2018 Acura TLX Manuel du propriétaire (in French)

uuEn cas de pneu à plat uRéparation temporaire d’un pneu à plat
528
Gérer les imprévus
•Supérieure à 175 kPa (25 psi), mais inférieure
à 220 kPa (32 psi) :
Mettre le compresseur d’air en marche pour
gonfler le pneu jusqu’à ce que la pression du
pneu atteigne 220 kPa (32 psi). 2 Gonflage d’un pneu dégonflé P. 529
Conduire ensuite avec précaution pendant dix
minutes de plus ou jusqu’ à la station-service la
plus proche. Ne pas dépasser 80 km/h. S’il est
impossible de se rendre à une station-service,
immobiliser le véhicule, puis vérifier la pression
des pneus.
u Cette procédure devrait être répétée tant que
la pression d’air se trouv e à l’intérieur de cette
plage.
7. Dévisser le tuyau pour e nduit d’étanchéité/tuyau
d’air du corps de valve de pneu. Réinstaller le
bouchon de valve.
8. Appuyer sur le bouton de détente de pression
jusqu’à ce que le manom ètre indique 0 kPa (0
psi) de nouveau.
9. Emballer de nouveau et ranger correctement la
trousse.
Bouton de détente de pression
1 Distribution de l’enduit d’étanchéité dans le pneu
3ATTENTION
Mettre le moteur en marche alors que le véhicule
est dans un endroit renfermé, même
partiellement renfermé, peut causer une
accumulation rapide de monoxyde de carbone
toxique.
Respirer ce gaz incolore et inodore peut
provoquer des évanouissements et même la
mort. Démarrer le moteur pour alimenter le
compresseur d’air seulement si le véhicule est à
l’extérieur.
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à suivre529
uuEn cas de pneu à plat uRéparation temporaire d’un pneu à plat
Gérer les imprévus
La trousse peut ê tre utilisée pour gonfl er un pneu dégonflé qui n’est pas perforé.
1.Ouvrir le couvercle de plancher du coffre.
2 Préparation à la réparation
temporaire d’un pneu à plat P. 520
2. Retirer la trousse du compartiment.
3. Déposer la trousse sur une surface plane avec le
devant vers le haut et pl acer la celle-ci près du
pneu à plat, à l’écart de la circulation. Ne pas
déposer la trousse sur le côté.
4. Retirer le tuyau pour e nduit d’étanchéité/tuyau
d’air de la trousse.
5. Retirer le bouchon de valve.
6. Attacher le tuyau pour enduit d’étanchéité/
tuyau d’air au corps de valve de pneu. Visser
jusqu’à ce qu’il soit bien serré.
■Gonflage d’un pneu dégonflé1 Gonflage d’un pneu dégonflé
REMARQUE
Ne pas faire fonctionner le co mpresseur de la trousse de
réparation temporaire de pne u pendant plus de 15 minutes.
Le compresseur peut surcha uffer et subir des dommages
irréversibles.Tuyau pour enduit d’étanchéité/
tuyau d’air
Bouchon de valve
Corps de valve
Tuyau pour enduit d’étanchéité/tuyau d’air
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uuEn cas de pneu à plat uRéparation temporaire d’un pneu à plat
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Gérer les imprévus
7. Brancher la trousse dans la prise électrique
d’accessoire.
u Attention de ne pas co incer le cordon dans
une glace ou une portière.
u Ne brancher aucun autre appareil
électronique dans le s autres prises
électriques d’accessoire.
2 Prises électriques d’accessoire P. 195
8. Démarrer le moteur.
u Laisser le moteur en marche pendant
l’injection d’air.
2 Monoxyde de carbone P. 69
9. Tourner le bouton sélecteur à AIR
*1, AIR
ONLY*2, AIR SEULEMENT*2.
10. Appuyer sur l’interrupteur de gonflage pour
mettre la trousse en marche.
u Le compresseur débute l’ injection d’air dans
le pneu.
11. Gonfler le pneu à la pr ession d’air spécifiée.
*1 : Modèles américains
*2 : Modèles canadiens
1 Gonflage d’un pneu dégonflé
3ATTENTION
Mettre le moteur en marche alors que le véhicule
est dans un endroit renfermé, même
partiellement renfermé, peut causer une
accumulation rapide de monoxyde de carbone
toxique.
Respirer ce gaz incolore et inodore peut
provoquer des évanouissements et même la
mort. Démarrer le moteur pour alimenter le
compresseur d’air seulement si le véhicule est à
l’extérieur.
É.-U.
Canada
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uuEn cas de pneu à plat uRéparation temporaire d’un pneu à plat
Gérer les imprévus
12. Arrêter la trousse.
u Vérifier le manomètre sur le compresseur
d’air.
u Si le pneu est trop gonf lé, appuyer sur le
bouton de détente de pression.
13. Débrancher la trousse de la prise électrique
d’accessoire.
14. Dévisser le tuyau pour enduit d’étanchéité/
tuyau d’air du corps de valve de pneu.
Réinstaller le bouchon de valve.
15. Appuyer sur le bouton de détente de pression
jusqu’à ce que le mano mètre indique 0 kPa (0
psi) de nouveau.
16. Emballer de nouveau et ranger correctement la
trousse.
Bouton de détente de pression
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uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
Changer un pneu à plat
En cas de crevaison pendant la conduite, saisir le volant de direction fermement et freiner
graduellement pour réduire la vitesse. Ensuite, s’arrêter dans un endroit sécuritaire. Remplacer
le pneu à plat par un pneu de secours compact. Aller chez un concessionnaire dès que possible
pour faire réparer ou remplacer le pneu de dimension normale.
1. Stationner le véhicule sur une su rface ferme, de niveau et non glissante, puis serrer le frein
de stationnement.
2. Changer la position de l’engrenage à
(P.
3. Allumer les feux de détre sse et régler le mode d’alimentation à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
Véhicules avec pneu de secours en option
1 Changer un pneu à plat
Prendre les précautions suivante s pour la roue de secours
compact :
Vérifier périodiquement la pr ession du pneu de secours
compact. Elle doit correspondre à la pression spécifiée.
Pression spécifiée : 420 kPa (60 psi)
En conduisant avec un pneu de secours compact, maintenir
la vitesse du véhicule sous 80 km/h. Le remplacer par un
pneu de dimension normale dès que possible.
Le pneu de secours compact et la roue se trouvant dans le
véhicule sont spécifiques à ce modèle. Ne pas les utiliser sur
un autre véhicule. Ne pas utilis er un autre type de pneu de
secours compact ou de roue avec le présent véhicule.
Ne pas installer de chaînes an tidérapantes sur un pneu de
secours compact.
Si un pneu avant avec chaînes antidérapantes tombe à plat,
retirer un pneu arrière de dimension normale et le remplacer
par le pneu de secours compact. Retirer le pneu avant à plat
et le remplacer par le pneu de dimension normale qui a été
retiré à l’arrière. Installer les chaînes antidérapantes sur le
pneu avant.
Ne pas utiliser un produit de réparation pour crevaison autre
que celui de la trousse de répa ration de pneu fournie avec le
véhicule, car certains produits de réparation pour pneu
peuvent endommager les capteurs de pression.
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à suivre533
uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
1. Ouvrir le couvercle de plancher du coffre.
2 Réparation temporaire d’un pneu à
plat P. 519
2. Sortir la trousse à outils du coffre. Sortir le cric, la
clé pour écrou de roue et la barre de manche de
cric du range ment à outils.
3. Dévisser le boulon à oreilles et retirer l’entretoise
conique. Ensuite, retire r le pneu de secours.
4. Placer une cale de roue ou une pierre en avant et
en arrière de la roue en diagonale du pneu à plat.
5. Placer le pneu de secour s compact (roue vers le
haut) sous la carrosserie du véhicule, près du
pneu à remplacer.
■Préparation au remplacement d’un pneu à plat1 Changer un pneu à plat
Ne pas utiliser le cric s’il ne fonctionne pas correctement.
Appeler le concessionnaire ou un service de remorquage
professionnel.
Pneu de secours
Trousse
à outils
Cales
de roue
Pneu à remplacer.
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uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
6. Desserrer chaque écrou de roue d’environ un
tour en utilisant la clé pour écrou de roue.
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à suivre535
uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
1. Placer le cric sous le point de levage le plus près
du pneu à remplacer.
2. Tourner le support du bout (tel que montré sur
l’image) vers la droite jusqu’à ce que le dessus du
cric touche le point de levage.
u S’assurer que la languett e du point de levage
repose dans l’encoche du cric.
■Installation du cric1 Installation du cric
Ne pas utiliser le cric lorsque des personnes ou des bagages
se trouvent dans le véhicule.
Utiliser le cric fourni avec le véhicule.
D’autres crics pourraient ne pa s supporter le poids (« la
charge ») ou s’ajuster da ns le point de levage.
Il est important de respecter les directives suivantes pour
utiliser le cric en toute sécurité :
•Ne pas l’utiliser pendant que le moteur tourne.•Utiliser seulement sur une surface dure et plane.•Utiliser seulement aux points de levage.•Ne pas monter dans le véhicule lorsqu’il repose sur un cric.•Ne rien déposer sur ou dessous le cric.
3ATTENTION
Le véhicule peut facilement tomber du cric et
blesser sérieusement toute personne étendue
sous le véhicule.
Respecter les directives à la lettre pour changer
un pneu et ne jamais s’étendre sous un véhicule
qui n’est supporté que par un cric.
Points de levage
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