2018 MAZDA MODEL 6 Užívateľská príručka (in Slovak)

WVarovanie na nadmernú rýchlos
"
$NU

Spôsob varovania a naþasovania aktivácie varovania sa líši v závislosti od obsahu
nastavenia.
Pozrite Bezpeþnostné vybavenie na strane 9-15.
Spôsob varovania
•Off (Vyp): Varovanie na nadmernú rýchlos
" nie je aktivované.
•Visual (Vizuálne): Okolie znaþky obmedzenia rýchlosti zobrazenej na displeji blikne
10-krát žltou farbou a ak rýchlos
" vozidla aj na
alej zostane vyššia než hodnota na
znaþke, prestane indikácia blika
" a bude svieti
" trvale.
•Audio & Visual (Zvukové a vizuálne): Okolie zobrazenej znaþky blikne 10-krát žltou
farbou a súþasne trikrát zaznie varovný zvukový signál. Ak rýchlos
" vozidla aj na
alej
prekraþuje hodnotu na zobrazenej znaþke, okolie prestane blika
" a zostane trvale svieti
".
Naþasovanie aktivácie varovania
• 0: Hne
 ako rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu znaþky obmedzujúcej rýchlos
", ktorá je
práve zobrazená na aktívnom projekþnom displeji, aktivuje sa varovanie pri nadmernej
rýchlosti.
• 5: Hne
 ako rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu znaþky obmedzujúcej rýchlos
", ktorá je
práve zobrazená na aktívnom projekþnom displeji, o 5 km/h, aktivuje sa varovanie pri
nadmernej rýchlosti.
• 10: Hne
 ako rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu znaþky obmedzujúcej rýchlos
", ktorá
je práve zobrazená na aktívnom projekþnom displeji, o 10 km/h, aktivuje sa varovanie pri
nadmernej rýchlosti.
POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch varovanie na nadmernú rýchlos
" prestáva fungova
".
•Rýchlos
" vozidla je nižšia než hodnota na zobrazenej znaþke obmedzujúcej rýchlos
". (Ak
je naþasovanie aktivácie pre varovania na nadmernú rýchlos
" zmenené v individuálnom
nastavení funkcií, varovanie na nadmernú rýchlos
" sa deaktivuje, ke
 je rýchlos
"
vozidla nižšia než zmenená rýchlos
" vozidla.
•Zobrazená znaþka obmedzujúca rýchlos
" bola aktualizovaná a rýchlos
" vozidla je nižšia
než nová indikácia.
•Zobrazenie znaþky obmedzujúcej rýchlos
" ustane.
•Zobrazí sa varovná indikácia a súþasne sa aktivuje varovný zvukový signál na nadmernú
rýchlos
", ak rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu uvedenú na znaþke.
Pozrite Je aktivovaný varovný zvukový signál, na strane 7-70.
•Ak predná snímacia kamera (FSC) nesprávne rozpozná skutoþnú znaþku obmedzujúcu
rýchlos
" pri nižšej rýchlosti, aktivuje sa varovanie na nadmernú rýchlos
", aj ke
 vozidlo
pôjde povolenou rýchlos
"ou.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176

Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)*
Systém DRSS meria vzdialenos
" medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami pomocou
radarového snímaþa (predného), ke
 je rýchlos
" vozidla 30 km/h alebo vyššia. Ak sa vaše
vozidlo priblíži k vozidlu pred vami viac, než je vhodné na udržanie bezpeþnej vzdialenosti
s oh
adom na rýchlos
" vozidla, objaví sa oznámenie na aktívnom projekþnom displeji, aby
vás upozornilo, že máte dodržiava
" bezpeþnú vzdialenos
".
VA R OVA N I E
Nespoliehajte sa iba na systém DRSS a vždy jazdite opatrne:
Systém DRSS poskytuje rady pre bezpečnú jazdu a upozorňuje vodiča, aby udržiaval
odporúčanú, bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidla pred ním. Schopnosť detegovať vozidlo
vpredu je obmedzená v závislosti od typu tohto vozidla, poveternostných podmienok
a podmienok na ceste. Preto, ak vodič správne nepoužíva plynový pedál a brzdový pedál,
môže dôjsť k nehode. Vždy skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a používajte správne
plynový pedál a brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel pred
vami alebo od blížiacich sa vozidiel.
POZNÁMKA
•Systém DRSS je funkþný, ke
 sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
•Zapa
ovanie je zapnuté.
•DRSS je zapnutý.
•Ke
 je voliaca páka v inej polohe než spiatoþka (R).
•Rýchlos
" vozidla je 30 km/h alebo vyššia.
•Systém aktivujú objekty podobajúce sa na dvojstopové vozidlá.
•Systém DRSS môže taktiež fungova
" v prítomnosti motocyklov a bicyklov.
•DRSS nemusí fungova
" normálne za nasledujúcich podmienok:
•V systéme riadenia jazdnej stability (DSC) došlo k poruche.
•Vozidlo vpredu ide nezvyþajne pomaly.
•Systém nereaguje na nasledujúce objekty:
•Vozidlá približujúce sa v opaþnom smere.
•Stacionárne objekty (stojace vozidlá, prekážky)
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-177

tZobrazenie na displeji
Prevádzkový stav systému DRSS sa zobrazuje na aktívnom projekþnom displeji alebo na
multifunkþnom displeji. Ak dôjde k poruche, skontrolujte stav vozidla alebo si nechajte
vozidlo skontrolova
" kvalifikovaným servisom, odporúþame autorizovaným servisom
vozidiel Mazda, a to pod
a obsahu zobrazenej správy.
POZNÁMKA
•Pri vypnutí spínaþa zapa
ovania sa zachová stav, ktorý bol pred vypnutím spínaþa
zapa
ovania. Ak napríklad spínaþ zapa
ovania vypnete v þase, ke
 je systém DRSS
zapnutý, bude tento systém zapnutý aj pri budúcom zapnutí spínaþa zapa
ovania.
•Systém DRSS je možné zapnú
"/vypnú
" a citlivos
" systému je možné zmeni
".
Pozrite Bezpeþnostné vybavenie na strane 9-15.
Informačný displej Informačný displej Aktívny projekčný displej Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B)Indikácia
vozidla vpredu
Indikácia
vozidla vpredu
Aktívny projekčný displej
Indikácia
vozidla vpredu
Indikácia
vozidla vpredu
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-178

Orientaþná vzdialenos
" medzi vozidlami*1
Zobrazenie na displeji
Orientaþná vzdiale-
nos
" medzi vozidlami
(Pri jazde rýchlos
"ou
približne 40 km/h)Orientaþná vzdiale-
nos
" medzi vozidlami
(Pri jazde rýchlos
"ou
približne 80 km/h) Informaþný displej
Aktívny projekþný
displej Prístrojový pa-
nel (Typ A)Prístrojový panel
(Typ B)
Približne 25 m Približne 50 m
Približne 20 m Približne 40 m
Približne 15 m Približne 30 m
Približne 10 m Približne 20 m
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-179

Zobrazenie na displeji
Orientaþná vzdiale-
nos
" medzi vozidlami
(Pri jazde rýchlos
"ou
približne 40 km/h)Orientaþná vzdiale-
nos
" medzi vozidlami
(Pri jazde rýchlos
"ou
približne 80 km/h) Informaþný displej
Aktívny projekþný
displej Prístrojový pa-
nel (Typ A)Prístrojový panel
(Typ B)
Svieti žlto*2
Svieti žlto*2
Svieti žltoPribližne 10 m alebo
menejPribližne 20 m alebo
menej
*1 Vzdialenos
" medzi vozidlami sa líši v závislosti od rýchlosti vozidla.*2 Indikácia, ke
 je u nastavenia vzdialenosti na upozornenie vodiþa, že sa vozidlo blíži, zvolené Near (Blízka).
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180

Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiþa (DAA)*
DAA je systém, ktorý zis
"uje únavu a zníženú pozornos
" vodiþa a ktorý vodiþa nabáda na
to, aby prerušil jazdu a odpoþinul si.
V þase, ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou od asi 65 do 140 km/h medzi þiarami vymedzujúcimi
jazdný pruh, systém DAA odhaduje celkovú mieru únavy a zníženia pozornosti vodiþa na
základe informácií získavaných z prednej snímacej kamery (FSC) a z
alších systémov
vozidla. Následne vodiþa nabáda prostredníctvom multifunkþného displeja a varovnej
zvukovej signalizácie, aby prerušil jazdu a odpoþinul si.
Systém DAA používajte pri jazde po dia
niciach a rýchlostných komunikáciách.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-289.
VA R OVA N I E
Nespoliehajte sa iba na systém DAA a vždy jazdite opatrne:
Systém DAA zisťuje únavu a zníženú pozornosť vodiča, ktorého potom nabáda prerušiť jazdu
a odpočinúť si, nie je však konštruovaný tak, aby zabraňoval vychyľovaniu vozidla zo
správnej jazdnej dráhy. Ak by ste na systém DAA nadmerne spoliehali, mohlo by to mať za
následok vznik nehody. Jazdite opatrne a dbajte na správne ovládanie volantu.
Okrem toho nemusí byť systém schopný, v závislosti od dopravnej situácie a jazdných
podmienok, zisťovať únavu a zníženú pozornosť vodiča úplne správne. V záujme bezpečnejšej
jazdy musí byť vodič dostatočne odpočinutý.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-181

POZNÁMKA
•Systém DAA je funkþný, ke
 sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•Rýchlos
" vozidla je asi 65 až 140 km/h.
•Systém deteguje biele (žlté) þiary.
•Systém dokonþil postup adaptácie na spôsob jazdy vodiþa.
•DAA nefunguje za nasledujúcich podmienok.
•Rýchlos
" vozidla je menšia než približne 65 km/h.
•Rýchlos
" vozidla je vyššia ako asi 140 km/h.
•Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
•Vozidlo práve prechádza medzi jazdnými pruhy.
•DAA nemusí fungova
" normálne za nasledujúcich podmienok:
•Biele (žlté) þiary sú horšie vidite
né pre neþistoty alebo vyblednutú/odlupujúcu sa
náterovú hmotu.
•Vozidlo sa trvalo otriasa na nerovnej vozovke alebo je odklá
ané silným vetrom.
•Spôsob jazdy vodiþa je agresívny.
•Vozidlo þasto prechádza medzi jazdnými pruhmi.
•DAA zaþne zis
"ova
" únavu a zníženú pozornos
" vodiþa na základe údajov o spôsobe jazdy
po tom, þo vozidlo ide rýchlos
"ou v rozmedzí asi 65 až 140 km/h poþas asi 20 minút.
Údaje o spôsobe jazdy sa vynulujú za nasledujúcich podmienok.
•Vozidlo bolo zastavené na þas 15 minút alebo dlhšie.
•Vozidlo ide poþas asi 30 minút rýchlos
"ou nižšou než asi 65 km/h.
•Spínaþ zapa
ovania je vypnutý.
•Po tom, þo systém DAA zobrazí prvé hlásenie nabádajúce vodiþa na odpoþinok, nezobrazí

alšiu výzvu, pokým neuplynie 45 minút.
tZobrazovanie upozornenia pri
zistení straty bdelosti vodiþa (DAA)
Ak systém zistí únavu alebo zníženú
pozornos
" vodiþa, aktivuje varovnú
zvukovú signalizáciu a zobrazí
upozornenie na multifunkþnom
informaþnom displeji.
Upozorňovanie
pri strate
bdelosti vodiča
Čas na prestávku
v jazde
tZrušenie upozor
ovania pri zistení
straty bdelosti vodiþa (DAA)
Je možné nastavi
", aby sa DAA
neaktivoval.
Pozrite Bezpeþnostné vybavenie na strane
9-15.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-182