2018 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tSürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
EkranÕ
Sistem sürücünün yorgun oldu÷unu ya da
dikkatinin azaldÕ÷ÕnÕ tespit etti÷inde, uyarÕ
sesini devreye sokar ve çoklu bilgi
ekranÕnda bir uyarÕ görüntülenir.
Sürücü Dikkat Alarmı
Dinlenme zamanı
tSürücü Dikkati UyarÕsÕ'nÕ (DAA)
iptal etme
DAA, devreye girmeyecek úekilde
ayarlanabilir.
Sayfa 9-12'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-143

Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) sistemi, araç geriye do÷ru giderken, sürücüyü aracÕn
arkasÕndan yaklaúan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alanÕ kontrol etmesi için
sürücüye yardÕmcÕ olmak için tasarlanmÕútÕr.
RCTA sistemi, araç park alanÕnda geri geri çÕkarken aracÕn arka sa÷ ve sol taraflarÕndan
yaklaúan araçlarÕ algÕlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕklarÕ ve seslerini
kullanarak sürücüyü olasÕ bir tehlikeyle ilgili olarak uyarÕr.
Tespit alanları
Aracınız
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-144*BazÕ modellerde mevcuttur.

RCTA çalÕúmasÕ
1. Vites kolu (düz úanzÕman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanzÕman) geri (R)
pozisyonuna alÕndÕ÷Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) fonksiyonuna
geçer.
2. Yaklaúan araçla bir çarpÕúma olasÕlÕ÷ÕnÕn olmasÕ durumunda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyarÕ göstergesi ÕúÕ÷Õ yanÕp söner ve uyarÕ sesi eú zamanlÕ olarak devreye girer.
(geri görüú monitörlü)
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕnÕn (RCTA) arka görüú ekranÕndaki uyarÕ göstergesi aynÕ
zamanda kapÕ aynalarÕnÕn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õyla da
senkronizedir.
(360° görüú monitörü var)
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕnÕn (RCTA) 360° görüú
monitöründeki uyarÕ göste
rgesi aynÕ
zamanda kapÕ aynalarÕnÕn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õyla da
senkronizedir.
360° görüş
monitörü var 360° görüş
monitörü yok
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-145

UYARI
Aracı geri geri almadan önce her zaman etrafınızı görsel olarak kontrol edin:
Bu
sistem yalnızca aracı
geri
vitese aldığınızda,
arkanızdaki araçları kontrol
etmeniz
için
size
yardımcı olması için tasarlanmıştır. Bu sistemin çalışmasıyla ilgili bazı sınırlandırmalar
nedeniyle Kör Nokta İzleme (BSM) Sistemi uyarı göstergesi ışığı, aracınızın arkasında bir araç
olsa da yanıp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü olarak arka tarafı kontrol etmek her
zaman sizin sorumluluğunuzdur.
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar ve sistemin
çalÕúmasÕ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya devam ederse,
aracÕnÕzÕ en kÕsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge ÕúÕklarÕ da dahil sistemle ilgili bazÕ sorunlar
orataya çÕkmÕútÕr.
•AracÕn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de÷iúiklik meydana
geldi÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yakÕnÕnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu÷unda.
•Karla kaplÕ yollarda uzun süre sürüú.
•Radar sensörleri yakÕnÕndaki sÕcaklÕk, yaz günlerinde yokuúta uzun süre sürüúten dolayÕ
çok fazla arttÕ÷Õnda.
•Akü gerilimi azaldÕ÷Õnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•AracÕn geri giderkenki hÕzÕ yaklaúÕk 15 km/s veya üzerinde.
•Radar sensoru (arka) algÕlama alanÕ, yakÕnda yer alan bir duvar ya da park etmiú bir
araç tarafÕndan engellendi÷inde. (Radar sensoru algÕlama alanÕnÕn engellenmeyece÷i
bir pozisyona do÷ru aracÕnÕzÕ geri alÕn.)
Aracınız
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-146

•Bir araç do÷rudan aracÕnÕzÕn arkasÕndan yaklaúÕyor.
Aracınız
•Araç e÷imli bir yere park edilmiú.
Aracınız
•Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine bastÕktan hemen sonra ve sistem ayarÕ de÷iútirerek
çalÕúÕr hale geçer.
•Ya kÕnda park etmiú bir aracÕn radar sensöründen gelen radyo dalgasÕ paraziti.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kapÕ aynalarÕnda yer alan ikaz
ÕúÕklarÕnÕn yandÕ÷ÕnÕ/yanÕp söndü÷ünü görmek zor olabilir.
•KapÕ aynalarÕna yapÕúan kar ya da buz oldu÷unda.
•Ön kapÕnÕn camÕ bu÷ulandÕ÷Õnda ya da kar, buz ya da kirle kaplÕ oldu÷unda.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
RCTA'yÕ kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-147

Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) (Düz
ùanzÕman)
*
MRCC sistemi öndeki araçla olan mesafeyi tespit etmek için bir radar sensoru (ön) ile araç
hÕzÕna göre yol kontrolü
*1 sa÷lamak ve sürücünün gaz ve fren pedallarÕnÕ kullanma
zorunlulu÷unu ortadan kaldÕrmak üzere tasarlanmÕútÕr.
*1 Yol Kontrolü: AracÕnÕz ve MRCC sistemi tarafÕndan tespit edilen öndeki araç arasÕndaki
mesafenin kontrolü.
Ay rÕca, örne÷in öndeki aracÕn aniden fren yapmasÕndan dolayÕ aracÕnÕz öndeki araca
yaklaúmaya baúlarsa, sizi araçlar arasÕndaki yeterli mesafeyi korumanÕz için uyarmak üzere
ekranda bir uyarÕ sesi ve uyarÕ gösterimi aynÕ anda etkinleútirilir.
MRCC kullanmadan önce aúa÷Õdakilere baúvurun.
•Radar sensoru (ön) (sayfa 4-247)
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-148*BazÕ modellerde mevcuttur.

UYARI
Sadece MRCC'ye güvenmeyin:
MRCC
sisteminde,
öndeki aracın türüne ve koşullarına hava koşullarına ve
trafik koşullarına
bağlı sınırlandırmalar bulunur. Ayrıca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya başka bir araç
şeridi kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için yeterli yavaşlamayı sağlayamayabilir
ve kazaya yol açabilir.
Daima güvenli sürün ve çevredeki alanın güvenli olduğunu doğrulayın ve fren pedalına veya
gaz pedalına basarak
öndeki ve
arkadaki araçlarla
güvenli
mesafeyi koruyun.
Aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini kullanmayın, aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini
kullanm ak beklen m edik bir kazaya neden olabilir:
¾Otobanlar
haricinde genel yollar (Bu şartlar altında MRCC
fonksiyonu
ile sürüş yapmak
mümkün değildir)
¾Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar arasında yeterli mesafenin olmadığı yerlerde ve
keskin virajlı yollarda.
¾Sık sık ve arka arkaya hızlanma ve yavaşlama yapılan yollarda (Bu koşullarda sürüş
sırasında MRCC sistemi kullanılamaz).
¾Otoyollardaki kavşak, servis alanı ve park alanlarına girerken veya çıkarken (Yol kontrolü
kullanımdayken bir otoyoldan çıkarsanız, öndeki araç izlenmez ve aracınız ayarlanan hıza
çıkabilir).
¾Kar ve buzla kaplı yollar gibi kaygan yollarda (Lastikler kayarak aracın kontrolünü
kaybetmenize ya da durma &bekleme kontrolün çalışmamasına neden olabilir).
¾Uzun yokuş inişlerinde (araçlar arasındaki mesafeyi korumak için, sistem otomatik olarak
sürekli fren uyguladığından fren gücü kaybına yol açabilir).
¾Dik bir eğime sahip yokuşlar (Öndeki araç doğru şekilde algılanamayabilir, dur bekle
kontrolüyle aracınız durdurulduğunda araç kayabilir ve hareket etmeye başladıktan sonra
aniden hızlanabilir.)
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-149

Güvenlik amacıyla, kullanımda değilken MRCC sistemini kapatın.
DøKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatalı çalışmayı önlemek için MRCC
sistemini devre dışı bırakın.
NOT
•MRCC sistemi aúa÷Õdakileri fiziksel nesne olarak algÕlamaz.
•KarúÕ yönden yaklaúan araçlar
•Ya y a l a r
•Duran nesneler (duran araçlar, engeller)
•Öndeki araç çok düúük hÕzda ilerlerken, sistem uygun úekilde algÕlamayabilir.
•Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistemi motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlara
göre ayarlamayÕn.
•MRCC sistemini, yaklaúma uyarÕlarÕnÕn sÕklÕkla etkinleútirildi÷i durumlarda kullanmayÕn.
•Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistem aracÕnÕzÕ öndeki aracÕn hÕzÕna göre hÕzlandÕrÕr
veya yavaúlatÕr. Ancak, úerit de÷iútirmek için hÕzlanmak gerekiyorsa veya öndeki araç
aniden fren yaparak hÕzla yaklaúmanÕza neden olursa, duruma ba÷lÕ olarak gaz pedalÕ
yardÕmÕyla hÕzlanÕn veya fren pedalÕ yardÕmÕyla yavaúlayÕn.
•MRCC sistemi kullanÕmdayken, vites kolu kullanÕlsa dahi iptal edilmez ve hedeflenen
motor freni gerçekleúmez. Yavaúlamak gerekti÷inde, ayarlayarak veya fren pedalÕna
basarak araç hÕzÕnÕ azaltÕn.
•Otomatik fren sesi duyulabilir, ancak bu, bir arÕzayÕ iúaret etmez.
•MRCC otomatik frenlemesi devreye girdi÷inde fren lambalarÕ yanar, ancak araç
ayarlanan hÕzda yokuú aúa÷Õ inerken veya sabit hÕzda ilerlerken ya da öndeki aracÕ takip
ederken yanmayabilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-150