2017 Lexus ES350 Manuel du propriétaire (in French)

5358-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez la clé mécanique et que vous faites fonctionner les glaces assis-
tées ou le panneau de toit transparent
Faites fonctionner les glaces assistées ou le panneau de toit transparent après vous
être assuré qu’aucun passager ne risque d’ avoir une partie de son corps coincée par la
glace ou le panneau de toit transparent en mouvement.
De plus, ne laissez pas d’enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et les autres pas-
sagers pourraient coincer une partie de leur corps dans les glaces assistées ou dans le
panneau de toit transparent.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)8-2. Procédures en cas d’urgence
Si la batterie est déchargée
Si vous avez des câbles de démarrage et accès à un second véhicule muni d’une
batterie de 12 volts, vous pouvez faire démarrer le moteur en suivant les étapes
ci-dessous.
Vérifiez que vous avez sur vous la
clé à puce.
Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage, en fonction de la situation,
l’alarme peut s’activer et les portières se
verrouiller. ( →P. 7 3 )
Ouvrez le capot ( →P. 4 5 4 )
Retirez le couvercle du moteur.
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le moteur si la batte-
rie du véhicule est déchargée.
Vous pouvez également vous adresser à un concessionnaire Lexus ou à un
garage compétent.
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5378-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Branchez les câbles de démarrage selon la procédure suivante : Branchez une pince du câble positif de démarrage à la borne positive (+)
de la batterie de votre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extrémité du câble positif à la borne positive
(+) de la batterie de l’autre véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la batterie
de l’autre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extrémité du câble négatif sur un point métalli-
que solide, fixe et non pein t, loin de la batterie et de toute pièce mobile,
comme indiqué sur le schéma.
Faites démarrer le moteur de l’autre véhicule. Pour recharger la batterie de
votre véhicule, augmentez légèrement le régime moteur et maintenez-le ainsi
pendant environ 5 minutes.
Désactivez le contacteur du moteur, puis ouvrez et refermez une portière de
votre véhicule.
Maintenez le régime moteur de l’autre véhicule et faites démarrer le moteur
de votre véhicule en plaçant le cont acteur du moteur en mode IGNITION
ON.
Une fois que le moteur du véhicule a démarré, retirez les câbles de démar-
rage en suivant l’ordre exact inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.
Une fois que le moteur a démarré, faites vérifier le véhicule dès que possible par
votre concessionnaire Lexus.4
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5388-2. Procédures en cas d’urgence
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■Démarrage du moteur lorsque la batterie est à plat
Vous ne pouvez pas faire démarrer le moteur en poussant le véhicule.
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
●Éteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est arrêté.
●Éteignez tous les composants électriques su perflus lorsque le véhicule roule à basse
vitesse pendant une période prolongée, par exemple lorsque la circulation est dense.
■Charge de la batterie
De façon naturelle et à cause de la consomma tion excessive de certains appareils élec-
triques, l’électricité contenue dans la ba tterie se déchargera progressivement même
lorsque le véhicule ne sera pas utilisé. Si le véhicule est immobilisé pendant une longue
période de temps, il est possible que la batterie se décharge et que le moteur ne soit pas
en mesure de démarrer. (La batterie se recharge automatiquement lorsque vous condui-
sez.)
■Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie
●Dans certains cas, il peut s’avérer impossib le de déverrouiller les portières à l’aide du
système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir lorsque la batterie est
déchargée. Utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour verrouiller/déver-
rouiller les portières.
●Après avoir rechargé la batterie, il est possible que le moteur ne démarre pas du pre-
mier coup; il devrait démarrer normalement si vous essayez de nouveau. Il ne s’agit pas
d’une défaillance.
●Le mode du contacteur du moteur est mémorisé par le véhicule. Lo rsque la batterie est
rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant que la batterie
ne se décharge. Avant de débrancher la batterie, désactivez le contacteur du moteur.
Si vous ne savez pas avec certitude dans quel mode était le contacteur du moteur avant
que la batterie ne se décharge, soyez part iculièrement prudent lorsque vous rebran-
chez la batterie.

5398-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Pour éviter un incendie ou une explosion de la batterie
Observez les précautions suivantes pour éviter d’enflammer accid entellement le gaz
inflammable qui s’échappe de la batterie :
●Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la borne adéquate et
qu’il ne touche pas accidentellement d’autres pièces que la borne voulue.
●Ne laissez pas l’autre pince du câble de démarrage branchée sur la borne positive
“+” entrer en contact avec toute autre pièce ou surface métallique à proximité,
comme des brides ou du métal non peint.
●Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact les unes
avec les autres.
●Près de la batterie, ne laissez pas de flamme nue, n’utilisez pas d’allumettes ni de bri-
quets, et ne fumez pas.
■Précautions relatives à la batterie
La batterie contient de l’électrolyte, un élément toxique, acide et corrosif. Les pièces
connexes contiennent du plomb et des compos és de plomb. Observez les précautions
suivantes lorsque vous manipulez la batterie :
●Lorsque vous effectuez une intervention au ni veau de la batterie, portez toujours des
lunettes de protection et veillez à ne pas laisser l’électrolyte (acide) de la batterie
entrer en contact avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
●Ne vous penchez pas par-dessus la batterie.
●Si votre peau ou vos yeux sont en contact avec l’électrolyte de la batterie, rincez
immédiatement à l’eau la zone touchée et consultez un médecin.
Posez une éponge ou un chiffon humides su r la zone touchée jusqu’à l’arrivée des
secours.
●Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et les
autres pièces de la batterie.
●Ne laissez pas d’enfants s’ approcher de la batterie.
NOTE
■Manipulation des câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, assurez-vous qu’ils ne s’emmêlent
pas dans les ventilateurs de refroidissement ni avec la courroie d’entraînement du
moteur.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)8-2. Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule surchauffe
Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire et coupez le climatiseur, puis
arrêtez le moteur.
Si vous voyez de la vapeur :
Une fois que la quantité de vapeur aura
diminué, soulevez le capot avec pré-
caution.
Si vous ne voyez pas de vapeur :
Soulevez le capot avec précaution.
Une fois le moteur refroidi suffisam-
ment, vérifiez la présence de fuites
éventuelles dans les durites et dans
le faisceau du ra diateur (radiateur).
Radiateur
Ventilateurs de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de
refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concession-
naire Lexus.
Les éléments suivants pourraient indiquer un problème de surchauffe de
votre véhicule.
●L’aiguille de la jauge de température du liquide de refroidissement du
moteur ( →P. 81) pénètre dans la zone rouge ou vous remarquez une perte
de puissance du moteur. (Par exemple, la vitesse du véhicule n’augmente
pas.)
●De la vapeur s’échappe du dessous du capot.
Mesures correctives
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5418-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est suffisant s’il se situe entre
les repères “FULL” et “LOW” du
réservoir. Réservoir
“FULL”
“LOW”
Bouchon de radiateur
Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez utiliser
de l’eau si vous ne disposez pas de
liquide de refroidissement.
Faites démarrer le moteur et activez le climatiseur pour vérifier que les venti-
lateurs de refroidissement du radiateur fonctionnent et pour vérifier la pré-
sence de fuites de liquide de refroidiss ement dans le radiateur ou les durites.
Les ventilateurs fonctionnent lorsque le c limatiseur est activé immédiatement après
un démarrage à froid. Assurez-vous que le s ventilateurs fonctionnent en vérifiant le
bruit du ventilateur et le débit d’air. S’il es t difficile d’effectuer ces vérifications, activez
et désactivez le climatiseur à répétition. (Les ventilateur s peuvent ne pas fonctionner
si la température est sous le point de congélation.)
Si les ventilateurs ne fonctionnent pas :
Arrêtez immédiatement le moteur et contactez votre concessionnaire Lexus.
Si les ventilateurs fonctionnent :
Faites vérifier le véhicule par le concessionnaire Lexus le plus proche.
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5428-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous vérifiez le dessous du capot de votre véhicule
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, comme des brûlures.
●Si de la vapeur s’échappe du dessous du capot, n’ouvrez le capot que lorsque la
vapeur s’est entièrement dissipée. Il est possible que le compartiment moteur soit très
chaud.
●Gardez les mains et les vê tements (en particulier une cravate, un foulard ou un
cache-nez) à l’écart des ventilateurs et des courroies. Si vous négligiez cette précau-
tion, les mains ou les vêtements pourraient se coincer, ce qui pourrait occasionner
des blessures graves.
●Ne desserrez pas le bouchon du radiateur ni celui du réservoir de liquide de refroi-
dissement pendant que le moteur et le ra diateur sont chauds. De la vapeur ou du
liquide de refroidissement très chauds pourraient gicler.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement du moteur
Ajoutez le liquide de refroidissement lentem ent, après que le moteur a refroidi suffi-
samment. En ajoutant trop rapidement du liquide de refroidissement froid dans un
moteur chaud, vous pouvez endommager le moteur.
■Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Observez les précautions suivantes :
●Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (comme
du sable, de la poussière, etc.).
●N’utilisez aucun additif de liquide de refroidissement.