2017 TOYOTA GT86 Betriebsanleitungen (in German)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
■
Wählen eines Fahrprogramms
Durch Drücken des Fahrprogramm-Wahlschalters können fol-
gende Programme ausgewählt werden, um den Fahr- und Nut-
zungsbedingungen gerecht zu werden:
Normaler Modus
Sport-Modus
Die Kontrollleuchte “SPORT” leuchtet auf.
Verwenden Sie den Sport-Modus für sportives Fahren oder beim Fah-
ren in bergigen Gegenden mit vielen Kurven.
Schnee-Modus
Die Kontrollleuchte “SNOW” leuchtet auf.
Benutzen Sie den Schnee-Modus zum Beschleunigen und Fahren auf
rutschigen Fahrbahnoberflächen, z. B. Schnee.
Drücken Sie zum Abbrechen des Sport-Modus oder des Schnee-
Modus erneut dieselbe Seite des Schalters.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb im Manual-Modus
Um in den Manual-Modus zu gelangen, stellen Sie den Schalthebel
auf die Stellung M.
Während die Schaltanzeige leuchtet, können die Gänge durch Betäti-
gung des Schalthebels oder der Gangwechsel-Tippschalter (je nach
Ausstattung) gewählt werden, sodass Sie im Gang Ihrer Wahl fahren
können.
Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der den Fahrer beim Kraft-
stoffsparen und der Abgasreduzierung innerhalb der Grenzen der
Motorleistung unterstützt.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit zu niedrig für den ausgewählten
Gang ist, bleiben Hochschaltversuche wirkungslos und der Gang wird
nicht gewechselt.
Hochschalten-Anzeige
Herunterschalten-Anzeige
Hochschalten (+)
Herunterschalten (-)
Jedes Mal, wenn der Schalthe-
bel oder die Gangwechselschal-
ter betätigt werden, wird einen
Gang herauf- oder herunterge-
schaltet und der gewählte Gang
zwischen “1” und “6” wird einge-
stellt.
Der ausgewählte Gang zwischen
“1” und “6” sowie “M” werden auf
der Anzeige für die Schaltstellung
und den Schaltbereich angezeigt.
*1: Fahrzeuge mit monochromer Multi-Informationsanzeige
*2: Fahrzeuge mit farbiger Multi-Informationsanzeige
*1
*2

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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Im Manual-Modus kann der Gang nur durch Betätigen des Schalthe-
bels oder der Gangwechselschalter gewechselt werden.
Allerdings werden die Gänge auch im Manual-Modus in den folgen-
den Situationen automatisch geändert:
●
Wenn sich die Fahrgeschwindigkeit verringert (nur Herunterschal-
ten).
● Wenn die Motoröltemperatur hoch ist und die Motordrehzahl sich
dem roten Bereich nähert.
■Wenn der Schalthebel aus der Stellung P bewegt wird
Wird der Schalthebel vor dem Heruntertreten des Bremspedals zur Seite
gedrückt, kann er möglicherweise ni cht bedient werden. Betätigen Sie das
Bremspedal, bevor Sie den Schalthebel aus der Stellung P herausbewegen.
■ Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten
Wenn bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit, bei der kein Herunterschalten
möglich ist (wenn das Herunterschalten die Motordrehzahl in den roten
Bereich bringt), versucht wird, in einen niedrigeren Gang zu schalten, ertönt
ein Summton, um den Fahrer zu warnen, dass kein Herunterschalten mög-
lich ist.
■ Fahren mit dem Geschwindigkeitsregelsystem (je nach Ausstattung)
Das Herunterschalten ist auch bei aktiviertem Geschwindigkeitsregelsystem
möglich. Nach dem Herunterschalten wird die festgelegte Geschwindigkeit
fortgesetzt. ( →S. 202, 204)
■ Sport-Modus
●Im Sport-Modus werden niedrigere Gänge verwendet und die Gänge
werden bei einer höheren Motordrehzahl gewechselt.
● Wird bei Schalthebelstellung M in den Sport-Modus gewechselt, leuchtet
die “SPORT”-Anzeige auf, aber die Programmsteuerungen des Sport-
Modus werden nicht ausgeführt. Bringen Sie den Schalthebel in die Stel-
lung D.
● Während des Fahrens mit aktiviertem Geschwindigkeitsregelsystem
kann nicht in den Sport-Modus gewechselt werden.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■
Schnee-Modus
Um durchdrehende Räder zu vermeiden, kann im Schnee-Modus der 1.
Gang nicht gewählt werden.
■ Automatisches Ausschalten des Sport- und Schnee-Modus
In den folgenden Situationen wird das jeweilige Fahrprogramm automatisch
deaktiviert:
●Beim Abschalten des Motors nach dem Fahren im Sport-Modus oder
Schnee-Modus.
● Wenn die Geschwindigkeitsregelung (je na ch Ausstattung) aktiviert wird,
während im Sportmodus gefahren wird.
■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
→ S. 489
■ Automatische Gangauswahl bei angehaltenem Fahrzeug
Wenn das Fahrzeug zum Warmlaufen mit hoher Drehzahl im Leerlauf läuft
und es sich auf rutschiger Fahrbahn befindet, wird möglicherweise zum
Anhalten und Anfahren automatisch in den 2. Gang geschaltet.
■ Temporäres Fahren im Manual-Mod us (Fahrzeuge mit Schaltknöpfen)
*1: Fahrzeuge mit monochromer Multi-Informationsanzeige
*2: Fahrzeuge mit farbiger Multi-InformationsanzeigeZum zeitweiligen Fahren im Manual-
Modus kann gewechselt werden, indem
bei Schalthebelstellung D die Gangwech-
selschalter bedient werden.
In diesem Fall werden der gewählte Gang
und “D” auf der Anzeige für die Schalt-
stellung und den Schaltbereich ange-
zeigt.
(Wenn sich die Drehzahl dem roten
Bereich nähert, wird automatisch hochge-
schaltet.)
Schaltanzeige:
→S. 202
*1*2

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
In den folgenden Situationen wird das zeitweilige Fahren im Manual-Modus
beendet und es wird zum normalen Fahrbetrieb in Stellung D zurückgekehrt:
●
Wenn die festgelegte Fahrzeit überschritten wird (die festgelegte Zeit ist
abhängig von den Fahrbedingungen).
● Wenn das Fahrzeug angehalten wird.
● Wenn das Gaspedal für eine längere als die festgelegte Dauer ununter-
brochen betätigt wird.
● Wenn das Gaspedal bis zum Anschlag oder beinahe bis zum Anschlag
durchgetreten wird.
■ AI-SHIFT
Die Funktion AI-SHIFT schaltet automatisch in den passenden Gang ent-
sprechend des Fahrerverhal tens und der Fahrbedingungen.
AI-SHIFT funktioniert automatisch, wenn sich der Schalthebel in der Stellung
D befindet. (Ein Betätigen der Gangwechselschalter oder ein Umschalten
des Schalthebels in die Stell ung M deaktiviert die Funktion.)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
WARNUNG
■
Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Herunterschalten und abrupte Beschleunigung sind zu vermeiden, dies
könnte zum seitlichen Ausbrechen des Fahrzeugs oder zum Durchdrehen
der Räder führen.
■ Zur Vermeidung falscher Bedienung
Befestigen Sie keine Zubehörteile an den Schaltwippen.
Dadurch können die Schaltwippen unbeabsichtigt bewegt werden.
■ Schaltanzeige
Die Anzeige der Schaltanzeige ist nur als Richtlinie für kraftstoffsparendes
Fahren gedacht. Die Anzeige informiert den Fahrer nicht darüber, ob der
Zeitpunkt des Schaltens sicher ist. Der Fahrer ist verantwortlich dafür, ent-
sprechend den Verkehrs- oder Straßenbedingungen (z. B. Überholen oder
Fahren bergauf) den geeigneten Schaltvorgang durchzuführen.
Diese Anzeige unterstützt den Fahrer dabei, Kraftstoff sparend zu fahren.
Das Fahrzeugsystem bestimmt den Schaltzeitpunkt je nach Fahrbedingun-
gen und informiert den Fahrer über die Anzeige auf dem Kombinationsin-
strument. Einzelheiten fi nden Sie unter Schaltanzeige.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
Manuelle Über tragung∗
∗: Je nach Ausstattung
■Betätigen des Schalthebels
Vor jedem Betätigen des Schalthebels das Kupplungspedal voll-
ständig durchtreten und dann langsam loslassen.
■ Einlegen des Rückwärtsgangs R
Heben Sie den Ring unter
dem Schaltknauf an und brin-
gen Sie den Schalthebel in
Ste l lu ng R.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
Schaltpositionsanzeige
Die gewählte Schaltstellung wird
auf der Multi-Informationsan-
zeige angezeigt.
Die gewählte Schaltstellung
erscheint nicht in den folgenden
Situationen:
• Wenn der Schalthebel auf Nsteht.
• Wenn die Fahrgeschwindig- keit 10 km/h oder weniger
beträgt (außer wenn der
Schalthebel auf R steht).
• Wenn das Kupplungspedal gedrückt wird.
*1: Fahrzeuge mit monochromer Multi-Informationsanzeige
*2: Fahrzeuge mit farbiger Multi-Informationsanzeige
Schaltanzeige
Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der den Fahrer beim Kraft-
stoffsparen und der Abgasreduzierung innerhalb der Grenzen der
Motorleistung unterstützt. Hochschalten-Anzeige
Herunterschalten-Anzeige
Die Schaltanzeige kann nicht
deaktiviert werden.
*1: Fahrzeuge mit monochromer Multi-Informationsanzeige
*2: Fahrzeuge mit farbiger Multi-Informationsanzeige
*1*2
*1*2