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3454-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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Die RCTA-Funktion verwendet Radarsensoren, um Fahrzeuge zu erfassen, die
sich von rechts oder links hinter dem Fahrzeug nähern. Sie weist den Fahrer auf
das Vorhandensein solcher Fahrzeuge durch Blinken der Außenspiegelanzeige
und Auslösen eines Summers hin.
Sich nähernde Fahrzeuge
Erkennungsbereiche für sich nähernde Fahrzeuge
RCTA-Funktion
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3464-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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RCTA-Symbolanzeige (je nach Ausstattung)
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, das sich hinter dem Fahrzeug von rechts
oder links nähert, wird Folgendes auf dem Bildschirm des Audiosystems
angezeigt.
AnzeigeInhalt
Ein Fahrzeug nähert sich hinter dem Fahrzeug von links
Ein Fahrzeug nähert sich hinter dem Fahrzeug von rechts
Fahrzeuge, die sich von beiden Seiten des Fahrzeugs nähern
Die RCTA-Funktion funktioniert nicht ordnungsgemäß (S. 338)
WARNUNG
■Warnhinweise bezüglich der Verwendung der Funktion
Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Fahren Sie immer vorsichtig, achten
Sie dabei auf Ihre Umgebung.
Die RCTA-Funktion ist nur eine ergänzende Funktion, welche den Fahrer darauf hinweist,
dass sich ein Fahrzeug von rechts oder links hinter dem Fahrzeug nähert. Da die RCTA-
Funktion unter bestimmten Bedingungen möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktio-
niert, ist es für den Fahrer erforderlich, die Sicherheit selbst visuell zu überprüfen. Wenn Sie
sich zu sehr auf diese Funktion verlassen, kann es zu einem Unfall mit Todesfolge oder
schweren Verletzungen kommen.
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Fahren
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Die Bereiche, in welchen Fahrzeuge erkannt werden können, sind unten hervor-
gehoben.
Der Summer kann den Fahrer auf schnellere Fahrzeuge, die sich aus größerer
Entfernung nähern, aufmerksam machen.
Beispiel:
■Die RCTA-Funktion ist in den folgenden Situationen betriebsbereit
Die RCTA-Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
●Die BSM-Funktion ist eingeschaltet.
●Der Schalthebel steht auf R.
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ca. 8 km/h.
●Die Geschwindigkeit des sich nähernden Fahrzeugs liegt zwischen ca. 8 km/h und 28 km/h.
Erkennungsbereiche für die RCTA-Funktion
Sich näherndes FahrzeugGeschwindigkeitUngefähre
Warnentfernung
Schnell28 km/h20 m
Langsam8 km/h5,5 m
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3484-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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■Bedingungen, unter welchen die RCTA-Funktion kein Fahrzeug erkennt
Die RCTA-Funktion ist nicht dafür konzipiert, die folgenden Arten von Fahrzeugen und/oder
Gegenständen zu erkennen:
●Fahrzeuge, die sich direkt von hinten nähern
●Fahrzeuge, die rückwärts in eine Parklücke neben Ihrem Fahrzeug einparken
●Leitplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche stehende Objekte*
●Kleine Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich von Ihrem Fahrzeug entfernen
●Fahrzeuge, die sich von den Parklücken neben Ihrem Fahrzeug aus nähern*
*
: Abhängig von den Bedingungen kann ein Fahrzeug und/oder Objekt erkannt werden.
■Bedingungen, unter welchen die RCTA-Funktion möglicherweise nicht ordnungsgemäß
funktioniert
●Unter den folgenden Bedingungen erkennt die RCTA-Funktion Fahrzeuge möglicherweise
nicht richtig:
• Wenn der Sensor aufgrund eines starken Schlags auf den Sensor oder den umgebenden
Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, ein Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden
Bereich an der hinteren Stoßstange bedecken
• Beim Fahren auf einer Fahrbahnoberfläche, die aufgrund von stehendem Wasser nass ist
während schlechten Wetters, z. B. Starkregen, Schnee oder Nebel
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge mit einem nur geringen Abstand zwischen den einzelnen
Fahrzeugen nähern
• Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit nähert
• Beim Anhängerbetrieb (Fahrzeuge mit Anhängerzugpaket)
●Fahrzeuge, die die Sensoren aufgrund von Hin-
dernissen nicht erfassen können
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3494-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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●Die Möglichkeit, dass die RCTA-Funktion unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder einen
Gegenstand erkennt, steigt in den folgenden Situationen:
• Wenn ein Fahrzeug seitlich an Ihrem Fahrzeug vorbeifährt
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und Metallgegenständen, z. B. eine Leit-
planke, eine Mauer, ein Schild oder ein geparktes Fahrzeug, die elektrische Wellen in
Richtung des Fahrzeughecks reflektieren können, klein ist • Beim Rückwärtsfahren auf einer Steigung mit
einer starken Steigungsveränderung
• Beim rückwärts Herausfahren aus einer Park-
lücke in flachem Winkel
• Wenn der Sensor ein Fahrzeug aufgrund von
Hindernissen nicht sehen kann
• Wenn der Parkplatz einer Straße gegenüber-
liegt und Fahrzeuge auf der Straße fahren
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3504-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Normaler Modus
Bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraftstoffeinsparung,
Geräuschlosigkeit und dynamischer Leistung. Geeignet für Stadtverkehr.
Wenn der umweltfreundliche Fahrmodus oder der Sportmodus ausgewählt ist, können
Sie durch Drücken des Schalters zum normalen Modus wechseln.
Umweltfreundlicher Fahrmodus
Unterstützt den Fahrer dabei, auf umweltfreundliche Art und Weise zu
beschleunigen und den Kraftstoffverbrauch zu verringern durch das mode-
rate Verhalten der Drosselklappe und die Regelung des Klimaanlagenbe-
triebs (Heizen/Kühlen).
Wenn der Fahrmodus-Wahlschalter nach links gedreht wird, während ein anderer Fahr-
modus als der umweltfreundliche Fahrmodus eingestellt ist, leuchtet die Anzeige des
umweltfreundlichen Fahrmodus auf.
Sportmodus
Steuert das Getriebe und den Motor, um schnelle, kraftvolle Beschleunigung
zu ermöglichen. Dieser Modus verändert auch das Lenkgefühl und eignet
sich so für Situationen, in denen agiles Fahransprechen gewünscht ist, z. B.
beim Fahren auf kurvenreichen Straßen.
Wenn der Fahrmodus-Wahlschalter nach rechts gedreht wird, während ein anderer Fahr-
modus als der Sportmodus eingestellt ist, leuchtet die Anzeige “SPORT” auf.
Fahrmodus-Wahlschalter
Die Fahrmodi können passend zu den Fahrbedingungen ausgewählt werden.
Außer F SPORT-
ModelleF SPORT-
Modelle
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3514-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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■Betrieb der Klimaanlage im umweltfreundlichen Fahrmodus
Der umweltfreundliche Fahrmodus steuert die Heiz-/Kühlvorgänge und die Gebläsestufe
der Klimaanlage zur Minderung des Kraftstoffverbrauchs (S. 472). Um die Leistung der
Klimaanlage zu verbessern, passen Sie die Gebläsestufe an oder schalten Sie den umwelt-
freundlichen Fahrmodus aus.
■Automatische Deaktivierung des Sportmodus
Der Sportmodus wird automatisch deaktiviert, wenn der Motorschalter nach dem Fahren im
Sportmodus ausgeschaltet wird.
■Pop-up-Anzeige für Fahrmodus (Fahrzeuge mit 10,3-Zoll-Anzeige)
Bei einer Änderung des Fahrmodus wird der ausgewählte Fahrmodus vorübergehend auf
der seitlichen Anzeige angezeigt. (S. 470)
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3524-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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◆ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der Bremsen
oder wenn die Bremsen auf rutschiger Fahrbahnoberfläche betätigt werden
◆Bremsassistent
Erzeugt nach dem Betätigen des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn
das System eine Notbremssituation erkennt
◆VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Ausweichen oder Kurvenfahrt auf rutschi-
gen Fahrbahnen, ein Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern.
◆VSC+ (Fahrzeugstabilitätsregelung+)
Übernimmt die gleichzeitige Regelung von ABS, TRC, VSC und EPS.
Unterstützt die Richtungsstabilität beim Ausweichen auf rutschigen Straßen-
belägen durch Steuerung der Lenkmanöver.
◆TRC (Antriebsschlupfregelung)
Unterstützt den Erhalt der Antriebsleistung und verhindert das Durchdrehen
der Antriebsräder beim Anfahren des Fahrzeugs oder beim Beschleunigen
auf rutschigem Untergrund
◆Berganfahrhilfe
Hilft, das Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren am Berg zu reduzieren
◆EPS (Elektrische Servolenkung)
Reduziert die zum Drehen des Lenkrads erforderlich Kraft mithilfe eines
Elektromotors.
Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung zu verbessern, arbeiten die
folgenden Systeme automatisch, wenn bestimmte Fahrsituationen eintreten.
Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um zusätzliche Systeme handelt,
auf die Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu stark verlassen sollten.
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