2017 Lexus ES350 Manuel du propriétaire (in French)

ES350_OM_OM33C68D_(D)
2154-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Conditions de fonctionnement de chacune des fonctions
●Fonction d’avertissement de sortie de voie
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.
• Le système LDA est activé.
• La vitesse du véhicule est d’environ 32 mph (50 km/h) ou plus.
• Le système reconnaît les lignes blanches ( jaunes).
• La largeur de la voie de circulation est d’environ 9,8 ft. (3 m) ou plus.
• Le levier de commande des clignotants n’est pas actionné.
• Vous conduisez le véhicule sur une route droite ou dans une légère courbe dont le
rayon est supérieur à environ 492 ft. (150 m).
• Aucune défaillance du syst ème n’a été détectée. (→P. 2 1 8 )
●Fonction de commande de la direction
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies en plus
des conditions de fonctionnement de la fo nction d’avertissement de sortie de voie.
• “Dir. assist.” dans (affichage des paramètres) sur l’écran multifonction est
réglé sur “Act.”. (→ P. 8 5 )
• L’accélération ou la décéléra tion du véhicule ne se font pas selon une intensité fixée
ou plus.
• Le volant n’est pas actionné avec un nive au de force de direction approprié pour le
changement de voie.
• Les systèmes ABS, VSC, TRAC et PCS ne sont pas en fonction.
• Le système TRAC ou VSC n’est pas désactivé.
• L’alerte de retrait des mains du volant n’est pas affichée. ( →P. 2 1 6 )
●Avertissement de tangage du véhicule
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.
• “Roulis” dans (affichage des paramètr es) sur l’écran multifonction est réglé
sur “Act.”. ( →P. 8 5 )
• La vitesse du véhicule est d’environ 32 mph (50 km/h) ou plus.
• La largeur de la voie de circulation est d’environ 9,8 ft. (3 m) ou plus.
• Aucune défaillance du syst ème n’a été détectée. (→P. 2 1 8 )

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Annulation temporaire des fonctions
Lorsque les conditions de fonctionnement ne
sont plus remplies, une fonction peut être
temporairement annulée. Cependant, lorsqu e les conditions de fonctionnement seront
de nouveau remplies, le fonctionnement de la fonction sera automatiquement rétabli.
( → P. 2 1 5 )
■Fonction de commande de la direction
En fonction de la vitesse du véhicule, de la condition de la sortie de voie, des conditions
routières, etc., le fonctionneme nt des fonctions peut ne pas être reconnu ou les fonctions
peuvent ne pas fonctionner.
■Système d’avertissement de sortie de voie
Il peut être difficile d’entendre l’avertisseur sonore en raison du bruit extérieur, de la lec-
ture audio, etc. De plus, il peut être difficile de sentir les vibrations du volant en raison des
conditions routières, etc.
■Alerte de retrait des mains du volant
Lorsque le système estime que le conducteur a retiré les mains du volant alors que la
fonction de contrôle de la direction est en fonction, un message d’avertissement s’affiche
sur l’écran multifonction et l’avertisseur sonore retentit.
■Les lignes blanches ( jaunes) sont si tuées d’un seul côté de la route
Le système LDA ne sera pas opérationnel du côté où les lignes blanches ( jaunes) ne
pourront pas être reconnues.

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2174-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Conditions dans lesquelles les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, le capteur de la caméra peut ne pas détecter les lignes
blanches ( jaunes) et différentes fonction s peuvent ne pas fonctionner normalement.
●Il y a des ombres sur la route qui suivent parallèlement ou recouvrent les lignes blan-
ches ( jaunes).
●Vous roulez dans une zone sans lignes blan ches ( jaunes), par exemple devant un poste
de péage ou un point de contrô le, ou à une intersection, etc.
●Les lignes blanches ( jaunes) sont fissurées, des “plots réfléchissants” ou des pierres
sont présents.
●Les lignes blanches ( jaunes) so nt invisibles ou sont difficiles à voir en raison de sable,
etc.
●Vous roulez sur une chaussée qui est mouillée en raison de la pluie, de flaques d’eau,
etc.
●Les voies de circulation sont ja unes (ce qui peut être plus difficile à reconnaître que des
lignes qui sont blanches).
●Les lignes blanches ( jaunes) chevauchent une bordure de trottoir, etc.
●Vous roulez sur une surface brillante, comme le béton.
●Vous roulez sur une surface qui est brillante en raison de la lumière réfléchie, etc.
●Vous roulez dans un endroit où la lumière ambiante change rapidement, comme les
entrées et les sorties des tunnels, etc.
●La lumière des phares des véhicules venant en sens inverse, le soleil, etc., pénètrent
dans la caméra.
●Vous roulez là où la route se divise en deux, fusionne, etc.
●Vous roulez sur une pente.
●Vous roulez sur une route qui penche à gauche ou à droite, ou sur une route sinueuse.
●Vous roulez sur une route non pavée ou accidentée.
●Vous négociez un virage serré.
●La voie de circulation est extrêmement étroite ou large.
●Le véhicule est extrêmement incliné en raison du transport de bagages lourds ou d’une
pression des pneus inadéquate.
●La distance entre votre véhicule et celui qui vous précède est extrêmement courte.
●Le véhicule bouge beaucoup de bas en haut en raison des conditions routières durant
la conduite (mauvais état de la route ou joints sur la route).
●Les lentilles de phare sont sale s et émettent une faible lumière la nuit, ou l’axe du fais-
ceau des feux de route est dévié.
●Le véhicule est balayé par des vents latéraux.
●Le véhicule vient de changer de voie ou de traverser une intersection.
●Des pneus neige, etc., sont installés.

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■Message d’avertissement
Si le message d’avertissement suivant s’affich
e sur l’écran multifonction et que le voyant
LDA s’allume en orange, suivez la procédure de dépannage appropriée.
Si un message d’avertissement différent s’af fiche, suivez les directives affichées sur
l’écran.
Message d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
“Panne du LDA.
Consultez votre
concessionnaire.”Le système ne fonctionne peut-être pas cor-
rectement.
→ Faites vérifier le véhicule par votre con-
cessionnaire Lexus.
“Système
de caméra avant indisponible.
Nettoyer
le pare-brise.”
De la saleté, de la pluie, de la condensation,
de la glace, de la neige, etc., se trouvent sur le
pare-brise devant le capteur de la caméra.
→ Désactivez le système LDA, enlevez la
saleté, la pluie, la condensation, la glace, la
neige, etc., du pare-brise, puis activez de
nouveau le système LDA.
“Système
de caméra avant indisponible”
Les conditions de fonc tionnement du capteur
de la caméra (température, etc.) ne sont pas
remplies.
→ Lorsque les conditions de fonctionnement
du capteur de la caméra (température,
etc.) sont remplies, le système LDA
devient disponible. Désactivez le système
LDA, patientez un moment, puis réactivez
le système LDA.
“LDA indisponible”
Le système LDA est temporairement annulé
en raison de la défaillance d’un capteur autre
que le capteur de la caméra.
→Désactivez le système LDA et suivez les
procédures de dépannage appropriées
pour les messages d’avertissement. Par la
suite, roulez pendant un petit moment, puis
activez de nouveau le système LDA.
“LDA indisponible.
Roulez à moins
d’environ 32 MPH.”Vous ne pouvez pas utiliser le système LDA,
car la vitesse du véhicule est inférieure à envi-
ron 32 mph (50 km/h).
→ Roulez à environ 32 mph (50 km/h) ou plus.

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2194-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Personnalisation
Les paramètres suivants peuvent être modifiés.
Pour savoir comment modifier les pa ramètres, reportez-vous à la P. 569.
FonctionDétails de la configuration
Fonction d’avertissement de sortie
de voieRéglez la sensibilité du système d’avertissement
Réglez le type de système d’avertissement
Fonction de contrôle de la directionActive et désactive l’assistance du volant
Fonction d’avertissement de tangage du véhiculeActive et désactive la fonction
Réglez la sensibilité du système d’avertissement

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Régulateur de vitesse dynamique à radar∗
En mode de commande de la distance de
véhicule à véhicule, le véhicule accé-
lère et ralentit automatiquement de façon à correspondre aux changements de
vitesse du véhicule qui le précède, même si la pédale d’accélérateur n’est pas
enfoncée. En mode de régulation à vite sse constante, le véhicule roule à une
vitesse déterminée.
Utilisez le régulateur de vitesse dynamiqu e à radar sur les autoroutes et sur les
routes.
●Mode de commande de la distance de véhicule à véhicule ( →P. 223)
●Mode de régulation à vitesse constante (→ P. 2 2 8 )
Affichage
Vitesse sélectionnée
Vo y a n t s
Bouton de distance de véhicule à
véhicule
Contacteur du régulateur de
vitesse
∗ : Si le véhicule en est doté
Résumé des fonctions
1
2
3
4
5

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2214-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■Avant d’utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar
Il incombe au conducteur de conduire de manière sécuritaire. Ne vous fiez pas uni-
quement au système et conduisez prudemment en accordant toujours une grande
attention à votre environnement.
Le régulateur de vitesse dynamique à radar offre une assistance afin de réduire la fati-
gue du conducteur. Cependant, l’assistan ce fournie comporte certaines limites.
Même lorsque le système fonctionne normalem ent, l’état du véhicule qui vous précède
tel que détecté par le système peut être différent de l’état observé par le conducteur.
Par conséquent, le conducteur doit toujours être vigilant, évaluer le danger de chaque
situation et conduire prudemment. Se fier au système ou tenir pour acquis qu’il permet
de conduire en toute sécurité pourrait pr ovoquer un accident susceptible d’occasion-
ner des blessures graves, voire mortelles.
■Précautions relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Observez les précautions suivantes, car l’ assistance fournie par le système comporte
certaines limites.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
●Aide au conducteur dans l’estima tion de la distance de suivi
Le régulateur de vitesse dynamique à radar ne vise qu’à aider le conducteur à esti-
mer la distance entre son véhicule et un véhi cule particulier qui le précède. Il ne s’agit
pas d’un système qui permet de conduire de façon négligente ou de manière dis-
traite, et il ne peut pas aider le conducteur dans des conditions de visibilité réduite. Le
conducteur doit quand même surveiller très attentivement les alentours du véhicule.
●Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi adéquate
Le régulateur de vitesse dynamique à radar esti me si la distance de suivi entre le véhi-
cule du conducteur et un véhicule particul ier qui le précède est dans une plage défi-
nie. Il n’est pas en mesure de juger d’ autres éléments de conduite. Aussi est-il
primordial que le conducteur reste vigilant et en mesure d’estimer s’il y a ou non une
possibilité de danger dans toute situation donnée.
●Aide au conducteur dans l’utilisation du véhicule
Le régulateur de vitesse dynamique à radar n’est pas conçu pour prévenir ou éviter
une collision avec un véhicule qui roule devant. Par conséquent, s’il y a le moindre
danger, le conducteur doit lui-même prendre immédiatement le contrôle du véhicule
et agir de sorte à assurer la sécurité de toutes les personnes impliquées.
■Pour éviter l’activation intempestive du régulateur de vitesse dynamique à radar
Lorsque vous ne l’utilisez pas, désactivez le régulateur de vitesse dynamique à radar à
l’aide du bouton “ON/OFF”.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■Situations ne convenant pas à
l’utilisation du régulateur de vitesse dynamique à radar
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dynamique à radar dans les situations suivantes.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle de la vitesse du véhicule et provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Routes où il y a des piétons, des cyclistes, etc.
●Lorsque la circulation est dense
●Sur les routes comportant des virages serrés
●Sur les routes sinueuses
●Sur les routes glissantes, comme celles qui sont couvertes d’eau, de glace ou de
neige
●Dans les pentes abruptes ou lorsqu’il y a de s variations subites dans la déclivité des
côtes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicule pourrait excéder
la vitesse sélectionnée.
●Aux entrées des autoroutes et des routes
●Lorsque les conditions atmosphériques so nt tellement mauvaises qu’elles peuvent
empêcher la détectio n adéquate des capteurs (brouillard, neige, tempête de sable,
forte pluie, etc.)
●Lorsqu’il y a de la pluie, de la neige, etc. sur la surface avant du capteur radar ou du
capteur de la caméra
●Dans des conditions de circulation qui néce ssitent une accélération et une décéléra-
tion répétées et fréquentes
●Lors d’un remorquage d’urgence
●Lorsqu’un avertisseur sonore d’ approche retentit fréquemment