2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manuale del proprietario (in Italian)

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare il livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete P
e

ugeot
o ad un riparatore qualificato.
oppure
Service temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
È possibile trattare da soli alcune anomalie, come
una porta aperta o l'inizio di saturazione del filtro
antiparticolato (non appena le condizioni del traffico
lo permettono, rigenerare il filtro durante la guida ad
una velocità di almeno 60 km/h, fino allo spegnimento
della spia).
Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Sono state rilevate anomalie
importanti, senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio
che appare sul quadro strumenti e rivolgersi tassativamente
alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi fissa della
chiave di manutenzione.La scadenza del tagliando è stata
superata. Solamente con le versioni Diesel BlueHDi.
Il tagliando deve essere effettuato appena possibile.
1
Strumentazione di bordo

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Carica batteria*fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete Pe
ugeot o ad
un riparatore qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Porta/e aperta/e
accesa fissa ed abbinata
ad un messaggio che
localizza la porta.Velocità inferiore a 10 km/h, una
porta (o il portellone) chiusa male. Chiudere la porta interessata.
accesa fissa, abbinata ad
un messaggio che localizza
la porta e accompagnata
da un segnale sonoro.Velocità superiore a 10 km/h, una
porta (o il portellone) chiusa male.
*

Secondo il Paese di commercializzazione. Pressione olio
motore
fissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete P
e
ugeot o un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Cinture di
sicurezza non
allacciate /
volutamente
sganciatefissa.
Il guidatore e/o il passeggero
anteriore/posteriore non ha allacciato
o ha volutamente sganciato la cintura
di sicurezza.ti rare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
I punti illuminati rappresentano i passeggeri che non
hanno allacciato la cintura di sicurezza o l'hanno
volutamente sganciata.
Si illuminano:
-
f

issi per 30 secondi circa all'avviamento del veicolo,
-

f
issi da 0 a 20 km/h durante il percorso,
-

l
ampeggianti oltre i 20 km/h, accompagnati da un
segnale acustico per 120 secondi circa.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
Il freno di stazionamento elettrico non
si inserisce automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia
(per cambio automatico selezionare la modalità
P),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul Freno di
stazionamento elettrico , leggere la rubrica
corrispondente.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
gu

idare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Frenata fissa.
un

'anomalia minore del sistema di
frenata.
gu

idare con prudenza.
Appena possibile, far verificare il sistema dalla rete
P
e

ugeot o da un riparatore qualificato.
fissa. Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da
P
e

u g e o t .
Se il problema persiste, far verificare dalla rete
P
e

ugeot o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia ABS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (R
eF)

.Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete P
e

ugeot o da un riparatore
qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del CDS/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa. Il sistema CDS/ASR è in anomalia. Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
Distance Alert


/
Active Safety
Brake lampeggiante.
Il sistema si attiva. Il sistema frena leggermente al fine di diminuire
la velocità di collisione frontale con il veicolo che
precede.
fissa, accompagnata
da un messaggio e da
un segnale sonoro. Il sistema è in anomalia.
Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Allarme
superamento
involontario
linea di
carreggiata lampeggiante,
accompagnata da un
segnale sonoro.
È stato rilevato un superamento di
linea a sinistra o a destra.
Sterzare il volante dal lato opposto per tornare nella
giusta traiettoria.
Per ulteriori informazioni sull' Allarme superamento
involontario linea di carreggiata
, leggere la rubrica
corrispondente.
fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Anomalia del sistema.
Prestare attenzione e guidare con prudenza.
Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
Allarme attivo
superamento
involontario
linea di
carreggiata fissa.
Il sistema non è disponibile. Il sistema è disattivato o in veglia automatica.
Per ulteriori informazioni sull' Allarme attivo
superamento involontario linea di carreggiata ,
leggere la rubrica corrispondente.
lampeggiante. Si sta per superare una linea
tratteggiata senza attivare l'indicatore
di direzione. Il sistema si attiva, poi corregge la traiettoria dal lato
della linea rilevata.
+ fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio, di un
segnale sonoro e dalla
spia Service.Anomalia del sistema.
Prestare attenzione e guidare con prudenza.
Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sull' Allarme attivo
superamento involontario linea di carreggiata ,
leggere la rubrica corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Airbagaccesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete Pe
ugeot o un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Farli verificare dalla rete P
e

ugeot o da un riparatore
qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Pneumatici
sgonfi fissa.
La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile.
Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a
freddo.
+ lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service.Il sistema di sorveglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Sistema di
autodiagnosi
motorelampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete Pe
ugeot o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Livello minimo di
carburante fissa con la riserva
raffigurata in rosso,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio e da un
segnale sonoro. Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 6 litri di carburante
.
ef
fettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto, accompagnata da un messaggio e da un
segnale sonoro, fino all'effettuazione di un rabbocco
di carburante sufficiente.
Questo segnale sonoro e questo messaggio vengono
ripetuti, con una cadenza sempre più frequente man
mano che il livello si abbassa e si avvicina allo " 0".
Capacità del serbatoio: circa 53 litri.
ev
itare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.
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Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 e 2 400 km.ef
fettuare al più presto un rabbocco di AdBlue®
oppure rivolgersi alla rete Pe
ugeot
o ad un
riparatore qualificato.
È possibile aggiungere finoa 10 litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0 km e 600 km.
ef

fettuare tassativamente un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne oppure rivolgersi alla rete
P
e

ugeot
o ad un riparatore qualificato.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo AdBlue®
oppure rivolgersi alla rete Pe
ugeot
o ad un
riparatore qualificato.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri
di AdBlue
® nel serbatoio specifico.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull' AdBlue
® e sul sistema SCR , leggere la rubrica corrispondente.
Strumentazione di bordo