2017 TOYOTA RAV4 HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

5117-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
Remova qualquer sujidade ou
impureza da superfície de con-
tacto da roda.
Se existirem impurezas na superfí-
cie de contacto da roda, estas
podem fazer com que as porcas se
soltem e, eventualmente, provocar
o desprendimento da roda durante
a condução.
Instale o pneu de reserva e aperte ligeiramente à mão todas as
porcas das rodas com o mesmo número de voltas.
Quando substituir uma jante de
alumínio por uma jante de aço,
aperte as porcas até que a
extremidade cónica entre em
contacto com a zona de fixação
na jante.
Quando substituir uma jante de
alumínio por uma jante de aço,
aperte as porcas das rodas até
que a extremidade cónica entre
em contacto com a zona de
fixação na jante.
Baixe o veículo.
Instalação do pneu de reserva
1
2
Extremidade cónica
Zona de fixa-
ção na jante
Anilha
Fixação na jante
3

5127-2. No caso de uma emergência
Aperte firmemente cada porca
da roda duas ou três vezes,
pela ordem ilustrada na figura.
Binário de aperto:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Acondicione o pneu vazio, o macaco e todas as ferramentas.
■Pneu de reserva compacto (se equipado)
●O pneu de reserva compacto é identificado pela etiqueta "TEMPORARY
USE ONLY" (só para uso temporário) moldado na parte lateral.
Utilize o pneu compacto temporariamente e apenas numa emergência.
● Certifique-se que verifica a pressão de ar do pneu de reserva compacto
(→P. 557)
■Quando utilizar o pneu de reserva compacto (se equipado)
Uma vez que o pneu de reserva compacto não está equipado com válvula e
transmissor de aviso da pressão dos pneus, a pressão baixa do pneu de
reserva não será indicada pelo sistema de aviso da pressão dos pneus. Da
mesma forma, se substituir o pneu de reserva compacto depois da luz de
aviso da pressão dos pneus ter acendido, a luz permanece acesa.
■Quando instala o pneu de reserva compacto (se equipado)
O veículo fica mais baixo quando conduzido com um pneu de reserva com-
pacto, por comparação com os pneus convencionais.
■Se tiver um pneu da frente vazio numa estrada coberta com neve ou gelo
(veículo com pneu de reserva compacto)
Instale o pneu de reserva compacto numa das rodas traseiras do veículo.
Leve a cabo os seguintes procedimentos e instale correntes nos pneus da
frente:
Substitua um pneu traseiro pelo pneu de reserva compacto.
Substitua o pneu da frente vazio pelo pneu que retirou na traseira do
veículo.
Instale as correntes nos pneus da frente.
■A banda utilizada para prender o macaco
4
Depois de soltar o gancho no macaco
que está a banda no orifício de bloqueio
, torça a banda e prenda o gancho no
orifício de bloqueio .
5
1
2
3
1
2

5137-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
■Certificação referente ao macaco

5147-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■Quando usar o pneu de reserva compacto (se equipado)
●Não se esqueça que o pneu de reserva compacto fornecido foi especial-
mente concebido para utilização no seu veículo. Não utilize o pneu de
reserva compacto do seu veículo em nenhum outro veículo.
●Não utilize mais do que um pneu de reserva compacto ao mesmo tempo.
●Substitua o pneu de reserva compacto por um pneu normal, logo que pos-
sível.
●Evite acelerações súbitas, mudanças de direção abruptas, travagens
bruscas e operações de engrenamento que possam causar súbitas trava-
gens com o motor.
■Quando o pneu de reserva compacto está instalado (se equipado)
A velocidade do veículo pode não ser detetada com precisão e os sistemas
a seguir mencionados podem não funcionar corretamente:
Para além disso, não só o seguinte sistema não pode ser utilizado na sua
íntegra, como pode ainda afetar negativamente os componentes do trem
de transmissão:
• E-Four (Sistema de controlo dinâmico do binário de tração às 4 rodas)
(modelos 4WD)
■Limite de velocidade para quando usar um pneu de reserva compacto
(se equipado)
Não conduza a velocidades superiores a 80 km/h quando tem um pneu de
reserva compacto instalado no veículo.
O pneu de reserva compacto não foi concebido para condução a alta velo-
cidade. A não observância desta precaução pode conduzir a um acidente
causando a morte ou ferimentos graves.
■Depois de usar as ferramentas e o macaco
Antes de conduzir, certifique-se que todas as ferramentas e o macaco
estão colocados nos seus locais de arrumação de forma segura, para redu-
zir a possibilidade de ferimentos durante uma colisão ou travagem brusca.
• ABS e Assistência à travagem
•VSC
•TRC
• Controlo da velocidade de cru-
zeiro (se equipado)
• Controlo dinâmico da velocidade
de cruzeiro (se equipado)
•EPS
• LDA (Aviso de Saída de Faixa de
Rodagem) (se equipado)• PCS (sistema de Segurança Pré-
-Colisão) (se equipado)
• Monitor Toyota de assistência ao
estacionamento (se equipado)
• Sensor Toyota de assistência ao
estacionamento (se equipado)
• Monitor de vista panorâmica (se
equipado)
• Sistema de navegação (se equi-
pado)

5157-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Tenha cuidado ao conduzir sobre lombas na estrada com o pneu de
reserva compacto instalado no veículo. (se equipado)
O veículo fica mais baixo quando conduzido com um pneu de reserva com-
pacto, quando comparado com pneus convencionais. Tenha cuidado
quando conduz em pisos irregulares.
■Condução com correntes nos pneus e pneu de reserva compacto (se
equipado)
Não instale correntes no pneu de reserva compacto.
As correntes dos pneus podem danificar a carroçaria do veículo e afetar
negativamente o desempenho do veículo durante a condução.
■Quando substituir os pneus (veículos com sistema de aviso da pres-
são dos pneus)
Quando remover ou montar as jantes, pneus ou a válvula e o transmissor
de aviso da pressão dos pneus, contacte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado, uma vez que a válvula e o transmissor de aviso da
pressão dos pneus podem ficar danificados se não forem devidamente
manuseados.

5167-2. No caso de uma emergência
Se tiver um pneu vazio (veículos sem pneu
de reser va)
O seu veículo não vem equipado com um pneu de reserva mas
sim com um kit de emergência para a reparação de um furo. Um
furo provocado por um prego ou por um parafuso preso no piso
do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de emer-
gência para a reparação de um furo.
AV I S O
■Se tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzindo mesmo uma curta distância pode danificar o pneu e a jante de
forma irremediável e causar um acidente.
Conduzir com um pneu vazio pode causar uma ranhura circunferencial na
parede lateral. Neste caso, o pneu pode explodir quando se utiliza um kit de
emergência para reparação de um furo.

5177-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
●Pare o veículo num local seguro numa superfície dura e plana.
●Aplique o travão de estacionamento.
●Engrene a alavanca das velocidades em P.
●Desligue o sistema híbrido.
●Ligue o sinal de perigo. (→P. 466)
●Para veículos com porta da retaguarda elétrica: Desligue o sistema
elétrico da porta da retaguarda (→P. 146)
●Verifique a gravidade do dano no pneu.
Apenas se deve reparar o pneu
com o kit de emergência para a
reparação de um furo se o
dano foi provocado por um
prego ou por parafuso preso no
piso do pneu.
• Não remova o prego ou o
parafuso do pneu. Se o fizer
pode aumentar o furo e invia-
bilizar a reparação com o kit
de emergência.
• Para evitar fuga de líquido antifuro, mova o veículo até que o
furo, se estiver detetado, fique posicionado no topo do pneu.
■Um pneu vazio que não pode ser reparado com o kit de emergência para
reparação de um furo
Nos casos seguintes, o pneu não pode ser reparado com o kit de emergência
para a reparação de um furo. Contacte um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
●Quando o dano no pneu se deve à condução com pressão insuficiente
●Quando existir perda de ar devido a um rasgo ou dano na face lateral do
pneu
●Quando o pneu se encontra visivelmente separado da jante
●Quando o pneu tem um corte ou golpe no piso de 4 mm ou superior
●Quando a jante está danificada
●Quando dois ou mais pneus se encontram furados
●Quando há mais do que um furo ou rasgo no pneu danificado
●Quando a validade do líquido antifuro expirou
Antes de reparar o pneu

5187-2. No caso de uma emergência
Saco de ferramentas (se equipado)
Kit de emergência para reparação de um furo
Macaco (se equipado)
*1, 2
*1: Retirar o macaco (→P. 507)
*2: Utilizar o macaco (→P. 508)
Localização do kit de emergência para reparação de um furo e
das ferramentas
1
2
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