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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-3. Fonctionnement des ph
ares et des essuie-glaces
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Conduite
Contacteur des phares
Si vous tournez l’extrémité du levier, les phares s’allument comme suit :
Les phares peuvent être actionnés manuellement ou automatiquement.
Directives de fonctionnement
États-UnisCanada
Les feux de gabarit, les feux
de stationnement, les phares
de jour (→P. 1 76 ) , l e s f e u x
arrière, l’éclairage de la pla-
que d’immatriculation et
l’éclairage du tableau de bord
s’allument.
Les phares, les feux de sta-
tionnement et toutes les
lumières énumérées ci-des-
sus (sauf les phares de jour)
s’allument.
Les phares, les phares de jour
(→ P. 176) et toutes les lumiè-
res énumérées ci-dessus
s’allument et s’éteignent auto-
matiquement.
(Lorsque le contacteur du
moteur est en mode IGNI-
TION ON.)
Désactivé
Les phares de jour s’allument.
(→ P. 1 76 )1
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(États-Unis)
(Canada)
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Lorsque les phares sont allumés,
poussez le levier vers l’avant pour
allumer les feux de route.
Ramenez le levier vers vous à la position
centrale pour éteindre les feux de route.
Pour faire un appel de phares, tirez
le levier vers vous et relâchez-le.
Vous pouvez faire un appel de phares
lorsque les phares sont allumés ou
éteints.
Le système AFS (système d’éclairage avan
t adaptatif) améliore la visibilité dans
les virages et aux intersections en régl ant automatiquement l’inclinaison latérale
des phares en fonction de la vitesse du véhicule et du degré d’inclinaison des
roues contrôlées par l’action du volant.
Fonctionne à une vitesse de 6 mph (10 km/h) ou supérieure.
■Désactivation du système AFS
Sélectionnez “AFS” à partir de (affichage des paramètres) sur
l’écran multifonction. (→ P. 8 6 )
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur.
■Système des phares de jour
●Au démarrage du moteur, lorsque le frein de stationnement est relâché, les phares de
jour s’allument automatiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir
votre véhicule lorsque vous conduisez de jo ur. (Éclairage plus lumineux que celui des
feux de stationnement.) Les phares de jour ne sont pas co nçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en actionnant le contac-
teur.
●Par rapport aux phares, le système des phares de jour offre une plus grande longévité
et consomme moins d’électricité, ainsi il pe ut contribuer à réduire la consommation de
carburant.
Allumage des feux de route
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AFS (système d’éclairage avant adaptatif) (si le véhicule en est doté)
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1774-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
■Capteur de commande des phares
■Système automatique d’extinction des phares
Lorsque le contacteur d’éclairage est sur , ou : Les phares et les feux
arrière s’éteignent 30 secondes après avoir désactivé ou placé en mode ACCESSORY
le contacteur du moteur, et avoir ouvert une portière et fermé toutes les portières et le
coffre. (Une fois toutes les portières fermées, les phares s’éteignent immédiatement si
l’on appuie deux fois sur sur la clé.)
Pour rallumer les phares, placez le contac teur du moteur en mode IGNITION ON, ou
désactivez une fois le contacteur des phar es, puis ramenez-le en position ou .
Si l’une des portières ou le couvercle du coffre est laissé ouvert, les phares s’éteindront
automatiquement au bout de 20 minutes.
■Avertisseur sonore d’oubli des feux
Un avertisseur sonore retentit lorsque le co ntacteur du moteur est désactivé ou placé en
mode ACCESSORY et que la portière du conducteur est ouverte alors que les phares
sont allumés.
■Système d’ajustement automatique des phares (si le véhicule en est doté)
L’inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du nombre de passa-
gers et du chargement du véhicule afin que les phares n’éblouissent pas les autres con-
ducteurs sur la route.
■Si “Panne des phares. Consultez votre conc essionnaire.” s’affiche sur l’écran multi-
fonction
Le système est peut-être défailla nt. Faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire
Lexus.
■Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du ca pteur d’éclairage) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 5 6 9 )
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas cor-
rectement si l’on place un
objet sur celui-ci ou si
un objet fixé au pa re-brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la détection
de la lumière ambiante par le capteur pourrait
nuire au fonctionnement du système de phares
automatique.
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus long temps qu’il ne faut lorsque le moteur ne
tourne pas.
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Fonction automatique des feux de route∗
Le contacteur des phares étant en
position ou , poussez le
levier vers l’avant.
Appuyez sur le contacteur de la
fonction automatique des feux de
route.
Le voyant de la fonction automatique
des feux de route s’allumera pour indi-
quer que le système est actif lorsque les
feux de route s’allumeront automatique-
ment.
∗ : Si le véhicule en est doté
La fonction automatique des feux de
route utilise un capteur de caméra
interne pour évaluer l’intensité lumineuse des réverbères, des phares des
véhicules qui vous précèdent, etc.; au besoin, elle allume ou éteint automati-
quement les feux de route.
AVERTISSEMENT
■Limites de la fonction automatique des feux de route
Ne vous fiez pas à la fonction automatique des feux de route. Conduisez toujours pru-
demment, en prenant soin d’observer votr e environnement et d’allumer ou d’éteindre
les feux de route manuellement au besoin.
■Pour éviter un fonctionnement incorrect de la fonction automatique des feux de
route
Ne surchargez pas le véhicule.
Activation de la fonction automatique des feux de route
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1794-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
■Passage aux feux de croisement
Tirez le levier jusqu’à sa position
d’origine.
Le voyant de la fonction automatique
des feux de route s’éteindra.
Pour réactiver la fonction automati-
que des feux de route, poussez le
levier vers l’avant.
■Passage aux feux de route
Appuyez sur le contacteur de la
fonction automatique des feux de
route.
Le voyant de la fonction automatique
des feux de route s’éteindra et celui
des feux de route s’allumera.
Pour réactiver la fonction automati-
que des feux de route, appuyez sur le
contacteur.
■Conditions d’activation/de désactivation de la fonction au tomatique des feux de route
●Lorsque toutes les conditions suivantes seront remplies, les feux de route s’allumeront
automatiquement :
• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 21 mph (34 km/h).
• La zone à l’avant du véhicule est sombre.
• Il n’y a aucun véhicule vous précédant dont les phares ou les feux arrière sont allu-
més.
• Il y a quelques réverbères à l’avant, sur la route.
●Si l’une des conditions suivantes est remplie , les feux de route s’éteindront automati-
quement :
• La vitesse du véhicule descend en dessous d’environ 17 mph (27 km/h).
• La zone à l’avant du véhicule n’est pas sombre.
• Les phares ou les feux arrière des véhicules vous précédant sont allumés.
• Il y a de nombreux réverbères à l’avant, sur la route.
Allumer/éteindre les feux de route manuellement
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■Informations sur la
détection par le capteur de la caméra
●Les feux de route pourraient ne pas s’éteindre automatiquement dans les circonstan-
ces suivantes :
• Lorsque les véhicules qui viennent en se ns inverse surgissent soudainement d’un
virage
• Lorsqu’un véhicule vous coupe la route
• Lorsque les véhicules qui vous précèdent sont masqués en raison de virages répé-
tés, des bandes de séparation de la route ou d’arbres longeant la route
• Lorsque les véhicules qui vous précèdent surgissent de la voie éloignée sur une
route large
• Lorsque les véhicules qui vous précèdent n’ont aucun feu allumé
●Les feux de route peuvent s’éteindre si le système détecte un véhicule qui vous pré-
cède et qui utilise des phares antibrouillards sans que ses phares réguliers soient allu-
més.
●L’éclairage résidentiel, les réverbères, les fe ux de circulation et les panneaux d’affi-
chage ou les signaux lumineux peuvent causer la désactivation des feux de route, et
l’activation provisoire ou permanente des feux de croisement.
●Les facteurs suivants peuvent influer sur le temps nécessaire avant que les feux de
route ne s’allument ou ne s’éteignent :
• L’intensité des phares, des phares antibrou illards et des feux arrière des véhicules
qui vous précèdent
• Le mouvement et la direction des véhicules qui vous précèdent
• Lorsqu’un véhicule qui vous précède n’a qu’un seul phare qui fonctionne
• Lorsqu’un véhicule qui vous précède est un véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (côte, virage, état de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
●Les feux de route peuvent s’allumer ou s’éteindre lorsque le conducteur ne s’y attend
pas.
●Les vélos ou des objets similaires pourraient ne pas être détectés.
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1814-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
●Dans les situations ci-dessous, le système po urrait ne pas être en mesure de détecter
correctement les niveaux d’intensité de la lumière environnante. Les feux de croise-
ment pourraient alors rester allumés ou les feux de route devenir incommodants,
notamment pour les piétons et les véhicules qui vous précèden t. Si cela se produit, fai-
tes basculer manuellement les phares entre le s feux de route et les feux de croisement.
• Lorsque le temps est mauvai s (pluie, neige, brouillard, tempête de sable, etc.)
• Le pare-brise est obstrué par du brouillard, de la buée, de la glace, de la saleté, etc.
• Le pare-brise est fêlé ou endommagé.
• Le capteur de la caméra est déformé ou sale.
• La température du capteur de la caméra est extrêmement élevée.
• Les niveaux d’intensité de la lumière environnante sont identiques à ceux des pha- res, des feux arrière ou des phares antibrouillards.
• Les phares ou les feux arrière des véhicules qui vous précèdent sont éteints, sont sales, changent de coul eur ou sont mal alignés.
• Lorsque vous roulez dans une zo ne tantôt claire, tantôt obscure.
• Lorsque vous roulez fréquemment et à ma intes reprises sur des routes pentues ou
dont la chaussée est accidentée, cahoteuse ou inégale (par exemple des routes
pavées de pierres, des pistes en gravier, etc.).
• Lorsque vous roulez fréquemment et à maintes reprises sur des routes comportant de nombreux virages ou sur des routes sinueuses.
• Il y a un objet très réfléchissant à l’avant du véhicule, par exemple un panneau de
signalisation ou un miroir.
• L’arrière d’un véhicule qui vous précède, par exemple le conteneur d’un camion, est très réfléchissant.
• Les phares du véhicule sont endommagés, sales ou mal alignés.
• Le véhicule gîte ou s’incline en raison d’ un pneu crevé, de la traction d’une remor-
que, etc.
• Les phares basculent à maintes reprises entr e les feux de route et les feux de croise-
ment de manière anormale.
• Le conducteur estime que les feux de route peuvent causer des problèmes aux
autres conducteurs ou aux piétons à proximité, ou les incommoder.
■Réduction temporaire de la sensibilité du capteur
Vous pouvez réduire temporaire ment la sensibilité du capteur.
Désactivez le contacteur du moteur lors que les conditions suivantes sont remplies.
• Le contacteur des phares est en position ou .
• Le levier du contacteur des phares est en position de feux de route.
• Le contacteur de la fonction automatique des feux de route est activé. Placez le contacteur du mote ur en mode IGNITION ON.
Dans les 30 secondes qui suivent l’étap e , ramenez le levier du contacteur des
phares à sa position d’origine, puis poussez- le en position de feux de route. Répétez
cette manœuvre rapidement à 10 reprises, puis laissez le levier en position de feux
de route.
Si la sensibilité est modifiée, le voyant de la fonction automatique des feux de route
s’allumera et s’éteindra trois fois.
Il est possible que la fonction automatique de s feux de route (phares) s’active même si le
véhicule est arrêté.
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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Contacteur des phares antibrouillards
(États-Unis) ou (Canada)
Éteint les phares anti-
brouillards
Allume les phares anti-
brouillards
■Les phares antibrouillards peuvent être utilisés lorsque
Les phares sont allumés en posi tion de feux de croisement.
Les phares antibrouillards améliorent la visibilité en conditions de conduite
difficiles, notamment lorsqu’il pleut ou qu’il y a du brouillard.
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