2018 Acura TLX Manuel du propriétaire (in French)

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uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
Utiliser les sélecteurs de vitesse pour passer du 1er au 9e rapport sans retirer les mains du volant
de direction. La boîte de vite sses passera en mode séquentiel.
■Lorsque la boîte de vitesses est à la position (D :
Le véhicule passera momentanément au mode séquentiel, et l’indicateur de rapport
sélectionné en mode séquentiel s’ allumera.
Lorsque le véhicule passe en mode séquentiel par le
(- du sélecteur de vitesse et que
l’engrenage inférieur est dis ponible, la boîte de vitesses sélectionne correctement un
changement de rapport simple ou double.
Une fois que le véhicule se déplace à une vitesse constante, le mode séquentiel se désactivera
automatiquement et l’ indicateur de rapport sélectionné en m ode séquentiel s’éteindra.
Pour revenir à la conduite normale, maintenir le sélecteur de vitesse
(+ pendant deux
secondes, ou appuyer sur le bouton
(D.
■Lorsque la boîte de vitesses est à (D et que le mode Sport+ est activé :
Le véhicule passera en mode séquentiel, puis l’indicateur M (mode séquentiel) de même que
l’indicateur de rapport sélectionné en mode sé quentiel apparaîtront.
Si la vitesse du véhicule augmente et que le régime du moteur s’approche de la zone rouge sur
le tachymètre, la boîte de vitesses passe automatiquement au prochain rapport.
Ce mode peut être désactiv é en appuyant sur le bouton Dynamic Mode (mode dynamique)
pour sélectionner un mode autre que le mode Sport+, ou appuyer sur le bouton
(D pour
retourner à la conduite normale en mode Sport+. Lorsque le mode séquentiel est désactivé,
l’indicateur de mode séquentiel et l’indicateur de vitesse sélectionnée en mode séquentiel
s’éteignent.
■Mode séquentiel
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uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
■Fonctionnement du mode séquentiel1Fonctionnement du mode séquentiel
Chaque opération du sélecteur de vitesse sur le volant ne
change la vitesse que d’un seul rapport.
Pour changer de rapport cont inuellement, relâcher le
sélecteur de vitesse sur le volant avant de le tirer de nouveau
pour le rapport d’engrenage suivant.
Si l’indicateur de rapport sélectionné en mode séquentiel
clignote au moment de changer le rapport de vitesse, cela
indique que la vitesse du véhi cule ne correspond pas à la
plage permise pour le rapport désiré.
Accélérer légèrement pour pass er à un rapport supérieur et
rétrograder pour passer à un rapport inférieur pendant que
l’indicateur clignote.
Rétrograder en tirant sur le sélecteur
de vitesse sur le volant .
(Passe à un rapport inférieur)Passer à un rapport supérieur en tirant sur
le sélecteur de vitesse sur le volant .
(Passe à un rapport supérieur)
Sélecteur de vitesse sur le volant
(rétrograder) Sélecteur de vitesse sur le volant
(passer à un rapport supérieur)
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uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
Changement de rapport
Changer la position du levier de vitesses en fonction des besoins de conduite.
■Positions du levier de vitesses
Modèles avec levier de vitesses
1Positions du levier de vitesses
Le mode d’alimentation ne peut pas passer du mode
MARCHE au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) à moins que
le levier de vitesses ne soit en position
(P.
Le véhicule peut av ancer très légèrement, même à la position
(N lorsque le moteur est froid.
Enfoncer fermement la pédale de frein et, s’il y a lieu, serrer
le frein de stationnement.
Lorsque la température est extrêmement froide
(-30 °C/-22 °F), il peut y avoir un court délai lors du
changement de rapport avant qu e la position de l’engrenage
ne soit indiquée sur l’affich age. Toujours s’assurer que la
boîte de vitesses est au bon rapport avant de conduire.Stationnement
Utilisée pour stationner ou pour démarrer le moteur
Marche arrière
Utilisée pour reculer
Point mort
La boîte de vitesses n’est pas verrouillée
Marche avant
Utilisée pour :
●La conduite normale (la boîte de vitesses passe
automatiquement du 1er au 8e rapport)●Conduite temporaire en mode d’embrayage
séquentiel
●Conduite en mode d’embrayage séquentiel (en
conduisant en mode Sport+)
Bouton de dégagement
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à suivre379
uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
■Fonctionnement du levier de vitesses1Fonctionnement du levier de vitesses
REMARQUE
Avant de déplacer le le vier de vitesses de (D à (R, et vice
versa, s’arrêter complètement et maintenir la pédale de frein
enfoncée.
Le fait de déplacer le levier de vitesses avant l’arrêt complet
du véhicule peut endomma ger la boîte de vitesses.
Utiliser l’indicateur de position du levier de vitesses pour
vérifier la position du levier av ant de déplacer le véhicule.
Si le témoin du système de boîte de vitesses clignote pendant
la conduite, cela indique un problème de boîte de vitesses,
peu importe la position du levier de vitesses.
Éviter d’accélérer soudainement et faire vérifier la boîte de
vitesses par un concessionnaire le plus tôt possible.
L’alimentation en carburant peut être coupée si le véhicule
est conduit de manière à ce que le régime du moteur
atteigne ou dépasse la zone rouge du tachymètre (régime
maximal du moteur). Le cas éc hant, le conducteur peut
ressentir une légère secousse.
Lorsque e régime du moteur a ugmente et que le levier de
vitesses est à la position
( N, (P ou (R, il se peut que
l’alimentation en carburant soit coupée, même si le régime
du moteur n’arrive pas dans la zone rouge du tachymètre.
Il se peut qu’il soit impossible de déplacer le levier de vitesses
si la pédale de frein est se rrée en même temps que l’on
maintient enfoncé le bouton de dégagement du levier de
vitesses.
Enfoncer la pédale de frein en premier.
Indicateur de position du levier
de vitesses
Enfoncer la pédale de frein et
appuyer sur le bouton de
dégagement du levi er de vitesses
pour changer de vitesse.
Changer de vitesse sans enfoncer
le bouton de dégagement du
levier de vitesses.
Appuyer sur le bouton
de dégagement du
levier de vitesses et
embrayer.
Zone rouge du tachymètre
Indicateur M
(mode séquentiel)
Indicateur de rapport sélectionné
en mode séquentiel
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uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
Utiliser les sélecteurs de vitesse pour passer du 1er au 8e rapport sans retirer les mains du volant
de direction. La boîte de vitesses passera en m ode d’embrayage séquentiel.
■Lorsque le levier de vitesses est à la position (D :
Le véhicule passera momentanément au mode d’embrayage séquentiel, et l’indicateur de
vitesse sélectionnée en m ode séquentiel s’allumera.
Une fois que le véhicule se dé place à une vitesse constante, le mode d’embrayage séquentiel
se désactivera automatiquement et l’indicateur de vitesse sélectionnée en mode séquentiel
s’éteindra.
Tenir le sélecteur de vitesse sur le volant
(+ pendant deux secondes pour revenir en mode de
conduite normale.
■Lorsque le levier de vitesses est à la position ( D au mode Sport+ :
Le véhicule passe en mode d’em brayage séquentiel et le témoin M (embrayage séquentiel)
apparaît. Lorsque la vitesse est de 4 km/h ou moins, le véhi cule rétrograde automatiquement
jusqu’au 1
er rapport.
Si la boîte de vitesses est enga gée à l’un des six premiers rappo rts et que les sélecteurs de
vitesse sur le volant ne sont pas utilisés lors que le régime moteur augmente et approche la
zone rouge sur le tachymètre, la boîte de vitesses passe automatiquement au prochain rapport.
Le mode Sport+ peut être désactivé comme suit :
•À l’enfoncement du bouton Dynamic Mode (mode dynamique).
•Ou en maintenant le sélecteur de vitesse sur le volant (+ pendant deux secondes.
Une fois que le mode séquentiel est désactivé, l’indicateur de mode séquent iel et l’indicateur
de rapport sélectionné en mode séquentiel s’éteignent.
■Mode d’embrayage séquentiel
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uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
■Mode de verrouillage au deuxième rapport
Si l’on tire sur le sélecteur de vitesse sur le volant
(+ pendant un arrêt ou en conduisant à 10
km/h ou moins, la position de l’ engrenage se verrouillera au 2e rapport. Il est alors plus facile
d’avancer sur des surfaces glissantes, co mme sur les routes couvertes de neige.
Pour annuler le mode de verrouillage au deuxiè me rapport, tirer sur le sélecteur de vitesse
(-
sur le volant.
■Utilisation du mode d’embrayage séquentiel1 Utilisation du mode d’embrayage séquentiel
Chaque opération du sélecteur de vitesse sur le volant ne
change la vitesse que d’un seul rapport.
Pour changer de rapport cont inuellement, relâcher le
sélecteur de vitesse sur le volant avant de le tirer de nouveau
pour le rapport d’engrenage suivant.
Si l’indicateur de position de l’engrenage clignote quand le
conducteur tente une progression de rapport ou une
rétrogradation, cela signifie que la vitesse du véhicule ne se
trouve pas dans sa plage de rapports permise.
Accélérer légèrement pour pass er à un rapport supérieur et
rétrograder pour passer à un rapport inférieur pendant que
l’indicateur clignote.
Rétrograder en tirant sur le sélecteur
de vitesse sur le volant.
(Passe à un rapport inférieur)Monter en vitesse en tirant sur le
sélecteur de vitesse sur le volant.
(Passe à un rapport supérieur)
Sélecteur de vitesse sur le volant
(rétrograder) Sélecteur de vitesse sur le volant
(passer à un rapport supérieur)
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uuPendant la conduite uArrêt automatique au ralenti*
Conduite
Arrêt automatique au ralenti*
Pour faciliter l’obtention d’ une cote de consommation optimale, le moteur s’arrête
automatiquement lorsque le véhicule s’arrête, selon les conditions environnementales et de
fonctionnement du véhicule. Le témoin (vert) s’allume.
Le moteur redémarre ensuite une fois que le
véhicule est sur le point de se déplacer à nouveau,
ou selon les conditions envi ronnementales et l’état
du véhicule, et le témoin (vert) s’éteint. 2 Le moteur redémarre automatiquement
lorsque : P. 386
Un message associé à l’arrêt automatique au ralenti
apparaît sur l’affichage multifonctions. 2 Témoins P. 89
2 Fonctions personnalisées P. 124, 301
Si la portière du conducteur est ouverte pendant
que le témoin (vert) s’al lume, une sonnerie retentit
pour avertir que la foncti on d’arrêt automatique au
ralenti est activée.1 Arrêt automatique au ralenti*
La batterie de 12 volts installée dans ce véhicule est
spécifiquement conçue pour un modèle avec la fonction
d’arrêt automatique au ralenti. Utiliser une batterie de 12
volts autre que le type spécifié peut raccourcir la durée utile
de la batterie et empêcher la fonction d’arrêt automatique au
ralenti de s’activer. Pour remplacer la batterie, s’assurer de
choisir le type spécifié. Consulter un concessionnaire pour
plus de détails.
La durée de fonctionnement de l’arrêt automatique au
ralenti :
•Augmente en mode économique (ECON),
comparativement à lorsque le mode ECON est désactivé,
lorsque le système de contrôle de la température
fonctionne.
L’arrêt automatique au ralenti peut s’activer moins
fréquemment dans certaines conditions, comme par exemple
dans un embouteillage.Témoin d’arrêt
automatique au
ralenti (vert)
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uArrêt automatique au ralenti*
Conduite
Pour désactiver le systèm e d’arrêt automatique au
ralenti, appuyer sur ce bo uton. Le système d’arrêt
automatique au ralenti s’arrête. u Le système d’arrêt automatique au ralenti
s’arrêtera et le témoin (ambre) s’allumera.
Le système d’arrêt automatique au ralenti s’active
chaque fois qu’on met le moteur en marche, même
s’il a été désactivé lors de la dernière utilisation du
véhicule.
■Système d’arrêt automatique au ralenti activé/désactivé1 Système d’arrêt automatique au ralenti activé/désactivé
La pression du bouton OFF (désactiver) de la fonction d’arrêt
automatique au ralenti redéma rre le moteur alors que la
fonction d’arrêt automatique au ralenti est activée.Témoin du système d’arrêt
automatique au ralenti (ambre)
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