2018 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek kolu
konumunda konumuna
alÕndÕ÷Õnda, ön cam silecekleri bir kez
çalÕúÕr, y a÷mur miktarÕna ba÷lÕ olarak
çalÕúmaya devam eder.
•Ya÷mur sensörünün sÕcaklÕ÷Õ yaklaúÕk
olarak -10°C veya daha düúük ya da
85°C veya daha yüksekse otomatik
silecek kontrolü çalÕúmayabilir.
•Ön cama suya karúÕ koruyucu madde
sürülmesi durumunda, ya÷mur sensörü
ya÷mur miktarÕnÕ tam olarak tespit
edemeyebilir ve otomatik silecek
fonksiyonu düzgün bir úekilde
çalÕúamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya yabancÕ
maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya÷mur sensörünün üzerinde
ön cama yapÕúÕrsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak silecekler buzu,
kiri veya yabancÕ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek
kontrolü çalÕúmayÕ durduracaktÕr. B u
durumda otomatik silecek fonksiyonunu
tekrar devreye sokmak için, elinizle
silecek kolunu hÕzlÕ veya yavaú çalÕúma
konumuna getiriniz veya ön camdaki
buz, kir veya yabancÕ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya÷mur sensörü optik
bir sensör kullandÕ÷Õndan güçlü ÕúÕk
kaynaklarÕ, elektromanyetik dalgalar
veya kÕzÕlötesi ÕúÕk nedeniyle silecekler
otomatik olarak çalÕúabilir. Ya÷murlu
havada sürüú koúullarÕ dÕúÕnda, otomatik
silecek kolunun
konumuna
getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü fonksiyonlarÕ
kapatÕlabilir.
Sayfa 9-12'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
tÖn Cam YÕkayÕcÕsÕ
Kolu kendinize do÷ru çekiniz ve yÕkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.

Yıkayıcı KAPALI
NOT
Ön cam silecekleri çalÕúmazken ön cam
yÕkayÕcÕsÕ açÕlÕrsa, silecekler birkaç kez
çalÕúÕr.
YÕkayÕcÕ çalÕúmazsa, yÕkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-27). Su
seviyesi normalse, uzman bir tamirciye
baúvurunuz; Yetkili Mazda Servisi’ni
tavsiye ederiz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-79

Arka Cam Silece÷i ve
YÕkayÕcÕsÕ
Silecekleri kullanmak için kontak ON
konumuna getirilmelidir.
tArka Cam Silece÷i
Arka cam silecek/yÕkayÕcÕ dü÷mesini
kullanarak silece÷i çalÕútÕrÕnÕz.
Dü÷me Konumu
Silece÷in çalÕúmasÕ
No. A Tipi B Tipi
Stop
FasÕlalÕ
Normal
ttArka Cam YÕkayÕcÕsÕ
YÕkama suyu püskürtmek için arka cam
silecek/yÕkayÕcÕ dü÷mesini
konumlarÕndan birine getirin. Kol serbest
bÕrakÕldÕktan sonra yÕkayÕcÕ duracaktÕr.
YÕkayÕcÕ çalÕúmazsa, yÕkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-27). Su
seviyesi normal oldu÷u halde yÕkayÕcÕ
çalÕúmÕyorsa, Yetkili Mazda Servisi’ne
danÕúmanÕzÕ tavsiye ederiz.
Far YÕkayÕcÕsÕ*
Motor çalÕútÕrÕlmalÕ ve farlar açÕk konuma
alÕnmalÕdÕr.

Far yÕkayÕcÕlarÕnÕ çalÕútÕrmak istiyorsanÕz,
silecek kolunu iki kez çekiniz.

Yıkayıcı KAPALI
NOT
•Farlar açÕldÕktan sonra silecekler ilk
defa çalÕúÕrsa, far yÕkayÕcÕlarÕ da
otomatik olarak çalÕúÕr.
•Araç yeni alÕnmÕúsa veya boú yÕkama
haznesine yÕkama suyu eklenirken far
yÕkama suyu borusuna hava girmiúse,
silecek kolu çekildi÷i halde, yÕkayÕcÕ su
püskürtmeyecektir. Bu durumda
aúa÷Õdaki prosedürü uygulayÕnÕz:
1. Motoru çalÕútÕrÕn.
2. FarlarÕ açÕnÕz.
3. Silecek kolunu, yÕkama suyu
püskürtülünceye kadar birkaç kere
çekiniz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-80*BazÕ modellerde mevcuttur.

Arka Cam Bu÷u Çözücüsü
Arka cam bu÷u çözücüsü, arka camdaki
bu÷uyu temizler.

Bu÷u çözücüsünü kullanmak için kontak
ON konumuna getirilmelidir.

Arka cam bu÷u çözücüsünüz açÕp
kapamak için dü÷mesine basÕnÕz. Arka
cam bu÷u çözücüsü yaklaúÕk 15 dakika
çalÕúÕr ve otomatik olarak kapanÕr.
Gösterge ÕúÕ÷Õ, bu÷u çözücü çalÕúÕrken
yanar.

Arka cam bu÷u çözücüsünü 15 dakika
geçmeden devre dÕúÕ bÕrakmak için,
dü÷mesine tekrar basÕnÕz.
Elle Ayarlanan Tipte Klima
Gösterge lambası
Tam Otomatik Klima
Gösterge lambası
DøKKAT
¾Arka camın iç yüzeyini temizlemek için
keskin aletler veya aşındırıcı
içeren cam
temizleme sıvısı kullanmayınız. Bunlar
cama yapışık olan buğu çözücü tellerine
zarar verebilir.
NOT
•Bu bu÷u çözücü karÕ eritmek için
tasarlanmamÕútÕr. Arka camda çok kar
birikmiúse, arka cam bu÷u çözücüsünü
kullanmadan önce arka camÕ fÕrçayla
temizleyiniz.
•Arka cam buz çözücüsü ayarlarÕ
de÷iútirilebilir. AyarlarÕ de÷iútirdikten
sonra, arka cam buz çözücüsü ortam
sÕcaklÕ÷Õ yüksek oldu÷unda ve 15 dakika
geçtikten sonra otomatik olarak durur.
Ortam sÕcaklÕ÷Õ düúük ise, dü÷meye
basÕlana kadar çalÕúmaya devam eder.
Sayfa 9-12'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
ttAy n a B u÷u Çözücüsü*
Ayna bu÷u çözücüleri, dÕú aynalarÕn
bu÷usunu çözer.

Ayna bu÷u çözücüleri, arka cam bu÷u
çözücüsüyle birlikte çalÕúÕr.
Ayna bu÷u çözücülerini çalÕútÕrmak için,
kontak anahtarÕnÕ ON konumuna getiriniz
ve arka cam bu÷u çözücü dü÷mesine
basÕnÕz (sayfa 4-81).
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-81

Elle Ayarlanan Tipte Klima
Gösterge lambası
Tam Otomatik Klima
Gösterge lambası
ttÖn Cam Silecekleri Buz Çözücüsü*
Aúa÷Õdaki yerlerde bulunan ÕsÕ lifleri ÕsÕnÕr
ve ön camda biriken karÕn temizlenmesini
kolaylaútÕrÕr.
Soldan Direksiyonlu Model
Sa÷dan Direksiyonlu Model
Ön cam buz çözücüleri, arka cam buz
çözücüsüyle birlikte çalÕúÕr.
Ön cam buz çözücülerini çalÕútÕrmak için,
kontak anahtarÕnÕ ON konumuna getiriniz
ve arka cam buz çözücü dü÷mesine
basÕnÕz (sayfa 4-81).
Elle Ayarlanan Tipte Klima
Gösterge lambası
Tam Otomatik Klima
Gösterge lambası
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-82*BazÕ modellerde mevcuttur.

Korna
Korna çalmak için elinizle direksiyon
üzerindeki
sembolünün üzerine
bastÕrÕnÕz.
Dörtlü Flaúör
Acil bir durumda yolda veya yola yakÕn
bir yerde aracÕnÕz durdurdu÷unuzda
mutlaka dörtlü flaúörleri yakÕnÕz.

Dörtlü flaúörler di÷er sürücüleri, aracÕnÕzÕn
onlar açÕsÕndan tehlike arz edebilece÷i
konusunda uyarÕr ve çok dikkatli olmalarÕ
gerekti÷ini hatÕrlatÕr.

Dörtlü flaúöre bastÕ÷ÕnÕzda tüm sinyal
lambalarÕ yanar. Gösterge panelinde dörtlü
flaúör gösterge ÕúÕklarÕ sürekli olarak yanÕp
söner.
NOT
•Dörtlü flaúörler yanarken dönüú
yönünüzü gösteren sinyal lambalarÕ
yanmaz.
•Araç çekilirken dörtlü flaúörlerin yakÕlÕp
yakÕlmayaca÷Õ konusunda ülkenizdeki
yasalarÕ dikkate alÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-83

•Kaygan yollarda seyir halindeyken fren
pedalÕna basÕlÕrsa, acil stop sinyal
sistemi çalÕúarak tüm dönüú ve úerit
de÷iútirme sinyallerinin yanÕp
sönmesine neden olabilir. Sayfa
4-94'daki Acil Stop Sinyal Sistemi
bölümüne bakÕnÕz.
•Acil stop sinyal sistemi çalÕúÕrken, tüm
yön göstergeleri otomatik olarak hÕzla
yanÕp söner ve aracÕnÕzÕn arkasÕndan
gelen aracÕn sürücüsünü, ani fren
durumu konusunda uyarÕr. Sayfa
4-94'daki Acil Stop Sinyal Sistemi
bölümüne bakÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-84

Fren Sistemi
tAy a k F r e n i
Mazda’nÕzda normal kullanÕm esnasÕnda
otomatik olarak ayarlanan hidrolik fren
sistemi kullanÕlmÕútÕr.

Hidrolik fren takviyesinin aniden
kaybolmasÕ halinde bile fren pedalÕna
normalden daha kuvvetli basarak aracÕ
durdurabilirsiniz. Ancak bu durumda
durma mesafesi daha fazla olacaktÕr.
UYARI
Motorun stop etmesi veya durması
durumunda,
güvenli
bir yerde durunuz:
Motor çalışmıyorken sürüşe devam etmek
tehlikelidir. Bu şekilde fren pedalına
normalden daha kuvvetli basmanız gerekir
ve bu durumda hidrolik fren takviyesi
kaybolabilir. Bu durum, durma
mesafenizi
artırarak bir kazaya sebebiyet vermenize
neden olabilir.
Dik
bir yokuş
inerken aracınızın
vitesini
düşürünüz:
Ayağınızı devamlı fren pedalı üzerine
koymayınız ya da uzun süre üst üste fren
yapmayınız. Bu şekilde kullanım, frenlerin
ısınmasına neden olarak otomobilinizin
durma mesafesini artırır ve hatta fren
takviyesinin tamamen kaybolmasına
neden olur. Bu durum aracın hâkimiyetinin
kaybedilmesine ve bunun sonucunda ciddi
kazalara sebebiyet verebilir. Sürekli frene
basmaktan kaçınınız.
Fren performansı normale dönene dek gaz
pedalını bırakmak ve birkaç kez hafifçe
frene basmak suretiyle aracı yavaşça
sürerek, ıslanmış olan frenleri kurutun:
Islak frenlerle sürüş tehlikelidir. Bu durum
frene basıldığında duruş mesafesini artırır
veya aracın bir yana savrulmasına neden
olarak ciddi kazalara yol açabilir. Hafifçe
fren yaparak frenlerin tutup tutmadığını
kontrol ediniz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Fren
4-85

DøKKAT
¾Ayağınızı debriyaj veya fren pedalında
tutarak araç
sürmeyiniz veya
gereksiz
yere debriyaj pedalını yarım basılı halde
tutmayınız. Bunu yapmak, aşağıdakilere
yol açabilir:
¾Debriyaj ve fren parçaları daha çabuk
aşınacaktır.
¾Frenler aşırı ısınarak fren
performansını kötü yönde etkileyebilir.
¾Fren pedalına daima sağ ayağınızla
basınız. Alışkın olmayan sol ayağınızla
frene basmak, acil durumda tepki verme
sürenizi artırır ve fren
işleminin
yetersiz
kalmasına neden olur.
¾Gaz pedalına basarken ayakkabınızın
fren pedalı
ile temas
etmemesi adına,
araç sürmek için uygun ayakkabılar
giyiniz.
ttElektrikli El Freni (EPB)
Elektrikli el freni ekipmanÕ, elektrikli bir
motor kullanarak el frenini uygular. El
freni kullanÕldÕ÷Õnda, EPB dü÷mesi
göstergesinin ÕúÕ÷Õ yanmaya baúlar.
Gösterge lambası
UYARI
Aracı el freni çekili haldeyken sürmeyiniz:
Eğer el freni çekliyken araç sürülürse, fren
parçaları ısınabilir ve fren sistemi
çalışmayarak kazaya sebebiyet verebilir.
Sürüşe başlamadan önce el
frenini serbest
bırakınız ve EPB göstergesi ışığının
söndüğünden emin olunuz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Fren
4-86