2017 Hyundai Ioniq Electric Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-45
Kjøre bilen
5
Systemet virker kanskje ikke somdet skal hvis støtfangeren har
blitt skadet, eller hvis
støtfangeren har vært skiftet eller
reparert.
Sensorområdet varierer noe etter bredden på veien. Hvis veien er
smal, kan systemet oppdageandre biler i kjørefilen ved siden
av.
Systemet kan slå seg av på grunn av kraftige elektromagnetiske
bølger.
Ikke-driftsforhold
Forhold der BSD-indikatoren på
det utvendige sidespeilet kanskje
ikke lyser:
Det utvendige speilhuset erskadet.
Speilet er dekket med skitt, snø eller rusk.
Vinduet er dekket med skitt, snø eller rusk.
Vinduet har farget glass.
MERK(Fortsettelse)
Kjør forsiktig selv om bilen er
utstyrt med et
blindsonesystem (BSD) og
varsel om kryssrygging
(RCTA). Ikke stol blindt på
systemet, men kontrolleromgivelsene før du skifter
kjørefil eller rygger med bilen.
Ved noen forhold kan ikke
systemet varsle føreren, så
kontroller alltid omgivelseneunder kjøring.
Blindsonesystemet (BSD) og
varsel om kryssrygging
(RCTA) er ikke en erstatning
for riktig og sikker
kjørepraksis. Kjør alltid
sikkert og vis forsiktighet når
du skifter kjørefil eller rygger
med bilen. Blindsonesystemet
(BSD) oppdager kanskje ikkealle objekter langs veien.

5-46
Kjøre bilen
Begrensninger i systemet
Føreren må være oppmerksom på
situasjonene nedenfor, fordi
systemet ikke kan oppdage andrebiler eller gjenstander under visse
omstendigheter.
Bilen kjører på svingete vei eller engjennom en bomstasjon.
Sensoren er forurenset med regn, snø, søle osv.
Den bakre støtfangeren der sensoren er plassert er dekket
eller blokkert av fremmedlegemer
slik som et klistremerke, en
støtfangerbøyle, et sykkelstativ,
osv.
Den bakre støtfangeren er skadet, eller sensoren er ute av den
originale standardstillingen.
Bilens høyde blir lavere eller høyere på grunn av tung last i
bagasjerommet, unormalt
dekktrykk etc.
Bilen kjører i dårlig vær, slik som kraftig regn eller snø.
Det finnes en fast gjenstand nær bilen, slik som autovern. Bilen kjører nær områder som
inneholder metallstoffer slik som
en byggesone, jernbane, osv.
Et stort kjøretøy er nær, slik som en buss eller lastebil.
En motorsykkel eller sykkel er i nærheten.
En flat tilhenger er i nærheten.
Hvis bilen har startet samtidig som bilen ved siden av deg og har
akselerert.
Når andre biler passerer i meget høy fart.
Ved skifting av kjørefil.
Når du kjører ned eller opp en bratt vei der høyden på kjørefilen er
forskjellig.
Når den andre bilen nærmer seg meget nær.
Når det er koblet til en tilhenger eller montert et stativ.
Når temperaturen nær støtfangerområdet bak er høy eller
lav.
Når sensorene er blokkert av andre biler, vegger eller stolper i
parkeringshus. Når bilen som oppdages også
beveger seg bakover samtidig med
at din bil rygger.
Hvis det finnes små gjenstander i oppdagelsesområdet, slik som en
handlevogn eller en barnevogn.
Hvis det er en bil med lav høyde, som en sportsbil.
Når andre biler er for nær bilen din.
Når bilen i kjørefilen ved siden av flytter seg to filer bort fra deg
ELLER når bilen to kjørefiler
bortenfor deg flytter seg til
kjørefilen ved siden av deg.
Når du kjører på våt overflate.

5-47
Kjøre bilen
5
Systemet for autonom nødbremsing
(AEB) er konstruert for å oppdage og
overvåke bilen foran deg eller en
fotgjenger i kjørebanen ved hjelp av
radarsignaler og kameragjenkjenning
for å varsle føreren om at en kollisjon
er forestående, og om nødvendig
foreta en nødbremsing.Systeminnstilling og aktivering
Systeminnstilling
Føreren kan aktivere AEB ved å stille
KRAFT-bryteren i PÅ-stilling og
velge følgende:
User Settings (Brukerinnstillinger)
Driving Assist (Kjøreassistent)
Autonomous Emergency Braking
(Assistert bremsing)
AEB deaktiveres når sjåføren
avbryter systeminnstillingen.
AA UU TTOO NNOO MM OOUUSS EE MM EERR GG EENN CCYY BB RRAA KKIINN GG (( AA EEBB )) (( AA UU TTOO NNOO MM NN ØØ DDBBRREEMM SSIINN GG)),, (( HH VVIISS MM OONNTTEERR TT))
Ta følgende forholdsregler når du bruker autonom
nødbremsesystem (Autonomous
Emergency Braking – AEB):
Dette systemet er bare et
tilleggssystem, så føreren måfremdeles være oppmerksom
og meget forsiktig.
Sensorområdet oggjenstandene som kan
oppdages av sensorene er
begrenset. Vær oppmerksom
på veiforholdene til enhver tid.
Kjør ALDRI for fort i forhold til
veiforholdene eller i sving.
Kjør alltid forsiktig for å unngå at det oppstår uventede og
plutselige situasjoner. AEBstopper ikke bilen helt og
unngår ikke kollisjoner.
ADVARSEL
OAE056022L

5-48
Kjøre bilen
Varsellampen lyser på
LCD-skjermen når dukansellerer AEB-
systemet. Føreren kan
overvåke AEB PÅ/AV-status på LCD-
skjermen. Varsellampen lyser ogsånår ESC (Electronic Stability Control)
blir slått av. Hvis indikatorlampen
forblir PÅ med AEB aktivert,
anbefaler vi at du får kontrollert
systemet hos en autorisert
HYUNDAI-forhandler.
Føreren kan velge den første tiden for
aktivering av varslingen på LCD-
skjermen.
User Settings (Brukerinnstillinger)
Driving Assist (Kjøreassistent)
Forward Collision Warning
(Kollisjonsvarsling foran) Late/
Normal/Early (Sent/normalt/tidlig). Alternativene for den første varslingen
om kollisjon foran er:
Tidlig:
Når dette forholdet er valgt, kommer
den første varslingen om kollisjon
foran (Forward Collision Warning)
tidligere enn normalt. Innstillingen
maksimerer avstanden mellom bilen
eller fotgjengeren foran deg før den
første varslingen skjer.
Normal:
Når dette forholdet er valgt, kommer
den første varslingen om kollisjon
foran (Forward Collision Warning)
normalt. Innstillingen tillater en
nominell avstand mellom bilen eller
fotgjengeren foran deg før den første
varslingen skjer.
Sent:
Når dette forholdet er valgt, kommer
den første varslingen om kollisjon
foran (Forward Collision Warning)
senere enn normalt. Denne innstillingen reduserer
avstanden mellom bilen eller
fotgjengeren foran, før første varsling
starter.
OAE056023L

5-49
Kjøre bilen
5
Betingelser for aktivering
AEB er klar til å bli aktivert når AEB
blir valgt på LCD-skjermen, og når
følgende betingelser blir tilfredsstilt.
- ESC (Elektronisk stabilitetskontroll)er aktivert.
- Hvis du vil aktivere systemet til å oppdage fotgjengere foran, må
bilens kjørehastighet være mellom
8 km/t – 70 km/t.
- Hvis du vil aktivere systemet til å oppdage en bil foran, må bilens
kjørehastighet være mellom 8
km/t – 180 km/t.
Hvis du kjører over 80 km/t, starterbare AEB-systemet delvis bremsing.
Dette er for å forhindre utilsiktet full
bremsing for å stoppe midt på
motorveien.
AEB-varselmelding og
systemkontroll
AEB gir varselmeldinger og
varsellyder i henhold til nivåene av
kollisjonsfare, slik som hvis bilen
foran bråstopper, utilstrekkelig
bremselengde eller oppdaging av
fotgjenger. Det kontrollerer også
bremsene i henhold til nivået for
kollisjonsrisiko.
Føreren kan velge den første tiden
for aktivering av varslingen med
brukerinnstillingene på LCD-
skjermen. Alternativene for den
første kollisjonsvarslingen omfatter
tidlig, normal eller sen tid for den
første varslingen.•Stopp bilen helt på et sikkert
sted før du betjener bryteren
på rattet for å aktivere/deaktivere AEB-systemet.
AEB aktiveres automatisk når
KRAFT-bryteren stilles i PÅ-
stilling. Føreren kandeaktivere AEB ved åkansellere systeminn
-
stillingen på LCD-skjermen.
AEB deaktiveres automatisk
ved kansellering av ESC
(Elektronisk stabilitets
-
kontroll). Når ESC kanselleres, kan ikke AEB aktiveres påLCD-skjermen.
ADVARSEL

5-50
Kjøre bilen
Foradvarsel (1. melding)
Denne første varselmeldingen vises
på LCD-skjermen med en varsellyd.
Kollisjonvarsel (2. melding)
Denne varselmeldingen vises på
LCD-skjermen med en varsellyd.
- Hvis det oppdages en bil, kan dinbil redusere farten moderat.
- Hvis bilen kjører i mindre enn 70 km/t og det oppdages en
fotgjenger innenfor trinnet Varsling
for kollisjon (2. varsel), kan bilen
redusere hastigheten moderat.
Hvis bilen din kjører raskere enn 70
km/t med en fotgjenger foran,
virker ikke AEB.
Nødsbremsing(3. varsling)
Denne varselmeldingen vises på
LCD-skjermen med en varsellyd.
- Hvis bilen som oppdages forankjører saktere enn 80 km/t, kan
din bil får redusert farten brått for å
unngå en kollisjon. - Hvis bilen som
oppdages foran kjører fortere enn
80 km/t, kan din bil får redusert
farten moderat.
OAEE056025LOAEE056027LOAEE056030L

5-51
Kjøre bilen
5
- Hvis bilen din kjører saktere enn 70km/t med en fotgjenger foran, kan
kjørehastigheten din bli redusert
brått. Hvis bilen din kjører raskere
enn 70 km/t med en fotgjenger
foran, virker ikke AEB.Bremser, funksjon
I en presserende situasjon gårbremsesystemet inn i klar-status
for rask reaksjon når føreren trårinn bremsepedalen.
AEB gir ekstra bremsekraft for optimal bremseytelse når førerentrår inn bremsepedalen.
Bremsekontrollen deaktiveres automatisk når føreren trårbremsepedalen hardt inn, eller når
føreren betjener rattet brått.
AEB-bremsekontrollen blir automatisk kansellert når
risikofaktorene blir borte.
Føreren skal alltid utvise den
største forsiktighet ved bruk av
bilen, enten det er en
varselmelding eller alarm ellerikke fra AEB-systemet.
FORSIKTIG
Bremsekontrollen kan ikke stoppe bilen helt eller unngå
alle kollisjoner. Føreren er
ansvarlig for sikker kjøring og
ha kontroll over bilen.
ADVARSEL
AEB-systemets logikk virker
innenfor visse parametere, slik
som avstanden fra bilen eller
fotgjengeren foran, hastigheten
på bilen foran og førerens
kjørehastighet. Visse forhold, slik
som dårlig vær og veiforhold
påvirker driften av AEB-systemet.
ADVARSEL

5-52
Kjøre bilen
AEB-frontradarsensor
Hvis AEB-systemet skal fungere
riktig, må du alltid påse atsensordekslet eller sensoren er ren
og fri for skitt, snø og rusk. Skitt, snøeller fremmedlegemer påsensordekslet eller sensoren kan
virke negativt på sensorytelsen tilsensoren.
Varselmelding og varsellys
Nødbremsing deaktivert. Radar
blokkert
Når sensorens deksel er blokkert
med skitt, snø eller rusk, kan driften
av AEB-systemet stoppe midlertidig.
Hvis dette skjer, vises en
varselmelding på LCD-displayet.
Fjern skitt, snø eller rusk og rengjør
radarsensorens deksel før du brukerAEB-systemet.
Med KRAFT-bryteren i PÅ-stilling,
trykk på LKAS-knappen som er
plassert på instrumentbrettet på den
nederste venstre siden av føreren. Ikke sett på fremmedlegemer
slik som klistremerker eller
støtfangerbøyler i nærheten av
radarsensoren. Dette kan virke
negativet på sensorytelsen forradaren.
Hold alltid radarsensoren og dekslet rent og fritt for skitt ogrusk.
Bruk bare en myk klut for å vaske bilen. Ikke sprut
trykkvann direkte på sensoren
eller sensordekslet.
Vær forsiktig så du ikke bruker unødvendig kraft på sensoren
eller sensordekslet. Hvis
sensoren blir flyttet ut av stilling
med makt, kan det hende atAEB-systemet ikke virker som
det skal. I slike tilfeller blir det
ikke vist en varselmelding. Få
kontrollert bilen hos en
autorisert HYUNDAI-forhandler.
(Fortsettelse)
MERK
OAEE056011OAE056031L