2017 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Układ
hamulcowy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Drobna usterka układu
hamulcowego. Jechać ostrożnie.
Należy możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y.Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego.Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, zlecić sprawdzenie układu
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
ABS.Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(EBFD). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT lub
przez warsztat specjalistyczny.
Układ
zapobiegający
blokowaniu się
kół (ABS) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje zachowane.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością
i
jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(DSC/ASR) Miga.
Uruchomienie regulacji DCS/
ASR. Układ optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu DCS/ASR. Układ należy sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

16
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Serwis Włącza się
tymczasowo,
czemu towarzyszy
wyświetlenie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku
drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Niektóre usterki można samemu usunąć, na przykład
gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek stałych zacznie
się nasycać (gdy warunki drogowe będą odpowiednie,
zregenerować filtr podczas jazdy z prędkością
przynajmniej 60 km/h aż kontrolka zgaśnie).
W razie innych usterek, na przykład układu wykrywania
niedopompowania opon, należy skontaktować się z A
SO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
wyświetlanie komunikatu.Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, które nie mają przypisanych
specjalnych kontrolek.Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie komunikatu
wyświetlonego w zestawie wskaźników i jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy miganie, a następnie
ciągłe wyświetlenie klucza
symbolizującego przegląd.Termin przeglądu został
przekroczony. Tylko w wersjach Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
Alarm
odległości/Active
Safety BrakeMiga.
Układ działa. Układ hamuje krótkimi impulsami, aby zmniejszyć
prędkość zderzenia czołowego z poprzedzającym
pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z
towarzyszącym komunikatem
i sygnałem dźwiękowym.Wystąpiła usterka układu. Układ należy sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

17
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Alarm
odległości/Active
Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły,
z towarzyszącym
komunikatem.Układ jest wyłączony poprzez
menu konfiguracyjne pojazdu.
Więcej informacji na temat układu alarmu
odległości
/Active Safety Brake znajduje się
w
odpowiednim rozdziale.
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia
liniiMiga wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym.Wykryto przekroczenie linii z
lewej lub z prawej strony.
Obrócić koło kierownicy w przeciwną stronę w celu
przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Więcej informacji o alarmie niezamierzonego
przekroczenia linii
zawiera odpowiedni rozdział.
Świeci w sposób ciągły,
wraz z wyświetlonym
komunikatem.Wystąpiła usterka układu. Należy być czujnym i jechać ostrożnie.
Układ należy sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Aktywny alarm
niezamierzonego
przekroczenia
liniiŚwieci w sposób
c i ą g ł y.Układ został automatycznie
wyłączony lub przełączony w
stan czuwania. Więcej informacji o aktywnym alarmie
niezamierzonego przekroczenia linii
zawiera
odpowiedni rozdział.
Miga. Przewidywane przekroczenie
linii przerywanej bez włączenia
kierunkowskazu. Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor jazdy
po stronie wykrytej linii.
+
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
wyświetlenie
komunikatu, sygnał
dźwiękowy i lampka
ostrzegawcza Ser vice.Układ jest uszkodzony. Zachować czujność i jechać ostrożnie.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Więcej informacji o aktywnym alarmie
niezamierzonego przekroczenia linii zawiera
odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Poduszki
powietrzne Świeci tymczasowo. Zapala się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu, a następnie
gaśnie. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Niedopompowanie
oponŚwieci w sposób
c i ą g ł y.Zbyt niskie ciśnienie w co
najmniej jednym kole. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Ciśnienie najlepiej sprawdzać przy zimnych oponach.
+ Miga, a potem świeci
w sposób ciągły wraz
z kontrolką ser wisową.Usterka układu monitorowania
ciśnienia w ogumieniu.
Wykrywanie niedopompowania opon jest niedostępne.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera Świeci w sposób
ciągły, na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa i
czołowej poduszki
powietrznej pasażera. Przełącznik umieszczony
w schowku znajduje się
w
położeniu „OFF”.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik
dziecięcy tyłem do kierunku
jazdy, chyba że występuje
usterka poduszek powietrznych
(zapalona lampka ostrzegawcza
poduszek powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu „
ON”. W
takim przypadku nie montować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy na tym siedzeniu.
Przyrządy pokładowe

19
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera Świeci w sposób
ciągły, na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i
czołowej poduszki
powietrznej pasażera. Przełącznik w schowku
podręcznym jest w położeniu
„
ON ”.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona. W takim przypadku nie montować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy na tym siedzeniu.
Aby wyłączyć czołową poduszkę pasażera, należy ustawić
przełącznik w położeniu „
OFF”. W tym przypadku można
instalować fotelik dziecięcy „tyłem do kierunku jazdy”, oprócz
przypadku nieprawidłowego działania poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmowa poduszek powietrznych).
Niski poziom
paliwa Świeci w sposób
ciągły, z
poziomem
rezer wy
przedstawionym
w

k
olorze czer wonym,
czemu towarzyszy
wyświetlenie
komunikatu oraz
sygnał dźwiękowy. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa
znajduje się około 6 litrów
paliwa
. Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Ta kontrolka zapala się przy każdym włączeniu
zapłonu i towarzyszy jej komunikat oraz sygnał
dźwiękowy, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Ten sygnał dźwiękowy i komunikat są powtarzane
coraz częściej w miarę obniżania się poziomu paliwa
do „
0”.
Pojemność zbiornika: około 56 litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i
wtryskowego.
Układ
diagnostyczny
silnika Miga.
Usterka układu sterowania pracą
silnika. Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu oczyszczania
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Świeci w sposób ciągły,
z chwilą włączenia zapłonu,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem podającym
pozostały przebieg.Pozostały przebieg zawiera się
między 600 a 2400 km. Należy szybko uzupełnić poziom AdBlue® lub
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z

warsztatem specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać do 10 litrów AdBlue
®.
Miga, wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Pozostały przebieg poniżej
600

km. Należy koniecznie
uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii , lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać do 10 litrów AdBlue
®.
Miga, wraz
z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym
blokadę rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 4 litry
AdBlue
®.
Przyrządy pokładowe

21
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
Świeci w sposób ciągły
po włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki
silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat.Wykryto usterkę układu
oczyszczania spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki serwisowej
i diagnostyki
silnika oraz sygnał
dźwiękowy i
komunikat informujący
o

pozostałym zasięgu. Po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin będzie
można przejechać maksymalnie
1100 km przed włączeniem się
blokady rozruchu.
Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej
i diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat. Przekroczona dopuszczalna
granica przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
Więcej informacji na temat AdBlue
® i jego uzupełniania oraz układu SCR zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

22
Świece żarowe
w silniku DieslaŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Po włączeniu zapłonu za
pomocą stacyjki lub na
żądanie uruchomienia silnika
przez naciśnięcie przycisku
„
START/STOP ”, ze względu na
temperaturę silnika wymagane
jest włączenie świec żarowych.Czas świecenia kontrolki zależy od warunków klimatycznych
(do około 30 sekund w warunkach silnego mrozu).
W przypadku stacyjki na kluczyk przed rozruchem zaczekać
na zgaśnięcie kontrolki.
W przypadku układu otwierania i uruchamiania bez
użycia kluczyka po zgaśnięciu kontrolki rozruch odbywa
się natychmiast, pod warunkiem, że pedał hamulca jest
wciśnięty w samochodzie wyposażonym w automatyczną
skrzynię biegów.
W przypadku układu otwierania i uruchamiania bez
użycia kluczyka po zgaśnięciu kontrolki rozruch odbywa
się natychmiast, pod warunkiem, że pedał sprzęgła jest
wciśnięty w samochodzie wyposażonym w manualną
skrzynię biegów.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, wyłączyć i ponownie
włączyć zapłon, zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a
potem
uruchomić silnik.
Kontrolka StanPrzyczyna Działania/uwagi
Stop & Star t Świeci w sposób
ciągły, wraz z
wyświetlonym
komunikatem. Układ Stop & Start zostaje
wyłączony.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Włączyć układ ponownie, naciskając przycisk.
Więcej informacji na temat Stop & Star t znajduje
się
w odpowiednim rozdziale.
Stop & Star t Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Układ Stop & Start przełączył silnik w tryb
STOP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki itp.).Kontrolka gaśnie i silnik uruchamia się automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
Miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
albo
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat Stop & Star t znajduje się
w odpowiednim rozdziale.
Przyrządy pokładowe