2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

119
Nawiew powietrza
F Naciskać ten przycisk, aby zwiększyć intensywność
nawiewu powietrza.
F

N
aciskać ten przycisk, aby
zmniejszyć intensywność
nawiewu powietrza.
Wyświetlany jest symbol nawiewu powietrza
(wiatraczek). Wypełnia się on lub opróżnia
stopniowo, w
zależności od żądanej wartości.
Zamknięty obieg
powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i
spalin.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego powietrza. F

Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza. Wyświetlony zostaje
symbol lub włącza się lampka
kontrolna (w zależności od wersji).
F Nacisnąć ten przycisk ponownie, aby umożliwić dopływ powietrza
z
zewnątrz. Symbol znika lub
gaśnie lampka kontrolna
(w zależności od wersji).
Unikać włączania zamkniętego obiegu
powietrza w
kabinie na dłużej – ryzyko
zaparowania szyb i
pogorszenia jakości
powietrza!
Osuszanie/odmrażanie
przedniej szyby
Te symbole nadrukowane na panelu
sterowania wskazują położenie
regulatorów w
celu szybkiego
osuszenia albo odmrażania szyby
przedniej i
szyb bocznych.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć klimatyzację. Zapala
się kontrolka przycisku.
F
U

stawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.
3
E

120
Automatyczna klimatyzacja
dwustrefowa
Układ włącza się ponownie z wartościami
a ktywnymi przed wyłączeniem. Podgrzewana przednia szyba i
dysze
spryskiwaczy
Więcej informacji na temat przełącznika
wycieraczek oraz podgrzewanej szyby
przedniej i dyszy spryskiwaczy zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Osuszanie/odmrażanie
zewnętrznych lusterek wstecznych
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć osuszanie/odmrażanie zewnętrznych
lusterek wstecznych, zapali się
kontrolka przycisku.
Wyłączanie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii elektrycznej.
F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku, jego kontrolka
gaśnie.
F

N

acisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i

dopływem powietrza
oraz rozprowadza w

optymalny sposób nawiew
w

kierunku szyby przedniej i

szyb bocznych.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć
ponownie ten przycisk lub
AUTO.
E

121
Należy wyłączyć osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe. Obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa.
Osuszanie/odmrażanie lusterek
wstecznych działa wyłącznie przy
pracującym silniku.Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i
zewnętrznych
lusterek wstecznych (w zależności
od wyposażenia samochodu),
kontrolka przycisku się zapala.
Wyłączanie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii elektrycznej.
F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku, jego kontrolka
gaśnie. Należy wyłączyć osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i
zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe. Obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa.
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy pracującym silniku.
3
E

122
Rady
Aby obydwa układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

Ż
eby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, zewnętrzne
wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz
otwór do odsysania powietrza z
tyłu
pojazdu nie mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia
umieszczonego w
górnej części przedniej
szyby. Służy on do regulacji układu
klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5 –10
minut raz lub dwa razy w miesiącu,
aby zachować jego sprawne działanie.
F

A
by uniknąć zaparowania szyb lub
pogorszenia jakości powietrza w
kabinie,
nie należy wyłączać układu na zbyt długi
czas. Należy również unikać włączania
na zbyt długo układu zamkniętego obiegu
powietrza podczas jazdy.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny
i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego
filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on
skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz
zapewnia większą czystość w
kabinie
(redukuje zawartość alergenów, likwiduje
niepożądane zapachy i
nie dopuszcza do
powstawania tłustego osadu). Po dłuższym postoju w
nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza
w kabinie.
Układ klimatyzacji nie zawiera chloru
i nie powoduje zagrożenia dla warstwy
ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Stop & Star t
Układy ogrzewania i
klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w
kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Stop & Star t
znajduje się we właściwym rozdziale.
F
W c elu zachowania sprawnej pracy układu
klimatyzacji zaleca się jego regularne
kontrolowanie zgodnie z
zaleceniami
książki ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu
na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a
w
konsekwencji poprawę warunków holowania.
Nawiewy
Aby zamknąć nawiew, przesunąć element
sterujący w
kierunku boku samochodu. Może
być wyczuwalny niewielki opór.
E

123
Ogrzewanie/klimatyzacja
z tyłu
Jeżeli samochód jest wyposażony
w klimatyzację z
tyłu, umieszczoną
w dachu, umożliwia ona rozprowadzanie
klimatyzowanego powietrza i
ogrzewanie przez
kolektor rozdzielczy i
oddzielne dysze.
Włączanie/wyłączanie
Przełącznik ten znajduje się z przodu, na
p anelu sterowania klimatyzacji.
F

N
acisnąć przycisk, aby
umożliwić działanie sterowania
z
tyłu. Kontrolka przycisku się
zapala.
F

N
acisnąć ponownie przycisk,
aby uniemożliwić działanie
sterowania z
tyłu. Kontrolka
przycisku gaśnie.
Nawiew powietrza
F Obrócić pokrętło, aby zwiększyć lub zmniejszyć intensywność
nawiewu powietrza.
Temperatura
- Obrócić pokrętło w zakresie
od niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
ustawić żądaną temperaturę.
To pokrętło reguluje równocześnie
temperaturę i
miejsce wypływu powietrza:
-

p

ole niebieskie: powietrze będzie
wypływać głównie przy dachu kabiny;
-

p

ole czer wone: powietrze będzie
wypływać głównie przez dyszę
nawiewu usytuowaną w
3. rzędzie
z prawej strony.
3
E

124
Programowane
ogrzewanie/wentylacja
Ogrzewanie
Jest to dodatkowy niezależny układ, który
podgrzewa obieg płynu chłodzącego
silnika w celu ogrzania kabiny i poprawienia
skuteczności odmrażania.
Ta kontrolka pali się przez cały czas,
gdy układ jest zaprogramowany do
ogrzewania.
Ta kontrolka miga podczas
ogrzewania.
Wentylacja
Ten układ umożliwia wentylację kabiny
z otwartym obiegiem powietrza, aby obniżyć
temperaturę po wejściu do samochodu latem.
Programowanie
Radioodtwarzacz
F Wybrać „ Wstępne ogrzewanie/
wentylacja ”.
F

W
ybrać „ Włączenie ” i, jeżeli jest to
konieczne, aby wykonać programowanie,
wybrać „ Parametry ”.
F

W
ybrać „ Ogrzewanie ”, aby podgrzać silnik
i kabinę, lub „ Wentylacja”, aby przewietrzyć
kabinę.
F

W
ybrać:
-

p
ier wszy zegar, aby zaprogramować/
zapisać w
pamięci godzinę osiągnięcia
wartości temperatury ogrzewania
wstępnego,
-

d
rugi zegar, aby zaprogramować/zapisać
w
pamięci drugą godzinę osiągnięcia
wartości temperatury ogrzewania
wstępnego. Dzięki dwóm zegarom można wybrać dwie
różne godziny uruchomienia w
zależności
od pory roku.
Komunikat na ekranie potwierdza wybór.
Pilot zdalnego sterowania
długiego zasięgu
Zasięg pilota zdalnego sterowania wynosi
około 1 km w otwartym terenie.
Włączanie
F Naciśnięcie i przytrzymanie
tego przycisku powoduje
natychmiastowe uruchomienie
ogrzewania.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
zapala się na zielono na około 2 sekundy w celu
potwierdzenia odebrania sygnału przez samochód.
F Nacisnąć przycisk MENU , aby
otworzyć menu główne.
Ergonomia i komfort

125
Wyłączanie
F Naciśnięcie i przytrzymanie
tego przycisku powoduje
natychmiastowe zatrzymanie
ogrzewania.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania zapala
się na czer wono na około 2 sekundy w celu
potwierdzenia odebrania sygnału przez samochód.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
miga przez około 2 sekundy, jeżeli
samochód nie odebrał sygnału.
Powtórzyć żądanie po wcześniejszej
zmianie miejsca.
Wymiana baterii
Zmiana koloru kontrolki pilota zdalnego
sterowania na pomarańczowy oznacza, że
bateria jest słabo naładowana.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana. F

U
żyć monety do odkręcenia pokrywy
i wymienić baterię.
Podczas ogrzewania
Ta kontrolka miga podczas całego
okresu ogrzewania.
Kontrolka gaśnie na koniec
ogrzewania lub po wyłączeniu za
pomocą pilota zdalnego sterowania.
Maksymalny czas ogrzewania wynosi
około 45
minut w zależności od warunków
klimatycznych.
Układ ogrzewania programowanego
zasilany jest ze zbiornika paliwa
samochodu.
Przed jego użyciem należy sprawdzić, czy
ilość paliwa jest wystarczająca.
Jeżeli włączona jest rezer wa paliwa,
zalecane jest, aby nie korzystać z
układu.
Wentylacja zostaje włączona, gdy
akumulator jest wystarczająco naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
-

p

oziom naładowania akumulatora jest
wystarczający,
-

p

oziom paliwa jest wystarczający,
-

p

omiędzy dwoma żądaniami
ogrzewania nastąpiło włączenie silnika. Podczas tankowania programowane
ogrzewanie zawsze powinno być
wyłączone, aby zapobiec ryzyku pożaru
lub eksplozji.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia
lub uduszenia, nie wolno używać
programowanego ogrzewania – nawet na
krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach,
takich jak garaż lub warsztat, które nie są
wyposażone w
wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itd.). Ryzyko pożaru.
Przeszklone powierzchnie, takie jak tylna
szyba lub przednia szyba mogą się
w niektórych miejscach mocno rozgrzać.
Należy uważać, aby nie położyć
przedmiotów, które mogłyby dotykać tych
powierzchni, jak również ich nie dotykać
ręką ani inną częścią ciała.
Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, zawierają one metale
szkodliwe dla środowiska naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbierającego tego typu odpady.
3
E

126
Lampki sufitowe
Przód
Ty ł
Sterowanie automatyczne
Lampka sufitowa przednia zapala się
w momencie wyciągnięcia kluczyka ze stacyjki.Przednia: włącza się po otworzeniu
drzwi przednich lub tylnych
(drzwi bocznych przesuwnych i,
w
zależności od wyposażenia,
lewych drzwi skrzydłowych lub
klapy bagażnika).
Świeci w sposób ciągły, zapłon
włączony.
W 2. i 3. rzędzie: włącza się po
otworzeniu drzwi tylnych (drzwi
bocznych przesuwnych
i, w zależności od wyposażenia,
lewych drzwi skrzydłowych lub
klapy bagażnika).
Stale zgaszona.
Lampka podręczna
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych żadnym przedmiotem.
Wszystkie lampki sufitowe zapalają się
w momencie odryglowania pojazdu, otworzenia
drzwi lub w

celu lokalizacji samochodu za
pomocą pilota zdalnego sterowania.
Gasną stopniowo po włączeniu zapłonu
i zaryglowaniu pojazdu.
Jeżeli samochód jest w nie
wyposażony, są one włączane
i wyłączane za pomocą ręcznego
przełącznika.
Przy włączonym zapłonie użyć
odpowiedniego przełącznika.
E