2017 Lexus ES350 Manuel du propriétaire (in French)

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ES350_OM_OM33C68D_(D)8-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Si le véhicule s’est enlisé
Arrêtez le moteur. Engagez le frein de
stationnement et placez le levier sélec-
teur de vitesses en position P.
Retirez la boue, la neige ou le sable accumulés autour des roues avant.
Placez un bout de bois, des pierres ou tout autre élément susceptible de pou-
voir permettre une traction en dessous des roues avant.
Faites redémarrer le moteur.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position D ou R, puis relâchez le frein
de stationnement. Appuyez ensuite sur la pédale d’accélérateur en faisant
preuve de prudence.
■Lorsqu’il est difficile de dégager le véhicule
Procédez comme suit si les pneus patinent ou si le véhicule s’est enlisé dans
de la boue, de la saleté ou de la neige :
Appuyez sur pour désactiver le sys-
tème TRAC. ( →P. 2 7 1 )
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5448-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule enlisé
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et vers l’arrière pour le dégager,
assurez-vous que la zone environnante est libre afin d’éviter de heurter d’autres véhi-
cules, des objets ou des personnes. En se dégageant, le véhicule pourrait également se
déplacer vers l’avant ou vers l’arrière dans un mouvement brusque et soudain. Soyez
très prudent.
■Lorsque vous déplacez le levier sélecteur de vitesses
Veillez à ne pas déplacer le levier sélecteur de vitesses pendant que vous appuyez sur
la pédale d’accélérateur.
Cela risque d’entraîner une accélération inat tendue et rapide du véhicule et de provo-
quer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la tran smission et d’autres composants
●Évitez de faire patiner les roues avant et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur plus
que nécessaire.
●Si les tentatives pour dégager le véhicule demeurent malgré tout infructueuses, envi-
sagez d’autres solutions comme, par exemple, le remorquage.

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Caractéristiques duvéhicule
9-1. Caractéristiques
Données sur l’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.) ............................................... 546
Informations sur le carburant .................................... 555
Informations sur les pneus .....558
9-2. Personnalisation Fonctions personnalisables...................... 569
9-3. Initialisation Éléments à initialiser .................582

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ES350_OM_OM33C68D_(D)9-1. Caractéristiques
Données sur l’entretien (c
arburant, niveau d’huile,
etc.)
* : Tare du véhicule
Dimensions et poids
Longueur totale193,3 in. (4910 mm)
Largeur totale71,7 in. (1820 mm)
Hauteur totale*57,1 in. (1450 mm)
Empattement111,0 in. (2820 mm)
Vo i eAv a n t62,6 in. (1590 mm)
Arrière62,0 in. (1575 mm)
Capacité de charge du véhicule
(occupants + bagages)905 lb. (410 kg)

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5479-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
■Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule (VIN) constitue l’identification légale
de votre véhicule. Ce numéro est le principal numéro d’identification de votre
Lexus. Il sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estampillé sur le côté
supérieur gauche du tableau de
bord.
Ce numéro se trouve aussi sur l’éti-
quette d’homologation.
■Numéro du moteur
Le numéro du moteur est estampillé
sur le bloc moteur, comme indiqué
sur le schéma.
Identification du véhicule

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ES350_OM_OM33C68D_(D)9-1. Caractéristiques
* : La quantité d’huile moteur est indiquée comme référence à des fins de vidange
d’huile moteur. Réchauff ez le moteur, puis coupez-le; attendez plus de 5 minutes, puis
vérifiez le niveau d’huile sur la jauge d’huile.
Moteur
Modèle6 cylindres, 3,5 L (2GR-FE)
Ty p e6 cylindres en V, 4 temps, essence
Alésage et course3,70 × 3,27 in. (94,0 × 83,0 mm)
Cylindrée210,9 cu.in. (3456 cm3)
Jeu des soupapes
Réglage automatiqueTension de la courroie
d’entraînement
Carburant
Type de carburantEssence sans plomb uniquement
Indice d’octane87 (Indice d’octane recherche 91) ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant (Référence)17,0 gal. (64,35 L, 14,2 Imp.gal.)
Système de lubrification
Quantité d’huile
(Vidange et remplissage 
référence
*)
Avec filtre6,4 qt. (6,1 L, 5,4 Imp.qt.)
Sans filtre6,0 qt. (5,7 L, 5,0 Imp.qt.)

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5499-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
■Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Lexus utilise de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Utilisez de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) approuvée par Lexus, ou une huile équivalente cor-
respondant au grade et à la viscosité ci-dessous.
Grade d’huile : Huile moteur multigrade ILSAC GF-5
Viscosité recommandée : SAE 0W-20
La viscosité SAE 0W-20 est le
meilleur choix pour faire des écono-
mies de carburant et pour le démar-
rage à froid en hiver.
Si vous ne pouvez pas vous procurer
de l’huile SAE 0W-20, vous pouvez
utiliser de l’huile SAE 5W-20. Toute-
fois, elle doit être remplacée par de
l’huile SAE 0W-20 lors de la
vidange suivante.
Viscosité de l’huile (on prend ici comme exemple l’huile 0W-20) : • Le 0W de la mention 0W-20 indique la caractéristique de l’huile permet- tant de démarrer à froid. Les huiles dont la valeur avant le W est plus basse
facilitent le démarrage du moteur à basse température.
• Le 20 de la mention 0W-20 indique la caractéristique de viscosité de l’huile à température élevée. Une huile avec une viscosité plus élevée
(ayant une valeur plus élevée) peut mieux convenir si le véhicule est utilisé
à des vitesses élevées ou sous de s conditions de charge extrême.
Comment lire l’étiquette d’un récipient d’huile :
Pour vous aider à choisir l’huile que
vous devriez utiliser, le symbole
d’homologation ILSAC (Internatio-
nal Lubricant Standardization and
Approval Committee) est apposé
sur certains récipients d’huile
moteur.
Température extérieure

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ES350_OM_OM33C68D_(D)9-1. Caractéristiques
Système de refroidissement
Capacité
9,7 qt. (9,2 L, 8,1 Imp.qt.)
Type de liquide de refroidis-
sement
Utilisez l’un des types suivants :
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide derefroidissement super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité équivalent, à base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite
et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Système d’allumage
Bougie d’allumage
MarqueDENSO FK20HR11
Écartement0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■Bougies d’allumage à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies d’a llumage à électrode en iridium. Ne réglez pas l’écarte-
ment des bougies d’allumage.
Système électrique
Batterie
Tension à vide à 68 °F
(20 °C) :12,3 V ou plus
(Tension mesurée 20 minutes après avoir coupé le
moteur et éteint tous les feux.)
Intensité de charge5 A max.