTO.
Aby wyłączyć tryb automatyczny, nacisnąć
przyciski rozdzielania powietrza albo
zwiększyć lub zmniejszyć prędkość dmu-
chawy

. Temperatura nadal jest jednak re-
gulowana.
Regulacja temperatury
● Po włączeniu zapłonu można ustawić żą-
daną temperaturę wnętrza za pomocą re-
gulatora 1
›› › rys. 174 . Zakres temperatur obejmuje przedział od
+16°C do +29°C. W tym zakresie tempera-
tura jest regulowana automatycznie. Jeśli
ustawiona zostanie temperatura poniżej
+16°C, na ekranie wyświetlony zostanie
komunikat „LO“. Jeśli ustawiona zostanie
temperatura powyżej +29°C, na ekranie
wyświetlony zostanie komunikat

„HI“. W
obu skrajnych ustawieniach Climatronic
działa z maksymalną mocą chłodzenia lub
ogrzewania. T

emperatura nie jest regulo-
wana.
W przypadku długotrwałego nieregularne-
go rozprowadzania przepływu powietrza z
wylotów (w szczególności w zagłębieniach
na nogi) i znaczących różnic temperatury,
np. przy wychodzeniu z pojazdu, osoby
wrażliwe mogą się przeziębić.
Regulacja siły nawiewu
Układ Climatronic automatycznie reguluje
prędkość dmuchawy w zależności od tem-
peratury wnętrza. Można jednak ustawić
wymaganą prędkość dmuchawy.
● Nacisnąć przycisk 2 w celu zwiększenia
lub zmniejszenia prędkości dmuchawy.
Układ Climatronic wyłącza się, gdy dmu-
chawa się wyłączy .
Włączanie odszraniania przedniej szyby
● Nacisnąć przycisk  ›

››
rys. 174 . Wyłączanie odmrażania szyby przedniej
● Kilkakrotnie nacisnąć przycisk  lub
nacisnąć przycisk .
T

emperatura jest regulowana automatycz-
nie. Zwiększa się siła nawiewu z wylotów
››› rys. 171 2 .
UWAGA
Należy zapoznać się z zaleceniami doty-
czącymi bezpieczeństwa i przestrzegać
ich ›››

zob. Uwagi ogólne na stro-
nie 175. Informacja
● Zaleca się czyszczenie układu Clima-
tronic w wyspecjalizowanym serwisie
raz do roku.
● Czujnik temperatury wnętrza znajduje
się na dole. Nie zakrywać go naklejkami
lub w podobny sposób, ponieważ mog-
łoby to mieć negatywny wpływ na działa-
nie układu Climatronic. 184

Jazda
Jazda
Rozruch i wyłączanie silnika Położenia kluczyka w stacyjce Rys. 175
Położenia kluczyka zapłonowego
w stacyjce. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 32
Stacyjka wyłączona, blokada układu kie-
rowniczego
W tym położeniu ››› rys. 175 1 stacyjka i
silnik są wyłączone, a kierownica może być
zablokowana.
Aby włączyć blokadę układu kierowni-
czego bez kluczyka, należy obracać kie-
rownicę do momentu słyszalnego zabloko-
wania. Przy wychodzeniu z pojazdu należy zawsze zablokować układ kierowniczy.
Utrudnia to kradzież samochodu
›››

.
Włączanie zapłonu lub układu świec ża-
rowych
Przekręcić kluczyk do tego położenia i
zwolnić go 2 . Jeżeli kluczyka nie można
przekręcić, lub trudno go przekręcić z poło-
żenia 1 w położenie
2 należy obrócić
kierownicą w obydwu kierunkach w celu jej
odblokowania.
Rozruch
Ustawienie kluczyka w tym położeniu po-
woduje uruchomienie silnika 3 . Jedno-
cześnie następuje tymczasowe wyłączenie
urządzeń elektrycznych o dużym poborze
mocy.
Przy każdym ponownym uruchamianiu sa-
mochodu, kluczyk należy ustawić w poło-
żeniu 1 . Blokada
powtórnego użycia
rozrusznika zapobiega potencjalnym usz-
kodzeniom rozrusznika, kiedy silnik jest już
uruchomiony. UWAGA
● Kluczyka NIE wolno wyjmować przed
zatrzymaniem się pojazdu. W przeciw-
nym razie, układ kierowniczy może na-
tychmiast zablokować się - Zagrożenie
wypadkiem! ●
Zawsze wyjąć kluczyk ze stacyjki przy
wychodzeniu z samochodu, nawet na
chwilę. Jest to szczególnie ważne, jeśli
w samochodzie zostają dzieci lub osoby
niepełnosprawne bez opieki. Mogłyby
one przypadkowo uruchomić silnik lub
urządzenia elektryczne, takie jak szyby
sterowane elektrycznie i spowodować
wypadek.
● Pozostawienie kluczyka bez nadzoru
umożliwia uruchomienie silnika lub ukła-
du elektrycznego, takiego jak szyby ste-
rowane elektrycznie. Może to doprowa-
dzić do poważnego obrażenia ciała. OSTROŻNIE
Rozrusznik działa tylko wtedy, gdy silnik
nie jest uruchomiony (kluczyk w położe-
niu 3 ).
Uruchamianie silnika benzynowe-
go
Silnik można uruchomić jedynie za pomocą
oryginalnego kluczyka SEAT
-a z prawidło-
wym kodem.
– Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w
położenie neutralne, wcisnąć całkowicie
pedał sprzęgła i przytrzymać go w tej po-
zycji, aby rozrusznik uruchomił silnik.
– Przekręcić kluczyk w położenie rozruchu
›

››
rys. 175 3 .
»
185
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
– Zwolnić kluczyk natychmiast po urucho-
mieniu silnika. Niedozwolone jest używa-
nie rozrusznika podczas pracy silnika.
Po uruchomieniu bardzo rozgrzanego silni-
ka, konieczne może być lekkie wciśnięcie
pedału gazu.
Przy uruchamianiu zimnego silnika przez
pierwsze kilka sekund może on pracować
nieco hałaśliwie, aż wzrośnie ciśnienie ole-
ju w hydraulicznych popychaczach zawo-
rów. Jest to zjawisko zupełnie normalne i nie stanowi powodu do obaw .
Jeżeli silnik nie uruchomi się natychmiast,
należy wyłączyć rozrusznik po około 10 se-
kundach i spróbować ponownie po upływie
około pół minuty
. Jeżeli silnika nadal nie
można uruchomić, należy sprawdzić bez-
piecznik pompy paliwa ››› strona 110, Bez-
pieczniki. UWAGA
● Nigdy nie należy uruchamiać ani nie
pozostawiać pracującego silnika w po-
mieszczeniach bez wentylacji lub za-
mkniętych. Spaliny zawierają tlenek
węgla, bezwonny i bezbarwny gaz trują-
cy. Zachodzi ryzyko wypadku zagrażają-
cego życiu. Tlenek węgla może spowo-
dować utratę przytomności i stwarza za-
grożenie życia.
● Nie należy pozostawiać samochodu z
uruchomionym silnikiem bez nadzoru. ●
Niedozwolone jest używanie prepara-
tów ułatwiających rozruch silnika „na
zimno“, bowiem mogą one wybuchnąć
lub podwyższyć obroty silnika. Powstaje
ryzyko odniesienia obrażeń. OSTROŻNIE
● Gdy silnik jest zimny , należy unikać
wysokich obrotów silnika, jazdy na peł-
nym gazie i przeciążania silnika. Ryzyko
uszkodzenia silnika!
● Samochodu nie należy pchać ani holo-
wać w celu uruchomienia silnika na od-
ległość większą niż 50 metrów. Niespalo-
ne paliwo może dostawać się do katali-
zatora i spowodować jego uszkodzenie.
● Przed przystąpieniem do uruchomienia
samochodu na pych lub na zaciąg nale-
ży najpierw spróbować uruchomić go za
pomocą akumulatora innego pojazdu.
Należy zapoznać się z uwagami na
›› ›

 strona 74, Uruchamianie za pomo-
cą przewodów rozruchowych. Informacja dotycząca środowiska
Nie nagrzewać silnika przez uruchomie-
nie silnika pojazdu na postoju. Należy od
razu ruszyć bez gwałtownego przyspie-
szenia. W ten sposób silnik szybciej
osiąga temperaturę roboczą i zmniejsza
się emisję spalin. Uruchamianie silnika wysoko-
prężnego
Silnik można uruchomić jedynie za pomocą
oryginalnego kluczyka SEAT-a z prawidło-
wym kodem.
– Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w
położenie neutralne, wcisnąć całkowicie
pedał sprzęgła i przytrzymać go w tej po-
zycji, aby rozrusznik uruchomił silnik.
– Przekręcić kluczyk w położenie
›

››
rys. 175 2 . Lampka ostrzegawcza 
zapali się, sygnalizując podgrzewanie sil-
nika.
– Gdy lampka zgaśnie, przekręcić kluczyk
do pozycji 3 , by uruchomić silnik. Nie
naciskać pedału gazu.
– Zwolnić kluczyk natychmiast po urucho-
mieniu silnika. Silnik rozrusznika nie po-
winien wówczas obracać się.
Przy uruchamianiu zimnego silnika, przez
pierwsze kilka sekund może on pracować
nieco hałaśliwie, aż wzrośnie ciśnienie ole-
ju w hydraulicznych popychaczach zawo-
rów. Jest to zjawisko zupełnie normalne i
nie stanowi powodu do obaw .
W przypadku problemów z uruchomieniem
silnika, patrz ›

››  strona 74
.
186

Jazda
Układ świec żarowych silnika wysoko-
prężnego
Aby uniknąć niepotrzebnego rozładowania
akumulatora, podczas podgrzewania
wstępnego przez świece żarowe nie należy
używać innych większych odbiorników
elektrycznych.
Uruchomić silnik zaraz po zgaśnięciu lamp-
ki ostrzegawczej świec żarowych.
Rozruch silnika wysokoprężnego po
całkowitym opróżnieniu zbiornika pali-
wa
Jeśli zbiornik paliwa został opróżniony cał-
kowicie, po zatankowaniu uruchomienie sil-
nika wysokoprężnego może potrwać dłużej
niż zwykle (do jednej minuty). Wynika to z konieczności odpowietrzenia układu pali-
wowego. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››
zob. Urucha-
mianie silnika benzynowego na stro-
nie 186 . OSTROŻNIE
● Gdy silnik jest zimny, należy unikać
wysokich obrotów silnika, jazdy na peł- nym gazie i przeciążania silnika. Ryzyko
uszkodzenia silnika!
● Samochodu nie należy pchać ani holo-
wać w celu uruchomienia silnika na od-
ległość większą niż 50 metrów. Niespalo-
ne paliwo może dostać się do filtra czą-
stek stałych i spowodować jego uszko-
dzenie.
● Przed przystąpieniem do uruchomienia
samochodu na pych lub na zaciąg nale-
ży najpierw spróbować uruchomić go za
pomocą akumulatora innego pojazdu.
Należy zapoznać się z uwagami na
›› ›

 strona 74, Uruchamianie za pomo-
cą przewodów rozruchowych. Informacja dotycząca środowiska
Nie nagrzewać silnika przez uruchomie-
nie silnika pojazdu na postoju. Nie-
zwłocznie po jego uruchomieniu należy
rozpocząć jazdę. W ten sposób silnik
szybciej osiąga temperaturę roboczą i
zmniejsza się emisję spalin. Immobilizer „SAFE“*
1) Immobilizer uniemożliwia prowadzenia po-
jazdu osobom nieupoważnionym.W kluczyku znajduje się układ elektronicz-
ny, który automatycznie wyłącza immobili-
zer po włożeniu kluczyka do stacyjki.
Elektroniczny immobilizer załączy się po-
nownie automatycznie w momencie wyję-
cia kluczyka ze stacyjki.
Silnik można uruchomić jedynie za pomocą
oryginalnego kluczyka SEA
T

-a z prawidło-
wym kodem.
Jeżeli na tablicy rozdzielczej wyświetla się
następujący komunikat* : SAFE , rozruch sil-
nika jest niemożliwy.
Silnik będzie może jednak uruchomić, jeśli
użyty zostanie odpowiednio zakodowany,
oryginalny kluczyk SEAT-a. Informacja
Prawidłową eksploatację pojazdu gwa-
rantuje jedynie używanie oryginalnych
kluczyków SEAT -a. Wyłączanie silnika
–
Zatrzymać samochód.
– Przekręcić kluczyk w położenie
›› ›

rys. 175 1 .
»1)
Dostępność w zależności od rynku.
187
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Po wyłączeniu silnika wentylator chłodnicy
może pracować jeszcze nawet przez 10
minut. Możliwe jest również ponowne włą-
czenie się wentylatora, gdy temperatura
płynu chłodzącego zwiększy się w wyniku
ciepła zgromadzonego w komorze silnika
lub ze względu na dłuższe działanie pro-
mieniowania słonecznego. UWAGA
● Niedozwolone jest wyłączanie silnika
przed całkowitym zatrzymaniem się sa-
mochodu.
● Układ wspomagania hamulców działa
tylko wtedy, gdy silnik jest uruchomiony .
Przy wyłączonym silniku hamowanie wy-
maga użycia większej siły
. Ponieważ
w takim przypadku układ hamulcowy nie
działa z odpowiednią siłą, wzrasta ryzy-
ko wypadków i zagrożenie dla zdrowia i
życia.
● Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki może
natychmiast włączyć się blokada układu
kierowniczego i uniemożliwić kierowanie
samochodem. Ryzyko wypadku.
● Wspomaganie układu kierowniczego
nie działa przy wyłączonym silniku, do
obracania kierownicą potrzeba wtedy
więcej siły.
● Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki może
włączyć się blokada kierownicy i układ
kierowniczy przestanie działać. OSTROŻNIE
● Jeśli silnik pracował pod dużym obcią-
żeniem przez dłuższy czas, temperatura
w komorze silnika może wzrosnąć do ta-
kiego stopnia, że spowoduje to uszko-
dzenie silnika. Z tego powodu przed wy-
łączeniem silnik należy pozostawić na
biegu jałowym przez ok. 2 minuty.
● Jeżeli samochód zatrzymał się i Sys-
tem Start-Stop

* wyłączy silnik, zapłon
pozostaje włączony. Przed opuszcze- niem samochodu należy upewnić się, że
stacyjka jest wyłączona, w przeciwnym
razie może dojść do rozładowania aku-
mulatora. Przycisk rozrusznika*
Rys. 176
W dolnej części konsoli środko-
wej: przycisk rozruchu. Rys. 177
Po prawej stronie kolumny kie-
rownicy: rozruch awaryjny. Silnik można włączyć przy pomocy przyci-
sku rozruchu (Przycisku startowego). W
tym celu konieczna jest obecność w samo-
chodzie aktywnego kluczyka - w okolicach
foteli przednich lub siedzeń tylnych.
Otwarcie drzwi kierowcy
przy wychodze-
niu z samochodu włącza blokadę elektro-
niczną kolumny kierownicy, jeżeli zapłon jest wyłączony .
Ręczne włączanie/wyłączanie zapłonu
Wcisnąć na krótko przycisk rozruchu bez
dotykania pedału hamulca lub sprzęg-
ła ›

›› .
Niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, w przypadku zaprogramowania systemu na
włączanie i wyłączanie zapłonu tekst ST AR

T ENGINE STOP na przycisku starto-
wym jest podświetlany pulsująco.
188

Jazda
Automatyczne wyłączanie zapłonu
Jeżeli kierowca zostawi samochód z włą-
czonym zapłonem i zabierze ze sobą klu-
czyk, zapłon nie wyłączy się automatycz-
nie. Zapłon wyłącza się automatycznie po-
przez naciśnięcie przycisku ryglowania na
pilocie  lub ręcznie poprzez naciśnięcie
powierzchni czujnika na klamce drzwi
›› ›
rys. 143
Funkcja awaryjnego rozruchu
Jeśli wewnątrz samochodu nie zostanie
wykryty prawidłowy kluczyk, konieczne jest
uruchomienie awaryjne. Na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej wyświetlony zostanie
odpowiedni komunikat. Może się to zda-
rzyć, na przykład w przypadku rozładowa-
nia się baterii kluczyka:
● Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
rozruchu należy trzymać kluczyk przy ko-
lumnie kierownicy z prawej strony
›››

rys. 177, jak najbliżej logo Kessy.
● Następuje włączenie zapłonu i silnik uru-
chamia się automatycznie.
Awaryjne odłączenie
Jeśli silnik nie zatrzyma się po krótkim na-
ciśnięciu przycisku rozruchu, konieczne bę-
dzie awaryjne odłączenie: ●
Nacisnąć przycisk rozrusznika dwukrot-
nie w ciągu 3 sekund lub jednokrotnie
przez ponad 1 sekundę ››

› .
● Silnik wyłączy się automatycznie.
Funkcja ponownego uruchamiania silni-
ka
Jeśli wewnątrz samochodu po zatrzymaniu
silnika nie zostanie wykryty właściwy klu-
czyk, kierowca ma tylko 5 sekund na po-
nowne uruchomienie silnika. Na ekranie
deski rozdzielczej wyświetlone zostanie os-
trzeżenie.
Po upływie tego czasu uruchomienie silni-
ka nie będzie możliwe bez właściwego klu-
czyka wewnątrz samochodu.
Automatyczne wyłączanie zapłonu w sa-
mochodach z systemem Start-Stop
Z chwilą zatrzymania samochodu zapłon
wyłącza się automatycznie, zaś automa-
tyczne wyłączanie silnika jest aktywne w
przypadku gdy:
● Kierowca nie ma zapiętego pasa bezpie-
czeństwa,
● kierowca nie naciśnie na żaden z peda-
łów,
● drzwi kierowcy są otwarte.
Po automatycznym wyłączeniu zapłonu, je-
żeli włączone są światła mijania , przez
ok. 30 minut będą palić się światła pozycyj- ne (o ile akumulator jest wystarczająco na-
ładowany). Światła pozycyjne gasną w mo-
mencie zaryglowania samochodu przez
kierowcę lub ręcznego wyłączenia przez
niego świateł.
UWAGA
Każdy przypadkowy ruch samochodu
może spowodować poważne obrażenia.
● W momencie włączania zapłonu nie
należy naciskać pedału hamulca lub
sprzęgła, w przeciwnym razie silnik uru-
chomi się natychmiast. UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka samochodowego może być
przyczyną wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz samochodu po wyjściu z nie-
go. W przeciwnym razie dziecko lub oso-
ba nieuprawniona może zaryglować sa-
mochód, uruchomić silnik lub zapłon i w
ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektrycznych (np. szyb). Informacja
● Przed wyjściem z samochodu należy
zawsze ręcznie wyłączyć zapłon oraz za-
stosować się do ewentualnych poleceń
na ekranie tablicy rozdzielczej. » 189
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
●
Jeżeli samochód stoi w miejscu przez
dłuższy czas z włączoną stacyjką, może
dojść do rozładowania akumulatora, co
uniemożliwi rozruch silnika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeśli wymaga on
podgrzania.
● Jeżeli w fazie STOP naciśnie się przy-
cisk STAR
T
ENGINE STOP , następuje wyłą-
czenie zapłonu, a przycisk zaczyna mi-
gać.
● Jeżeli na tablicy rozdzielczej pojawi się
komunikat: „Układ start-stop wyłączony:
Uruchomić silnik ręcznie “ , przycisk
ST

ART ENGINE STOP zacznie migać.
Rozruch silnika
3 Dotyczy samochodów: z przyciskiem rozruchu
KrokRozruch silnika za pomocą przyci-
sku startowego
››› strona 188.
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż
do wykonania kroku 5.
1a.W samochodach z manualną skrzynią
biegów: nacisnąć i przytrzymać pedał
sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Wybrać bieg neutralny lub przesunąć
dźwignię automatycznej skrzyni biegów w
położenie P lub N.
KrokRozruch silnika za pomocą przyci-
sku startowego ››› strona 188.
3.
Wcisnąć na krótko przycisk startowy
››› rys. 176 nie używając przy tym pedału
gazu. Silnik uruchomi się tylko wówczas,
gdy w samochodzie będzie znajdować się
aktywny kluczyk.
Po uruchomieniu silnika podświetlenie
przycisku START ENGINE STOP
zmienia się
na podświetlenie ciągłe, wskazujące na
pracę silnika.
4.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpi, należy
odczekać około 1 minutę przed ponowną
próbą rozruchu. W razie potrzeby należy
wykonać rozruch awaryjny ››› strona 189.
5.Wyłączyć hamulec postojowy bezpośred-
nio przed ruszeniem ››› strona 193. UWAGA
Nie wolno zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem, szczególnie, jeśli jest
na biegu. Samochód mógłby nieoczeki-
wanie ruszyć lub mogłoby zajść inne
nieprzewidziane zdarzenie prowadzące
do uszkodzeń, pożaru lub poważnych
obrażeń. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch zimnego
silnika mogą wybuchnąć lub niespodzie-
wanie zwiększyć prędkość obrotową sil-
nika. ●
Nigdy nie należy stosować preparatów
w aerozolu do rozruchu silnika. OSTROŻNIE
● Próba włączenia silnika podczas jazdy
lub ponowne jego włączenie natych-
miast po wyłączeniu może doprowadzić
do awarii rozrusznika lub całego silnika.
● Dopóki silnik jest zimny, należy unikać
wysokich prędkości obrotowych, nagłe-
go zwiększania obrotów oraz gwałtow-
nych przyspieszeń.
● Nie należy uruchamiać silnika na pych
ani na zaciąg. Niespalone paliwo może
dostawać się do katalizatora i spowodo-
wać jego uszkodzenie. Informacja
● Nie należy rozgrzewać silnika na po-
stoju; przy dobrej widoczności przez
szyby samochodu należy od razu rozpo-
cząć jazdę. W ten sposób silnik szybciej
osiąga temperaturę roboczą i zmniejsza
się emisję spalin.
● W momencie rozruchu silnika następu-
je tymczasowe wyłączenie elementów
elektrycznych o dużym poborze mocy.
● Zimny silnik może przez krótki czas
pracować głośniej po rozruchu. Jest to
zjawisko zupełnie normalne i nie stanowi
powodu do obaw. 190