2017 Hyundai Ioniq Electric Manual del propietario (in Spanish)

Testigo indicador del estado de carga para el
cargador portátil ...............................................................H39
¿Cómo desconectar el cargador portátil?
(ICCB: Caja de control de cable de entrada)..............H41
Desbloqueo de conector de carga en caso de
emergencia .........................................................................H42
Precauciones para el cargador portátil
(ICCB: Caja de control de cable de entrada)..............H42
Arrancar el vehículo..............................................H44
Apagar el vehículo.................................................H45
Sistema de sonido virtual del motor...................H45
Distancia a vacío....................................................H46 Cuando no se ajusta el destino.....................................H46
Cuando se ha fijado el destino .....................................H47
Consejos para mejorar la distancia a vacío ......H47
Guía ECO .................................................................H48
Indicador del estado de carga (SOC) para la
batería de alto voltaje ..........................................H49
Testigos de advertencia y testigo indicador
(relativos al vehículo eléctrico)...........................H50 Indicador listo .......................................................................50
Testigo de advertencia de servicio .................................50
Esta luz de advertencia se ilumina: ................................50
Testigo de advertencia de potencia baja ......................50
Testigo indicador de carga ................................................51
Testigo de advertencia del nivel de la batería de
alto voltaje..........................................................................H51 Testigo de advertencia del freno regenerativo ........H51 Mensajes visualizados en la pantalla LCD.........H52
Cambiar a P para cargar .................................................H52
Tiempo recargar................................................................H52
Puerta de carga abierta ..................................................H52
¡Error en el cargador! /
¡Error en el cargador rápido! ........................................H53 Pare el vehículo y revise los frenos ............................H53
Compruebe los frenos .....................................................H53
Batería baja ........................................................................H54
Recargue de inmediato.Energía lim. .............................H54
Batería baja. Cargue de inmediato ...............................H54
Temp. baja de la batería. Energía lim. .........................H55
¡Batería sobrecal.! Pare el vehículo. ............................H55
Energía limitada. ................................................................H55
Pare el auto y compruebe el suministro ...................H56
Compruebe Sistema de deflectores aire .....................H56
Comprobar sistema virtual de sonido del motor.......H57
Compruebe el sist. eléctr. del auto ...............................H57
Flujo de energía.....................................................H57 Paro del vehículo ..............................................................H58
Propulsión EV ....................................................................H58
Regeneración .....................................................................H58
Aux. Función ahorro de batería + ......................H59 Modo .......................................................................................59
Ajuste del sistema ............................................................H59
Mensaje LCD ......................................................................H60
Si se produce un accidente..................................H61
Otras precauciones para el vehículo eléctrico .H63
Enchufe de servicio ..............................................H63

H3
VVEEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO
Vehículo eléctrico
Un vehículo eléctrico se acciona mediante una batería y un motor
eléctrico. Mientras que los vehículos
convencionales se sirven de un
motor de combustión interna y de
gasolina como combustible, los
vehículos eléctricos usan energía
eléctrica cargada en el interior de
una batería de alto voltaje. Por tanto,
los vehículos eléctricos sonrespetuosos con el medio ambiente
por no necesitar combustible y no
emitir gases de escape.
Características de los vehículos eléctricos
1.Se acciona mediante la energía
eléctrica cargada en el interior de
una batería de alto voltaje. Este
método previene la contaminación
del aire, ya que no requiere
combustible, como la gasolina,
evitando así la emisión de gases
de escape.
2.El vehículo utiliza asimismo un motor de gran rendimiento. En
comparación con los vehículosque utilizan un motor de
combustión interna, el ruido y las
vibraciones del motor se reducen
al mínimo durante la conducción.
3.Al desacelerar o conducir cuesta abajo se aplica el freno
regenerativo para cargar la batería
de alto voltaje. Ello minimiza lapérdida de energía y aumenta la
distancia a vacío.
4. Cuando la carga de la batería es insuficiente, puede recargarse
mediante la carga normal, la carga
rápida o la carga de mantenimiento.
(Para más información, vea el
apartado "Tipos de carga para el
vehículo eléctrico".) Información
¿En qué consiste el freno
regenerativo?
Utiliza un motor eléctrico al
desacelerar y frenar, transformando
la energía cinética en energía eléctrica
para cargar la batería de alto voltaje.
(Al desacelerar, el par motor se aplica
en sentido opuesto con el fin de
generar fuerza de frenado y energía
eléctrica.)
Información de la batería
El vehículo contiene una batería de alto voltaje que acciona el
motor y el aire acondicionado, y
una batería auxiliar (12 V) que
acciona las luces, los
limpiaparabrisas y el sistema de
audio.
La batería auxiliar se carga automáticamente cuando el
vehículo se encuentra en modo
listo ( ) o mientras se carga la
batería de alto voltaje.
i

H4
CCOO MM PPOO NNEENN TTEESS PP RR IINN CCIIPP AA LLEE SS DD EELL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO
Cargador de a bordo (OBC): Dispositivo externo (velocidad lenta) para
cargar la batería de alto voltaje.
Inversor: Convierte la corriente continua en corriente alterna para
suministrar electricidad al motor, y convierte la corriente alterna en
corriente continua para cargar la batería de alto voltaje.
LDC: Convierte la tensión de la batería de alto voltaje a bajo voltaje (12 V)
para suministrar electricidad al vehículo (DC-DC).
OAEEQ016001
Cargador a bordo
(OBC) Batería de alto voltaje
EPCU
(inversor + LDC)
Motor
Marcha de reducción
Componentes principales del vehículo eléctrico
Motor eléctrico: Utiliza la energía
eléctrica almacenada en el interior
de la batería de alto voltaje para
accionar el vehículo (tiene lamisma función que el motor de
combustión en un vehículo
convencional).
Engranaje reductor: Suministra
la fuerza de rotación del motor a
las ruedas a la velocidad y el par
adecuados.
Batería de alto voltaje (polímerode iones de litio): Almacena y
suministra electricidad necesaria
para la operación del vehículo
eléctrico ( una batería auxiliar de
12 V suministra electricidad al
equipamiento del vehículo, como
las luces y los limpiaparabrisas).
❈ Cargador a bordo (OBC)
❈ LDC (convertidor DC/DC de bajo
voltaje)

H5
Batería de alto voltaje
(polímero de iones de litio)
La cantidad de carga de la bateríade alto voltaje puede reducirse
gradualmente cuando no se
conduzca el vehículo.
La capacidad de la batería de alto voltaje puede reducirse si el
vehículo se estaciona durantelargo tiempo en lugares con
temperatura alta/baja. La distancia a vacío puede variar
dependiendo de las condicionesde conducción, aunque la cantidad
de carga sea la misma. La batería
de alto voltaje puede consumirmás energía al conducir a
velocidad rápida o cuesta arriba.Ello puede reducir la distancia a
vacío.
La batería de alto voltaje se consume al usar el aire
acondicionado/la calefacción. Ello
puede reducir la distancia a vacío.Asegúrese de ajustar
temperaturas moderadas al usar el
aire acondicionado/la calefacción.
La batería de alto voltaje puede sufrir una degradación naturaldependiendo de los años que se
lleve usando el vehículo. Ello
puede reducir la distancia a vacío.
Cuando la capacidad de carga y la distancia a vacío se reduzcan
paulatinamente, recomendamosque se ponga en contacto con un
distribuidor HYUNDAI autorizado
para realizar la inspección y el
mantenimiento.
No desmonte ni retire intencionadamente los
componentes de alto voltaje
ni los conectores y los cables
de la batería de alto voltaje.
Además, tenga cuidado de no dañar los componentes de
alto voltaje ni la batería de alto
voltaje. Ello podría causar
lesiones graves y afectar
significativamente elrendimiento y la durabilidaddel vehículo.
Cuando debe realizarse la
revisión y el mantenimientode los componentes de alto
voltaje y la batería de alto
voltaje, recomendamos quese ponga en contacto con un
distribuidor HYUNDAIautorizado.
ADVERTENCIA
OAEEQ016002

H6
Si no va a usar el vehículo duranteun periodo de tiempo prolongado,
cargue la batería de alto voltaje
cada tres meses para evitar que se
descargue.
Asimismo, si la cantidad de carga
es insuficiente, cárguelainmediatamente al máximo y
estacione el vehículo.
Se recomienda una carga normal para mantener la batería de alto
voltaje en condiciones óptimas. Si la cantidad de carga de la
batería de alto voltaje es inferior al20%, puede mantener elrendimiento óptimo de la misma
cargándola al 100%. (Se
recomienda como mínimo una vez
al mes.)Sistema de calefacción de la
batería de alto voltaje
El sistema de calefacción de la
batería de alto voltaje evita el bajorendimiento de la batería cuando
está fría. Si el enchufe de carga está
conectado, el sistema de calefacciónse acciona automáticamente según
la temperatura de la batería. El tiempo de carga puede reducirse
con respecto a los vehículos que no
disponen del sistema de calefacción
de la batería de alto voltaje. No
obstante, la necesidad de cargar
electricidad puede aumentar debido
a la operación del sistema de
calefacción de la batería de alto
voltaje.Asegúrese de usar el cargador
especificado para cargar la
batería. El uso de distintos
tipos de cargadores puede
afectar considerablemente ladurabilidad del vehículo.
Asegúrese de que el indicador
del cargador de la batería de
alto voltaje no alcance el nivel
E (vacío). Si el vehículo está en "L (bajo)
o 0" durante un largo periodo
de tiempo, ello podría dañar la
batería de alto voltaje, la cual
podría tener que cambiarsesegún el nivel de degradaciónde la misma.
Si el vehículo se ve envuelto en una colisión,recomendamos que se pongaen contacto con un
distribuidor HYUNDAI
autorizado para revisar si la
batería de alto voltaje sigueconectada.
PRECAUCIÓN
El sistema de calefacción de la
batería de alto voltaje funciona
cuando el enchufe de cargaestá conectado al vehículo.
No obstante, el sistema de calefacción de la batería de alto
voltaje podría no funcionar si latemperatura de la batería es
inferior a -35°C.
PRECAUCIÓN
CCOO MM PPOO NNEENN TTEESS PP RR IINN CCIIPP AA LLEE SS DD EELL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO (( CC OO NNTT..))

H7
MODO EV (opcional)
Al seleccionar el menú "EV" en la
pantalla inicial del AVN o al pulsar elbotón "EV" a la derecha del panel de
los mandos del aire acondicionado,
se activa el modo EV.
Para más detalles en el modo EV,
consulte el manual multemida que
se suministra por separado.El modo EV contiene un total de 7
menús: alcance, estaciones
cercanas, información eléctrica,ajustes de modo de conducción,
conducción ECO, ajustes de carga /
climatizado y ajustes EV.
Alcance
MM
OODDOO EE VV
OAEEQ016003LDescripción
1Zona alcanzable
2Zonas de riesgo (depende de las circunstancias)
3Zona inalcanzable

H8
EEVV MM OODDEE (( CC OO NNTT..))
Cerca de las estaciones
Se buscan las emisoras de la
ubicación actual. Según el color delsímbolo de cada estación, se
clasifica como zona alcanzable,
zona de riesgo y zona inalcanzable.
Información eléctrica
Permite comprobar la información de
la batería y el consumo eléctrico.
Información de la batería
Puede comprobar el alcance
disponible, la potencia total restantesde la batería y el tiempo de carga
esperado para cada tipo de carga.
Consumo eléctrico
Se visualiza la electricidad
consumida por el tren de tracción, elclimatizador y los componentes
eléctricos. Puede comprobar el alcance que se puede alcanzar actualmente cuandoel alcance y el climatizador están
apagados.

H9
Conducción ECO
Puede comprobar la información del
nivel ECO y el historial de
conducción ECO.
Nivel ECO
Se visualiza un total de 8 niveles ECO y el consumo promedio deenergía en base al estilo deconducción.
Historial de conducción
Puede comprobar la fecha (1), la distancia (2) y el consumo promedio
de combustible (3) de los viajes
anteriores. La fecha con un nivel
ECO mayor se indica con un icono
en forma de estrella.
Carga y ajuste del climatizador
Puede ajustar la fecha y la horacuando la carga de la batería y la
temperatura de control del
climatizador. Se pueden especificar
dos calendarios distintos.
También, puede seleccionar la hora
para iniciar la carga con tiempo de
pico de desconexión.