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Commandes
Réglage des rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Régler l’angle du rétroviseur intérieur une fois assis à la bonne position de conduite.
Lors de la conduite de nuit , le rétroviseur intérieur à
gradation automatique et le rétroviseur extérieur
électrique
* réduisent l’éblouissement des phares des
véhicules suivant derrière, en se basant sur les
données reçues par le capt eur du rétroviseur. Cette
fonction est toujours activée.
■Rétroviseur intérieur à gradatio n automatique et rétroviseurs
extérieurs électriques*
1 Réglage des rétroviseurs
Pour une meilleure visibilité, ve iller à ce que les rétroviseurs
intérieurs et extérieurs soie nt propres et bien réglés.
Régler les rétroviseurs avant de commencer à conduire. 2
Sièges avant P. 179
1Rétroviseur intérieur à gradation automatique et rétroviseurs
extérieurs électriques*
La fonction de gradation auto matique s’annule lorsque la
boîte de vitesses est à la position de marche arrière ( R.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuRéglage des rétroviseurs uRétroviseurs extérieurs électriques
à suivre
Commandes
Rétroviseurs extérieurs électriques
Les rétroviseurs extérieurs peuvent être réglés
lorsque le mode d’alim entation est à MARCHE.
■Réglage de la position des rétroviseurs
Commutateur de sélection L/R (gauche/droite) :
Sélectionner le ré troviseur de gauche ou de droite.
Une fois le rétroviseur réglé, replacer l’interrupteur à
la position centrale.
Commutateur de réglage du positionnement
des rétroviseurs : Appuyer sur le commutateur à
gauche ou à droite, vers le haut ou vers le bas pour
faire bouger le rétroviseur.
■Rétroviseurs extérieurs rabattables*
Appuyer sur le bouton de rabattement pour
rabattre les rétroviseurs extérieurs ou les remettre à
leur position initiale.
Lorsque la fonction d’inclinaison est activée, l’un des
rétroviseurs extérieurs s’incline automatiquement
lorsque la boîte de vite sses est mise en position
(R
: cela améliore la vue rapprochée du côté choisi
lorsque le véhicule recule . Le rétroviseur revient
automatiquement à sa posit ion d’origine lorsque la
boîte de vitesses ne se trouve plus en position
(R.
Pour activer cette fonc tion, régler le mode
d’alimentation à MARCHE et glisser le commutateur
de sélection vers la droite ou la gauche.
Commutateur
de sélection
Bouton de rabattement*
Commutateur
de réglage
■Rétroviseur extérieur à inclinaison en marche arrière
Glisser le commutateur de sélection
vers la gauche ou la droite pour
incliner vers le bas le rétroviseur
extérieur correspondant.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuRéglage des rétroviseurs uRétroviseurs extérieurs électriques
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Commandes
■Rabattre les rétroviseurs extérieurs
Appuyer sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou appuyer sur le bouton de
verrouillage de por tière de n’importe quelle portière.
u Les rétroviseurs commencent à se replier automatiquement.
■Remettre les rétroviseurs extérieurs à leur position normale
Déverrouiller la portière du conduc teur avec la télécommande ou le système d’accès sans clé.
u Les rétroviseurs commencent à se déplier automatiquement.
■Fonction de rabattement automatique des rétroviseurs
extérieurs*
1 Fonction de rabattement au tomatique des rétroviseurs
extérieurs*
Il est possible d’activer et de désactiver la fonction de
rabattement automatique des rétroviseurs extérieurs.
2 Fonctions personnalisées P. 120, 292
Les rétroviseurs latéraux ne peuvent pas se déplier
automatiquement s’ils ont été repliés à l’aide du bouton de
rabattement.
Les rétroviseurs extérieu rs ne se rabattent pas
automatiquement en verrouillant la portière de l’intérieur du
véhicule à l’aide du verrou ou de l’interrupteur principal des
serrures de portière.
* Non disponible sur tous les modèles
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179à suivre
Commandes
Réglage des sièges
Sièges avant
Régler le siège conducteur le plus loin possible, tout
en s’assurant de conserver la maîtrise absolue du
véhicule. Il faut pouvoir s’a sseoir bien droit, au fond
du siège et pouvoir appuyer adéquatement sur les
pédales sans avoir à se penche r, et tenir le volant de
direction confortablement. Le siège passager devrait
être réglé de la même fa çon, de manière à ce qu’il
soit le plus reculé possible par rapport au coussin
gonflable avant du tableau de bord.
■Réglage des siège à réglage électrique avant
1 Réglage des sièges
La National Highway Traffi c Safety Administration et
Transports Canada recommandent au conducteur de laisser
un espace d’au moins 25 cm (10 po) entre le centre du volant
de direction et la poitrine.
Toujours régler le siège avant de prendre la route.
3ATTENTION
S’asseoir trop près d’un coussin de sécurité
gonflable avant peut causer des blessures graves
ou la mort si les coussins de sécurité gonflables
avant devaient se déployer.
Toujours s’asseoir le plus loin possible des
coussins de sécurité gonf lables avant, tout en
gardant la maîtrise absolue du véhicule.
Reculer.
Allouer un espace
suffisant.
■Réglage de la position des sièges
Réglage de
la position
horizontale
Réglage de l’angle
du dossier Réglage du soutien
lombaire
(siège conducteur
seulement)
Réglage de la
hauteur du côté
conducteur/côté
passager
*
* Non disponible sur tous les modèles
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uuRéglage des sièges uSièges avant
Commandes
■Commutateur de réglage du soutien pour
les cuisses*
Appuyer sur la partie avant : L’extrémité repliée
du coussin de siège se dé roule pour soutenir les
cuisses.
Appuyer sur la partie arrière : Le coussin de
siège revient automatiquement à sa position
d’origine.
Siège conducteur seulement
Commutateur
de réglage du
soutien pour
les cuisses
* Non disponible sur tous les modèles
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uuRéglage des sièges uSièges avant
Commandes
Redresser le dossier du siège conducteur à une
position verticale confortable en laissant assez
d’espace entre la poitrine et le couvercle du coussin
de sécurité gonflable au centre du volant de
direction.
Le passager avant doit aussi régler le dossier à une
position vertical e confortable.
La capacité de prot ection de la ceinture est réduite lors que le dossier est incliné de sorte que
l’épaulière ne touche pas la poitrine de l’occupant . L’occupant risque de glisser plus facilement
sous la ceinture en cas de co llision et d’être grièvement blessé. Les ri sques de blessures
augmentent si le dossier est très incliné.
■Réglage des dossiers1 Réglage des dossiers
Les occupants ne doivent pas in staller de coussin ni aucun
autre objet entre le dossier de leur siège et leur dos. Cela
pourrait nuire au bon foncti onnement des ceintures de
sécurité ou des coussins de sécurité gonflables.
Si le conducteur ne peut s’ éloigner suffisamment du volant
de direction et être en mesure d’atteindre les commandes,
nous recommandons de prendre en considération un
équipement d’adaptation.
3ATTENTION
En cas de collision, un occupant risque des
blessures graves ou la mort si le dossier du siège
est trop incliné.
Le dossier doit être redressé à la verticale et
l’occupant doit être bien calé au fond du siège.
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uuRéglage des sièges uAppuie-tête
Commandes
Appuie-tête
Le véhicule est équipé d’appuie-tête pour toutes les places assises.
Les appuie-tête sont plus efficaces pour une
protection contre le coup de fouet cervical et autres
blessures infligées par une co llision avec choc arrière
lorsque le milieu de la tê te de l’occupant est appuyé
au centre de l’a ppuie-tête. Le haut des oreilles de
l’occupant doit être au niveau du centre de la
hauteur de l’appuie-tête.
■Réglage de la position des appuie-tête latéraux avant et arrière
1 Appuie-tête
Pour que le système des appuie-tête fonctionne
correctement :
•Ne rien suspendre sur les appuie-tête, ni à leurs tiges.•Ne rien placer entre un occupant et le dossier.•Installer chaque appuie-tête à son endroit désigné.
3ATTENTION
Un appuie-tête mal ajusté est moins efficace et
augmente la possibilité de blessure grave lors
d’une collision.
S’assurer que les appuie-tête sont en place et
bien ajustés avant de prendre la route.
Placer sa tête au centre
de l’appuie-tête.
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uuRéglage des sièges uAppuie-tête
à suivre
Commandes
Pour lever l’appuie-tête : Le tirer vers le haut.
Pour baisser l’appuie-tête : Pousser vers le bas en
appuyant sur le b outon de dégagement.
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