2018 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ya kÕtÕn Bitmesi
(SKYACTIV-D 2.2)
DøKKAT
Tek seferde, motoru çalıştırmak için 10
saniyeden fazla zorlamayınız. Aksi halde
marş motoruna zarar verebilirsiniz. İlk
denemede çalışmazsa, bir kez daha
denemek için yaklaşık 20 sn bekleyiniz.
AracÕnÕzÕn yakÕtÕ biterse, en az 10 litre
dizel yakÕt ekleyiniz ve motoru tekrar
çalÕútÕrmayÕ deneyiniz. Çünkü bir aracÕn
yakÕtÕ bitti÷inde hava yakÕt borularÕna
girebilir ve aracÕnÕzÕ çalÕútÕrmanÕz
zamanÕnÕzÕ alabilir. Motor ilk denemede
çalÕúmazsa, birkaç kez daha deneyiniz.
Yi n e ç a lÕúmazsa, bir Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
ArÕza Durumunda
Acil Durumda ÇalÕútÕrma
7-25

Hararet
SÕcaklÕk göstergesi hararet gösteriyorsa ya
da yüksek motor so÷utma suyu sÕcaklÕ÷Õ
uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanarsa, araçta güç kaybÕ varsa
veya motordan bir vuruntu sesi geliyorsa,
büyük bir olasÕlÕkla motor çok ÕsÕnmÕútÕr.
UYARI
Aracı güvenli bir yere çekiniz, kontağı
kapalı konuma getiriniz ve soğutma fanına
yakınlaşmadan önce fanın
çalışmadığından emin olunuz:
Çalışırken soğutma fanına yaklaşmak
tehlikelidir. Motor durmuş olsa dahi fan
çalışmaya devam ediyor olabilir ve motor
bölmesi sıcaklığı oldukça yüksektir. Fan
çarpabilir ve ciddi şekilde
yaralanabilirsiniz.
Motor ve radyatör sıcakken
soğutma sistemi kapaklarını çıkartmayınız:
Motor ve radyatör sıcakken, fışkıran su ve
buhar basınçtan ötürü üzerinize
sıçrayabilir ve
ciddi yaralanmalara neden
olabilir.
Kaputu YALNIZCA motordan buhar çıkışı
kesildiği zaman açınız:
Hararet yapan motordan gelen buhar çok
tehlikelidir. Motordan çıkan buhar, ciddi
yanıklara neden olabilir.
SÕcaklÕk göstergesi hararet gösterirse ya da
yüksek motor so÷utma suyu sÕcaklÕ÷Õ uyarÕ
ÕúÕ÷Õ yanarsa:

1. AracÕnÕzÕ dikkatli bir úekilde kullanÕnÕz
ve güvenli bir yere park ediniz.
2. Otomatik úanzÕmanlÕ bir aracÕ P
konumuna, düz úanzÕmanlÕ bir aracÕ
boú vites konumuna alÕnÕz.
3. El frenini çekiniz.
4. KlimayÕ kapatÕnÕz.
5. Motor bölmesinden so÷utma sÕvÕsÕ ya
da buhar sÕzÕyor olabilir.

Motor bölmesinden buhar geliyorsa:
AracÕn ön kÕsmÕna yaklaúmayÕnÕz.
Motoru durdurunuz.
Buhar çÕkÕúÕ sona erene kadar
bekleyiniz, ardÕndan kaputu açÕp
motoru çalÕútÕrÕnÕz.

Kaputun altÕndan su veya buhar
gelmiyorsa:
Kaputu açÕnÕz ve motor so÷uyana
kadar aracÕ rölantide çalÕútÕrÕnÕz.
DøKKAT
Motor çalışırken soğutma fanı
çalışmıyorsa, motor sıcaklığı
yükselecektir. Motoru durdurunuz ve
aracınızı
Yetkili Mazda
Servisi’ne
kontrol ettiriniz.
ArÕza Durumunda
Hararet
7-26

6. So÷utma fanÕnÕn çalÕútÕ÷Õndan emin
olunuz, ardÕndan sÕcaklÕk düútükten
sonra motoru durdurunuz.
7. Motor so÷udu÷unda, motor so÷utma
suyu seviyesini kontrol ediniz.
Düúükse, radyatör ve hortumlarda bir
sÕzÕntÕ olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.

Bir sÕzÕntÕ veya hasar oldu÷unu fark
ederseniz veya so÷utma suyu sÕzmaya
devam ediyorsa:
Motoru durdurunuz ve aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettiriniz.
SKYACTIV-G 2.0 ve SKYACTIV-G 2.5
Soğutma sistemi
kapağı
Soğutma
suyu haznesi
Soğutma
fanı
SKYACTIV-D 2.2
Soğutma sistemi
kapağı
Soğutma
suyu haznesi
Soğutma
fanı
Herhangi bir problem yoksa, motor
so÷uksa ve herhangi bir sÕzÕntÕ yoksa:
Belirtilen úekilde dikkatlice motor
so÷utma suyu ekleyiniz (sayfa 6-24).
DøKKAT
Motor hararet yapmaya devam ederse
veya sık sık hararet yaparsa, soğutma
sistemini kontrol ettiriniz. Gereken
onarımlar yapılmazsa, motor ciddi şekilde
hasar görebilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
başvurmanızı öneririz.
ArÕza Durumunda
Hararet
7-27

Çektirme Prosedürü
Çektirme iúlemini sadece Yetkili Mazda
Servisi’ne veya çekici hizmetleri veren bir
úirkete yaptÕrmanÕzÕ tavsiye ederiz.

AracÕnÕzÕn hasar görmemesi için uygun
kaldÕrma ve çekme iúlemlerinin
uygulanmasÕ gerekir. Özellikle, tüm
tekerleklerin aktarma organlarÕna ba÷lÕ
oldu÷u 4WD bir aracÕ çekerken tahrik
sisteminin zarar görmesinin engellenmesi
için aracÕn uygun úekilde çekilmesi büyük
önem taúÕr. Konuyla ilgili bulundu÷unuz
ülkenin yasal gerekliliklerini dikkate
alÕnÕz.
Tekerlekli tezgahlar

Çekilen 2WD aracÕn tahrik tekerlekleri (ön
tekerlekleri) yere de÷memelidir. E÷er
araçtaki hasarÕn büyüklü÷ü ve di÷er
koúullar buna el vermiyorsa altÕna
tekerlekli tezgahlar koyunuz.

2WD aracÕ arka tekerlekler yerle temas
halinde çekerken, el frenini serbest
bÕrakÕnÕz.
Sayfa 4-86'daki Elektronik Park Freni
(EPB) bölümüne bakÕn.

4WD (4 tekerlekten çekiúli) bir araç tüm
tekerlekleri zeminden ayrÕlarak
çekilmelidir.
UYARI
/4WD (4 tekerlekten çekişli) bir aracı daima
tüm
tekerlekleri
zeminden ayrılmış
vaziyette çekiniz.şi--
4WD bir aracın ön ya da arka tekerlekleri
zemin çekilmesi, aktarma organlarına
zarar vereceğinden tehlikelidir. Aynı
zamanda bu tür
bir araç çekme aracının
izinden ayrılabilir ve bir kazaya neden
olabilir. Aktarma organları hasar görmüş
ise, aracı düz zeminli bir çekici araçla
taşıyın.
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
7-28

DøKKAT
¾Aracınızı ön tekerlekleri yere değer
vaziyette arkadan
çektirmeyiniz. Bu,
şanzımanın zarar görmesine neden
olabilir.
¾Aracınızı askı tipi çekme teçhizatı
bulunan bir çekiciye çektirmeyiniz. Bu
durum aracınızın hasar görmesine
neden olabilir. Tekerlek kaldırma
teçhizatı bulunan
bir
çekici
üzerinde ya
da kurtarıcı üzerinde çektiriniz.
¾El freni aracı çekerken indirilemiyorsa,
aracı şekildeki gibi tüm ön ve arka
tekerlekler zeminden yüksekte olacak
şekilde taşıyınız. Eğer tekerlekler
zemine
temas ederek çekilirse fren sistemi zarar
görebilir.
Tekerlekli tezgahlar
Acil bir durumda çekici servisi
bulamamanÕz halinde, araç tüm tekerlekler
yere basarken ön kÕsmÕna çekme kancalarÕ
takÕlarak çekilebilir.
AracÕnÕzÕ kÕsa mesafeler arasÕnda sadece
asfalt yüzeyler üzerinde ve düúük hÕzlarda
çektiriniz.
DøKKAT
Aracınızı tüm tekerlekleri yerdeyken
çektirdiğinizde aşağıdaki talimatları
uygulayınız.
1. Düz şanzımanlı araçlarda vitesi boş
konuma, otomatik şanzımanlı
araçlarda ise N konumuna alınız.
2. Kontağı ON konumuna getiriniz.
3. El frenini indiriniz.
Sayfa 4-86'daki Elektronik Park Freni
(EPB) bölümüne bakın.
Motorun çalışmadığı zamanlarda
direksiyona ve frenlere hidrolik katkı
olmayacağını unutmayınız.
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
7-29

Çekme KancalarÕ
DøKKAT
¾Çekme halkası sadece aracı bir
hendekten çıkarmak veya saplandığı kar
yığınından kurtarmak
gibi
acil
durumlarda kullanılmalıdır.
¾Çekme halkalarını kullanırken ipi ya da
zinciri halkaya düz bağlayınız. Asla
yandan kuvvet uygulamayınız.
NOT
AracÕnÕzÕ iple veya zincirle çekerken,
tampona zarar vermemesi için çekme
iúlemine baúlamadan önce zinciri veya ipi
yumuúak bir bezle sarÕnÕz.
tÇekme KancalarÕ
1. Bagaj bölmesinden çekme halkasÕnÕ ve
tekerlek anahtarÕnÕ çÕkartÕnÕz (sayfa
7-3).
2. Tornavida veya benzeri bir aletin
ucuna bir bez ba÷layÕp boyalÕ
tamponun çizilmemesine dikkat ederek
ön veya arka tamponun üzerindeki
yuva kapaklarÕnÕ açÕnÕz.
Ön

Arka

Kriko kolu
DøKKAT
Kapağa veya boyalı tampon yüzeyine
zarar verebileceğiniz için aşırı kuvvet
uygulamaktan kaçınınız.
NOT
Kapa÷Õ tamamen sökünüz ve
kaybetmeyece÷iniz úekilde saklayÕnÕz.
3. Tekerlek anahtarÕnÕ veya benzeri bir
aleti kullanarak çekme halkasÕnÕ yerine
takÕnÕz.
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
Ön

Bijon anahtarı
Çekme
halkası
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
7-30

Arka

Çekme halkası
Bijon anahtarı
4. Çekme halatÕnÕ çekme halkasÕna
takÕnÕz.
DøKKAT
¾Çekme halkası güvenli şekilde iyice
sıkılmazsa, araç çekilirken gevşeyip
çıkabilir. Çekme halkasının tampona
sıkıca bağlandığından emin olunuz.
¾Aşağıdaki koşullarda araç çekme
gerçekleştirirken; çekme halkasına ve
çekme kancasına, araç gövdesine ya
da şanzıman sistemine hasar
vermemeye dikkat ediniz:
¾Kendi aracınızdan daha ağır bir
aracı çekmeyiniz.
¾Aracınızı ani bir şekilde
hızlandırmayın, bu çekme
halkasına ve çekme kancasına
veya halatına kuvvetli bir şok
uygulayacaktır.
¾Çekme halkası ve çekme
kancasından başka bir halat
bağlamayınız.
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
7-31

Bir UyarÕ LambasÕnÕn YanmasÕ veya YanÕp Sönmesi
Bir uyarÕ lambasÕnÕn yanmasÕ veya yanÕp sönmesi durumunda, her lamba için uygun
eylemleri gerçekleútirin. Lamba sönerse hiçbir sorun yoktur; ancak, lambanÕn sönmemesi/
yanÕp sönmeye devam etmesi durumunda, Yetkili Mazda Servisine danÕúÕnÕz.
(B tipi sesli araçlar)
BazÕ uyarÕlara dair ayrÕntÕlar merkez ekranda gösterilir.
1. UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanarsa, uygulama ekranÕnÕ göstermek için ana sayfadaki
ikonunu seçin.
2. "Araç Durum Monitörü" seçiniz.
3. Güncel uyarÕlarÕ göstermek için "UyarÕ KÕlavuzu" nu seçin.
4. UyarÕ ayrÕntÕlarÕnÕ görmek için ilgili uyarÕyÕ seçin.
ttAracÕ Hemen Güvenli Bir Yerde Durdurun
Aúa÷Õdaki uyarÕ lambalarÕndan herhangi biri yanarsa, sistemde bir arÕza olabilir. AracÕ
hemen güvenli bir yerde durdurun ve Mazda Yetkili Servisi ile irtibat kurun.
Sinyal UyarÕ
Fren Sistemi UyarÕ IúÕ÷ÕFren sistemi uyarÕ lambasÕ yanmaya devam ederse fren hidrolik ya÷Õ seviyesi düúük
olabilir veya fren sisteminde bir sorun bulunuyor olabilir. AracÕnÕzÕ hemen güvenli bir
yere park ediniz ve uzman bir tamirci ile temas kurunuz; Yetkili bir Mazda Servisine
baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.
UYARI
Uyarı ışığı yanarken aracınızı kullanmayınız. Mümkün olan en kısa sürede aracınızın
fren sistemini Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
Fren sistemi uyarı ışığı yanıyorken aracı kullanmak tehlikelidir. Bu frenlerinizin düzgün
şekilde çalışmayabileceğini veya her an tamamen bozulabileceğini gösterir. Işık, el freni
tamamen serbest bırakılmasına rağmen hala yanıyorsa, frenleri hemen kontrol ettiri‐
niz.
DøKKAT
Bununla birlikte, frenleme etkinliği azalabilir; bundan dolayı, aracı durdurmak için fren
pedalına normalden daha sert basmanız gerekebilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-32