2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manuale del proprietario (in Italian)

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Distance Alerte Active Safety Brake
Questo sistema comporta tre funzioni:
- D istance Alert (allarme rischio urto),
-

A
ssistenza in frenata d'emergenza
intelligente (AF
u

i),
-

A
ctive Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).
Specificità della funzione Active
Safety Brake
La velocità del veicolo deve essere compresa tra
5 km/h e 140 km/h quando viene rilevato un veicolo
in movimento.
La velocità del veicolo non deve superare gli
80
km/h quando viene rilevata la presenza di un
veicolo fermo.
La velocità del veicolo non deve superare i 60 km/h
quando viene rilevata la presenza di un pedone.
Il sistema CDS non deve essere disattivato o in
anomalia.
Le cinture di sicurezza di tutti i passeggeri sono
allacciate.
Su strade poco tortuose è richiesta una guida a
velocità stabile.
Questo sistema è concepito per
supportare il guidatore e migliorare la
sicurezza di guida.
Spetta al guidatore sorvegliare in
permanenza lo stato del traffico,
rispettando il codice della strada.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Il veicolo è equipaggiato di un radar situato nel
paraurti anteriore e di una telecamera situata
nella parte alta del parabrezza.
Condizioni d'attivazione e di funzionamento
Il sistema si attiva a partire da 7 km/h e si
disattiva al di sotto di 5 km/h.
Prende in conto:
-
i v
eicoli marcianti nello stesso senso di
circolazione o a veicolo fermo,
-

i p
edoni presenti nella carreggiata
(i cicli, i motocicli, animali e oggetti sulla
carreggiata non sono sempre rilevati).
Distance Alert : permette di avver tire il
guidatore che il suo veicolo rischia di
ur tare il veicolo che precede o un pedone
presente nella sua carreggiata .
Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente: completa l'azione di frenata del
guidatore se questa è insufficiente.
L' Active Safety Brake: inter viene dopo
l'allarme, se il guidatore non reagisce
abbastanza in fretta agendo sui freni del
veicolo .
Contribuisce, senza azione del guidatore,
ad evitare una collisione o a limitarne
l'intensità riducendo la velocità del veicolo. Dopo un urto, la funzione viene
automaticamente messa fuori uso,
rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato per far controllare
il sistema.
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guida

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In funzione del rischio urto rilevato dal sistema
e dalla soglia d'allarme scelta dal guidatore,
possono attivarsi più livelli d'allarme ed essere
visualizzati sul quadro strumenti.
In ragione dei limiti di funzionamento
del sistema, alcuni allarmi potrebbero
non essere emessi, o emessi in ritardo
o sembrare ingiustificati.
Di conseguenza, occorre prestare
sempre attenzione per poter intervenire
prontamente in qualsiasi momento per
evitare incidenti.
Distance Alert
Livello 1 : solo allarme visivo
indicante che il veicolo che precede è
molto vicino.
Appare il messaggio "Veicolo
vicino" .
Limiti di funzionamento
Nei casi seguenti, si consiglia di disattivare il
sistema dal menu di configurazione del veicolo
nel display:
-

i
n presenza di un rimorchio o di una
roulotte trainati dal veicolo,
-

i
n caso di trasporto di oggetti lunghi su
barre o portapacchi,
-

p
rima di un lavaggio in un impianto
automatico,
-

p
rima di un controllo sul banco a rulli in
officina,
-

q
uando il veicolo è trainato, a motore
avviato,
-

a
l montaggio della ruota di scorta di tipo
"ruotino" (secondo la versione),
-

d
opo un urto sul parabrezza all'altezza
della telecamera di rilevamento,
-
q

uando il paraurti anteriore è danneggiato,
-

q
uando le luci di stop non funzionano. Questo livello d'allarme è basato sulla distanza
in tempo tra veicoli tra il proprio veicolo e quello
che precede.
Livello 2: allarme visivo e sonoro
indicante un urto imminente.
Appare il messaggio "Frenare!" .
Questo livello d'allarme è basato su un tempo
prima della collisione. Prende in conto la
dinamica del veicolo, le velocità del veicolo e
di quello che precede, le condizioni ambientali,
la situazione di guida (in curva, premendo i
pedali, etc.) per attivare l’allarme nel momento
più opportuno. Se la velocità del veicolo è troppo
elevata all'avvicinamento di un altro
veicolo, il primo allarme potrebbe
non visualizzarsi: il livello d'allarme
2


potrebbe apparire direttamente.
Importante: il livello d'allarme 1
non
appare mai quando la soglia di
attivazione " Vicino" è stata selezionata.
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Modifica della soglia di
attivazione dell'allarme
Questa soglia di attivazione determina il
modo in cui si desidera essere avvertiti della
presenza di un veicolo in movimento o fermo
davanti a sè, o di un pedone presente nella
propria carreggiata.
La soglia attuale può essere modificata
passando dal menu di configurazione del
veicolo nel display.
È possibile selezionare una delle tre soglie:
- "Lontano ",
-
"Normale ",
-
"Vicino ".
All'interruzione del contatto, resta memorizzata
l'ultima soglia utilizzata.
Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente (AFUi)
Se il guidatore frena ma non sufficientemente
per evitare l'impatto, questa funzione completa
la frenata nei limiti delle leggi della fisica.
Questa assistenza funziona solo premendo il
pedale del freno.
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guida

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Active Safety Brake
Questa funzione, anche chiamata frenata
automatica d'emergenza, ha l'obiettivo di
ridurre la velocità d'impatto o di evitare
l'urto frontale del veicolo in caso di mancato
intervento da parte del guidatore.
Mediante il radar e la telecamera, questa
funzione agisce sulla frenata del veicolo.Se il radar e la telecamera hanno
confermato la presenza di un
veicolo o di un pedone, questa spia
lampeggia non appena la funzione
agisce sulla frenata del veicolo.
Importante
: in caso di attivazione
della frenata automatica
d’emergenza, occorre riprendere il
controllo del veicolo e frenare con il
pedale per completare o terminare
l'azione della frenata automatica.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo del veicolo con un movimento deciso
del volante e/o del pedale dell’acceleratore. Il funzionamento può manifestarsi con
leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di arresto completo del veicolo,
la frenata automatica dura da 1 a
2


secondi.
Con cambio manuale, in caso di
frenata automatica d'emergenza fino
all'arresto totale del veicolo, il motore
può spegnersi.
Con cambio automatico, in caso di
frenata automatica d'emergenza fino
all'arresto completo del veicolo, tenere
premuto il pedale del freno per impedire
al veicolo di ripartire.
L'attivazione della frenata può essere
regolata dal guidatore in funzione delle
sue azioni durante la guida, come ad
esempio i movimenti del volante o le
azioni sul pedale dell'acceleratore.
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Disattivazione / AttivazioneAnomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento, si è
avvertiti dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione di
un messaggio e di un segnale sonoro.
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti
alla telecamera.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo,
ciò potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Pulire il paraurti anteriore asportando il
fango, la neve, ...
In caso di verniciatura o di ritocco della
vernice del paraurti anteriore, rivolgersi
alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato. Alcuni tipi di vernice
potrebbero disturbare il funzionamento
del radar.
Verificare che i sensori (telecamera e radar)
non siano coperti da sporco, fango, brina,
neve...
Se il malfunzionamento persiste, rivolgersi alla
rete P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente.
Questo sistema può essere disattivato o attivato
dal menu di impostazione del veicolo nel display.
La disattivazione del sistema
è segnalata dall'accensione di
questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio. La telecamera può essere disturbata
o non funzionare nelle seguenti
situazioni:
-
sc

arsa visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata,
nevicata o pioggia battente, nebbia
fitta, ...),
-

a
bbagliamento (fari di un veicolo
che procede in senso opposto, sole
basso, riflessi sull'asfalto bagnato,
uscita da un tunnel, alternanza di
ombre e luce, ...),
-

o
ccultamento della telecamera o
del radar (fango, brina, neve, ...).
In queste situazioni, le per formance di
rilevamento possono essere ridotte.
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Segnalazione stanchezza guidatore
Si raccomanda di fare una sosta non appena ci si sente stanchi o comunque ogni due ore di guida.
Secondo la versione, la funzione comporta il sistema "Contatore tempo di guida" solo o completato dal sistema "Allarme livello di stanchezza del guidatore".
Contatore tempo di guida
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
che il guidatore non ha rispettato la sosta dopo
due ore di guida ad una velocità superiore a
65 km/h.
Questo allarme si traduce con la
visualizzazione di un messaggio che incita a
fare una sosta, accompagnato da un segnale
sonoro.
Se il guidatore non segue questa
raccomandazione, l’allarme viene ripetuto ogni
ora fino a quando il guidatore non si ferma.
Questi sistemi non possono, in nessun
caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.ev
itare di guidare se ci si sente stanchi. Non appena la velocità del veicolo
diventa inferiore a 65 km/h, il sistema
va in stand-by.
Il tempo di guida è di nuovo conteggiato
non appena la velocità torna ad essere
superiore a 65 km/h.
Attivazione / Disattivazione
L’attivazione o la disattivazione della funzione si effettuano
attraverso il menu di configurazione del veicolo.
Per ulteriori informazioni sul menu, leggere la parte
corrispondente sul display nella rubrica "Strumenti di
bordo".
Lo stato della funzione è memorizzato
all'interruzione del contatto. Il sistema si reinizializza se è presente una
delle seguenti condizioni:
-

a m
otore avviato, il veicolo è immobilizzato
da più di 15 minuti,
-
i
l contatto è interrotto da alcuni minuti,
- l a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata e la sua porta è aperta.
guida

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Dopo tre allarmi di primo livello, il sistema attiva
uno nuovo allarme con il messaggio "Fare una
sosta! ", accompagnato da un segnale sonoro
più forte.
In alcune condizioni di guida
(carreggiata dissestata o presenza di
vento forte), il sistema può emettere
degli allarmi indipendentemente dallo
stato di attenzione del guidatore. Il sistema può essere disturbato o non
funzionare nelle seguenti situazioni:
-

c
attive condizioni di visibilità (strada
poco illuminata, nevicata o pioggia
battente, nebbia fitta, ...),
-
a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di
zone d'ombra e zone di sole, ...),
-
z
ona del parabrezza situata davanti
alla telecamera: sporca, appannata,
brinata, innevata, danneggiata o
coperta da un adesivo,
-
s
egnalazione orizzontale assente,
consumata, coperta (da neve,
fango) o presenza di segnalazioni o
cartelli (cantiere stradale, ...),
- p oca distanza dal veicolo che
precede (segnalazioni orizzontali
non rilevate),
-

s
trade strette, tortuose, ...
Non appena il sistema valuta che il
comportamento del veicolo rivela una certa
soglia di stanchezza o di disattenzione del
guidatore, attiva il primo livello di allarme.
Il guidatore viene avvertito dal messaggio
"
Prestare attenzione! ", accompagnato da un
segnale sonoro.
Allarme livello di stanchezza del guidatore
Secondo la versione, il sistema "Contatore
tempo di guida" è completato dal sistema
"Allarme stanchezza guidatore".
Con una telecamera posizionata sopra al
parabrezza, il sistema valuta lo stato di attenzione
del guidatore identificando gli scarti della traiettoria
rispetto alla segnaletica orizzontale.
Questa funzione è adatta particolarmente su
strade a scorrimento veloce (dove la velocità è
superiore a 65 km/h).
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Allarme superamento involontario linea di carreggiata
Attivazione / Disattivazione
Selezionare la tendina "Aiuti alla guida" poi
" Aiuto alla segnalazione del superamento
involontario della linea di carreggiata. ".
Sistema che rileva, mediante una telecamera
che riconosce le linee continue o discontinue,
il superamento involontario della segnaletica
longitudinale orizzontale.
Per una guida in completa sicurezza, la
telecamera analizza l'immagine, poi, se il
livello d'attenzione del guidatore diminuisce
e la velocità è superiore a 80 km/h, attiva un
allarme in caso di cambio di direzione.
Il ricorso a questo sistema si rivela
particolarmente vantaggioso su autostrade e
tangenziali.
Questo sistema è un supporto alla
guida che non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore. L'attivazione / disattivazione della
funzione si effettua mediante il menu
di Guida
del display touch screen.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Segnalazione - allarme
In caso di rilevamento di un cambio
di direzione, si è avvertiti dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti e dall'emissione di
un segnale sonoro.
Nessun allarme viene trasmesso finché
l'indicatore di direzione è attivo e per circa
20

secondi dopo il suo spegnimento.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e
da un segnale sonoro.
Consultare la rete P
e

ugeot o un
riparatore qualificato.
La rilevazione può essere disturbata:
-

s

e la segnaletica al suolo è
scolorita/consumata,
-

i

n mancanza di contrasto tra la
segnaletica al suolo e il manto
stradale.
-

s

e il parabrezza è sporco,
-

i

n alcune condizioni
meteorologiche: nebbia, violento
acquazzone, neve, zone d'ombra,
forte soleggiamento o esposizione
diretta ai raggi solari (sole al
tramonto, uscita da una galleria, ...).
guida