2018 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

11 9
Aguarde que esta luz de aviso se apague
no painel de instrumentos e depois accione
o motor de arranque rodando a chave para
a
posição 3

sem carregar no pedal do
acelerador até que o
motor arranque. Assim
que o


motor arrancar, largue a

chave.
Em condições de inverno, esta luz de
aviso permanece acesa durante mais
tempo. Quando o motor está quente, a luz
de aviso não se acende.
Se o


motor não arrancar imediatamente,
desligue a


ignição. Aguarde alguns instantes
antes de tentar arrancar novamente. Se após
algumas tentativas o


motor não arrancar,
não insista: arrisca-se a
danificar o motor
de arranque e o
motor. Entre em contacto
com o
revendedor ou com uma oficina
qualificada.
Em condições temperadas, não aqueça
o


motor parado, arranque imediatamente
e circule a
um regime moderado. Nunca ponha o
motor a funcionar num
espaço fechado sem ventilação suficiente:
os motores de combustão interna
produzem gases de escape tóxicos
tal como o monóxido de carbono. Em
condições de inverno muito extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e
a longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o
motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
arrancar com o
veículo.
Desligar o motor
F Imobilize o veículo.
F R ode a chave na sua direção para
a
posição 1 (Stop) .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara trancar a

coluna de direção, manobre
o
volante até o mesmo bloquear.
Para facilitar o


destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas da frente do veículo viradas para
a
frente antes de desligar o motor.
F

V
erifique que o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado. Nunca desligue a
ignição antes de
imobilizar completamente o veículo.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e a direção estão
igualmente desligadas: risco de perda de
controlo do veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Modo economia de energia
Após desligar o motor (posição 1- Stop
) p ode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de trinta minutos, funções tais como
o
sistema de áudio e telemática, os limpa-
vidros, as luzes de cruzamento, luzes do
teto,…
Para mais informações sobre o
Modo de
economia de energia , consulte a
secção
correspondente.
Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave na
ignição, é produzido um sinal sonoro ao abrir
a
porta do condutor.
06
Condução

120
Travão de estacionamento
Trancamento
Destrancamento
F Puxe a alavanca do travão de
estacionamento suavemente, prima o botão
de desbloqueio e depois baixe a
alavanca
por completo.
Com o veículo em movimento, o acendimento
d esta luz de aviso e da luz de aviso STOP ,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções, indica que
o


travão de estacionamento permanece engrenado
ou que não foi totalmente desengrenado.
Não deixe uma criança sozinha no interior do
veículo com a ignição ligada, pois esta poderá
desengrenar o


travão de estacionamento.
Sempre que estacionar numa zona inclinada,
vire as rodas para as imobilizar contra
o passeio, accione o travão de estacionamento
e engrene uma velocidade.
Caixa manual de
6

velocidades
Engatar a 5ª ou a 6ª
velocidade
F Desloque a alavanca completamente
para a direita para engatar a 5a ou a 6a
velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a

caixa de
velocidades (engrenamento inadvertido
da 3
ª ou da 4ª velocidade).
Engrenagem da marcha-atrás
F Eleve o anel sob o punho e desloque
a alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a
frente.
Engrene a
marcha-atrás apenas com
o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para
facilitar o
arranque do motor:
-

s
elecione sempre o ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
F

P

uxe totalmente a

alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o


veículo.
Caixa de velocidades
eletrónica (ETG)
Caixa de velocidades eletrónica com cinco ou seis
velocidades que oferece a possibilidade de escolha entre
o
conforto de um funcionamento automático ou o prazer
da passagem manual das velocidades.
Existem dois modos de condução:
-

o m
odo automático para o
controlo automático das
velocidades através da caixa de velocidades, sem
intervenção do condutor,
-

o m
odo manual para a


passagem manual das
velocidades pelo condutor, com o


seletor de
velocidades ou com os comandos situados no
volante.
Com o
modo automatizado poderá, a qualquer momento,
retomar momentaneamente o
controlo da passagem das
velocidades através de comandos no volante.
06
Condução

121
Posições do seletor de
velocidades
R.Marcha-atrás.
F
C om o pé no travão, desloque
o
seletor para a frente para selecionar
esta posição.
N. Ponto morto.
F

C
om o pé no travão, selecione esta
posição para ligar o
motor.
A. Modo automático.
F

D
esloque o seletor para trás para
selecionar este modo. M +/-.
Modo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F
D
esloque o seletor para trás e
para a

esquerda para selecionar
este modo.
F
E
mpurre para a frente para
engrenar a

velocidade superior.
F
E
mpurre para trás para engrenar
a

velocidade inferior.
Comandos no volante
+.
Comando à direita do volante para passar
para velocidades superiores.
F

P
rima atrás do comando no volante “ +” para
passar para a
velocidade superior.
-. Comandos à esquerda do volante para
reduzir a


velocidade.
F

P
rima atrás do comando sob o volante “-”
para passar para a


velocidade inferior. Os comandos no volante não permitem
selecionar o
ponto morto nem engrenar
ou desengrenar a

marcha-atrás ou mudar
de modo de condução.
Visualização no painel de
instrumentos
N. Ponto-morto.
R. Marcha-atrás.
1 2 3 4 5/6. Velocidades em modo manual.
AUTO. Acende-se quando o


modo
automático é selecionado.
Apaga-se quando muda para
o


modo manual.
06
Condução

122
Arranque do veículo
F Seleccione a posição N.
F P ressione a fundo o pedal de travão.
F

L
igue o

motor.
Se o


motor não arrancar:
F

Sel
eccione o

funcionamento automático
(posição A ), o funcionamento manual
(posição M ) ou marcha-atrás (posição R ).
F

D
esaperte o travão de estacionamento.
F

L
iberte progressivamente o pedal do travão.Consoante o
tipo de caixa de velocidades
eletrónica, os veículos poderão mover-se
imediatamente.
F
Acelere.Não pressione os pedais do travão e da
embraiagem em simultâneo.
Utilize apenas o
pé direito para travar e
acelerar.
Se pressionar os dois pedais ao mesmo
tempo poderá danificar a
caixa de
velocidades.
Se o
veículo tiver uma caixa de velocidades
eletrónica, nunca tente efetuar o
arranque do
motor empurrando o
veículo.
Função de tração autónoma
(consoante o equipamento)
Esta funcionalidade permite manobrar
o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamento, etc.).
Após ter colocado previamente o
seletor de
velocidades na posição A , M ou R, o veículo
desloca-se assim que retirar o
pé do pedal
do travão , a baixa velocidade, com o
motor ao
ralenti.
Modo automático
F Seleccione a posição A.
O painel de instrumentos apresenta
AUTO juntamente com a


mudança
engrenada.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-ativo, sem intervenção do condutor.
Selecciona permanentemente a


velocidade
que melhor se adapta aos seguintes
parâmetros:
-

o
ptimização do consumo de combustível,
-

e
stilo de condução,
-

p
er fil da estrada,
-

c
arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o
pedal do acelerador e
passe o
ponto de resistência.
N é apresentado no quadro de
bordo.
- Se
N se acender de forma
intermitente no quadro de
bordo, desloque o
seletor para
a
posição A e, em seguida, para
a
posição N .
-

S
e esta luz de aviso se acender,
acompanhada por um sinal
sonoro e pela apresentação
de uma mensagem, pressione
mais a
fundo o pedal de travão.
AUTO e 1, 1 ou R são apresentados
no quadro de bordo. Com o
motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
A função de tração autónoma pode ficar
momentaneamente indisponível se a temperatura
da embraiagem for demasiado elevada ou se
a


inclinação for demasiado significativa.
06
Condução

123
A qualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando o seletor de
velocidades de A para M e vice-versa.
Nunca selecione ponto morto N com
o
veículo em movimento.
Retoma temporária do controlo
manual das velocidades
Poderá controlar temporariamente as mudanças
de velocidades, usando as manetes de comando
+ e – montadas na direção: se a
velocidade do
motor o
permitir a mudança de velocidade é
executada.
Esta função permite-lhe antecipar determinadas
situações, como a
ultrapassagem de outro veículo
ou a
aproximação de uma cur va na estrada.
Após alguns instantes sem ação nos comandos,
a caixa de velocidades gere novamente as
velocidades de forma automática.
Modo manual
F Selecione a posição M.
Marcha-atrás
Para engatar a marcha-atrás, o veículo deve
e star parado e o seu pé deve estar no pedal
do travão.
F

Sel
ecione a

posição R.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, é possível:
- p assar para a posição N para ficar em
ponto morto ou
-

d
eixar o veículo engrenado; neste caso, o
veículo não poderá ser deslocado.
Sempre que estacionar, deverá
engrenar imperativamente o


travão
de estacionamento para imobilizar
o


veículo.
As velocidades engatadas surgem
sucessivamente no painel de
instrumentos. Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efetuam se o

regime do motor o

permitir.
Não é necessário soltar o

acelerador durante
as mudanças de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o

veículo na velocidade
adequada.
Em aceleração total, a passagem para
a


mudança seguinte apenas ocorre quando
o

condutor opera o

seletor de velocidades ou
os comandos no volante (exceto se o

motor
estiver próximo da velocidade máxima).
Pode trocar o

modo a

qualquer altura
deslocando o

seletor de velocidades de M
para A ou ao contrário.
Nunca selecione o

ponto morto (posição N )
quando o

veículo estiver em movimento. Ao engatar a
marcha-atrás, é emitido um
sinal sonoro.
A baixa velocidade, se for efetuado um pedido de
marcha-atrás, o indicador luminoso N acender-se-á de
forma intermitente e a
caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engatar a
marcha-atrás, coloque o seletor de
velocidades na posição N e, em seguida, na posição R .
Se imobilizar o veículo com o motor em
f uncionamento, tem de colocar o seletor de
velocidades em ponto morto (posição N ).
06
Condução

124
Reinicialização (caixa de velocidades
eletrónica de 5

velocidades)
Após um desligamento da bateria, deverá
reinicializar a
caixa de velocidades.
F

L
igar a ignição. Excecionalmente, pode ser necessário
reiniciar a
caixa de velocidades
automaticamente: nesse caso, o veículo
não vai arrancar e não ocorrerá nenhuma
alteração de velocidade.
Anomalia do funcionamento
Com a ignição ligada, se esta luz
d e aviso se acender e AUTO , ficar
intermitente, acompanhados por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, indica um
problema de funcionamento da
caixa de velocidades.
Solicite a
verificação por um
revendedor autorizado ou uma
oficina qualificada.
AUTO
e - - surgem no painel de
instrumentos.
F

Sel

ecione a


posição N .
F

P

rima o

pedal do travão.
F

A

guarde aproximadamente 30


segundos
até N ou uma velocidade surgir no painel de
instrumentos.
F

D

esloque o

seletor de velocidades para
a

posição A e, em seguida, para a
posição N .
F

A

inda com o

pé no pedal do travão, ligue
o


motor.
A caixa de velocidades volta a

ficar
operacional. AUTO
e - - surgem no painel de
instrumentos.
Siga o procedimento descrito
anteriormente.
Caixa de velocidades
automática
Caixa automática de quatro velocidades
que oferece uma escolha entre o conforto
do funcionamento totalmente automático,
melhorado pelos programas de desporto e de
neve, ou a


progressão manual das mudanças. Existem dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático
para a gestão
eletrónica das velocidades pela caixa, com
o programa de desporto
para que usufrua
de um estilo de condução mais dinâmico ou
o programa neve para melhorar a

condução
em caso de fraca aderência,
-
e u
m funcionamento manual
para
a passagem sequencial das velocidades
por parte do condutor.
Caixa de velocidades
1 Punho do seletor de velocidades.
2 Botão “ S” (despor to) .
3 Botão “ T” (neve) .
Antes de qualquer intervenção no capot,
verifique se o

seletor de velocidades se
encontra em ponto morto (posição N ) e se
o

travão de estacionamento está engrenado.
06
Condução

125
Posições do seletor de
velocidades
P.Estacionamento.
-
V eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Marcha-atrás.
-

M
anobras de recuo, veículo parado,
motor ao ralenti.
N. Ponto morto.
-

V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Funcionamento automático.
M +/-. Funcionamento manual com
passagem sequencial das quatro
velocidades.
F

E
mpurre para a frente para
engrenar a


velocidade superior.
ou
F

E
mpurre para trás para engrenar
a


velocidade inferior.
Indicações no painel de instrumentos
Ao deslocar o seletor de velocidades na grelha para
s elecionar uma posição, o respetivo indicador é
apresentado no painel de instrumentos.
P. Estacionamento.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto-morto.
D. Condução (condução automática).
S. Programa de Desporto .
T . Programa de Neve
.
1 2 3 4. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual
-. Valor inválido em funcionamento
manual.
Pé no travão
F Quando esta luz indicadora
for apresentada no painel de
instrumentos, pressione o
pedal
do travão (ex.: arranque do
motor).
Arranque do veículo
F Aplique o travão de estacionamento.
F Sel eccione a posição P ou N.
F

F
aça arrancar o

motor.
Caso contrário, ouve-se um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem de aviso.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o
pedal de travão.
F

D
esengrene o

travão de estacionamento.
F

Sel
eccione a

posição R, D ou M.
F

S
olte gradualmente o pedal do travão.
O veículo começa a
deslocar-se
imediatamente.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe
o
motor voltar ao ralenti e selecione
a
posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23
ºC, é necessário deixar o motor em
funcionamento a
seco durante cerca
de 4
minutos, para garantir o bom
funcionamento e a
longevidade do motor
e da caixa de velocidades.
06
Condução

126
Com o motor a trabalhar, nunca deixe
c rianças sem super visão no interior do
veículo.
Ao efetuar operações de manutenção
com o
motor em funcionamento, accione
o
travão de mão e selecione a posição P.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o
arranque do
motor empurrando o
veículo.
Funcionamento automático
Para uma aceleração máxima sem tocar
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a
velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
reduz automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar
bruscamente o
pé do acelerador, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior.
Nunca selecione a
posição N com
o
veículo em andamento.
Nunca selecione as posições P ou R ,
enquanto o
veículo não estiver totalmente
parado.
Programas de desporto e de
neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Programa de desporto “S”
F Prima o botão S, após colocar o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades privilegia
automaticamente um estilo de condução
dinâmico. S é exibido no painel de
instrumentos.
Programa neve “
T”
F Prima o botão “T”, após colocar o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e
a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.
T é exibido no painel de
instrumentos.
Regresso ao funcionamento
automático padrão
F A qualquer momento, prima novamente o botão selecionado para abandonar
o
programa acionado e regressar ao modo
auto-adaptivo.
Funcionamento manual
Quando o motor estiver em funcionamento ao
“ ralenti”, sem pressionar o travão, se for selecionada
a
posição R , D ou M , o veículo desloca-se, mesmo
que não pressione o
acelerador.
F Seleccione a posição D para a passagem
automática das quatro mudanças.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-ativo, sem intervenção do condutor. Esta
selecciona permanentemente a


velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo. F

Sel
ecione a

posição M para a

passagem
sequencial das quatro velocidades.
F

E
mpurre o seletor para o sinal + para
passar à velocidade superior.
06
Condução