Page 105 of 404

103
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby oraz szyb
bocznych.
Recyrkulacja (obieg zamknięty) powietrza
w kabinie umożliwia odizolowanie kabiny od
zapachów i spalin z zewnątrz.
Ta funkcja umożliwia również szybsze
osiągnięcie żądanego poziomu temperatury
w kabinie. F
N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć funkcję. Jego kontrolka
zapali się.
Unikać włączania zamkniętego obiegu
powietrza w kabinie na dłużej – ryzyko
zaparowania szyb i pogorszenia jakości
powietrza!
Układ włącza się automatycznie po
włączeniu wstecznego biegu.
F
P
onownie nacisnąć ten przycisk, aby
wyłączyć tę funkcję. Jego kontrolka
zgaśnie.
Osuszanie/odmrażanie
przedniej szyby
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F Ustawić regulator temperatury na maksimum (kolor czer wony).
F
U
stawić regulator nawiewu na maksimum.
Zapalają się wszystkie kontrolki.
F
U
stawić regulator rozprowadzania powietrza
w położeniu „Przednia szyba”. Włączy się
odpowiednia kontrolka.
F
S
prawdzić, czy zamknięty obieg powietrza
w kabinie jest wyłączony. Jego kontrolka
powinna być zgaszona.
F
W
łączyć klimatyzację, naciskając przycisk
„ A/C ”. Włączy się jego kontrolka.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb STOP
jest niedostępny, dopóki są włączone funkcje
sterujące osuszaniem szyb, klimatyzacją
i
natężeniem nawiewu powietrza
Z klimatyzacją półautomatyczną
i automatyczną
Automatyczny program
zapewniania widoczności
F Nacisnąć ten przycisk, aby osuszyć albo odszronić
przednią szybę oraz szyby
boczne. Zapala się kontrolka
przycisku. Układ steruje automatycznie klimatyzacją
(w
zależności od wersji), wydatkiem powietrza
i dopływem powietrza oraz rozprowadza
nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F
A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk. Kontrolka przycisku gaśnie.
Układ umożliwia ręczną zmianę wydatku
powietrza, nie powodując automatycznego
wyłączenia automatycznego programu
zapewniania widoczności.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed ruszeniem
usunąć śnieg lub lód znajdujący się na
kamerze na przedniej szybie.
W przeciwnym razie może to wpłynąć na
wyposażenie współpracujące z kamerą.
3
E
Page 106 of 404
104
Ogrzewana szyba przedniaWłączanie
Wyłączanie
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
wyłącza układ. Jego kontrolka
gaśnie.
Osuszanie/odmrażanie
szyby tylnej
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć osuszanie/odmrażanie
szyby tylnej oraz, w zależności
od wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Zapali się odpowiednia kontrolka w przycisku.
Przy niskich temperaturach układ ogrzewa
szybę przednią, jak również strefę usytuowaną
wzdłuż przednich słupków.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji
funkcja umożliwia szybsze oder wanie
piór wycieraczek od szyby, gdy są one do
niej przymarznięte, oraz przeciwdziała
gromadzeniu się śniegu wskutek działania
wycieraczek.
Gdy silnik pracuje, nacisnąć ten
przycisk. Jego kontrolka się zapala.
Układ jest aktywny, gdy tylko temperatura
otoczenia spadnie poniżej 0°C.
Układ wyłącza się automatycznie po każdym
zatrzymaniu silnika. Usuwanie zaparowania – odmrażanie
szyby tylnej działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
E
Page 107 of 404

105
Wyłączanie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.F
M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania/osuszania
przed jego automatycznym
wyłączeniem przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
Należy wyłączyć ogrzewanie szyby
tylnej i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe. Obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa.
Ogrzewanie
programowane
Programowane ogrzewanie działa niezależnie
od silnika.
Gdy silnik jest wyłączony, układ podgrzewa
obwód płynu chłodzącego w celu jak
najszybszego zapewnienia temperatury
roboczej silnika po uruchomieniu.
Programowane ogrzewanie włącza się za
pomocą pilota zdalnego sterowania. Funkcja
programowania umożliwia natychmiastową lub
opóźnioną aktywację układu. Podczas tankowania programowane
ogrzewanie zawsze powinno być
wyłączone, aby zapobiec ryzyku pożaru
lub eksplozji.
Układ ogrzewania programowanego
zasilany jest ze zbiornika paliwa
samochodu. Przed jego użyciem
należy sprawdzić, czy ilość paliwa jest
wystarczająca. Jeśli w zbiorniku pozostaje
jedynie rezer wowa ilość paliwa, zalecamy
zrezygnowanie z programowania
ogrzewania.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia
lub uduszenia, nie wolno używać
programowanego ogrzewania – nawet na
krótko – w zamkniętych pomieszczeniach,
takich jak garaż lub warsztat, które nie są
wyposażone w wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itd.) – ryzyko pożaru!
3
E
Page 108 of 404

106
Dzięki możliwości dostosowania układu
programowanego ogrzewania można go
wykorzystać do podgrzania kabiny.
W tym celu należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Prezentacja
Pilot zdalnego sterowaniaKontrolka działania
Wyświetlanie funkcji
Przepływ powietrza z układu
programowanego ogrzewania może
zakłócić działanie czujnika ruchu alarmu
objętościowego.
Aby zapobiec niewłaściwemu
aktywowaniu alarmu podczas używania
programowanego ogrzewania, zaleca się
wyłączenie alarmu objętościowego. 1.Przyciski przewijania menu.
2. Symbole funkcji:
zegar, temperatura, czas pracy,
zaprogramowana godzina, działanie
urządzenia grzejnego, sterowanie
ogrzewaniem.
3. Cyfrowy wyświetlacz wskazuje:
godzinę, temperaturę, czas działania,
zaprogramowaną godzinę lub poziom
ogrzewania.
4. Wyłącznik.
5. Włącznik. Świeci: opóźnione zaprogramowane
uruchomienie.
Miga: ogrzewanie włączone.
Wyłączona: ogrzewanie wyłączone.
F
K
ilkukrotnie nacisnąć przyciski 1, aby
wyświetlić funkcje.
Ergonomia i komfort
Page 109 of 404

107
Informacje o temperaturze w kabinie są
dostępne wyłącznie przy wyłączonym silniku.
Ustawianie godziny
F Ustawić godzinę za pomocą przycisków 1.
F N acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 ,
aby
zapisać ustawienie.
Natychmiastowe włączenie
Po pier wszym naciśnięciu lewego lub prawego
przycisku zostanie wyświetlona godzina.
Kolejne naciśnięcie lewego przycisku powoduje
przejście do zaprogramowanej godziny,
a
następne do poziomu ogrzewania („ C1” do „ C5”).
Prawy przycisk służy do przewinięcia do
temperatury w kabinie oraz czasu działania
urządzenia grzejnego przy natychmiastowym
włączeniu.
F
P
o wyświetleniu godziny przy użyciu
przycisku 1 nacisnąć jednocześnie przyciski
4 i 5 przed upływem 10 s.
Zacznie migać ten symbol. Zostanie wyświetlony ten symbol.
F
N
acisnąć przycisk 5 i przytrzymać aż do
wyświetlenia komunikatu „ OK”.
Po odebraniu sygnału zostanie
wyświetlony komunikat „ OK” oraz czas
działania. F
W c
elu wyłączenia funkcji nacisnąć
przycisk 4 i przytrzymać aż do wyświetlenia
komunikatu „ OK”.
Jeśli podczas wykonywania tych
czynności zostanie wyświetlony komunikat
„ FA I L ”, oznacza to, że sygnał nie został
odebrany. Zmienić pozycję i wykonać
procedurę ponownie.
Ustawianie czasu działania
F Nacisnąć przyciski 1 , aby wyświetlić czas
działania.
Urządzenie grzejne włącza się i
zostaje wyświetlony ten symbol.
Podczas działania układu
ogrzewania ta kontrolka miga. Symbol i kontrolka wyłączają się.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
3
Ergonomia i komfort
Page 110 of 404

108
F Po wyświetleniu czasu działania nacisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 przed upływem
10 s.
F
U
stawić czas działania, naciskając przyciski
1 : czas wydłuża się w przyrostach co
10
min do maksymalnej wartości 30 min.
F
N
acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 ,
aby
zapisać ustawienie.
Wartość ustawiona fabrycznie to 30 min.Opóźnione włączenie
Aby układ automatycznie obliczył optymalny
czas uruchomienia urządzenia grzejnego,
należy zaprogramować godzinę wyjazdu.
Programowanie godziny wyjazdu
F Nacisnąć przyciski 1 , aby wyświetlić czas
programowania.
Zacznie migać ten symbol. F
U
stawić czas, naciskając przyciski 1
.
F
N
acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5
,
aby zapisać ustawienie.
Włączanie/wyłączanie
F Po wyświetleniu czasu programowania za
pomocą przycisku 1 nacisnąć przycisk 5 aż
do wyświetlenia komunikatu „ OK”.
HTM: Heat Thermo Management
(sterowanie ogrzewaniem)
Zacznie migać ten symbol.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
F
P
o wyświetleniu czasu programowania
nacisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5
przed
upływem 10 s. Zostanie wyświetlony ten symbol.
Po odebraniu sygnału zostanie
wyświetlony komunikat „ OK” oraz
ten symbol.
Ta kontrolka świeci do momentu
uruchomienia urządzenia grzejnego.
Po uruchomieniu urządzenia grzejnego
zostanie wyświetlony ten symbol.
Ergonomia i komfort
Page 111 of 404

109
F W celu wyłączenia funkcji programowania nacisnąć przycisk 4 i przytrzymać aż do
wyświetlenia komunikatu „ OK”.
Jeśli podczas wykonywania tych
czynności zostanie wyświetlony komunikat
„ FA I L ”, oznacza to, że sygnał nie został
odebrany. Zmienić pozycję i wykonać
procedurę ponownie.
Wyłączanie ogrzewania
F Nacisnąć przycisk 5 .
Zmiana poziomu ogrzewania
Układ ma 5 poziomów ogrzewania: C1
(najniższy poziom) do C5 (najwyższy poziom).
F
P
o wyświetleniu poziomu ogrzewania przy
użyciu przycisków 1 nacisnąć jednocześnie
przyciski 4 i 5 .
Będzie migać litera „C ”.
Ten symbol zniknie.
Ten symbol będzie nadal
wyświetlany.
Ta kontrolka zgaśnie. F
W
yregulować poziom ogrzewania
przyciskami 1 .
F
N
acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5
,
aby zapisać ustawienie.
Zostanie wyświetlona litera „C ”.
Wstępnie zaprogramowane ustawienia
zostaną zastąpione nowymi wartościami.
Zaprogramowane czasy pozostaną
zapisane w pamięci do następnej zmiany.
Po aktywowaniu czasu uruchomienia nie
można już zmienić poziomu ogrzewania.
Najpier w trzeba dezaktywować czas
uruchomienia.
Usterka
W przypadku usterki programowanego
ogrzewania należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z wyspecjalizowanym
warsztatem.
Wymiana baterii
Pilot zdalnego sterowania jest zasilany
dostarczoną baterią 6V-28L.
Informacje na ekranie wskazują, kiedy trzeba
wymienić tę baterię.
F
O
dpiąć obudowę.
F
W
ymienić baterię, zwracając uwagę na
biegunowość.
F
Z
resetować pilota zdalnego sterowania.
Ponowna inicjalizacja pilota
zdalnego sterowania
Po odłączeniu lub wymianie baterii trzeba
zresetować pilota zdalnego sterowania.
F
W c
iągu 5 s od włączenia zasilania
nacisnąć przycisk 4 na 1 s. Jeśli resetowanie się powiedzie, na ekranie
pilota zostanie wyświetlony komunikat
„OK ”.
W przypadku usterki pojawi się komunikat
„ FA I L ”.
F
P
onownie rozpocząć procedurę
resetowania. Zużytych baterii nie należy wyrzucać,
tylko oddać w specjalnym punkcie
odbioru takich odpadów.
3
Ergonomia i komfort
Page 112 of 404
110
Wyposażenie wnętrza z przodu
1.Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
3. Uchw yt na kar ty
4. Schowek pod kierownicą
5. Podświetlany schowek
6. Kieszenie w drzwiach
7. Rozpylacz zapachów
8. Gniazdo USB
9. Przednie gniazdo 12 V (120 W)
10. Schowek lub odtwarzacz CD lub
ładowarka bezprzewodowa
11. Schowek
12 . Uchw yt na napoje
13. Podłokietnik przedni ze schowkiem
14 . Tylne gniazdo 12 V (120 W)
15. Tylna dmuchawa
16. Gniazdo 230 V
Ergonomia i komfort