2017 Lexus IS200t Betriebsanleitung (in German)

2814-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
*1: Wenn die Fahrtrichtungsanzeige beim Spurwechsel nicht betätigt wird, wird das Zeichen
nicht angezeigt.
*2: Fahrzeuge mit Navigationssystem
In den folgenden Situationen warnt das RSA-System den Fahrer durch eine War-
nanzeige.
●Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit den Grenzwert für die Geschwindigkeit
überschreitet, der sich auf die Geschwindigkeitsbegrenzung des auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigten Schilds bezieht, werden die Farben
des Schilds umgekehrt.
●Wenn erkannt wird, dass Sie ein Fahrzeug überholen, während ein Überhol-
verbotsschild auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, blinkt das
Schild.
●Fahrzeuge mit Navigationssystem: Wenn das RSA-System ein Verbot-der-
Einfahrt-Schild erkennt und feststellt, dass das Fahrzeug auf Grundlage der
Karteninformationen des Navigationssystems in einen Bereich gefahren ist,
für den die Einfahrt verboten ist, blinkt das Verbot-der-Einfahrt-Schild.
Je nach Situation kann die Verkehrsumgebung (Richtung des Verkehrs,
Geschwindigkeit, Einheit) falsch erkannt werden und eine Warnanzeige funktio-
niert möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Warnanzeige
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2824-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
■Automatisches Ausschalten der RSA-Verkehrsschildanzeige
Ein Schild oder mehrere Schilder werden in den folgenden Situationen automatisch ausge-
schaltet.
●Über eine bestimmte Entfernung wird kein neues Schild erkannt.
●Die Straße ändert sich aufgrund einer Links- oder Rechtskurve usw.
■Bedingungen, unter welchen die Funktion möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktio-
niert oder erfasst
In den folgenden Situationen funktioniert RSA nicht ordnungsgemäß und erkennt Schilder
möglicherweise nicht, zeigt das falsche Schild an usw. Dies deutet jedoch nicht auf eine Funk-
tionsstörung hin.
●Der Kamerasensor ist aufgrund eines starken Stoßes auf den Sensor usw. falsch ausgerich-
tet.
●Schmutz, Schnee, Aufkleber usw. befinden sich auf der Windschutzscheibe in der Nähe des
Kamerasensors.
●Bei schlechtem Wetter, z. B. bei starken Regenfällen, dichtem Nebel, Schneefall oder Sand-
stürmen
●Licht eines entgegenkommenden Fahrzeugs, der Sonne usw. trifft auf den Kamerasensor.
●Das Schild ist verschmutzt, verblasst, gekippt oder verbogen, und der Kontrast ist schlecht
(bei elektronischen Schildern).
●Das Schild wird vollständig oder zum Teil von den Blättern eines Baums, einem Mast usw.
verdeckt.
●Das Schild ist nur für kurze Zeit für den Kamerasensor sichtbar.
●Der Fahrvorgang (Abbiegen, Spurwechsel usw.) wird falsch beurteilt.
●Selbst wenn es sich um ein Schild handelt, das sich nicht auf die aktuell befahrene Spur
bezieht, sich dieses Schild aber direkt hinter einer Autobahnabzweigung oder in einer
benachbarten Spur befindet, die kurz darauf zusammenläuft.
●Auf dem Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs befinden sich Aufkleber.
●Es wird ein Schild erkannt, das einem systemkompatiblen Schild ähnelt.
●Das Fahrzeug wird in einem Land mit einer anderen Verkehrsrichtung gefahren.
●Während das Fahrzeug auf der Hauptstraße fährt, werden möglicherweise Geschwindig-
keitsschilder in Seitenstraßen erkannt und angezeigt (wenn sich diese im Sichtfeld des
Kamerasensors befinden).
●Beim Fahren in einem Kreisverkehr werden möglicherweise Geschwindigkeitsschilder der
vom Kreisverkehr abzweigenden Straßen erkannt und angezeigt (wenn sich diese im Sicht-
feld des Kamerasensors befinden).
■Wenn das Fahrzeug in einem Land mit einer anderen Geschwindigkeitseinheit gefahren
wird
Da RSA Schilder basierend auf der Einheit auf den Instrumenten erkennt, muss die einge-
stellte Einheit auf den Instrumenten geändert werden. Ändern Sie die eingestellte Einheit der
Instrumente zur Geschwindigkeitseinheit der Schilder ihres aktuellen Standorts. (S. 668)
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2834-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
■Ein-/Ausschalten des Systems
■Geschwindigkeitsbegrenzungsschildanzeige
Wenn beim letzten Ausschalten des Motorschalters ein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild
auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wurde, wird das gleiche Schild wieder ange-
zeigt, wenn der Motorschalter auf IGNITION ON gestellt wird.
■Individuelle Anpassung
Einstellung (z. B. Grenzwert für die Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung) kann
geändert werden. (Anpassbare Funktion: S. 113) Wählen Sie auf der Einstel-
lungsanzeige (S. 101)
Drücken Sie am Lenkrad.
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2844-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
Im Modus für Fahrzeugabstandsregelung beschleunigt und verlangsamt das
Fahrzeug automatisch, um sich den Geschwindigkeitsänderungen des voraus-
fahrenden Fahrzeugs anzupassen, selbst wenn das Gaspedal nicht betätigt wird.
Im Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit fährt das Fahrzeug mit einer fest-
gelegten Geschwindigkeit.
Verwenden Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung auf Autobah-
nen und Schnellstraßen.
●Modus für Fahrzeugabstandsregelung (S. 287)
●Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit (S. 292)
Fahrzeugabstandstaste
Anzeige
Eingestellte Geschwindigkeit
Anzeigen
Schalter für Geschwindigkeitsrege-
lung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung
: Je nach Ausstattung
Übersicht der Funktionen
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2854-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
WARNUNG
■Vor Verwendung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung
Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Verlassen Sie sich nicht ausschließ-
lich auf das System, fahren Sie stets sicher und achten Sie sorgfältig auf Ihre Umgebung.
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung unterstützt den Fahrer und erleichtert
seine Aufgabe. Die Unterstützung ist allerdings begrenzt.
Auch wenn das System normal funktioniert, können die Gegebenheiten des vorausfahren-
den Fahrzeugs, die vom System erkannt werden, von denen abweichen, die vom Fahrer
wahrgenommen werden. Der Fahrer muss daher stets aufmerksam sein, mögliche Gefah-
ren jeder Situation abschätzen und stets sicher fahren. Wenn Sie sich während der Fahrt auf
dieses System verlassen oder davon ausgehen, dass dieses System die Sicherheit gewähr-
leistet, kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■Warnhinweise bezüglich der Fahrerassistenzsysteme
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, da die vom System bereitgestellte
Unterstützung begrenzt ist.
Andernfalls könnte ein Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursacht wer-
den.
●Unterstützung des Fahrers bei der Abstandsmessung
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ist nur dafür konzipiert, den Fahrer
beim Bestimmen des Abstands zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem vorausfahren-
den Fahrzeug zu unterstützen. Es handelt sich dabei um keinen Mechanismus, der sorglo-
ses oder unaufmerksames Fahren zulässt. Das System ist auch nicht in der Lage, den
Fahrer bei schlechten Sichtbedingungen zu unterstützen. Es ist für den Fahrer weiterhin
erforderlich, genau auf die Fahrzeugumgebung zu achten.
●Unterstützung des Fahrers bei der Einschätzung des angemessenen Abstands
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung stellt fest, ob der Abstand zwischen
dem eigenen Fahrzeug und einem bestimmten vorausfahrenden Fahrzeug in einem fest-
gelegten Bereich liegt. Sie ist nicht in der Lage, eine andere Art von Einschätzung abzu-
geben. Deshalb ist es für den Fahrer absolut erforderlich, wachsam zu bleiben und selbst
einzuschätzen, ob in einer bestimmten Situation ein Gefahrenrisiko vorhanden ist.
●Unterstützung des Fahrers beim Fahren mit dem Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ist nur begrenzt in der Lage, eine Kol-
lision mit einem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug zu verhindern oder zu vermeiden. In einer
konkreten Gefahrensituation muss deshalb der Fahrer sofort und direkt die Steuerung
des Fahrzeugs übernehmen und entsprechend agieren, um die Sicherheit für alle Betei-
ligten zu gewährleisten.
■Vermeiden einer versehentlichen Aktivierung der dynamischen Radar-Geschwindig-
keitsregelung
Schalten Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mithilfe der Taste “ON/
OFF” aus, wenn Sie sie nicht verwenden.
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2864-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
WARNUNG
■Für die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ungeeignete Situationen
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung darf in keiner der folgenden Situationen
verwendet werden.
Dies könnte zu einer unangemessenen Geschwindigkeitsregelung führen und einen Unfall
mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen.
●Straßen, auf welchen sich Fußgänger, Fahrradfahrer, usw. befinden.
●In dichtem Verkehr
●Auf Straßen mit scharfen Kurven
●Auf kurvenreichen Strecken
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. wenn die Fahrbahn mit Wasser, Eis oder Schnee bedeckt ist
●Auf starken Gefällen oder bei plötzlichen Übergängen zwischen starken Steigungen und
Gefällen
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann bei der Herabfahrt starker Gefälle die eingestellte
Geschwindigkeit überschreiten.
●Im Bereich von Autobahn- und Schnellstraßeneinfahrten
●Wenn die Sensoren aufgrund schlechter Witterung eventuell nicht richtig erfassen
(Nebel, Schnee, Sandsturm, starker Regen usw.)
●Wenn sich Regentropfen, Schnee usw. auf der vorderen Oberfläche des Radarsensors
oder des Kamerasensors befinden
●Bei Verkehrsbedingungen, die häufiges wiederholtes Beschleunigen und Abbremsen
erfordern
●Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht oder abgeschleppt wird
●Wenn der Annäherungswarnsummer oft zu hören ist
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2874-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
Dieser Modus nutzt einen Radarsensor zum Erkennen von Fahrzeugen bis zu
ca. 100 m vor Ihrem Fahrzeug, bestimmt den aktuellen Fahrzeugabstand und
arbeitet so, dass ein angemessener Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
eingehalten wird.
Beachten Sie, dass sich der Fahrzeugabstand beim Fahren langer Bergabstrecken verrin-
gert.
Beispiel für konstante Geschwindigkeitsregelung
Sofern keine vorausfahrenden Fahrzeuge vorhanden sind
Das Fahrzeug bewegt sich mit der vom Fahrer eingestellten Geschwindigkeit. Der
gewünschte Fahrzeugabstand kann auch über die Fahrzeugabstandstaste eingestellt wer-
den.
Beispiel für automatisches Verringern der Fahrzeuggeschwindigkeit und
Abstandsregelung
Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug erscheint, dessen Geschwindigkeit
geringer als die eingestellte Geschwindigkeit ist
Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen auf der gleichen Spur fährt, reduziert das System automa-
tisch die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs. Wenn eine größere Reduzierung der Fahr-
zeuggeschwindigkeit notwendig ist, aktiviert das System die Bremsen (die Bremsleuchten
schalten sich dann ein). Das System reagiert auf Änderungen der Geschwindigkeit des
vorausfahrenden Fahrzeugs, um den vom Fahrer eingestellten Fahrzeugabstand einzuhal-
ten. Die Annäherungswarnung warnt Sie, wenn das System die Geschwindigkeit nicht
genügend verringern kann, um ein zu dichtes Auffahren auf das vor Ihnen fahrende Fahr-
zeug zu vermeiden.
Fahren im Modus für Fahrzeugabstandsregelung
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2884-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Beispiel für Beschleunigung
Wenn sich vor Ihnen keine Fahrzeuge mehr befinden, die langsamer sind als
die eingestellte Geschwindigkeit
Das System beschleunigt, bis die eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist. Anschließend
kehrt das System zur konstanten Geschwindigkeitsregelung zurück.
Drücken Sie die Taste “ON/OFF”,
um die Geschwindigkeitsregelung
zu aktivieren.
Die Anzeige für Radar- Geschwindig-
keitsregelung schaltet sich ein und es wird
eine Meldung auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.
Drücken Sie die Taste erneut, um die
Geschwindigkeitsregelung zu deaktivie-
ren.
Wenn die Taste “ON/OFF” für mindestens 1,5 Sekunden gedrückt gehalten wird, schaltet
sich das System im Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit ein. (S. 292)
Beschleunigen oder verlangsamen
Sie das Fahrzeug mit dem Gaspedal
auf die gewünschte Fahrzeugge-
schwindigkeit (über etwa 50 km/h)
und drücken Sie zum Einstellen der
Geschwindigkeit den Hebel nach
unten.
Die Anzeige “SET” für die Geschwindig-
keitsregelung leuchtet auf.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit in dem Moment, in dem der Hebel losgelassen wird, wird
die eingestellte Geschwindigkeit.
Festlegen der Fahrzeuggeschwindigkeit (Modus für Fahrzeugab-
standsregelung)
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