2017 TOYOTA AURIS Betriebsanleitungen (in German)

4817-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)■
Motor 1ND-TV
Waschflüssigkeitstank
(S. 497)
Motorkühlmittel-
Vorratsbehälter (S. 491)
Motoröl-Einfüllverschluss
(S. 486)
Motorölfüllstand-Peilstab
(S. 483)Kraftstofffilter (S. 498)
Batterie (S. 494)
Sicherungskasten (S. 525)
Kühler (S. 493)
Elektrisches Kühlgebläse
Kondensator (S. 493)
Ladeluftkühler (S. 493)1
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UK AURIS_HB_OM_German_OM12K99M.book 481 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時５４分

4827-3. Wartung in Eigenregie
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)■
Motor 1WW
Waschflüssigkeitstank
(S. 497)
Motorkühlmittel-
Vorratsbehälter (S. 491)
Motoröl-Einfüllverschluss
(S. 486)
Motorölfüllstand-Peilstab
(S. 483)Kraftstofffilter (S. 499)
Sicherungskasten (S. 525)
Batterie (S. 494)
Kondensator (S. 493)
Elektrische Kühlgebläse
Ladeluftkühler (S. 493)
Kühler (S. 493)1
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4837-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)
Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab, nachdem der Motor seine
Betriebstemperatur erreicht hat und ausgeschaltet wurde.
■Kontrolle des Motoröls
Benzinmotor: Parken Sie das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund.
Warten Sie mindestens 5 Minuten nach Ausschalten des Motors, bis
das Öl in die Ölwanne zurückgeflossen ist.
Dieselmotor: Parken Sie das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund.
Warten Sie mindestens 5 Minuten, nachdem der Motor seine
Betriebstemperatur erreicht hat und Sie ihn wieder ausgeschaltet
haben, bis das Öl in die Ölwanne zurückgeflossen ist.
Motoröl
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4847-3. Wartung in Eigenregie
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)
Halten Sie einen Lappen unter das Ende des Ölpeilstabs und ziehen
Sie den Stab heraus.2
Motor 1NR-FEMotor 1ZR-FAE
Motor 8NR-FTSMotor 1ND-TV
Motor 1WW
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4857-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)
Wischen Sie den Peilstab sauber.
Führen Sie den Peilstab wieder ganz ein.
Halten Sie einen Lappen unter das Ende des Peilstabs, ziehen Sie den
Stab heraus und prüfen Sie den Ölstand.
Niedrig
Normal
Übermäßig
Die Form des Peilstabs kann je nach Fahrzeug- oder Motortyp variie-
ren.
Wischen Sie den Peilstab ab und führen Sie ihn wieder ganz ein.3
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Flacher PeilstabNicht flacher Peilstab Typ A
Nicht flacher Peilstab Typ B
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4867-3. Wartung in Eigenregie
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)■
Nachfüllen von Motoröl
Wenn der Ölstand unter oder in der Nähe der Markierung für einen niedri-
gen Ölstand liegt, füllen Sie Motoröl der gleichen Sorte wie das bereits ein-
gefüllte nach.
Überprüfen Sie die Ölsorte und bereiten Sie die benötigten Gegenstände
vor dem Einfüllen des Öls vor.
Motor 1NR-FEMotor 1ZR-FAE
Motor 8NR-FTSMotor 1ND-TV
Motor 1WW
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4877-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)
Nehmen Sie den Öleinfüllverschluss ab, indem Sie ihn gegen den Uhr-
zeigersinn drehen.
Füllen Sie das Motoröl langsam zu und prüfen Sie den Ölstand am Peil-
stab.
Befestigen Sie den Öleinfüllverschluss durch Drehen im Uhrzeigersinn.
Wahl des richtigen
MotorölsS. 637
Ölmenge
(Niedrig  Voll)
Benzinmotor
1,5 L
Dieselmotor
1,3 L
Gegenstände Sauberer Trichter
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4887-3. Wartung in Eigenregie
UK_AURIS_HB_EM (OM12K99M)
■Motorölverbrauch
Eine gewisse Menge Motoröl wird während der Fahrt verbraucht. In den folgenden
Situationen wird der Ölverbrauch ansteigen und es muss eventuell zwischen den
Ölwartungsintervallen Motoröl aufgefüllt werden.
●Wenn der Motor neu ist, zum Beispiel direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder
nach dem Austausch des Motors
●Wenn Öl minderer Qualität oder mit ungeeigneter Viskosität verwendet wird
●Beim Fahren mit hohen Drehzahlen oder mit schwerer Last, beim Abschleppen oder
beim Fahren mit häufigen Beschleunigungs- und Abbremsvorgängen
●Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig in dichtem Verkehr
gefahren wird
■Nach einem Motorölwechsel (nur Motoren 8NR-FTS, 1ND-TV und 1WW)
Die Motoröl-Wartungsdaten sollten zurückgesetzt werden. Führen Sie folgende Ver-
fahren aus:
Fahrzeuge mit einem 3-fach-Instrument
Schalten Sie die Anzeige bei laufendem Motor auf Tageskilometerzähler “A”.
(S. 104)
Schalten Sie den Motorschalter aus.
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem:
Halten Sie den Schalter zum Umschalten der Anzeige oder den Schalter “DISP”
(S. 104) gedrückt und stellen Sie den Motorschalter auf die Stellung “ON” (lassen
Sie den Motor nicht an, da der Rückstellmodus sonst abgebrochen wird). Halten Sie
den Schalter weiterhin gedrückt, bis der Tageskilometerzähler “000000” anzeigt.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem:
Halten Sie den Schalter zum Umschalten der Anzeige oder den Schalter “DISP”
(S. 104) gedrückt und stellen Sie den Motorschalter auf den Modus IGNITION ON
(lassen Sie den Motor nicht an, da der Rückstellmodus sonst abgebrochen wird).
Halten Sie den Schalter weiterhin gedrückt, bis der Tageskilometerzähler “000000”
anzeigt.
Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument
Schalten Sie die Anzeige bei laufendem Motor auf Tageskilometerzähler “A”.
(S. 111)
Schalten Sie den Motorschalter aus.
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