2018 MAZDA MODEL 6 Užívateľská príručka (in Slovak)

UPOZORNENIE
¾Pred sklopením operadla zadného
sedadla sa uistite, že spínač vyhrievania
zadného sedadla je vypnutý. Ak by ste
sklopili operadlo zadného sedadla so
zapnutým vyhrievaním zadného
sedadla, mohlo by sa nadmerne zahriať
a poškodiť povrch sedadla.
¾Na čistenie sedadiel nepoužívajte
organické rozpúšťadlá. Mohli by
poškodiť povrch sedadiel a ich
vyhrievanie.
POZNÁMKA
•Vyhrievanie sedadiel používajte, ke

motor beží. Pokia
 by ste nechali
vyhrievanie sedadla zapnuté dlhší þas
pri vypnutom motore, mohlo by dôjs
"
k vybitiu akumulátora.
•(Zadné)
Ke
 je motor zastavený, ke
 je
vyhrievanie sedadiel zapnuté a potom sa
spínaþ zapa
ovania opä
" prepne do
polohy ON, vyhrievanie sedadiel sa
nezapne znovu automaticky. Navyše,
þinnos
" vyhrievania sedadiel sa zastaví
automaticky potom, þo je zapnuté
približne 90 minút.
Ak chcete vyhrievanie sedadiel opä
"
zapnú
", stlaþte spínaþ.
•Vyhrievanie sedadla nemôžete nastavi
"
inak než na silné, stredné a slabé,
pretože vyhrievanie sedadla je ovládané
termostatom.
Odvetrávanie sedadiel*
Odvetrávanie sedadiel používa ventilátory
nainštalované na sedadlách na nasávanie
vzduchu z okolia sedadiel a na ich
odvetrávanie. Spínaþ zapa
ovania musí
by
" v polohe ON.
Stlaþte spínaþ odvetrávania sedadiel, ke

je zapa
ovanie zapnuté, aby ste aktivovali
odvetrávanie sedadiel. Indikaþná kontrolka
sa rozsvieti na znamenie, že je
odvetrávanie sedadiel aktívne. Režim sa
mení nasledujúcim spôsobom vždy, ke

stlaþíte spínaþ odvetrávania sedadiel.
VYP.
Vy s o k á
Stredné
Nízka
UPOZORNENIE
Na čistenie sedadiel nepoužívajte
organické rozpúšťadlá. Mohli by poškodiť
povrch sedadiel a ich odvetrávanie.
POZNÁMKA
Odvetrávanie sedadiel používajte, ke

motor beží. Ak by ste nechali odvetrávanie
sedadla zapnuté dlhší þas pri vypnutom
motore, mohlo by dôjs
" k vybitiu
akumulátora.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Vyhrievanie sedadiel/Odvetrávanie sedadiel/Vyhrievaný volant
*Niektoré modely.2-25

Vyhrievaný volant*
Miesta uchytenia na
avej a pravej strane
volantu môžu by
" vyhrievané.
Spínač vyhrievania
volantu
Miesto vyhrievania
Spínaþ zapa
ovania musí by
" v polohe ON.

Stlaþením tlaþidla zapnete vyhrievanie
volantu. Vyhrievanie volantu bude
funkþné poþas 30 minú
" a potom sa
automaticky vypne.
Indikaþná kontrolka svieti, ke
 je
vyhrievanie zapnuté.

Ak chcete vyhrievanie volantu vypnú
"
pred uplynutím 30 minú
", stlaþte tento
spínaþ ešte raz.
UPOZORNENIE
Nasledujúce typy osôb by mali byť opatrné
a nemali by sa dotýkať volantu. Mohlo byt
dôjsť k ľahkému popáleniu.
¾Dojčatá, malé deti, starší ľudia a telesne
postihnutí ľudia
¾Ľudia s citlivou pokožkou.
¾Ľudia, ktorí sú príliš unavení.
¾Ľudia, ktorí sú podnapití.
¾Ľudia, ktorí užili uspávacie lieky, ako
napríklad lieky na spanie alebo lieky na
nachladnutie.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Vyhrievanie sedadiel/Odvetrávanie sedadiel/Vyhrievaný volant
2-26*Niektoré modely.

Bezpeþnostné opatrenia pri používaní bezpeþnostných
pásov
Bezpeþnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzniku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spoloþnos
" Mazda odporúþa, aby vodiþ a všetci
cestujúci boli vždy pripútaní bezpeþnostnými pásmi.
Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpeþnostnými pásmi (bedrový/ramenný pás).
Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami reagujúcimi na odstredivé
sily, ktoré sú v momente, ke
 nie sú pásy používané, vyradené z þinnosti. Zámky
zabezpeþujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im umož
ujú vo
ný pohyb,
v prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
VA R OVA N I E
Vždy majte zapnutý bezpečnostný pás a ubezpečte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:
Nepoužívanie bezpečnostných pásov je mimoriadne nebezpečné. Cestujúci, ktorí nie sú počas
jazdy pripútaní bezpečnostnými pásmi, môžu byť pri havárii vozidla vrhnutí proti predmetom
vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu byť z vozidla vymrštení.
Pritom môžu byť vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Pri rovnakej havárii budú pripútaní
cestujúci vo väčšom bezpečí.
Prekrútené bezpečnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpečnostné pásy sú nebezpečné. V momente nehody nie je pre absorbovanie
nárazu k dispozícii plná šírka bezpečnostného pásu. Preto je väčšia energia prenášaná na
kostru tela cestujúceho pod pásom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca
smrť. Preto, pokiaľ je váš bezpečnostný pás prekrútený, musíte ho narovnať, aby ste mohli
využiť celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-27

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť
k poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je
schopný poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou,
odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov
a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov
a obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-28

Pokyny na používanie bezpečnostných pásov:
Bezpečnostné pásy boli skonštruované preto, aby poskytovali oporu kostre vášho tela; preto
je vhodné, aby boli vedené čo najnižšie cez panvové kosti alebo bedrá, hrudník a rameno
cestujúceho; bedrová časť pásu nesmie byť vedená cez oblasť brucha.
Bezpečnostné pásy musia byť nastavené čo najtesnejšie a zároveň pohodlne tak, aby
poskytovali ochranu, pre ktorú boli vytvorené. Voľne vedené pásy výrazne znižujú mieru
ochrany, ktorá je cestujúcemu poskytovaná.
Buďte opatrní a vyvarujte sa postriekania tkaniny pásov leštidlom, olejom alebo inými
chemikáliami, hlavne kyselinou z akumulátora. Ich čistenie vykonávajte opatrne pomocou
slabého roztoku mydla a vody. Hneď ako dôjde k rozstrapkaniu, znečisteniu alebo inému
poškodeniu pásu, mala by byť vykonaná jeho výmena.
Výmena celého mechanizmu bezpečnostného pásu je nutná hlavne v prípadoch, keď bol pás
použitý počas prudkého nárazu vozidla, aj keď jeho poškodenie nie je zrejmé.
Prekrútené bezpečnostné pásy nemôžu byť používané.
Každý bezpečnostný pás smie používať iba jeden cestujúci; je nebezpečné zapínať pás okolo
dieťaťa sediaceho v lone dospelého cestujúceho.
Majiteľ vozidla nesmie vykonávať žiadne úpravy ani dodatočné inštalácie, ktoré by mohli
brániť správnej funkcii samonavíjacieho mechanizmu alebo mechanizmu pre správne
nastavenie dĺžky pásu.
UPOZORNENIE
Navíjanie pásu môže byť ťažké v prípade, keď sú pás alebo jeho spojovacie prvky znečistené.
Preto ich vždy udržujte v čistote. Podrobné informácie o čistení bezpečnostných pásov –
pozrite „Údržba bezpečnostných pásov” (strana 6-76).

Spojovací
krúžok
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-29

tTehotné ženy a osoby vo vážnom zdravotnom stave
Tehotné ženy by taktiež mali vždy používa
" bezpeþnostné pásy. Špecifické odporúþania
konzultujte s lekárom.
Bedrová þas
" bezpeþnostného pásu by mala by
" vedená TESNE A ýO NAJNIŽŠIE CEZ
BEDRÁ.
Ramenná þas
" pásu by mala by
" vedená riadne cez rameno a nie cez oblas
" brucha.
Osoby vo vážnom zdravotnom stave by mali tiež používa
" bezpeþnostné pásy. Ich použitie
konzultujte v závislosti od zdravotného stavu s ošetrujúcim lekárom.
ttPohotovostný blokovací režim
Ak je bezpeþnostný pás úplne navinutý, bude vždy v pohotovostnom blokovacom režime.
V pohotovostnom blokovacom režime spoþíva pás pohodlne na tele cestujúceho, priþom sa
v prípade nehody automaticky zablokuje v danej polohe.
Pokia
 je pás zablokovaný a nie je možné ho vytiahnu
", nechajte ho navinú
" a potom sa ho
pokúste pomaly vytiahnu
". Ak sa to nepodarí, zatiahnite za pás silno a povo
te ho, potom sa
ho pokúste znovu pomaly vytiahnu
".
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-30

Bezpeþnostný pás
tZapnutie bezpeþnostného pásu
Spona
bezpečnostného
pásu
Zámka
bezpečnostného
pásu
Bedrovú þas
" bezpeþnostného pásu
umiestnite þo najnižšie, nie v oblasti
brušnej, potom nastavte ramenný pás tak,
aby pohodlne priliehal k vášmu telu.
Veďte
nízko cez
panvu
Príliš
vysoko
Naviňte
prebytočný
pás späť
ttRozopnutie bezpeþnostného pásu
Stlaþte tlaþidlo na zámke bezpeþnostného
pásu. Ak sa pás nenavinul spä
" v celej
d
žke, vytiahnite ho a skontrolujte, þi nie
je zauzlený alebo pretoþený. Potom sa
uistite, þi pri navíjaní zostáva nepretoþený.
Tlačidlo
POZNÁMKA
Ak nie je pás aj na
alej riadne navíjaný,
skontrolujte, þi nie je zauzlený alebo
pretoþený. Ak nie je aj na
alej pás riadne
navíjaný, nechajte ho skontrolova
"
v kvalifikovanom servise, odporúþame
vám obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
ttVýškovo nastavite
né ukotvenie
ramennej þasti bezpeþnostného pásu
Zdvihnúť Znížiť
Uistite sa, þi je ukotvenie vo svojej polohe
zaistené.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-31

Varovné systémy
bezpeþnostných pásov
Ak sa zistí, že bezpeþnostný pás
spolujazdca nie je zapnutý, upozorní
prostredníctvom varovnej kontrolky alebo
zvukového signálu spolujazdca.
Postupujte pod
a þasti Treba nieþo urobi
"
na strane 7-60.
Podrobnosti nájdete v kapitole Varovná
zvuková signalizácia systému
bezpeþnostných pásov na strane 7-71.

Indikaþná kontrolka bezpeþnostného
pásu (zadné sedadlo) (zelená) *
Kontrolka sa rozsvieti, ke
 je zapnuté
zapa
ovanie a je zapnutý bezpeþnostný
pás zadného sedadla, a zhasne po 30
sekundách.
Systém predpínania
bezpeþnostných pásov
s mechanickým
obmedzovaþom sily
Z dôvodu zaistenia optimálnej bezpeþnosti
sú predné a zadné vonkajšie bezpeþnostné
pásy
* vybavené systémom predpínania
s mechanickým obmedzovaþom sily. Aby
bola zaistená riadna funkcia oboch týchto
systémov, musí by
" bezpeþnostný pás
riadne upnutý.

Predpínaþe:
Ke
 je detegovaný náraz, predpínaþe sa
aktivujú súþasne s bezpeþnostnými
vzduchovými vakmi.
(So snímaþom prevrátenia)
Predpínaþe sa aktivujú súþasne
s bezpeþnostnými vzduchovými vakmi,
ke
 je detegované aj prevrátenie.
Podrobné informácie o aktivácii nájdete
v kapitole Kritériá pre aktiváciu
bezpeþnostných vzduchových vakov SRS
(strana 2-67).

Systém predpínania pritiahne vo
nú þas
"
bezpeþnostného pásu v rovnakom
okamihu, ke
 dôjde k nafúknutiu
vzduchových vakov. Bezpeþnostné
vzduchové vaky a predpínaþe
bezpeþnostných pásov musia by
" vždy po
použití vymenené.
Porucha v systéme alebo prevádzkové
stavy systému sú indikované kontrolkami.
Postupujte pod
a þasti Treba nieþo urobi
"
na strane 7-60.
Pozrite Varovný signál bezpeþnostných
vzduchových vakov / predpínaþov
bezpeþnostných pásov na strane 7-70.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Systémy bezpeþnostných pásov
2-32*Niektoré modely.