2017 TOYOTA RAV4 HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

5357-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se a bateria de 12 Volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos da bateria (ou carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 Volts, pode colocar o seu
veículo em funcionamento com a bateria auxiliar seguindo os passos
abaixo indicados.
Confirme que tem a chave
eletrónica na sua posse.
Quando conectar o jogo de cabos
da bateria (ou carregador auxiliar),
dependendo da situação, o alarme
pode ativar e as portas podem
trancar. (→P. 9 7 )
Abra o capot (→P. 410) e a
tampa da caixa de fusíveis.
Abra a tampa dos terminais da
bateria auxiliar.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
Volts esteja descarregada.
Pode também contactar um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e
equipado.
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5367-2. No caso de uma emergência
Ligue os cabos da bateria auxiliar de acordo com o procedimento
seguinte:
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal do cabo auxiliar de
arranque no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo longe do terminal do cabo
auxiliar de arranque e de quaisquer peças móveis, tal como é
apresentado na ilustração.
Ligue o motor do segundo veículo. Aumente ligeiramente a veloci-
dade do motor e mantenha-a nesse nível durante, aproximada-
mente, 5 minutos para recarregar a bateria de 12 Volts do seu
veículo.
Abra e feche uma das portas do seu veículo com o interruptor
Power desligado.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido do seu veículo em funcionamento, colocando o
interruptor Power no modo ON.4
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5377-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que o indicador "READY" acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado
e equipado.
Assim que o sistema híbrido tiver entrado em funcionamento,
remova os cabos de bateria exatamente na ordem inversa pela
qual foram ligados.
Feche a tampa dos terminais da bateria auxiliar e volte a instalar a
tampa da caixa de fusíveis na sua posição original.
Quando fizer a instalação, prenda a tampa da caixa de fusíveis às duas
presilhas traseiras.
Assim que o sistema híbrido tiver entrado em funcionamento, leve o
seu veículo, o mais rapidamente possível, a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro profissional devida-
mente qualificado e equipado para que este proceda a uma inspeção.
■Colocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
Volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
●Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
●Desligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo
estiver a circular a baixa velocidade por um longo período, tal como em
trânsito congestionado.
■Carregar a bateria de 12 Volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 Volts descarrega gradualmente
mesmo quando o veículo não é utilizado, devido à descarga natural e aos efei-
tos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por
um longo período de tempo, a bateria de 12 Volts pode descarregar e é impos-
sível colocar o sistema híbrido em funcionamento. (A bateria de 12 Volts recar-
rega automaticamente enquanto o sistema híbrido está em funcionamento.)
■Quando recarregar ou substituir a bateria de 12 Volts
●Em alguns casos pode não ser possível destrancar as portas com o sistema
de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de 12 Volts
está descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecânica para
trancar ou destrancar as portas.
●O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa
depois da bateria de 12 Volts ter sido carregada, mas entra em funciona-
mento normalmente depois da segunda tentativa. Isto não indica que haja
uma avaria.
●O modo do interruptor Power é memorizado pelo veículo. Quando a bateria
de 12 Volts for novamente conectada, o sistema voltará ao modo em que
estava antes da bateria de 12 Volts ter descarregado. Antes de desligar a
bateria de 12 Volts, desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo em que estava o interruptor Power antes da
bateria de 12 Volts ter descarregado, seja particularmente cuidadoso
quando a voltar a ligar.
●Alguns sistemas têm de ser inicializados. (→P. 570)
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5387-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■Evitar incêndios ou explosões na bateria de 12 Volts
Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases
inflamáveis que podem ser emitidos pela bateria de 12 Volts:
●Certifique-se que cada cabo da bateria de 12 Volts está conectado ao ter-
minal correto e que este não fica involuntariamente em contacto com
outro terminal que não o pretendido.
●Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar
conectado ao terminal "+" entre em contacto com nenhuma peça ou
superfície em metal na área, tal como suportes ou metal não pintado.
●Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
●Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de cha-
mas junto à bateria de 12 Volts.
■Precauções com a bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e as
peças relacionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de
chumbo. Observe as seguintes precauções quando manusear a bateria de
12 Volts:
●Quando trabalhar com a bateria de 12 Volts, utilize sempre óculos de se-
gurança e tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria
de 12 Volts entre em contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
●Não se debruce sobre a bateria de 12 Volts.
●No caso do fluido da bateria de 12 Volts entrar em contacto com a pele ou
olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure cuidados
médicos.
Coloque uma esponja ou um pano molhado sobre a área afetada até
receber cuidados médicos.
●Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras
peças relacionadas com a bateria de 12 Volts.
●Não permita a presença de crianças junto à bateria de 12 Volts.
■Depois de recarregar a bateria de 12 Volts
Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais
rapidamente possível para que este proceda a uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 Volts se estiver a deteriorar, a sua utilização continuada
pode provocar a emissão de um gás fétido, que pode ser prejudicial para a
saúde dos passageiros.
■Quando substituir a bateria de 12 Volts
→P. 425

5397-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam
presos nas ventoinhas de refrigeração, etc..
■Para evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar deve ser utilizado para carregar a bateria
de 12 Volts a partir dum outro veículo, em caso de emergência. Este não
pode ser utilizado para auxiliar o arranque a outro veículo.

5407-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
●O ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeração
do motor (→P. 106) entra na zona vermelha, ou é sentida uma
perda de potência do sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade
do veículo não aumenta.)
●As mensagens "Engine Coolant Temp High" ou "Hybrid System
Overheated" são exibidas no mostrador de informações múltiplas.
(→P. 494)
●Sai vapor por debaixo do capot.
■Se o ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refri-
geração do motor entrar na zona vermelha ou se a mensagem
"Engine Coolant Temp High" for exibida no mostrador de
informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condi-
cionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, inspecione
os tubos e o favo do radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
No caso de verificar uma
grande fuga de líquido de
refrigeração, contacte imedi-
atamente um concessionário
ou reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional
devidamente qualificado e
equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo
está a sobreaquecer:
Procedimentos de correção
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5417-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar
entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.
Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Adicione líquido de refrigera-
ção se for necessário.
Numa situação de emergência,
se não houver líquido de refrige-
ração disponível pode ser utili-
zada água.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefeci-
mento do radiador estão em funcionamento, bem como para
verificar se existem fugas do líquido de refrigeração do radiador
ou tubos.
As ventoinhas entram em funcionamento quando o sistema de ar condi-
cionado é ligado imediatamente após um arranque a frio. Confirme se
as ventoinhas estão em funcionamento verificando o som e o fluxo de
ar da ventoinha. Se for difícil fazer esta verificação, desligue e ligue o
sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem não
funcionar em temperaturas de congelação.)
Se as ventoinhas não estiverem em funcionamento:
Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um con-
cessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem em funcionamento:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário ou reparador
Toyota autorizado mais perto de si, ou a outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
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5427-2. No caso de uma emergência
■Se a mensagem "Hybrid System Overheated" for exibida no
mostrador de informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido, inspecione os tubos e o
favo do radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
No caso de verificar uma
grande fuga de líquido de
refrigeração, contacte imedi-
atamente um concessionário
ou reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional
devidamente qualificado e
equipado.
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar
entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.
Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Se for necessário, acres-
cente líquido de refrigeração.
Caso não esteja disponível
líquido de refrigeração, em caso
de emergência, pode utilizar
água.
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